Caune: "Zīmols "Mārtiņš Sesks" rallija pasaulē ir pat populārāks nekā Latvijā"

"Astotā vieta Igaunijas posmā - manuprāt, tas ir objektīvs rezultāts. Ne pa augstu, ne pa zemu, bet gan reālā situācija, kurā šobrīd dzīvojam," teica Krišjānis Caune, savulaik bijušais Mārtiņa Seska stūrmanis, kurš šosezon atgriezies rallijā un piedalās pasaules mēroga sacensībās elektroauto rallijā.

"Forši, ka Mārtiņš bija ātrākais "Ford" komandā, turklāt diezgan ievērojami," turpināja Caune. "Protams, gribējās redzēt viņu iesaistāmies cīņā par augstākām pozīcijām, bet šobrīd izskatās, ka tehniski "Ford" tomēr netiek līdzi konkurentiem. Kur ir tās atšķirības? Liela nozīme ir investīcijām šasijas attīstībā, jo tur krietni viss mainījās pēc hibrīddzinēju ieviešanas, un pārējās komandas veica lielas izmaiņas un pielāgojās. "Hyundai" uz Igauniju turklāt atbrauca ar savu tehnisko džokeri, ieviešot vēl jaunus papildinājumus."

Igaunijas posmā uzvaru gan svinēja Zviedrijas pilots Olivers Solbergs, parūpējoties par krietnu pārsteigumu. "Tas, protams, bija ļoti interesants pavērsiens, taču ļoti interesants moments arī tehniskajā ziņā," skaidroja Caune. "Solberga uzvara iezīmēja atšķirīgu pieeju, salīdzinājumā ar citiem "Toyota" pilotiem, kuri Igaunijā netika galā ar mašīnas pielāgošanu un cīņā par "Top3" neiesaistījās. Solbergs jau Igaunijas testos atrada ideālos mašīnas regulējumus un atšķirībā no visiem pārējiem rallija gaitā nemaz neko nemainīja."

"Šeit izskan arī tāda lieta - tādēļ, ka šosezon nomainījies oficiālais riepu piegādātājs, pieredzējušajiem braucējiem ir grūtāk adaptēties. Jā, skan kā absurds, bet tā ir," turpināja Caune. "Arī Kalle Rovanpere par šo publiski runāja. Tie, kas jau vairākas sezonas braukuši "Rally1", pieraduši pie iepriekšējiem apstākļiem un tagad ir grūti pārslēgties, kamēr tie, kas ienāk no jauna, var, tā teikt, braukt ar svaigām asinīm. "

Pēc pusotras nedēļas sāksies Somijas rallijs, kas ir pēdējais no šosezon sešiem paredzētajiem posmiem ar Mārtiņa Seska ekipāžas dalību. Vēl gan nav izslēgts variants, ka Sesks piedalīsies arī kādā no sezonas noslēguma posmiem (Saūda Arābijā novembra beigās?), taču garantēts pagaidām ir tikai Somijas posms.

"Manuprāt, Mārtiņš šosezon ir pierādījis vienu ļoti labu lietu, kas varbūt ir mazāk saistīta ar viņa sniegumu trasē, proti, zīmols "Mārtiņš Sesks" pārdodas," sacīja Caune. "Labi redzams, ka publikai viņš patīk, rallija auditorija viņu pieņem, varētu pat teikt, ka globāli rallijā viņš ir pat populārāks nekā Latvijā. Tas ir ļoti labi, bez šāda šova elementa grūti pastāvēt."

"Skatoties sportisko pusi, nu, jāatzīst, ka rezultāti nav bijuši tādi, kā mēs Latvijā sagaidījām. Taču tikpat pareizi ir arī secināt, ka beigās jau viss ir objektīvi," turpināja Caune. "Bija viens posms ar ļoti labu sniegumu, izcīnot sesto vietu Zviedrijā. Tam sekoja avārijas un tehniskas likstas, kas neļāva sasniegt ilgtermiņa stabilitāti, taču tagad viņš nobrauca ļoti stabili Igaunijā."

Caune gan prognozēja, ka tieši Somija, nevis Igaunija, varētu būt tas posms, kurā cerēt uz augstākām vietām: "Somijas un Igaunijas rallijs ir ļoti līdzīgs, tāda pati specifika, kas ir piemērota Mārtiņam. Taču Igaunijas rallijs izcēlās ar to, ka visi "Top" čaļi nobrauca ralliju līdz galam, neviens neizstājās un attiecīgi neviens netika pie augstākas vietas uz cita neveiksmes rēķina. Somijas posms būs riskantāks un draudīgāks, avāriju iespēja ir daudz lielāka, līdz ar to loģiski izriet, ka kāds būs augstākā vietā nekā objektīvi vajadzētu būt. "Ford" piloti droši vien būs pirmie, kas to varētu izmantot. Principā tā arī ir vienīgā iespēja uz ko vairāk, jo nu tehniskajā ziņā atšķirība no vadošajiem izskatās pārāk liela."

Somijas rallijs norisināsies no 31. jūlija līdz 3. augustam.