Rīt startē Talsu rallijs
"Mitsubishi Lancer WRC" automašīnu
Foto: Zigismunds Zālmanis
Jau rīt tiks dots starts otrajam šī gada ''LMT'' Latvijas rallija čempionāta posmam – Talsu rallijam, kurš šogad papildus mūsu sportistiem vēl pulcēs spēcīgus braucējus no Somijas, Lietuvas un Ukrainas.
Čempionāta pirmajā posmā, kurš norisinājās Gulbenē, uzvaru izcīnīja ''Latvijas Mobilā telefona rallija komandas'' Anda Neikšāna/Pētera Dzirkaļa ekipāža. Gulbenes ralliju "Sarma – 2008" izlaida pērnā gada Latvijas čempionāta rallija uzvarētājs Ivars Vasaraudzis/Valdis Spredzis, taču rallijā "Talsi – 2008" viņi startēs. Ekipāžas rīcībā atkal būs "Mitsubishi Lancer WRC" automašīna, kura, salīdzinot ar pagājušo gadu, ir nedaudz uzlabota.
Saprotams, ka gan A+ klasē, gan rallija absolūtajā vērtējumā favorīti būs Ivars Vasaraudzis/Valdis Spredzis, jo tikai rupja kļūme vai neveiksme var liegt šai ekipāžai ar savu "Mitsubishi Lancer WRC" automašīnu izcīnīt uzvaru.
Lielākā intriga, kā pēdējos gados ierasts, gaidāma Latvijas čempionāta N4 klasē. Ar nepacietību tiek gaidīts turpinājums ''LMT'' Latvijas rallija čempionāta pirmajā posmā vērotajai kaujai starp Andi Neikšānu/Pēteri Dzirkalu (''LMT Rallija komanda''), Aivi Egli/Mārtiņu Jerumu (''RAMI R-evolution Racing'') un Jāni Vorobjovu/Gunti Ervaldu (''SEB Rallija komanda''). ''Latvijas čempionāts mums ir galvenā prioritāte, tāpēc Talsos atšķirībā no rallijiem ārzemēs mēs brauksim uz maksimumu, nebūs nekādu atkāpju,'' sola Jānis Vorobjovs. ''Turklāt mūs neapmierina pašreizējā situācija kopvērtējumā, ceram Talsos to labot!''
Tāpat noteikti nevar aizmirst ekipāžas Māris Neikšāns/Gundars Kreilis (''LMT Rallija komanda''), Mārtiņš Būčiņš/Renārs Francis (''Parex Līzings Rally Team''), Ivars Caune/Vladimirs Barinovs (''Parex Līzings Rally Team'') un vēl citas, kuras arī var cīnīties par augstām vietām.
''Esam gatavi braukt ātri, taču konkurence ir ļoti spēcīga,'' pirms rallija saka Māris Neikšāns. ''Talsiem esam labi sagatavojušies, jo pirms nedēļas ar treniņu auto startējām Lietuvā. Grūti spriest, cik spēcīgi ir konkurenti, bet mūsu mērķis noteikti ir cīnīties par visaugstākajām vietām!''
Šai favorītu plejādei papildu sarežģījumus rezultātu tabulās centīsies sagādāt arī ārvalstu sportisti. Uz starta stāsies Somijas viena no šā brīža N4 klases līderēm ekipāža Marko Kakko/Mati Kaskinens, kā arī Lietuvas N4 klases čempionāta līderi Vitauts Šveds/Žilvins Sakalausks. Pārsteigumi gaidāmi no Ukrainas sportista Jurija Protasova, kurš gan startēs zem Lietuvas karoga. Jāatzīmē, ka Marko Kakko pēc Somijas čempionātā aizvadītiem trīs posmiem kopvērtējumā atrodas ceturtajā vietā.
''LMT'' Latvijas čempionāta N3 klasē favorīta statusā ir pēdējo gadu čempioni un pirmā posma uzvarētāji Dans Leščs/Jānis Vīksna (''Bensons Honda Racing''). Taču konkurenci var izrādīt kāds no sekojošā, šķietami spēkos līdzīgā klases sastāva, kur jau pirmajā posmā pārsteidzošu otro vietu klasē guva jaunā talantu ekipāža Zigurds Kalniņš/Ģirts Dombrovskis (''AutoStils Rally Team'').
Latvijas kausa izcīņas klasē 2WD+ favorīta statusā tiek minēti Artis Štrauss/Raimonds Tihonovs (''Bensons Honda Racing''), kuri, lai arī izstājās ''LMT'' Latvijas čempionāta pirmajā posmā un rezervēti aizvadīja rallijsprintu ''Kalnamuiža 2008'', tomēr tiek uzskatīti par ātrākajiem vienas ass piedziņas braucējiem. Viņiem konkurenci centīsies sastādīt pirmā posma pārsteiguma autori šajā klasē Ivo Ķilpis/Artis Ceriņš, līdzšinējie klases līderi Egils un Māris Īles (''SEB Rallija komanda''), Andris Dambis/Ilmārs Jansons un citi.
''LMT'' Latvijas rallija čempionāta posms rallijs ''Talsi 2008'' būs nopietns pārbaudījums sportistiem un tehnikai. Par tradīciju kļuvusi trases ātrumposmu komplektācija, kas izšķirošās cīņas atstāj uz pēdējiem posmiem. Arī šogad priekšpēdējais ātrumposms būs 34,43 kilometrus garš, kas būs labs izturības eksāmens un noteikti veiks nopietnas pēdējā brīža izmaiņas klašu rezultātos. Rallijā ''Talsi 2008'' notiks arī Latvijas rallijreida čempionāta sacensības, kur no 64 pieteiktajiem dalībniekiem uz starta stāsies 12 apvidus automobiļi.
Kopā pa divām dienām piloti veiks 306,22 kilometrus, bet rallija ātrumposmos – 118,95 kilometrus. Ar visu pārējo ralliju saistīto informāciju var iepazīties autorallija mājas lapā autorally.lv . Papildus var iegādāties žurnālu Rally.lv, kurā varēs iepazīties ar ātrumposma kartēm un ārumposma starta laikiem. Tāpat arī mājas lapā r-evolution.lv jūs varat iepazīties ar interesantākajiem Talsu rallija vietām, līkumiem, kurus tiešām ir vērts apskatīt.
Tāpat arī gribam atgādināt, ka rallijs ir bīstams sporta veids, kur nav vietas ne alkoholam, ne pārgalvīgām rīcībām, tāpēc lūdzu ievērojiet visas drošības normas un nebojāsim svētkus ne sev, ne citiem. Uz tikšanos Talsos!
Latvijas 2008.gada čempionāts rallijā
| Rallijs | Vieta | Laiks |
|---|---|---|
| "Sarma – 2008" | Gulbene | Beidzās |
| "Visaginas 2008" | Lietuva | Nenotika |
| "Talsi – 2008" | Talsi | 17.-18.maijs |
| "Cēsis – 2008" | Cēsis | 7.-8.jūnijs |
| "Kurzeme – 2008" | Liepāja | 4.-5.jūlijs |
| "Latvija – 2008" | Rīga | 4.-5.oktobris |
Rallija "Sarma – 2008" rezultāti
N4 klases rezultāti
| Vieta | Ekipāža | Automašīna |
|---|---|---|
| 1. | Andis Neikšāns/Pēteris Dzirkals | Mitsubishi EVO IX |
| 2. | Aivis Egle/Mārtiņš Jerums | Mitsubishi EVO IX |
| 3. | Jānis Vorobjovs/Guntis Ervalds | Mitsubishi EVO IX |
A+ klases kopvērtējums
| Vieta | Ekipāža | Automašīna |
|---|---|---|
| 1. | Ainārs Igaveņš/Gatis Cimdiņš | Mitsubishi EVO |
| 2. | Elviss Hermanis/Intars Šulcs | Audi 80 |
| 3. | Kaspars Šimkus/Armands Šimkus | Subaru Impreza |
N3 klases kopvērtējums
| Vieta | Ekipāža | Automašīna |
|---|---|---|
| 1. | Dans Leščs/Jānis Vīksna | Honda Civic Type-R |
| 2. | Zigurds Kalniņš/Ģirts Dombrovskis | Renault Clio Sport |
| 3. | Arvis Vecvagars/Ainārs Kalniņš | Renault Clio |
2WD+ klases kopvērtējums
| Vieta | Ekipāža | Automašīna |
|---|---|---|
| 1. | Ivo Ķilpis/Artis Ceriņš | Toyota Corolla |
| 2. | Viesturs Tilgass/Modris Žeimuts | Opel Ascona B |
| 3. | Krišjānis Caune/Vilnis Vitkovskis | Honda Civic Type R |
Izmantotie resursi:
LAF Preses dienests
autorally.lv
Pēc idejas tā vajadzētu būt
P.S. Tikko vēl Skandi Auto ap viņa WRC mašīnu gudri vīri rosījās
Man liekas, ka 15 varbūt uz pjedestālu nē, bet 10 gan
es gan teiktu kaada 6 taa reaali
Bet uz pjedestaalu vareetu pretendeet
I.Vasarudzis
J.Vorobjovs
M.Neikshans
A.Neikshans
A.Egle
M.Kakko ( FIN )
varbuut veel:
V.Sveds ( LIT )
M.Bucinsh
J. karklins
I.Caune
nu taa kaut kaa
Domāju, ka Kakko varētu sagādāt kādu pārsteigumu, jo nacionālajā čempī viņš ir ceturtajā vietā, kur četrus punktus zaudē mums zināmajam Ketomā...Ja atceramies, cik ātrs bija Ketomā, tad domāju, ka Kakko arī varētu būt pieteikami ātrs, lai pacīnītos par goda pjedestālu
N3 par liepajnieku, Lescu, pazistams tapec
2WD+(veljoprojam liekas divains nosaukums, nepierasts
ne asakas
Man nekas neatliek kā tikai piekrist
būs jautri.. nu ko rallija fani tiekamies rīt talsos.. Labu laiku jums visiem...
Jābrauc vien uz talsiem.. kopā jautrāk...
skatitaju tiesi butu visai daudz, bet ta lielaka problema ir gruta parraidisana un ari tas, ka isti jau nekada nojausma kas tur taja trase notiek nav, jo caur TV to ir gruti redzet
piekrītu par to ka auditorija varētu būt maza... ja ralliju klātienē apmeklē ap60000 skatītāju tad cik tad paliek pie tv no faniem... bet būtu labi ja apskatus taisītu plašākus..