Facebook
GoogleVilladelprats: "Hamiltonam jānomierinās"
Foto: Digitale/Scanpix
Bijušais Pirmās Formulas komandu vadītājs Huans Villadelprats izteicies, ka "McLaren" pilots Lūiss Hamiltons ir lielisks braucējs ar augstu potenciālu, tomēr angļu pilota meistarību aizēno viņa agresīvais braukšanas stils. Šīs sezonas pirmajos posmos Hamiltons paspējis izcelties ar vairākiem agresīviem manevriem - Ķīnas posma laikā, nesadalot boksu celiņu ar "Red Bull" pilotu Sebastjanu Fetelu un bīstami cīnoties ar Rubensu Baričello un Vitāliju Petrovu.
Bijušais "Prost" vienības vadītājs Villadelprats spāņu medijiem sacījis, ka Hamiltona agresīvais braukšanas stils varētu radīt anglim šķēršļus cīņā par augstām vietām sacīkstēs: "Viņš ir labs braucējs, vienā līmenī ar Sebastjanu Fetelu un Fernando Alonso. Nesaku, ka tas bija iemesls viņa avārijai pēdējā aplī svētdien, tomēr ar viņa braukšanas veidu riepas tiek ātri sadeldētas. Braucot kā viņš, vairāk par 50 apļiem grūti nobraukt." 25 gadus vecais britu pilots savas karjeras laikā piedzīvojis līdzīgas avārijas kā Spānijas posma laikā. "Kopš debijas 2007. gadā viņš riepu dēļ ir piedzīvojis vairāk avāriju nekā vidusmēra braucējs visā mūžā," skarbi sacīja spāņu eksperts.
"McLaren" komandas vadītājs Martins Vitmāršs ar angļu pilota braukšanu ir ļoti apmierināts un cer uz uzvaru 16. maijā paredzētajās sacīkstēs Monako ielās: "Kvalifikācija un sacīkstes būs ļoti grūtas, bet mums ir divi lieliski piloti, kuri māk braukt jebkādās trasēs." Lielbritānijā bāzētās komandas direktors saskata lielas iespējas uzvarēt gaidāmajā Lielās balvas izcīņā: "Viņi [Hamiltons un Batons] ir braukuši ļoti tuvu "Red Bull" pilotiem, un esam konkurētspējīgi." Šīs sezonas pirmajos piecos posmos "McLaren" pilots Džensons Batons izcīnījis divas uzvaras un, ar trīs punktu pārsvaru pār tuvāko sekotāju "Ferrari" pilotu Fernando Alonso, ieņem pirmo vietu pilotu kopvērtējumā, kamēr Lūiss Hamiltons ierindojies tikai sestajā pozīcijā. Arī konstruktoru kausā "McLaren" šobrīd ieņēmuši pirmo vietu, par trim punktiem apsteidzot "Ferrari" un par sešiem - "Red Bull". Paredzams, ka F1 Monako posma kvalifikācija būs ļoti aizraujoša, jo apdzīt trasē ir praktiski neiespējami un izcīnītajai vietai kvalifikācijā var būt liela nozīme cīņā par uzvaru. Šobrīd katrs izcīnītais punkts var krasi mainīt čempionāta gaitu un notikumu attīstību, tādēļ Montekarlo ielās gaidāma sīva un skatāma cīņa.
Izmantotie resursi:
autosport.com
crash.net
+45 [+] [-]
+6 [+] [-]
Tāda nodrāzta frāze jau!
[+] [-]
+6 [+] [-]
Taču Hamiltons tiešām ir vienīgais kura dēļ ir vērts skatīties F1. lai arī šogad apdzīšanu ir vairāk kā citus gadus, bet tomēr tādu spilgtu cīnītāju nav daudz, viens vienīgs Hamiltons.
Tas, ka Hamim ar šādu braukšanas stillu nav daudz variantu apstiprina arī čempionāta kopvērtējums. Batons kuršir nenoliedzami lēnāks, bet uzmanīgāks, un daudz aukstasenīgāks ir līderis, kamēr Hamiltons tikai sestais un jau visai daudz zaudē Batonam.
Hamitlons var cerēt uz Monako, tā ir viņa trase, Monako vienmēr ir bijusi pateicīga vieta trakajiem pilotiem. attliek kautvai atcerēties to pašu Hamiltonu monāko 2007 gadā, kad viņš lietū bija pusotru sekundi aplī ātrāks par pārējiem un no šķiet pēdējās vietas braucot vienkārši brutāli izcīnija uzvaru ar milzīgu pārsvaru.
[+] [-]
[+] [-]
+3 [+] [-]
+9 [+] [-]
žēl, ka FOTA pagājušajā gadā tā arī neizveidoja GP1, bija prognozes, ka jaunās formulas varētu būtiski atšķirties ievērojami samazinot aerodinamkas lomu. tas būtu bijis daudz interesantak par šo F1
[+] [-]
varbut ne no pedejas(visu jau nevar atcereties), bet uz beigu dalu vins bija gan. vins viena no pirmajiem apliem pret sienu parsita riepu, uz tris riteniem aizbrauca lidz boksiem, nomainija ritenus un atgriezas trase ja ne pedejais, tad apm. uz vidusdalu. tik atceros, ka vins toreiz no lidera atpalika jau loti daudz
[+] [-]
[+] [-]
Labi, par punktu sistēmu runājot - tagad es to atbalstu, kaut arī pirms sezonas biju pilnīgi pret. Tomēr aizvadītie posmi likuši padomāt, ka šāda sistēma pat varbūt tiešām labāka.
3 komandas, ko "pievilka klāt", ir pašlaik nekonkurētspējīgas, viņas sacenšas savā starpā (Lotus mazliet uz augstākām vietām tēmē, bet ne arī šogad). Labi. Tas nebūtu nekas, jo cik nesen Force-India arī bija absolūti pēdējā, bet tagad regulāri punktos brauc, visam vajadzīgs laiks.
Bet par esošajiem līderiem un viņu potenciālu (konkrētajās mašīnās) pāragri spriest, vēl tikai 5 posmi aiz muguras. Paskatīsimies, kas būs vēl pēc 3-5 posmiem!