Pedrosa neapturams Moto GP testos Malaizijā, Ducati turpina buksēt
Noslēgušies sezonas pirmie Moto GP testi, kas notika Malaizijā, Sepangas trasē. Visās trijās testu dienās nepārspēts palika spānis Dani Pedrosa.
Jau ziņojām, ka pirmajā dienā Pedrosa par 0,008 sekundēm apsteidza Horhi Lorenso. Par pārsteigumu parūpējās pagājušā gada Moto 2 čempions Marks Markezs, kurš pirmajos testos palika trešais, tieši priekšā Valentīno Rosi.
Arī otrajā dienā starp Pedrosu un Lorenso bija sīva cīņa. Beigās Pedrosa savu tautieti apsteidza tikai par 0,019 sekundēm. Arī šoreiz trešais palika Pedrosas komandas biedrs Markezs, bet ceturtais pieredzējušais Rosi, kurš, tāpat kā pirmajā dienā, līderim zaudēja nedaudz mazāk par pussekundi.
Pēdējā testu dienā Pedrosa bijā vēl ātrāks, tuvāko sekotāju apsteidzot par 0,329 sekundēm. Trešais palika Rosi. Debitants Markezs no rīta pēdējā līkumā piedzīvoja kritienu, taču vēlāk viņš atgriezās un uzrādīja ceturto ātrāko laiku. Jāatzīmē, ka joprojām lēni ir abi Ducati braucēji, kuri pēdējās divās testu dienās uzrādīja vien devīto un desmito ātrāko laiku.
Nākamie testi turpat Sepangā notiks februāra beigās.
Otrās testu dienas rezultāti
V. | Braucējs | Motocikls | Laiks |
---|---|---|---|
1. | Dani Pedrosa | Honda | 2:00.549 |
2. | Jorge Lorenzo | Yamaha | + 0.019 |
3. | Marc Marquez | Honda | + 0.254 |
4. | Valentino Rossi | Yamaha | + 0.489 |
5. | Cal Crutchlow | Tech 3 Yamaha | + 0.762 |
6. | Stefan Bradl | LCR Honda | + 0.820 |
7. | Alvaro Bautista | Gresini Honda | + 1.180 |
8. | Bradley Smith | Tech 3 Yamaha | + 1.382 |
9. | Nicky Hayden | Ducati | + 1.561 |
10. | Andrea Dovizioso | Ducati | + 1.830 |
11. | Kosuke Akiyoshi | Honda | + 1.977 |
12. | Katsuyuki Nakasuga | Yamaha | + 2.152 |
13. | Ben Spies | Pramac Ducati | + 2.453 |
14. | Wataru Yoshikawa | Yamaha | + 2.607 |
15. | Andrea Iannone | Pramac Ducati | + 2.620 |
16. | Aleix Espargaro | Aspar Aprilia | + 2.702 |
17. | Randy de Puniet | Aspar Aprilia | + 3.242 |
18. | Danilo Petrucci | Ioda Suter-BMW | + 3.735 |
19. | Takumi Takahashi | Honda | + 4.010 |
20. | Hirosi Aoyama | Avintia FTR-Kawasaki | + 4.237 |
21. | Hector Barbera | Avintia FTR-Kawasaki | + 4.440 |
22. | Karel Abraham | Cardion Aprilia | + 4.479 |
23. | Michael Laverty | Paul Bird Aprilia | + 4.868 |
24. | Claudio Corti | Forward FTR-Kawasaki | + 5.172 |
25. | Yonny Hernandez | Paul Bird Aprilia | + 5.288 |
26. | Colin Edwards | Forward FTR-Kawasaki | + 5.656 |
27. | Bryan Staring | Gresini FTR-Honda | + 6.349 |
28. | Lukas Pesek | Ioda Suter-BMW | + 20.963 |
Trešās testu dienas rezultāti
V. | Braucējs | Motocikls | Laiks | Apļi |
---|---|---|---|---|
1. | Dani Pedrosa | Honda | 2:00.100 | 44 |
2. | Jorge Lorenzo | Yamaha | + 0.329 | 60 |
3. | Valentino Rossi | Yamaha | + 0.442 | 60 |
4. | Marc Marquez | Honda | + 0.536 | 54 |
5. | Cal Crutchlow | Tech 3 Yamaha | + 0.634 | 3 |
6. | Stefan Bradl | LCR Honda | + 0.903 | 43 |
7. | Alvaro Bautista | Gresini Honda | + 1.402 | 48 |
8. | Bradley Smith | Tech 3 Yamaha | + 1.993 | 48 |
9. | Nicky Hayden | Ducati | + 2.084 | 60 |
10. | Andrea Dovizioso | Ducati | + 2.177 | 43 |
11. | Katsayuki Nakasuga | Yamaha | + 2.516 | 21 |
12. | Aleix Espargaro | Aspar Aprilia | + 2.528 | 47 |
13. | Andrea Iannone | Pramac Ducati | + 2.764 | 35 |
14. | Kosuke Akiyoshi | Honda | + 2.982 | 28 |
15. | Michael Laverty | Paul Bird Aprilia | + 3.774 | 47 |
16. | Randy de Puniet | Aspar Aprilia | + 3.966 | 39 |
17. | Wataru Yoshikawa | Yamaha | + 4.037 | 8 |
18. | Hector Barbera | Avintia FTR-Kawasaki | + 4.111 | 41 |
19. | Takumi Takahashi | Honda | + 4.188 | 46 |
20. | Danilo Petrucci | Ioda Suter-BMW | + 4.431 | 34 |
21. | Karel Abraham | Cardion Aprilia | + 4.666 | 65 |
22. | Hiroshi Aoyama | Avintia FTR-Kawasaki | + 4.815 | 51 |
23. | Claudio Corti | Forward FTR-Kawasaki | + 5.007 | 41 |
24. | Lukas Pesek | Ioda Suter-BMW | + 5.221 | 40 |
25. | Yonny Hernandez | Paul Bird Motorsport | + 5.307 | 48 |
26. | Colin Edwards | Forward FTR-Kawasaki | + 5.813 | 46 |
27. | Bryan Staring | Gresini FTR-Honda | + 5.870 | 4 |
Izmantotie resursi:
autosport.com - the authority on Formula One,...
[+] [-]