Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:9, Did:0, useCase: 3

Ar pirmo numuru čempioni Egle/Jerums, trasē arī WRC

Ar pirmo numuru čempioni Egle/Jerums, trasē arī WRC
Raimonds Kisiels/Gatis Panavs
Foto: Zigismunds Zālmanis

Nedēļas nogalē turpināsies Latvijas autorallija čempionāts – 14. un 15. februārī Gulbenē un tās apkārtnē notiks otrais posms rallijs ''Sarma 2009”. Ar pirmo numuru trasē dosies N4 klases čempioni Aivis Egle/Mārtiņš Jerums (''SEB Tieto Rallija komanda”).

Rallija „Sarma 2009” iznākumu prognozēt ir sarežģīti, jo uz uzvaru absolūtajā vērtējumā pretendē vairākas spēcīgas ekipāžas. Kisiela/Panava starts ar WRC tehniku iekļauj ekipāžu favorītu pulkā, taču viss būs atkarīgs no tā, cik vienība ātri pielāgosies spēcīgajai mašīnai. Uz uzvaru tēmē arī cits A Plus klases duets – lietuvieši Roks Lipeiķis/Renats Vaitkevičs. Taču neapšaubāmi viņiem būs jācīnās ar Latvijas spēcīgākajām N4 klases ekipāžām – Egli/Jerumu un otru „SEB Tieto Rallija komandas” ekipāžu Jāni Vorobjovu/Audrju Šošu.

Egle/Jerums savu ātrumu lieliski demonstrēja jau pirmajā posmā Lietuvā, savukārt Vorobjovs, šķiet, ir atgriezies kaujas gatavībā, par ko liecina viņa uzvara Latvijas rallijsprinta čempionāta pirmajā posmā, tā sauktajā Mazajā Sarmā, kā arī stabils sniegums Antslas rallijā Igaunijā. Tiesa, minētie ralliji aizvadīti ar stūrmani Guntaru Zicānu, bet Gulbenē stūrmaņa krēslā sēdīsies lietuvietis Audrjus Šošs, kuram paredzēta pilna Latvijas čempionāta programma kopā ar Latvijas rallija speciālistu.

N4 klasē intrigu sagādās arī Māra Neikšāna atgriešanās sacīkstēs pēc izlaistā rallija Lietuvā. „LMT Rallija komandas” pilots šoreiz startēs kopā ar stūrmani Raivi Jansonu. Kamēr Māra jaunākais brālis Andis Neikšāns cīnīsies pasaules čempionāta posmā Norvēģijā, Māris Neikšāns var pabojāt nervus Latvijas čempionāta favorītiem N4 klasē. Vēl viena ekipāža, kas izpelnījusies līdzjutēju uzmanību, ir „PercAuto Racing” vienība Jānis Feldmanis/Juris Vilmanis, kura pārsteidza ar lielisku sniegumu Lietuvas sacīkstē.

Latvijas čempionāta N4 klasē uz starta stāsies 13 ekipāžas, bet Latvijas kausa A Plus klasē cīņā dosies deviņas vienības.

Latvijas čempionāta 2WD klasē ierindā galvenie šīs sezonas favorīti. Pārsteidzošajiem pirmā posma Lietuvā uzvarētājiem Ivo Priedītim/Mārtiņam Vitkovskim („RA Motorsport”) atkal piebiedrosies bez punktiem palikušie Zigurds Kalniņš/Ģirts Dombrovskis („AutoStils Rally Team”) un Jānis Fārenhorsts/Ingars Smaižis („RA Motorsport”). Taču papildu intrigu sagādā atraktīvās Ata Veismaņa/Džo Labucka ekipāžas atgriešanās trasē – vienība var iejaukties cīņā par pjedestāla pozīcijām šajā klasē. 2WD ieskaitē uz starta stāsies sešas ekipāžas – arī krievu sportisti Igors Grušeļevskis/Jans Poedinkovs, kā arī lielā rallija debitanti Dainis Ansons/Kristaps Ulmis, kuri startēs ar Andra Dambja darbnīcā „pieskatītu” Ford Focus.

Latvijas kausa 2WD Super klasē, šķiet, uzvarēt var jebkura no sešām pieteiktajām ekipāžām. Favorīti noteikti būs Viesturs Tilgass/Modris Žeimuts, Ivo Ķilpis/Artis Ceriņš un Normunds Verbelis/Igors Bartaščenoks („Liepājas Rallija komanda”). Savukārt Gulbenē ļoti spēcīga var izrādīties Zinta Mezīša/Normunda Mazūra ekipāža, ja vien slavenajam VAZ 2107 atkal neuzbruks tehnikas izturības problēmas. Tieši prasme finišēt pirmajā posmā „Winter Rally” Latvijas kausa kopvērtējuma vadībā izvirzījusi Aivo Tamma/Ginta Krišjānova ekipāžu – vienība šo „triku” gatava atkārtot vēlreiz. Savukārt brāļi Kaspars un Mārtiņš Īles („Auto Īle VW Rally Team”) Lietuvā Tammam/Krišjānovam brauca pa priekšu, līdz izstājās elektrības problēmu dēļ.

Rallijā „Sarma 2009” notiks arī Latvijas rallijreidu čempionāta pirmā posma sacīkste, tāpēc trasē būs iespēja redzēt arī spēcīgās apvidus automašīnas.

Informāciju sagatavoja:
Viesturs Saukāns
LAF Preses dienesta vadītājs

     [+] [-]

, 2009-02-11 13:41, pirms 16 gadiem
prognozes kur rakstiit? winter rallija lapaa, jebshu buus jauns raksts?

     [+] [-]

, 2009-02-11 13:46, pirms 16 gadiem
copmanis rakstīja: prognozes kur rakstiit? winter rallija lapaa, jebshu buus jauns raksts?
Rīt no rīta būs speciāli veltīta sadaļa tam visam

     [+] [-]

, 2009-02-11 13:53, pirms 16 gadiem
Gatis Liepiņš rakstīja: Rīt no rīta būs speciāli veltīta sadaļa tam visam
pl par info

  -1 [+] [-]

, 2009-02-11 14:04, pirms 16 gadiem
Joka pēc jau nu varējāt arī ar kādu WRC modeli, tad šie brauks.

     [+] [-]

, 2009-02-11 15:37, pirms 16 gadiem
johnnis rakstīja: Joka pēc jau nu varējāt arī ar kādu WRC modeli, tad šie brauks.
neredzi bildi ???!!!!!!
nez kas taa par mashiinu vareetu buut ? hmmm

     [+] [-]

, 2009-02-11 15:46, pirms 16 gadiem
BaBuNa rakstīja: neredzi bildi ???!!!!!!
nez kas taa par mashiinu vareetu buut ? hmmm
Tavai zināšanai ""ģeniālais"" asprāti ši mašīna tika īrēta pagājušajā sezonā, bet Kisiels vēl arī fokusu ir braucis. Tāpat bija runa, gan pagājušo gadu, par citroen WRC, kuru tika pirkta, bet nenopirka.
Tā ka babun , skaties vairāk multenes un iebāz pirkstu pats zini kur.

     [+] [-]

, 2009-02-11 20:31, pirms 16 gadiem
Cerams, ka vasaras rallijos buus plashaaks daliibnieku skaits, nothing special viirus arii pakjeeris ralliju ... traki.

     [+] [-]

, 2009-02-11 22:26, pirms 16 gadiem
johnnis rakstīja: Tavai zināšanai ""ģeniālais"" asprāti ši mašīna tika īrēta pagājušajā sezonā, bet Kisiels vēl arī fokusu ir braucis. Tāpat bija runa, gan pagājušo gadu, par citroen WRC, kuru tika pirkta, bet nenopirka.
Tā ka babun , skaties vairāk multenes un iebāz pirkstu pats zini kur.
nu ko tu cepies... Kisiels brauks ar topašu lančeru kas bildē.. arī šogad viņš viņu īrē.. tikai no kā bet tas jau ir cits stāsts..

     [+] [-]

, 2009-02-11 22:37, pirms 16 gadiem
tikums rakstīja: nu ko tu cepies... Kisiels brauks ar topašu lančeru kas bildē.. arī šogad viņš viņu īrē.. tikai no kā bet tas jau ir cits stāsts..
no Sperdza jaunaa uznjemuma

     [+] [-]

, 2009-02-12 07:20, pirms 16 gadiem
avoc rakstīja: no Sperdza jaunaa uznjemuma
nu ja .. tik kapēc paši nebrauc?

     [+] [-]

, 2009-02-12 08:07, pirms 16 gadiem
tikums rakstīja: nu ja .. tik kapēc paši nebrauc?
redz ar sporta auto nau kaa ar ielinieku, nopirku un mans. nopirkt, biezhi vien ir mazaakaa beeda, a reaali uztureet, tur aiziet ljooti lieli cipari, nau jau taa ka lej benciin i vaalee, ljoti daudziem mezgliem ir km noskreejiens, peec kuriem tie ir jaamaina vai vajadziiga renovaacija, un to dara X onkulji, un tas maksaa X naudas, pieņemot ka Mitsu uz 1000 km var izmaksār ap 60 tk eur, tad neliels shake down, + gandriiz 140 km trasse, +dziivoshanas, bendziins, paikas utt biki tomeer salasaas.

     [+] [-]

, 2009-02-12 09:49, pirms 16 gadiem
No kurienes Tu izrāvi ka 1000 km izmaksā 60 štukas?? Tas jau izklausās pārāk pārspīlēti

     [+] [-]

, 2009-02-12 11:51, pirms 16 gadiem
Cik nu no visaadiem tekstiem un pusinformaacijaam ir izdevies izlobiit, tad noiireet WRC mashiinu ar visu apkalpojosho brigaadi velk 400-600 EUR par aatrumposma kilometru...