Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:9, Did:0, useCase: 3

Motošosejas sezona tuvojas

Andrejs Siliņš

Vairākas sacīkstes Rīgā, regulāri treniņi Biķerniekos un motošosejas popularizēšana iesaistot jaunus dalībniekus – šādos virzienos šosezon strādās LaMSF Motošosejas komisija sadarbībā ar lielāko šī motosporta veida pārstāvi klubu "Motoaplis".

Lai arī daudzi braucēji motošosejas sezonu uzsāks daudz agrāk, treniņos Eiropas trasēs, Rīgā Latvijas ātrākos motošosejas braucējus redzēsim jau 30.maijā, sezonas atklāšanas sacīkstē. Moto sacensības Biķerniekos būs arī Latvijas čempionāta pirmais posms. Pavisam paredzēti seši posmi, kas notiks arī Lietuvas un Igaunijas trasēs.

Kalendārs:

30.maijs Biķernieki
24.jūlijs Sāremā
1.augusts Biķernieki
14.augusts Pērnava
29.augusts Kauņa
4.vai 12. septembris Biķernieki

No Rīgā paredzētajām sacīkstēm katra būs ar savu odziņu. Maija sacīkstes – sezonas atklāšana, kad pēc ziemas vel īsti neklausa motocikls un pagriezieni aizmirsušies…, augusts – leģendārajai Biķernieku trasei 44 gadi, motoru sporta festivāls, trasē būs viss, kas kādreiz pa to braucis, trases dibinātāju E. Kiopes un K. Ošiņa pieminekļa atklāšana…, septembris – Latvijas čempionāta sezonas pēdējā sacīkste Biķerniekos, kas apvienota ar „Durka Racing Dzelzs kausa” izcīņu, kur vienkopus tiksies 25 (!) ātrākie Nacionālā amatieru čempionāta braucēji un Latvijas motošosejnieki.

Sadarbībā ar lietuviešu motosportistiem tiek atjaunots Baltijas čempionāts, kas dažādu iemeslu dēļ pēdējos gados bija panīcis. Nesenā pagātnē tieši Baltijas formāts bija vissīvāko cīņu arēna starp latviešu un igauņu motošosejniekiem. Šogad par Baltijas kausiem sportisti cīnīsies trīs posmos – pa vienam katra valstī.

Klašu dalījums ierastais – Superbike un Superstock 600, B600 un B 1200, kā arī uz starta tiek gaidīti mazskaitlīgie mazo klašu 125,250,400 ccm braucēji. Plašumā pieņemas startēt gribētāju pulks vispieejamākajā – C klasē (ceļa motociklu klasē). Startējot šajā klasē, ar relatīvi maziem izdevumiem var sajust īstu motošosejas garšu, paaugstināt savu meistarību un pārejot uz augstākām klasēm papildināt retās latviešu superbaiku rindas. Domājot arī par ikdienas motobraucējiem, klubs „Motoaplis” sadarbībā ar Biķernieku trasi plāno organizēt iknedēļas moto treniņus visdažādākajās trases konfigurācijās. Kādam tas ļaus izlādēties drošos apstākļos nevis uz ielas, citam dos iemaņas drošāk pārvietoties satiksmē. Vairāk un aktuālāku informāciju par norisēm Latvijas motošosejāà motoaplis.lv

Informāciju sagatavoja
Tāls Meļkis
LaMSF Motošosejas komisijas vadītājs

     [+] [-]

, 2010-03-10 13:07, pirms 15 gadiem
Viss jau skan skaisti, bet riepas vecais asfalts biķeros plēš nenormāli, tad jau labāk 333 par latu stundā projektā "Ātrs trasē, ne uz ceļa" pa ovālu var atvilkt riepas neplēšot.

     [+] [-]

, 2010-03-10 14:26, pirms 15 gadiem
1.Ja plēš, tas nozīmē, ka arī tur... 2. Mocis, lai pa latu pa ovālu ātvilkt...