Facebook
GoogleStrokšs iegādājās ''Mitsubishi Evo X''
brauks ar Mitsubishi Evo X automašīnu
Foto: Mārtiņš Jankovskis, eSports.lv
Piektdien sporta kompleksā "333" tika aizvadīts LMT Latvijas rallija čempionāta Vasaras kausa izcīņa kartingā, kurā startēja vairāki Latvijas rallijā zināmi piloti. Daži no tiem sniedza īsu komentāru par pēdējo ralliju "Parex Rallijs Latvija" un par nākotnes plāniem.
Aivis Egle: ''Somijā gāja visnotaļ jautri (smejas). Braucām diezgan piesardzīgi, jo galvenais bija finišēt. Piemēram, tās avārijas, kuras redzēju tur, Latvijā nebiju redzējis, jo mašīnas viņi tur šķīla pamatīgi. Jāatzīmē, ka pārsvarā tie bija somu braucēji. Uz Somiju devāmies, lai iekrātu pieredzi, lai iemācītos kaut ko jaunu. Pirms izšķirošā posma treniņi vēl būs noteikti, taču pašas sacensības pirms "Parex Rallijs Latvija" tomēr nebūs.''
Uz jautājumu, vai tā ir taisnība, ka Raimonds Strokšs ''Parex Rallijss Latvija'' startēs ar jaunākās paaudzes Mitsubishi Evo X, Raimonds teica, ka pirmais starts ar jaunākās paaudzes Evo gaidāms tikai Sarmas rallijā.
Raimonds Strokšs: "Nu vēl nebrauksim gan. Jau nākamajā nedēļā mēs viņu sāksim pārbūvēt, jo pagaidām viņa ir tīra ielas mašīna. Līdz Latvijas rallijam mēs viņu nepaspēsim sagatavot, jo, lai sagatavotu, nepieciešami trīs mēneši."
Uz jautājumu, kādas ir būtiskākās atšķirības starp Evo IX un Evo X, Strokšs zināja teikt, ka atšķirības būs būtiskas. "Pagaidām vēl nezinām kas un kā, taču atšķirības būs diezgan ievērojamas. Gala rezultātam jābūt ļoti labam. Cik daudz tur varēs vinnēt vēl nezinu, bet tas, ka būs labāk, esmu pilnībā pārliecināts."
Zigurds Kalniņš:'' Pēdējam rallijam gatavosimies gan tehniski, gan morāli. Domāju, ka nobrauksim miniralliju Aizpute, jo pirms Latvijas rallija jāizvingrina kauli. Pie reizes arī pārbaudīsim mašīnas sagatavotību. Kopvērtējumā esam trešie, tāpēc pēdējā rallijā jānobrauc pirmajā trijniekā. Augstāk diemžēl vairs nevaram tikt, bet atkrist gan varam. Uz citu neveiksmēm nevajag cerēt, jo tas vairs nav sportiski, tā kā, kā būs, tā būs. Ja runājam par nākamo sezonu, tad viennozīmīgi palikšu šajā pašā komandā. Vienīgi par mašīnu vēl nav zināms, taču pilnpiedziņa tā nebūs. Nākamajā sezonā 100% izbrauksim vairākus rallijus ārpus Latvijas.''
Andis Neikšāns: ''Pirms Latvijas rallija nobrauksim vienu ralliju Lietuvā, taču uz Ukrainu, kā sākotnēji bijām domājuši, nedosimies. Tāpat turpināsim gatavoties, trenēsimies ierastajā režīmā, jo Somijas rallijā uzkrātā pieredze bija ļoti liela. Lai arī tas rallijs braukts pirms kāda laika, man tagad pietiks pāris treniņi, viena sacensība, lai atgūtu to formu, kāda man bija Somijā. Kopvērtējumā zemāk pa trešo vietu nokrist vairs nevaram. Ja brauksim piesardzīgi, tad vēlāk var būt grūti atvinnēt zaudēto, tāpēc cīnīsimies par uzvaru, jo nav jau liela atšķirība, vai tu kopvērtējumā paliec otrais vai trešais.
Uz jautājumu, vai tas, ka Jānim Vorobjovam tagad būs jauns stūrmanis var ietekmēt viņa rezultātu, Andis teica, ka kaut ko tas ietekmēs gan. ''Ja viņi nebūs pietiekami trenējušies, tad pieļauju, ka tas nedaudz varētu ietekmēt viņa galarezultātu.''
Saistīts raksts: Foto: Vasaras kausa izcīņa kartingā
+4 [+] [-]
+3 [+] [-]
-1 [+] [-]
nekaadu lielu paarmainu nesaskatu. konkurence taapati.. gribi teikt kameer citi pieredzi uzkraaja.. stroksh nee!? pietam vinsh saaka ar subaaru nejau no sezonas saakuma, bet gan no ceesu rallija.. un rezultaati vislaik tie pashi! ar audi tieshaam bija loti speeciiga un skataama ekipaazha, un starpcitu audi viniem bija jaudiigaaka pat nekaa A+ klase.. nebija arii tik zheel noshkelt vinu, tapeec arii riskeeja biezhi.
+1 [+] [-]
[+] [-]
nu nu... ivaram ir talants.. varbut tu neatceries ka vins ienaca lielaja rallijā(mazaa ralja Ivaram poirms tam nemaz nebijs!!!) tas notika talsos laikam 2002 gadā un jau kados trešajos mačos viņš kodas ar cauni un co.... nenoliec vinju. tas ka vins tagad brauc ar wrc ir saprotams... to ir pelnijis... brauclabi. stabili... cik vinjam vaku ir bijushi ja salidzina ar tadu vorobjovu? ivara konta ir 2 vāki. brauc vins labi, tik liekas ka valdis varbut nav tajā augstuma jo citiem pilotiem sturmanji( sportiskajā zinjā) ir pārāki... komandam te ar nav nekada sakara... kada vaina Bensona RT??? vai LMT?
štrokšs ar bauc labi, varbut vairak jātrenējas vairak, bet viss vinjam nacis paša ceļā jau studentam esot. vasaram daudz ko mācija tas pats caune, kalnajs un šlegs. a raimim tadas aizmugurs sākuma nebija...
+2 [+] [-]
Es skatos uz to visu kā ierindas līdzjutējs, kā talsinieks... Nu neapgrozās te tādas naudas, lai varētu atļauties riskēt un vākot... Iedotu jebkura daudz maz sakarīgam pilotam WRC, protams, ka viņa pārsvars katrā kilometrā būtu +1sek. (lai gan braucot visu sezonu ar WRC...nu neredzu racionālu skaidrojumu) Es nenoliedzu Vasaraudzi, es tikai cenšos parādīt, ka lielā mērā rezultātus nosaka nauda. Diemžēl sanāk viņš kā spilgtākais piemērs.
Lai nu paliek.... es jau saprotu, ka motorsportā vairāk kā jebkurā citā sporta veidā panākumus nosaka naudas apjomi...
[+] [-]
+1 [+] [-]
nu ko tu runā... tiešām pat neesi ierindas līdzijutējs... nu bij Kisielam WRC rezultātu atceries ko?
nevajag ļepīt uz Ivaru.. viņam tiešām ir talants...
jā rallijs ir dārgs sports bet nauda vien neko neuzsaka... ir tak džekiem jaunais subaru n4 un kur rezultāts... te varbūt ir tā ka naudas vairāk kā talanta.. bet tik un tā visu cieņu.. Vot ar džipiem pa mežiem ārdās naudas maisi kam nav ne talants ne sportiskā forma tikai nauda..
-1 [+] [-]
nu nezinu gan...te bija ka tikko iegādājās laikam Subaru, tā uzreiz to arī nošķīla! Tā ka visticamāk konkrētajam pilotam neseko līdzi...un nemaz nezini par viņa sasniegumiem!
[+] [-]
+1 [+] [-]
Taadaa gadiijumaa - vieniigais sakariigais pilots ir Vasaraudzis! Jo - Kisiels pieseedaas "Focusam WRC", "Skodai WRC", Caune pieseedaas "Toyota Corolla WRC" , Griinbergs "Subaru WRC" - un rezultaats visiem praktiski zero. Vasaraudzis ar pirmo piegaajienu visiem atmeeriija sho hrestomaatisku sekundi uz kilometru.
A par R.Strokshu runaajot - Audi 80 un N4 grupa "eto dve bolshije raznjici". Ir starpiiba vai tev 'zem pakaljas' ir 10 000EUR vai 100 000EUR, taa viena nulle ljooooti speeciigi spiezh uz smadzeneem... Bet nu jaacer, ka beidzot izdosies Raimim tikt galaa, pirmaamkaartaam ar sevi. A to, cik reizhu nav bijis "viss! esmu sapratis kaa jaabrauc - tagad buus!", bet uvii nekas vairaak par paaris dopu uzplaiksniijumiem nav bijis.
[+] [-]
+1 [+] [-]
Bensons auto un Bensons sporta klubs ir dazadi kantori....nu un ka atnjema dilera tiesibas......tas savstarpeji neko nesaista......
un nevajag teikt ka I.V. ir talantigs braucejs...jaa vins ir nenoliedzami atrs,viens no atrakajiem,bet nu par talantigu gan nevar vinu saukt .....
Karklins,A.Neiksans,A.Strauss...jaa tie ir talantigi kam veel viss prieksaa...
[+] [-]
opaaa, tas nu gan ir paarsteigums man, vai tu visu zinoshais nepateiktu man, kad kaads no shiem kungiem tika nomeeriits no R.Š. puses???
A.Neikšāns
M.Neikšāns
A.Egle
J.Vorobjovs
M.Būčiņš
J.Kārkliņš
I.Caune
A.Pīlēns
J.Feldmanis
iespeejams ka peedeejie divi ir sakaraa ar kaukaadaam apstaakļu sakritiibaam??? Nepateiksi a???
man sanaak ka vinsh knappi N4 dzesmitniekaa tiek
[+] [-]
vnk negribās noščilt tadas mašīnas
[+] [-]
.. kā nu nepateikšu .. pateikšu
Kurzeme 2008 PS 9 un PS 10 atmērija visiem taviem nosauktajiem...
Cēsis 2008 PS 2 ceturtais rezultāts (3.N4)
Talsi 2008 PS 4 trešais rezultāts..
un ir vel daudz tādu gadijumu 2007 sezonā...
nevari man pateikt kā Feldmanim ar rezultātiem.. kad pēdējo 3 sezonu laikā Pīlēns kaut dopu ir labi nobraucis.. arī Caune ar N4 vairs neko nerāda..
nu labi.. ar Būčiņu un Kārkliņu viens līmenis pārējie solīti augstāk...
bet tas ir tikai mans viedoklis un nav ko te lekties...