Brauns: "Komandām būs jāiztiek ar uz pusi mazāku budžetu"

2018-03-02 09:29 Juris Grīns

Brauns: "Komandām būs jāiztiek ar uz pusi mazāku budžetu" — Ross Brauns
Foto: AFP/Scanpix

F1 sporta nodaļas direktors Ross Brauns nācis klajā ar plāniem, ko "Liberty Media" vēlas paveikt nākamā pusgada laikā. Viņš uzskata, ka ir jāpanāk, lai komandas varētu iztikt ar uz pusi mazāku budžetu nekā šobrīd.

Jau līdz vasarai F1 komandām "Liberty Media" sniegs detalizētu informāciju par to, kā plānots samazināt tēriņus, taču, atšķirībā no iepriekš veiktajiem mēģinājumiem, šoreiz tiks izvēlēta teju drastiska pieeja.

"Mums varētu būt fascinējošs čempionāts ar ļoti sarežģītām mašīnām, taču vadošajām komandām tērējot uz pusi mazāk naudas, ko turklāt neviens no malas nepamanītu," skaidro Ross Brauns, kurš pats savulaik strādājis vairāku komandu vadībā.

Aizkulisēs par šo ideju jau kādu laiku esot spekulēts, bet daži uzskata, ka tādā gadījumā "Formulā 1" darbs vairs nebūtu tik perfekts kā līdz šim. Braunam ir arguments, kādēļ tā pat būtu labāk.

"Pilnība un prognozējamība iznīcina izklaidi, no kā čempionāts cieš," viņš saka. "Fakts, ka mašīnas reti izstājas no sacīkstēm, ir milzīgs tehnisks varoņdarbs, tomēr līdz ar to netiek izstāstīti nekādi stāsti. Kas gan par sirdi plosošu brīdi kļūst mašīnas apstāšanās sacensību pēdējos apļos!"

Brauns atklāj, ka komandu tēriņu apcirpšana notiks: "Mums jau ir padomā konkrēts cipars, bet es nedrīkstu jums to atklāt. Tas nebūtu godīgi, jo diskusijas ar komandām vēl ir procesā."

Tieši šo diskusiju rezultātā "Ferrari" nesen pauda apņēmību pamest F1 čempionātu, ja spēkā stāsies nosacījumi, kas komandu neapmierina.

Tāpat Brauns saka, ka pirmā pusgada laikā arī tikšot prezentēti "Liberty Media" plāno attiecībā uz paveicamo pēc 2020. gada, mērķējot izveidot tādas mašīnas, ar ko pilotiem vairāk būtu iespējams izpaust savu talantu.

Izmantotie resursi:
F1Today.net

Pēc Strola līguma ar "Force India" kļūst zināmi visi 2019. gada F1 piloti

F1 sezona noslēdzas ar čempiona Hamiltona uzvaru un Hilkenberga avāriju

Hamiltons lietainajā Ostinā uzvar pirmajos divos treniņos, Fetels saņem sodu

"Williams" F-1 komandā nākamsezon brauks daudzsološais britu pilots Rasels

"Ferrari" kļūdās ar riepu izvēli, Japānā no pirmās pozīcijas sāks Hamiltons

Botass: "Rēķinos, ka "Mercedes" vēlreiz liks palaist garām Hamiltonu"

5 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

-2 [+] [-]

archdevil , 2018-03-02 11:10, pirms 7 gadiem

Lai Brauns atceras Ferāru laikus, kad visa pasaule cerēja, ka ferāris noklāsies un par uzvaru cīnīsies citi. Un lai atceras 2002.gada Austrijas GP, kur visi zināja, kāds būs finišs bet līdz pēdējam līkumam ticēja, ka tomēr nebūs komandas pavēle. Tā bija diena, kad Ferrari nogalināja F1.
Šobrīd ir kaut kāda konkurence, Mercedes cīnās savā starpā, RedBull spēj iekost gan Mercedes, gan Ferrari, vismaz ir intriga, atšķirībā no 2000.-2004., kur bija tikai divi nezināmie - vai Mercedes motors izturēs, un vai Šumakers neizstāsies, citādi bukmeikeri uz Šumakera uzvaru deva koef.1,01, kas nozīmē, ka viss ir paredzams, un var neskatīties.
F1 ir atkopusies līdz tam, ka startu noskatās rekordliels skatītāju daudzums, jo pirmais aplis ir neprognozējams. Tas, ka pēc tam skatītājiem zūd interese, reti kuru interesē, un tv vismaz ir iespēja ielikt reklāmas, piemēram, RTL.

[+] [-]

kristaps9220 , 2018-03-02 11:18, pirms 7 gadiem

Tam visam var piekrist, bet atceresimies, kas sanaca braunam ar ierobezotiem lidzekliem 2009 gada. Vins pieradija, ka ari bez piķa var uzvaret. Katra zina, tada lieta ir japamegina. Tas tikai paradis, kura komanda spej tiesam uzbuvet labaku un atraku masinu ar ierobezotiem resursiem.

Оксана Пшеничная , 2018-03-02 12:18, pirms 7 gadiem

Тяга к курению "умирает" навечно за один день если воспользоваться дедовским советом Как я бросил курить за 2 дня!!! Я и сам был заядлой курильщицей, курила больше 20 лет и пробовала бросать тысячу раз, но больше пары недель не могла продержаться, а этот метод помог - полгода не курю и не тянет!q

playthegame , 2018-03-02 19:07, pirms 7 gadiem

kristaps9220 rakstīja: Tam visam var piekrist, bet atceresimies, kas sanaca braunam ar ierobezotiem lidzekliem 2009 gada. Vins pieradija, ka ari bez piķa var uzvaret. Katra zina, tada lieta ir japamegina. Tas tikai paradis, kura komanda spej tiesam uzbuvet labaku un atraku masinu ar ierobezotiem resursiem.

Nu gluži tā nebūs. Brauns 2009. gadā uzvarēja ar Honda iepriekšējā sezonā un starpsezonā uzbūvētu mašīnu. Brawn komandas budžets bija tik neliels, ka komandai sezonas otrajā pusē jau visai grūti gāja.

Mārtiņš Francs , 2018-03-11 01:54, pirms 7 gadiem

archdevil rakstīja: Lai Brauns atceras Ferāru laikus, kad visa pasaule cerēja, ka ferāris noklāsies un par uzvaru cīnīsies citi. Un lai atceras 2002.gada Austrijas GP, kur visi zināja, kāds būs finišs bet līdz pēdējam līkumam ticēja, ka tomēr nebūs komandas pavēle. Tā bija diena, kad Ferrari nogalināja F1.
Šobrīd ir kaut kāda konkurence, Mercedes cīnās savā starpā, RedBull spēj iekost gan Mercedes, gan Ferrari, vismaz ir intriga, atšķirībā no 2000.-2004., kur bija tikai divi nezināmie - vai Mercedes motors izturēs, un vai Šumakers neizstāsies, citādi bukmeikeri uz Šumakera uzvaru deva koef.1,01, kas nozīmē, ka viss ir paredzams, un var neskatīties.
F1 ir atkopusies līdz tam, ka startu noskatās rekordliels skatītāju daudzums, jo pirmais aplis ir neprognozējams. Tas, ka pēc tam skatītājiem zūd interese, reti kuru interesē, un tv vismaz ir iespēja ielikt reklāmas, piemēram, RTL.

Tas kad čemponāts ir kļuvis nedaudz intresantāks sacīkšu ziņā var manīt kopš Žana Toda ēras beigām. Bet čemponāta finansālā puse vel joprojām ir lielas problēm. Tas kad rūpnīcas komandu tērēšanās sacikstes novestu Formuli 1 lidz kraham saprot visas komanda bet ļoti spītīgi tam turās pretī it īpaši ferrari kas jau no 2004. gada ļoti pretojās jebkādiem ierobežojumiem kaut vai tiem pašiem testu ierobežojumiem. Ceru kad jaunajiem formulas 1 īpašniekiem izdosies ieviest budžetu griestus ko nezdevās iepriekšējiem īpašniekiem kuriem nācās pārdot čemponātu ar 2 miljādu parādu.