Layout: current: getMobContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getMobContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Autors: Rolands Eliņš

Vairāki F-1 vienību vadītāji aicina atņemt veto tiesības "Ferrari"

Vairāki F-1 vienību vadītāji aicina atņemt veto tiesības "Ferrari"
Foto: HASSAN BRATIC HASSAN/SIPA/Scanpix

LETA--AFP. Vairāki Pirmās formulas (F-1) vadošo komandu vadītāji ceturtdienas sanāksmē aicinājuši F-1 vadību atņemt "Ferrari" vienībai sen piešķirtās veto tiesības, kuras tā var izmantot ikvienā ar šo sportu saistītajā balsojumā.

Vadošu komandu vadītāji Kristians Horners ("Red Bull"), Klēra Viljamsa ("Williams"), Zeks Brauns ("McClaren") un Sirils Abitebols ("Reanault") kopīgi vienojušies par labojumiem balsošanas kārtībā, kuri paredz, ka pirms vairākām dekādēm piešķirtās veto tiesības "Ferrari" komandai būtu jāatceļ, jo tas vairs neesot pieņemami mūsdienu sportā.

Četri vadošo komandu vadītāji presi par saviem nodomiem informēja ceturtdien pēc aizvadītajiem Monako "Grand Prix" treniņu braucieniem. Tā bija viņu atbilde iepriekš izskanējušajai replikai no "Ferrari" komandas vadītāja Matijas Binoto, kurš uzskata, ka veto tiesības kalpo tam, lai pasargātu pārējās komandas.

Tikmēr Horners veto tiesības nosaucis par novecojušām, piebilstot, ka tas ir pieņemami, ja šī opcija kalpo kā drošības spilvens, tomēr lielākoties "Ferrari" komanda rīkojas savu interešu vadīti.

"Ja mēs tiešām vēlamies vienlīdzīgus noteikumus visām komandām, tad šādai iespējai no "Ferrari" puses nav reāla pamata," sacīja "Red Bull" komandas vadītājs.

Savukārt Viljamsa, kura ir atbildīga par savas ģimenes F-1 komandu, piebilda, ka ir pienācis pēdējais laiks, lai ko mainītu.

"Manuprāt, tas ir smieklīgi. Mani tā jau satrauc šobrīdējā situācija mūsu sportā, jo uzskatu, ka tas ir pārlieku demokrātisks. Es nedomāju, ka kādai no komandām būtu jāpiešķir šī īpašā iespēja - veto tiesības," sacīja "Williams" vadītāja.

Viņasprāt, visa pārvaldība būtu jāuzņemas Starptautiskajai Automobiļu federācijai (FIA), kā arī pašai sacensību organizētājai F-1. "Komandas sacensību norisi vada pārāk koleģiāli, tāpēc beigu beigās katrs vēlas apmierināt savas vēlmes."

Savai kolēģei piekrita arī Brauns, kurš ir pārliecināts, ka vienīgi paši sacensību organizatori spēj izvērtēt, kuros virzienos strādāt, lai apmierinātas būtu visas komandas.

Visi kā viens nenoliedza, ka "Ferrari" komandas pienesums F-1 ir neatsverams, tomēr komandu vadītāji nesaredz pozitīvu ietekmi ilgtermiņā, ja veto tiesības netiks anulētas.

Izmantotie resursi:
LETA


, 2019-05-24 22:01, pirms 5 gadiem
Suka ir Mclaren, nevis MCclaren respektē komandu , nevis Copy paste no citurienes. Anyway kautkur dzirdēju , ka ja Ferrari pazaudēs Veto tiesības , tad šie met mīkstu F1 un Mauc WEC. tiko vel uzķēru kas pie velna ir Reanault ????? es zinu tādu Renault , bet kas ir Reanault tā ir kāda jauna komanda ?????
Foto: Motorsport.com

Galvenie kandidāti uz vietu "Haas" komandā - Žou, Okons un Bērmans

Kevins Magnusens atzinis, ka varētu zaudēt vietu "Haas" sastāvā uz nākamo F1 sezonu. Tikmēr kā galvenie pretendenti uz vietu amerikāņu komandā šobrīd tiek minēti Olivers Bērmans, Guanju Žou un Estebans Okons.
Foto: Motorsport.com

"Red Bull" vairs nav visātrākā F1 mašīna, uzskata Verstapens

Makss Verstapens svētdien izcīnīja uzvaru F1 posmā Spānijā, taču atzina, ka "Red Bull" komanda vairs nav visātrākā. Pole position ieguvējs Lando Noriss tikmēr pauž nožēlu, ka pēc slikta starta zuda izredzes uz uzvaru.
Maksa Verstapena un "Red Bull" komandas uzvaras svinības pēc Spānijas "Grand Prix". Foto: Diogo Cardoso/Zumapress.com/Scanpix
4

Rasels pārņem vadību sākumā, bet Spānijas "Grand Prix" triumfē Verstapens

Pirmās formulas (F1) pasaules čempionāta desmitajā posmā Barselonas pievārtē septīto uzvaru sezonā izcīnīja Makss Verstapens ("Red Bull"), kaut sacīkšu sākumā starts lieliski padevās Džordžam Raselam ("Mercedes"), kurš tobrīd izvirzījās priekšgalā.