Bobslejā pilotiem lomas sadalītas, stūmējiem treneris Prūsis paredz sezonā asu konkurenci

Cipuļa aiziešana nozīmē, ka pirmā numura lomā jāiejūtas Jēkabam Kalendam, uz kuru tagad gulstas visa atbildība par rezultātu. Bobsleja un skeletona federāciju, protams, ietekmēja arī ilggadējā ģenerālsekretāra Zinta Ekmaņa atkāpšanās no amata. Lai arī bijušā bobslejista un sporta veida funkcionāra reputācija brīžiem tiek vērtēta divējādi, nevar noliegt Ekmaņa mīlestību un degsmi pret savu sporta veidu, kā arī prasmes panākt vēlamo rezultātu pat tad, ja parādes durvis slēgtas un kaut kur ir jāiekāpj pa logu.

Daļa izlases uz Eiropas trasēm devās ātrāk, jaunajam Renāram Grantiņam piedaloties attīstības programmā un aizvadot braucienus Vinterbergā, Vācijā. Prūsis norādīja, ka jaunais bobslejists šogad brauks Eiropas kausā ar mērķi kvalificēties Pasaules kausam nākamajā sezonā, kur jau mērķis būs tikt uz olimpiskajām spēlēm.

"No vienas puses, viņš Grantiņš ir sākumposmā, ja runājam par Eiropas kausu, bet bobslejā viņš ir nu jau vairākus gadus. Grantiņš bija arī jaunatnes olimpisko spēļu dalībnieks, kas būtībā nav nekas īpašs, tas ir pats sākums. Statistika rāda, ka diezgan daudzi, kas aizbrauc uz tām sacensībām, diezgan maz no viņiem pēc tam nonāk lielajā sportā.

"Šī sezona Grantiņam būs "būt vai nebūt", – kā jau teicu puišiem komandā, tad tagad liekam uzsvaru uz viņu kā otro pilotu, bet, ja kaut kas nesanāks, spersim soli atpakaļ un meklēsim nākamo.

Doma ir kvalificēties Pasaules kausam, kas nozīmē, ka jānobrauc vismaz piecas sacensības trīs dažādās trasēs. Skatīsimies soli pa solim – ja vienu nedēļu sanāk, ir turpinājums. Ja atkal sanāk, turpinām. Ja kaut kas nesanāk, tad skatāmies, kā rīkoties," plānus iezīmēja Prūsis.

Kalenda jau iepriekšējās sezonās piedalījās Pasaules kausa sacensībās – pērn divniekos kopvērtējumā viņš bija 11. vietā, bet četriniekos 8. vietā, Kalendam esot labākajam starp junioriem. Tiesa, tuvākais sekotājs vācietis Ādams Amours izlaida divus posmus un kopumā sasniedza labākus rezultātus sacensībās.

"Viņš ir tāds interesants kadrs, pat neprognozējams visos virzienos. Tā atbildība vai laime viņam tagad iekritusi rokās. Mūsu komandā tas nav nekas jauns – 22 gados Oskars Melbārdis arī kļuva par komandas līderi. Tajā laikā bija vairāk cilvēku, lielāka konkurence, bet bija skaidrs, ka viņš būs tas līderis," paralēles starp šodienu un teju 15 gadus seniem notikumiem velk Prūsis. "Emīlam Cipulim līdzīgi, bet viņš bija mazliet vecāks, ar lielāku dzīves pieredzi. Mums speciāli nekādas sarunas par to – tu tur esi pirmais numurs, ir jāsaņemas, – nekas tāds mums nav, bet treniņos redzu un jūtu, ka tā atbildība grauž un uzrodas nemanot. Ja jau to laukumu redzi, tad pats saproti, ka atbildība ir jāuzņemas. Jautājums, kā viņš tiks ar to galā. Man arī iepriekš nav bijis problēmu ar viņa attieksmi."

Bobslejisti savā māju trasē Siguldā pirms sezonas pavadīja trīs nedēļas, un gājis dažādi – labas treniņu dienas mijušās ar dažādām grūtībām.

"Es tur Kalendu redzēju dažādi. Pārsvarā tas bija tiešām nosvērts un prasmēs pielicis braucējs, bet bija nedēļa, kad mums īsti nesanāca. Mēs gan mēģinājām lielākas slieces un citas lietas. Šobrīd vēl nevaru teikt par sezonas otro pusi, kas tad būs ekipāžā, bet pirmajā posmā plānojam braukt ar Matīsu Mikni, Arni Bebrišu, Lauri Kaufmani un Mairi Kļavu kā stūmējiem. Tas absolūti nenozīmē, ka viņi tur ir uz palikšanu. Visi stūmēji grib būt pirmajā ekipāžā, tāpēc konkurence saasinās. Starp tiem, kas brauc, un tiem, kas šoreiz nebrauc, nav lielas atšķirības. Viņiem pirmajiem tiek dota iespēja, bet, ja kaut kas nebūs labi, tad mainīsim," ekipāžu salikumu izskaidroja Prūsis. "Ziemassvētku laikā būs testi, tad skatīsimies, kāda būs situācija, jo pēc tam ir ļoti garš posms – septiņas nedēļas esam prom. Es ceru, ka nevajadzēs mainīt piespiedu kārtā, bet pieļauju, ka tur varētu būt vairākas izmaiņas, jo tas brauciens ir garš."

Bobsleja saimei zināmas pārdomas sagādā sezonas kalendārs, proti, galvenās sacensības ir pasaules čempionāts marta vidū ASV trasē Leikplesidā. Federācijai jālauza galva par finansēm, jo komandas un tehnikas nosūtīšana uz ASV ir dārga.

Iepriekš izskanēja šaubas par došanos uz Ziemeļameriku, un arī šobrīd nav 100% pārliecības par risinājumu. Viens no gala lēmumu ietekmējošajiem faktoriem būs Latvijas Olimpiskās vienības kritēriju izpilde jau sezonas gaitā.

"Pirms esi nolaidies tur, ASV, nekad jau neesi pilnīgi drošs. Notiek cenu apzināšana, cik maksās kamanu transports, dzīvošana, mašīnu īre, respektīvi, kāds budžets vajadzīgs. Taču, ja mēs līdz tam kaut kur būsim izpildījuši Olimpiskās vienības kritērijus, tad es ceru, ka mēs varētu nebraukt tā iemesla dēļ, bet tas izskatās grūti. Ja nebūsim izpildījuši kritērijus, tad plīst un lūst, bet mums tur ir jābrauc," stingri pauda Prūsis.

Kalendam esot izdevies uzķert sarežģītās Leikplesidas trases nianses, taču izlases galvenais treneris uzsver, ka visiem eiropiešiem tā sagādā daudz problēmu.

Bobsleja izlases fokuss šobrīd ir uz olimpiskajām spēlēm, kur cerēts parādīt labākos rezultātus. Prūsis aicina fanus saglabāt pacietību arī tad, ja sezonas gaitā kaut kas nesanāk, kā cerēts, vai rezultāti nav tik augstvērtīgi, jo viss darbs tiek pakārtots tam, lai censtos sasniegt rezultātu 2026. gada februārī – olimpiskajās spēlēs jaunajā Kortīnas trasē.

"Treneri vai kāds no apkalpojošā personāla pavasarī var aizbraukt uz trases homologāciju un tīri vizuāli paskatīties, kāda tā ir. Man absolūti neinteresē trases uz papīra, kaut kādi rasējumi un leņķi, kritumi un kāpumi. Mani interesē dabā redzēt trasi, un gribu, lai no mūsējiem tur kāds pēc iespējas ātrāk nobrauc," piebilda Prūsis.

Bobslejistiem un pārējiem renes sporta veidu dalībniekiem sacensības 2026. gada ziemas olimpiskajās spēlēs notiks tajā pašā vietā, kur bija vecā Kortīnas trase.

"Tā bija veca trase, bīstama. Tagad pirmajā vietā ir drošība. Ja toreiz tā trase tika būvēta tikai bobslejam, tad tagad ir kamanas, skeletons, sacensības sievietēm," pastāstīja Latvijas bobsleja izlases galvenais treneris.

Plānots, ka jauno trasi oficiāli sacensību režīmā varēs izmēģināt 2025. gada rudenī, kad tur notiks treniņu nedēļa un Pasaules kausa sacensības. Šobrīd Itālijas puse ļoti intensīvi strādā, lai trasi līdz pavasarim varētu pabeigt un veikt tās homologāciju, proti, pārliecināties par atbilstību dažādām prasībām.

Bobsleja sezona 2024. gadā sāksies ar sacensībām 7. un 8. decembrī sarežģītajā Vācijas trasē Altenbergā, bet nedēļu vēlāk ekipāžas jau pulcēsies Siguldā uz Pasaules kausa otro posmu. Uzreiz pēc Jaungada sacensības būs Vinterbergā, savukārt pasaules čempionāts Leikplesidā risināsies martā.

Informāciju sagatavoja
Māris Bergs/LSM