Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

Lukjaņuks - divkārtējais Eiropas rallija čempions, Solbergs triumfē ERČ 1 Junior klasē

Gatis Liepiņš
Gatis Liepiņš

Lukjaņuks - divkārtējais Eiropas rallija čempions, Solbergs triumfē ERČ 1 Junior klasē
Aleksejs Lukjaņuks

Ar Kanāriju salu ralliju sestdien noslēdzās 2020.gada Eiropas rallija čempionāta (ERČ) sezona. Par divkārtējo Eiropas rallija čempionu kļuva krievu braucējs Aleksejs Lukjaņuks, kamēr 2019.gada Latvijas rallija čempions Olivers Solbergs triumfēja ERČ 1 Junior ieskaitē.

Sacensību pirmā diena sportistiem bija smags pārbaudījums, jo dienas pirmajā daļā lija lietus, tāpēc lielu lomu spēlēja pareiza riepu izvēle. Vairākas ekipāžas riskēja un izmantoja sliku riepas, cerot, ka lietus beigsies un trase ātri žūs, taču bija braucēji, kuri brauca ar lietum paredzētajām riepām, zinot, ka slapjā trasē viņiem būs priekšrocība, taču sausos laikapstākļos nāksies zaudēt.

Pirmajā dienā ar riepu stratēģiju vislabāk veicās mājiniekiem, jo Top 6 četri bija spāņu braucēji. Līderis bija Ivans Ares (''Hyundai i20 R5''), kuram 7,5 sekundes zaudēja franču sportists Adriens Formaks (''Ford Fiesta Rally2'') no M-Sport rūpnīcas komandas, bet trešais bija vēl viens spānis - Nils Solans (''Škoda Fabia Rally2 evo'').

Smags sākums padevās vairākiem līderiem - Olivers Solbergs (''Volkswagen Polo GTI R5'') pēc pirmās dienas ieņēma septīto vietu, Lukjaņuks (''Citroën C3 R5'') bija astotais, Andreas Mikelsens (''Škoda Fabia Rally2 evo'') 11.vietā, 15.pozīcijā bija Kreigs Brīns (''Hyundai i20 R5''), bet Gregoirs Munsters (''Hyundai i20 R5''), kurš ar Solbergu cīnījās par ERČ 1 Junior titulu, ieņēma 28.vietu. Atgādināsim, ka ERČ 1 Junior čempions savā balvā iegūs 100 000 eiro vērtu finansiālo atbalstu diviem ERČ posmiem 2021.gadā.

Otrās dienas sākumā Ares zaudēja pirmo pozīciju un atkrita uz trešo vietu, kamēr vadību pārņēma Formaks, kurš demonstrējot stabilu braukšanu, izcīnīja savu pirmo uzvaru ERČ karjerā. Otrais palika francūzis Joans Bonato (''Citroën C3 R5''), bet trešais - Ares.

Līdz ceturtajai vietai aizcīnīja Solbergs, kurš tādējādi kļuva par ERČ 1 Junior čempionu. Sestais palika iepriekšējā ERČ posma uzvarētājs Andreas Mikelsens. Septītā vieta Lukjaņukam, ar ko pilnībā pietiktu, lai otro reizi izcīnītu ERČ čempiontitulu, kamēr otrais absolūtajā ieskaitē palika tieši Solbergs, kuram šī bija debijas sezona ERČ. Jāpiebilst, ka Solbergs ERČ pavisam kopā piedalījās sešos rallijos, kur sportists izcīnīja divas uzvaras - abas ''Rally Liepāja''. Devītais palika latviešu SRT komandas braucējs Miko Marčiks. Tikai 11.vieta vēl vienam šī rallija favorītam Kreigam Brīnam.

Jāpiebilst, ka 15.dopā, tobrīd ieņemot trešo vietu ERC 2 klasē, avāriju piedzīvoja latviešu Prospeed komandas pilots Dmitrijs Feofanovs ar stūrmani Normundu Kokinu. Sezonas kopvērtējumā Feofanovam ceturtā vieta.

Par ERC2 čempionu kļuva Tibors Erdi juniors, bet ERC3 un ERC3 Junior čempionu - igaunis Kens Torns.

Rallija rezultāti:

V.PilotsMašīnaLaiks
1.Fourmaux AdrienFord Fiesta Rally22:12:21.2
2.Bonato YoannCitroën C3 R5+25.0
3.Ares IvanHyundai i20 R5+55.7
4.Solberg OliverVolkswagen Polo GTI R5+1:17.5
5.Suárez JoseŠkoda Fabia Rally2 evo+1:39.1
6.Mikkelsen AndreasŠkoda Fabia Rally2 evo+1:48.9
7.Lukyanuk AlexeyCitroën C3 R5+2:10.6
8.Devine CallumHyundai i20 R5+2:25.8

ERČ čempioni:

GadsPilots
2020.Aleksejs Lukjaņuks
2019.Kriss Ingrams
2018.Aleksejs Lukjaņuks
2017.Kajetans Kajetanovičs
2016.Kajetans Kajetanovičs
2015.Kajetans Kajetanovičs
2014.Esapeka Lapi