Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

Polijas WRC posma trešajā dienā Sesks/Francis nosargā piekto vietu

Juris Grīns
Juris Grīns

Polijas WRC posma trešajā dienā Sesks/Francis nosargā piekto vietu
Mārtiņš Sesks/Renārs Francis. Foto: Red Bull Content Pool

Arī pasaules rallija čempionāta Polijas posma trešās dienas pēcpusdienā Mārtiņš Sesks/Renārs Francis rādīja stabilu sniegumu. Pēc "Orlen Rally Poland" sacensību trešās dienas izdevies nosargāt piekto pozīciju, pašā izskaņā noturoties priekšā WRC kopvērtējuma līdera Tjerī Noivila ekipāžai, kas šobrīd vairs tikai 0.1 sekundes atstatumā. Uzvarot piecos no sešiem ātrumposmiem šajā dienā, apņēmības pilns uzvarēt sacensībās ir "Toyota" pilots Kalle Rovanpera.

Jau vēstījām iepriekš, ka dienas pirmajos trīs ātrumposmos Seska/Franča duets uzrādīja septīto labāko rezultātu, superspeciālajā ātrumosmā bija devītie un prata noturēt piekto vietu rallija kopvērtējumā, ko ieņēma kopš piektdienas. Pēcpusdienā šodien trīs dopi bija jāveic atkārtoti.

Otro reizi veicot "Świętajno" ātrumposmu (18.5 km), tā sākumā Sesks/Francis pieļāva kļūdu vienā no līkumiem un saslīdēja, taču finišā zaudēja tikai 10.2 sekundes uzvarētājam Rovanperam, kurš savukārt vien par 0.1 sekundi bija pārspējis Andreasu Mikelsenu. Latvieši ātrumposmā ieņēma septīto vietu, bet kopvērtējumā sestajā pozīcijā esošais Noivils deficītu līdz mūsējiem spēja samazināt uz pusi - abas ekipāžas nu šķīra vairs tikai nepilnas deviņas sekundes. Elfinam Evansam nepaveicās, jo dopa beigās gadījās pārsist aizmugurējo riepu, kas maksāja aptuveni deviņas sekundes. Rezultātā viņš no otrās vietas kopvērtējumā atkrita uz trešo. Rovanperam tagad bija 2.8 sekunžu pārsvars pār tuvāko sekotāju Mikelsenu.

Tam sekojošajā "Gołdap" ātrumposmā (19.9 km) mūsu sportisti līderim piekāpās par 8.5 sekundēm un guva sesto vietu, kamēr atkal uzvarēja Rovanpera. Noivils šoreiz bija otrais ātrākais un tagad jau pasaules rallija čempionāta līderis rallija summā bija piebraucis klāt Seska ekipāžai 2.4 sekunžu atstatumā. Rovanpera tikmēr bija izveidojis 5.2 sekunžu pārsvaru pār Mikelsenu un nu jau atradās 13.3 sekundes priekšā komandas biedram Evansam.

Diena noslēdzās ar "Czarne" ātrumposmu (22.4 km). Mārtiņš Sesks atzina, ka tā pirmajā daļā ar braukšanu nav bijis īsti apmierināts, jo bijušas nelielas kļūdas, tomēr otrajā daļā viss bijis kārtībā. Kārtējo uzvaru guvušajam Rovanperam zaudētas 8.8 sekundes un septītā vieta šajā ātrumposmā, bet patīkamākais, ka dienu tomēr izdevies noslēgt priekšā Noivilam - abu ekipāžu starpā nieka 0.1 sekunde! Līdz ar to mūsu sportisti aizvien piektajā vietā.

Uzvarot sešos no šodienas septiņiem ātrumposmiem, "Toyota" pilots Rovanpera sevi nopietni pieteicis uzvarai Polijas rallijā. Dienas izskaņā somu braucēja ekipāža ir jau 9.4 sekundes priekšā "Hyundai" pārstāvim Mikelsenam, bet Evanss zaudē 16.1 sekundi. Stabilā ceturtajā vietā sacensības turpina ātrākais no "M-Sport Ford" braucējiem Adrijēns Furmo, bet Sesks un Noivils ir nepilnas minūtes attālumā no Rovanperas. Gandrīz pusminūti tālāk seko Greguārs Munsters, vēl vairāk zaudē Takamoto Katsuta.

Svētdien atlicis veikt vairs tikai 20.8 km un 10.7 km garus ātrumposmus, katru pa divām reizēm. Noturēties priekšā Noivila ekipāžai Seskam ar Franci nebūs viegli, tomēr, kā atzina pats pilots, tas arī nav uzdevums, jo galvenais debijas sacensībās "Rally1" klasē ir iegūt iespējami vairāk pieredzes.

WRC2 klasē šo dienu deviņas sekundes aiz līdera Sami Pajari uzsāka Kajetans Kajetanovičs, taču SS11 piedzīvoja avāriju un izstājās. Lielisks dienas sākums padevās igaunim Robertam Virvesam, kurš aizbrauca garām Džošam Makerlīnam, bet pēc Kajetanoviča neveiksmes nonāca jau otrajā vietā. Olivers Solbergs pēc ne tik sekmīga sacensību sākuma prata aizcīnīties līdz trešajai pozīcijai, kurā atradās kādu laiku, bet dienas noslēdzošajā ātrumposmā pakāpās jau uz otro pozīciju. Starp viņu un līderi Pajari gandrīz pusminūte, kamēr Virvess atpaliek 3.1 sekundi. Ceturtajā vietā seko Makerlīns, tālāk Pjērs-Luī Lubē - kuru starpā 0.9 sekundes, bet sestais ir Nikolajs Grjazins.

Rezultāti pēc SS15:

Visi rezultāti: https://www.ewrc-results.com/result...

     [+] [-]

, 2024-06-29 20:46, pirms pusgada
Nu būsim reāli jācer,ka 6niekā paliks! tas jau ir sasniegums pirmajā wrc tur būt un pāris hibrīdus izkost! Jā ok Igaunis ātri izstājās,bet tāpat priekš debijas izcili!

  +1 [+] [-]

, 2024-06-29 21:02, pirms pusgada
Tieši tā, izcili. Es personīgi necerēju, ka izkodīs kādu pastāvīgo braucēju. Žēl, ka 3ražotāji tik...tikt pie pastāvīgas vietas nereāli grūti.

     [+] [-]

, 2024-06-29 21:38, pirms pusgada
killo2000 rakstīja: Tieši tā, izcili. Es personīgi necerēju, ka izkodīs kādu pastāvīgo braucēju. Žēl, ka 3ražotāji tik...tikt pie pastāvīgas vietas nereāli grūti.
Domāju varbūt kādu tur uz vecumu ford var izkonkurēt,bet tur jau arī 28 un 24 gadīgi piloti. Vienīgais Latvijā top3 pa saviem ceļiem ieķert,kas nav nereāli tomēr no bērnu kājas tur ir braucis. Bet tāpat jau tad sākumā testi utt.

  +1 [+] [-]

, 2024-06-29 22:29, pirms pusgada
Jau ir sasniegts vairak kā cerēts vnk fantastisks posms pašlaik

     [+] [-]

, 2024-06-29 22:31, pirms pusgada
Labi, ka tur sanāca viiss gludi taja SS13...pheww

     [+] [-]

, 2024-06-29 22:50, pirms pusgada
Liepājas bijušā mēra dēlēns nolaiž sencīša sazagto pašvaldības naudu savās izklaidēs, visi laimīgi

     [+] [-]

, 2024-06-29 22:51, pirms pusgada
Ruslanes stilā

  -1 [+] [-]

, 2024-06-29 23:03, pirms pusgada
sumbrs rakstīja: Liepājas bijušā mēra dēlēns nolaiž sencīša sazagto pašvaldības naudu savās izklaidēs, visi laimīgi
Kāds zinātājs varbūt var pastāstīt - šo visu apmaksā Ford vai arī bija jāpiesaista līdzfinansējumu?

  -1 [+] [-]

, 2024-06-29 23:06, pirms pusgada
Tendence ir tāda, ka varētu izdoties noturēt aiz muguras Munsteru un japāni.

     [+] [-]

, 2024-06-30 00:02, pirms pusgada
Damokla_zobens_23 rakstīja: Kāds zinātājs varbūt var pastāstīt - šo visu apmaksā Ford vai arī bija jāpiesaista līdzfinansējumu?
Nav jābūt ģēnijam,lai saprastu,ka protams arī Sesks savus īpašumus ir sacēlis par tajā laikā saņemtajām "dāvanām". Tikai ne tādos apmēros kā vietējais aivars,plus dēlam vismaz rallija karjeru uztaisīja! Protams,ka rallijā naudu ieguldīt tas ir kā renē mīzt naudu! Ir jābūt aklam,lai to nesaprastu,tāda nu mums tā valsts un pašvaldības ir. No otras puses visas izlases brauc uz Liepāju trenēties,jo šeit ir visa infrastruktūra tuvu un nerunāsim par ceļiem,salīdzinot ar Rīgu!

  -1 [+] [-]

, 2024-06-30 01:02, pirms pusgada
wrc sen jau par sūdu palicis

  +1 [+] [-]

, 2024-06-30 07:34, pirms pusgada
killo2000 rakstīja: Tieši tā, izcili. Es personīgi necerēju, ka izkodīs kādu pastāvīgo braucēju. Žēl, ka 3ražotāji tik...tikt pie pastāvīgas vietas nereāli grūti.
Kurai komandai ir vajadzīgs čalis kas vispār nejēdz braukt pa asfalta segumu?

     [+] [-]

, 2024-06-30 09:02, pirms pusgada
shmopsis rakstīja: Nav jābūt ģēnijam,lai saprastu,ka protams arī Sesks savus īpašumus ir sacēlis par tajā laikā saņemtajām "dāvanām". Tikai ne tādos apmēros kā vietējais aivars,plus dēlam vismaz rallija karjeru uztaisīja! Protams,ka rallijā naudu ieguldīt tas ir kā renē mīzt naudu! Ir jābūt aklam,lai to nesaprastu,tāda nu mums tā valsts un pašvaldības ir. No otras puses visas izlases brauc uz Liepāju trenēties,jo šeit ir visa infrastruktūra tuvu un nerunāsim par ceļiem,salīdzinot ar Rīgu!
Paldies par Sesku auditu! Bet mans jautājums bija par šo konkrēto sadarbību ar Ford.

     [+] [-]

, 2024-06-30 11:34, pirms pusgada
ivo84 rakstīja: Kurai komandai ir vajadzīgs čalis kas vispār nejēdz braukt pa asfalta segumu?
Ja var nolikt attiecīgu piķi, tad Fords varbūt paņemtu, bet tad japārtrumpo Munsters kurš nekāds spīdeklis nav, bet ir apakšā Serderidis vai kā viņ tur sauca ar savu piķi. Japānis arī neizskatās ar baigām perspektīvām, ripinās tik kuro gadu, bet Toyota un japānis... Vēl jau paliek variants piesaistīt uz noteiktiem posmiem priekš ražotāju ieskaites...nu kā Sordo uz asfalta piemēram, bet nu kā jau teicu, ļoti maz to vietu. Būtu 5-6 komandas, tad bišk savādāk būtu. Tagad reāli stabilas pilnas sezonas vietas ir 6-7 no kurām viena rezervēta japānim un grieķis sapiķojis pa vienu. Paliek 4-5 vietas. Un tad ir Rovanpera, Tanaks, Noivils, Evanss, kuriem vieta būs tik ilgi cik vien šie brauks. Nu tad rezumējot VARBŪT visiem pārējiem paliek 1 regulārā pilota vieta par kuru sisties....tieši tāda tā konkurence...