Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

Seska ekipāža saglabā piekto vietu Polijas WRC rallija trešās dienas vidū

Juris Grīns
Juris Grīns

Seska ekipāža saglabā piekto vietu Polijas WRC rallija trešās dienas vidū
Mārtiņš Sesks/Renārs Francis. Foto: FIA WRC

Mārtiņš Sesks un Renārs Francis pasaules rallija čempionāta Polijas posma trešās dienas pirmās puses ātrumposmos turpināja demonstrēt stabilu un ātru veikumu, kas latviešu braucējiem pēc veiktiem 12 ātrumposmiem ļauj saglabāt stabilu piekto vietu. Tikmēr norit fantastiska cīņa par uzvaru starp "Toyota" pilotiem Kalli Rovanperu un Elfinu Evansu, kā arī "Hyundai" braucēju Andreasu Mikelsenu.

Pēc lieliskās sacensību otrās dienas, šīs dienas cīņas "M-Sport Ford" braucēji Sesks/Francis ar savu bezhibrīda "Ford Puma Rally1" automašīnu uzsāka no piektās pozīcijas, atrodoties tikai 0.2 sekundes aiz komandas biedra Adrijēna Furmo un 7.7 sekundes aiz līdera Mikelsena.

Sestdiena iesākās ar 18.5 km garo "Świętajno" ātrumposmu. Arī šodien turpinājās nedienas ar skatītājiem, kuru rīcības dēļ braucienus veica tikai trīs mašīnas, pirms sacensības nācās pārtraukt. Situāciju izdevās atrisināt un pusstundu vēlāk rallijs varēja atsākties. Seska ekipāža uzrādīja septīto labāko laiku, uzvarētājam Rovanperam zaudējot 9.4 sekundes, bet tikai 0.2 sekundes atpaliekot no pasaules čempionāta kopvērtējuma līdera Tjerī Noivila. Kopvērtējumā mūsējie saglabāja piekto vietu un tobrīd bija 15.8 sekundes aiz vadībā esošā Mikelsena.

Nevietās stāvošo skatītāju dēļ 19.9 km garā "Gołdap" starts līdz ar to aizkavējās. Arī šajā reizē Sesks/Francis bija septītie ātrākie, vēlreiz atstājot aiz muguras pāris citas "Rally1" ekipāžas, kas startē ar hibrīda sistēmu aprīkotām mašīnām. Vēlreiz ātrākais bija Rovanpera, kuram latviešu ekipāža zaudēja 8.5 sekundes. Tagad Rovanpera pārņēma vadību kopvērtējumā, uz otro vietu pacēlās viņa komandas biedrs Evanss, kamēr Mikelsens zaudēja pirmo pozīciju un atkrita uz trešo. Tikmēr Seska pilotētā ekipāža aizvien atradās piektajā vietā.

Sacensību 11. ātrumposms bija 22.4 km garais "Czarne" - viens no interesantākajiem šajā rallijā. Pilotiem bija lielā ātrumā jābrauc arī pa šauriem meža ceļiem. Sesks vēlreiz uzrādīja septīto rezultātu, kamēr, reaģējot uz "Toyota" pilotu veikumu iepriekšējos dopos, ar ātrāko laiku atbildēja Mikelsens. Mūsējie viņam zaudēja 7.8 sekundes, atkal pārspējot Greguāru Munsteru, kurš arī kopvērtējumā ir aizmugurē, bet tikai 0.1 sekundi zaudējot Noivilam, kurš arī joprojām nav spējis tikt priekšā latviešiem. Līdz ar to mūsu sportisti kopvērtējumā aizvien bija piektie, visai pārliecinoši priekšā Noivila ekipāžai un 29 sekundes aiz līdera. Cīņā par uzvaru Evanss spēja pietuvoties Rovanperam līdz 0.1 sekundei, kamēr Mikelsens pēc šī ātrumposma bija vairs tikai 2.2 sekundes aizmugurē.

Priekšpusdienas cīņas noslēdzās ar šovu 2.5 km garajā "Mikołajki Arena" superspeciālajā ātrumposmā. Sesks/Francis uzrādīja devīto rezultātu, bet uzvarētājam Rovanperam zaudēja tikai pusotru sekundi. Līdz ar ko pirms pēcpusdienā gaidāmajiem trim ātrumposmiem "M-Sport Ford" ekipāža ir stabilā piektajā pozīcijā, 30 sekundes aiz līdera Rovanperas, 14 sekundes aiz Furmo un 15 sekundes priekšā Noivilam. Cīņā par uzvaru fantastiski spraigas cīņas - Rovanpera tikai 0.4 sekundes priekšā Evansam, kamēr Mikelsens ir 2.7 sekundes aiz līdera.

Rezultāti pēc SS12:

Visi rezultāti: https://www.ewrc-results.com/result...

     [+] [-]

, 2024-06-29 16:00, aizvakar
Kāds vispār ir skaidrojums, ka no visām RC1 mašīnām Seskam vienīgajam nav hybrid sistēma?

     [+] [-]

, 2024-06-29 16:13, aizvakar
Vai Munsteram un Kacutam bija kādas rupjas kļūdas vai kādas citas ķibeles? Vai arī Sesks vnk ir ātrāks? Jautāju tiem, kuri cītīgi seko šim rallijam.

  +1 [+] [-]

, 2024-06-29 16:32, aizvakar
Sesks vienīgais bez hibrīda, jo caur WRC promoteru debija RC1 klasē. Tāpēc, lai pierastu pie mašīnas un tās aerodinamikas, gan lai arī citiem privātbraucējiem parādītu, ka ir iespējams sacensties bez hibrīda viņš vienīgais brauc ar tādu. No šī gada ir atļauts braukt bez hibrīda RC1 klasē, viņam gan ir balasts ielikts, baterijas vietā, lai vienāds svars ar pārejiem un noņemtas hibrīda dzesēšanas atveres.Pēc rallija būs vēl vieni testi, jau ar hibrīdu iekšā un Latvijas rallijā startēs ar to.
Munisters brauc savā ātrumā, tātad Sesks ir ātrāks, Katsutam vakar bija sliktāka starta pozīcija un galvenais ir, ka nevar atrast pareizās sajūtas, lai lidotu, tātad nav atradis pareizos regulējumus, lai varētu gāzt uz visiem 100%.

     [+] [-]

, 2024-06-29 16:36, aizvakar
trakaiskrabis rakstīja: Sesks vienīgais bez hibrīda, jo caur WRC promoteru debija RC1 klasē. Tāpēc, lai pierastu pie mašīnas un tās aerodinamikas, gan lai arī citiem privātbraucējiem parādītu, ka ir iespējams sacensties bez hibrīda viņš vienīgais brauc ar tādu. No šī gada ir atļauts braukt bez hibrīda RC1 klasē, viņam gan ir balasts ielikts, baterijas vietā, lai vienāds svars ar pārejiem un noņemtas hibrīda dzesēšanas atveres.Pēc rallija būs vēl vieni testi, jau ar hibrīdu iekšā un Latvijas rallijā startēs ar to.
Munisters brauc savā ātrumā, tātad Sesks ir ātrāks, Katsutam vakar bija sliktāka starta pozīcija un galvenais ir, ka nevar atrast pareizās sajūtas, lai lidotu, tātad nav atradis pareizos regulējumus, lai varētu gāzt uz visiem 100%.
Paldies par info! Vai M-Sport Munsteru varētu nomainīt ar citu braucēju nākošajā sezona, cik liels ir uzticības kredīts viņam?

     [+] [-]

, 2024-06-29 17:08, aizvakar
Cerams Noivils nenoķers Sesku.

     [+] [-]

, 2024-06-29 18:00, aizvakar
H.E.N.R.Y. rakstīja: Vai Munsteram un Kacutam bija kādas rupjas kļūdas vai kādas citas ķibeles? Vai arī Sesks vnk ir ātrāks? Jautāju tiem, kuri cītīgi seko šim rallijam.
Sesks iir atrāks uz šī seguma

     [+] [-]

, 2024-06-29 18:03, aizvakar
gravitons rakstīja: Cerams Noivils nenoķers Sesku.
Pat ja noķers viņš tiik un tā iiir ātrāks par Munsteru un Katsutu kas jau iir nereālii, tie abi kungi jau paspējuši pabraukāt ar auto

     [+] [-]

, 2024-06-29 19:32, aizvakar
Mārtiņš, patiešām, labi brauc! Re, finišēja pirms Noivila. Domājams,ka ar hibrīdu būtu trijniekā pie pašreizējās situācijas.
Redzēsim kā iet Latvijā- tomēr zināmāki ceļi. Ja nobrauks pārliecinoši,neredzu kāpēc kāda komanda viņu neparakstītu uz nākamo sezonu!

     [+] [-]

, 2024-06-29 19:57, aizvakar
Ja līdz sezonas beigām vēl kādā posmā izdosies stabili nobraukt, tad liela varbūtība tikt kādā komandā

     [+] [-]

, 2024-06-29 19:59, aizvakar
H.E.N.R.Y. rakstīja: Paldies par info! Vai M-Sport Munsteru varētu nomainīt ar citu braucēju nākošajā sezona, cik liels ir uzticības kredīts viņam?
Seit ta situacija ir loti interesanta.M-Sport liela mera dzivo no Munstera sponsora(Serdenidis) kurs vienlaikus ir ari Malcolm’s labs draugs…..lidz ar to dies vai……bet Martins ar labu lidzfinasejumu varetu noklut M-sport nakamgad……ja ne rally1,tad rally2 noteikti un braukt WRC pilnu sezonu…..un tad jau sapnis ir loti tuvu