Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

Pētījums: WRC Latvijas posma pienesums reģiona ekonomikai - 24 miljoni eiro

Juris Grīns
Juris Grīns

Pētījums: WRC Latvijas posma pienesums reģiona ekonomikai - 24 miljoni eiro
Foto: McKlein Photography

Šī gada vasarā Latvijā notikušais FIA pasaules rallija čempionāta (WRC) posms Tet Rally Latvia paliks atmiņā ne vien kā plaši un ievērojami autosporta svētki, kas četrās autorallija norises dienās klātienē pulcēja vairāk kā 100 000 skatītāju, bet arī kā sekmīgs sporta dižpasākums – kā secināts uzņēmuma "KEKonsultācijas" pētījumā, WRC Latvijas posms reģiona ekonomikai radījis vairāk kā 24 miljonus lielu apgrozījumu.

• Tet Rally Latvia kopējais radītais ekonomiskais pienesums reģionam aplēsts 24 267 300 eiro apmērā
• Uz ralliju ieradušās personas no ārvalstīm Latvijā radījušas pienesumu 14 605 600 eiro apmērā
• Uz Tet Rally Latvia ieradās 10 196 ārvalstu viesi, kuri Latvijā kopumā pavadīja 55 561 nakti
• Tet Rally Latvia TV translācijas 61 pasaules valstī sasniegušas 80,4 miljonus lielu auditoriju
• FIA pasaules rallija čempionāta sociālo tīklu kontos radītais saturs parādīts 60,2 miljonus reižu

Šogad, vasarā, 18.-21. jūlijā, Latvija pieredzēja vēsturisku brīdi, uzņemot augstākā sportiskā līmeņa un pasaulē atpazīstamās sacensības – FIA pasaules rallija čempionāta (WRC) posmu. Ņemot vērā Latvijas valsts budžeta līdzekļu investīcijas šī autosporta pasākuma un tūrisma industriju veicinošā pasākuma norisē, tika piesaistīts uzņēmums KEKonsultācijas, SIA, kas Tet Rally Latvia norises ietvarā veica plašu ekonomiskās ietekmes pētījumu, gala ziņojuma sagatavošanā izmantojot gan sacensību rīkotāja RA EVENTS, SIA iesniegto datus, gan anketēšanas rezultātā gūto informāciju, rallija norises dienās aptaujājot dalībniekus, medijus, profesionāli iesaistītās personas un skatītājus – kopumā 1063 personas.

KEKonsultācijas sagatavotā ziņojuma dati rāda, ka šogad notikušais WRC Latvijas posms Tet Rally Latvia radījis kopējo ekonomisko pienesumu 24 267 300 eiro apmērā. No šī kopējā apgrozījuma atsevišķi izdalot tikai to daļu, ko radījuši Tet Rally Latvia ārvalstu viesi – kuri Latvijā pavadīja kopumā 55 561 nakti – secināts, ka Latvijas ekonomikai no ārvalstu viesiem piesaistītais ekonomiskais pienesums mērāms 14 605 600 eiro apmērā.

“Esmu patiesi lepns par darbu, ko kopš 2021. gada veikusi mana komanda, Latvijā sarīkojot pasaules čempionāta posmu. Pie tam, šie pētījuma dati iekļauj informāciju par tām akreditētajām personām un apmeklētājiem, kuri bija iegādājušies ieejas biļetes. Apzinoties rallija plašo ģeogrāfiju un specifiku, šie ekonomiskā pienesuma dati patiesībā ir vēl augstāki, jo aprēķinos nevaram iekļaut datus par personām, kuras sacensības vēroja bez ieejas biļetes – piemēram, servisa parkā, pilsētas ātrumposmos, vai kādā no rallija dalībnieku zonām. Bet visas šīs personas vieno nepieciešamība iegādāties degvielu un pārtiku, apmaksāt naktsmītnes – tas rada PVN ieņēmumus, akcīzes nodokļa ieņēmumus, kas ļauj sasniegt šādu pozitīvu bilanci.

Vienlaicīgi ar šiem faktiskajiem datiem, WRC Latvijas posms ir sasniedzis iespaidīgus publicitātes datus Latvijas tēla atpazīstamības veicināšanā pasaulē – gan TV, gan medijos, gan arī sociālajos tīklos – radot tikai ilgtermiņā vērtējamas tūrisma datu izmaiņas nākotnē,” Tet Rally Latvia direktors Raimonds Strokšs.

Kompānijas Futures Sports & Entertainment apkopotie statistiskie dati liecina, ka WRC Latvijas posma Tet Rally Latvia norises ar televīzijas translāciju starpniecību sasniegušas kopumā 80,4 miljonos skatītāju lielu auditoriju, pārsniedzot iepriekš publiski izteikto prognozi par 75 miljoniem lielu auditoriju, kas atvasināta no WRC 2023. gada sezonas datiem.

Līdzvērtīgi metriskie dati sasniegti arī FIA pasaules rallija čempionāta sociālo tīklu kontos, kur 2024. gada jūlijā (periodā, kad norisinājās Tet Rally Latvia) radītais saturs parādīts 60,2 miljonus reižu, bet publicētie video skatīti 25 miljonus reižu. Tāpat nevar nepieminēt sociālo tīklu lietotāju iesaisti, šajā laika periodā fiksējot vairāk par 2 miljoniem sekotāju reakciju (patīk, komentāri, dalīties, citi).

“Šie TV translāciju dati, kuru aprēķinā ietverti 43 mediju partneri, kas nodrošina pārraides 61 pasaules valstī, apstiprina globālo interesi par FIA pasaules rallija čempionāta norisēm un plašo platformu Latvijas, kā tūrisma galamērķa, popularizēšanai!” tā Tet Rally Latvia direktors Raimonds Strokšs.

“Ne mazāk iespaidīgi dati sasniegti arī Latvijā, kur Tet Rally Latvia norises nedēļā par FIA pasaules rallija čempionāta posma norisi Latvijā publicētas 1013 ziņas, ar kuru palīdzību tika sasniegta vairāk kā 43 miljonus liela kumulatīvā (sasummētā) auditorija. Tas ir, pieņemot, ka Latvijā dzīvo 1,879 miljoni iedzīvotāju, tad, vidēji, katrs mūsu valstī mītošais par WRC rallija norisēm šajā nedēļā dzirdējis 23 reizes,” par sacensību atspoguļošanu pateicīgs ir Tet Rally Latvia direktors Raimonds Strokšs.

Jau savā debijā, neskatoties šāda plaša mēroga sacensību sarīkošanas izaicinājumiem, Tet Rally Latvia saņēma augstus atzinības vārdus – gan no dalībniekiem, gan sacensību uzraugošās Starptautiskās Automobiļu federācijas (FIA) un čempionāta rīkotājorganizācijas WRC Promoter.

“Dinamiski un prasmīgi rallija rīkotāji, labi organizēta pasākuma popularizēšana Latvijas pilsētās, kā arī jauki un plūstoši ātrumposmi,” tā par Tet Rally Latvia savā sacensību ziņojumā rakstīja FIA Sporta delegāts Timo Rautiainens.

“Godīgi sakot, ātrumposmi ir diezgan patīkami un es izbaudīju braukšanu pa tiem!” tā pēc Tet Rally Latvia norises atzina FIA pasaules rallijā čempionāta 2024. gada sezonas līderis Tjerī Noivils no Hyundai Shell Mobis World Rally Team.

Tikmēr M-Sport Ford World Rally Team pilots Adrians Formo izcēla lielo un draudzīgo skatītāju pūli: “Ātrumposmi kopumā bija aizraujoši. Bet vislielākās uzslavas vēlos teikt skatītājiem – viņu bija daudz, un viņi atbalstīja visas ekipāžas – un tas ir jānovērtē, viņi tiešām izbaudīja ralliju!”

Augsts novērtējums saņemts arī no Toyota Gazoo Racing World Rally Team pilota Elfina Evansa: “Salīdzinot sacensību organizatorisko līmeni – savā debijas reizē tika sasniegts iespaidīgs rezultāts. Es pat teiktu labāks kā citos rallijos, kas notiek jau ilgu gadus. Tamdēļ – vēlos apsveikt visus, kuri bija iesaistīti rallija rīkošanā!”

FIA pasaules rallija čempionāta rīkotājkompānijas WRC Promoter pasākumu direktors Saimons Larkins: “Mums ir skaidrs vēstījums – WRC vēlas atgriezties Latvijā. Vienīgais jautājums ir – kad tas var notikt? Esošajā situācijā nevaram atgriezties nedz 2025. gadā, nedz arī 2026. gadā. Kas attiecas uz tālāku nākotni un 2027. gada sezonu – tad pie šī jautājuma atgriezīsimies nākamā gada aprīlī!”

Pāris mēnešus pēc pasākuma norises iespējams arī atskatīties uz Tet Rally Latvia finansiālajiem rādītājiem, sacensību kopējiem izdevumiem sasniedzot 5 384 246 eiro, bet ieņēmumu kopsummai veidojot 5 295 803 eiro. Sacensību sarīkošanas gaitā, RA EVENTS veicis nodokļu maksājumus 266 460 eiro apmērā, kā arī maksājumus valsts un pašvaldību iestādēm par kopējo summu 268 762 eiro. Turklāt, Tet Rally Latvia, tikai no tā rīkotāja aktivitātēm, ir ģenerējis 370 000 eiro lielu PVN. Tomēr, nevar nepiebilst, ka sacensību sarīkošanas laikā rīkotājs RA EVENTS saskāries arī ar būtiskiem izaicinājumiem tieši budžeta kontekstā – pirmo reizi sarīkojot tik liela mēroga sacensības ir bijis teju neiespējami paredzēt visas izmaksu pozīcijas, kā arī rallijs organizēts laika periodā, kurā Latvijā pieredzēta 25,6% inflācija (2021. gada novembris – 2024. gada jūlijs).

Informāciju sagatavoja:
RA Events

  +4 [+] [-]

, 2024-10-24 15:52, vakar
sliecos apšaubīt datu patiesumu. Rallija fani savā "masā" dzīvi kemperos , teltīs vai lētās viesnīcās un apartamentos. Neēd restorānos, bet ēd savu pārtiku, kas pirkta veikalā, ne jau austeres un Dom Perignon... kopumā katrs iztērēja (vidēji) labi ja 100 EUR, kas būtu 1019600 EUR... nu, labi, kaut 3 M EUR, no kuriem PVN būtu 630 000 EUR... Tajā laikā Rīgā nebija sevišķa viesnīcu numuru over bookinga... pašam ir apartamenti Vecrīgā uz īri, neviens no rallija apmeklētājiem tajā laikā nepalika... Vai kāds ir pārbaudījis šo datu patiesumu??? Par translācijām un visu citu neņemos spriets, taču apmeklētāju pienesums Valsts ekonomikai ir stipri pārspīlēts...

  +1 [+] [-]

, 2024-10-24 16:11, vakar
Calvin rakstīja: sliecos apšaubīt datu patiesumu. Rallija fani savā "masā" dzīvi kemperos , teltīs vai lētās viesnīcās un apartamentos. Neēd restorānos, bet ēd savu pārtiku, kas pirkta veikalā, ne jau austeres un Dom Perignon... kopumā katrs iztērēja (vidēji) labi ja 100 EUR, kas būtu 1019600 EUR... nu, labi, kaut 3 M EUR, no kuriem PVN būtu 630 000 EUR... Tajā laikā Rīgā nebija sevišķa viesnīcu numuru over bookinga... pašam ir apartamenti Vecrīgā uz īri, neviens no rallija apmeklētājiem tajā laikā nepalika... Vai kāds ir pārbaudījis šo datu patiesumu??? Par translācijām un visu citu neņemos spriets, taču apmeklētāju pienesums Valsts ekonomikai ir stipri pārspīlēts...
100 Euro? Tu nopietni?
Cik biļete maksāja? Rēķini, ka rallijs nenotiek vienu dienu, vairums visticamāk, ka bija 5 dienas (trīs dienas rallijs, ceturtdien ierodas un pirmdien brauc prom). Pat ja ar uzkodām var izlīdzēties kādu brīdi, gribu redzēt cilvēku var atļauties atceļot uz Latviju skatīties WRC, bet nevar 5 dienas pēc kārtas atļauties paēst siltu ēdienu.
Man pašam ir apartamenti Kuldīgā, kurus uz rallija dienām nobūkoja jau gadu iepriekš. Šķiet, ka rezervācija bija ceturtdiena-svētdiena. Kas kopā ir 4 naktis. Zinu, ka cenu nebiju "pielāgojis" rallija vajadzībām, jo uz rezervācijas brīdi vēl nebiju lietas kursā par datumiem. Tā kā aizgāja pa parasto ciparu (baigi nepārdzīvoju , bet tie pa četrām naktīm bija kādi 250-300 Euro? Nezinu precīzi, jo Booking mēdz piemērot savas mistiskās cenas un atlaides.
Kāpēc Tavā vecrīgas dzīvoklī neviens nepalika? Pieļauju, ka kaut vai tāpēc vien, ka Rallijs notika Kurzemē, nevis Rīgā. Visticamāk, ka apmeklētājiem primāri bija nobūkot Liepāju, Saldu vai Kuldīgu.

  -2 [+] [-]

, 2024-10-24 16:15, vakar
Calvin rakstīja: sliecos apšaubīt datu patiesumu. Rallija fani savā "masā" dzīvi kemperos , teltīs vai lētās viesnīcās un apartamentos. Neēd restorānos, bet ēd savu pārtiku, kas pirkta veikalā, ne jau austeres un Dom Perignon... kopumā katrs iztērēja (vidēji) labi ja 100 EUR, kas būtu 1019600 EUR... nu, labi, kaut 3 M EUR, no kuriem PVN būtu 630 000 EUR... Tajā laikā Rīgā nebija sevišķa viesnīcu numuru over bookinga... pašam ir apartamenti Vecrīgā uz īri, neviens no rallija apmeklētājiem tajā laikā nepalika... Vai kāds ir pārbaudījis šo datu patiesumu??? Par translācijām un visu citu neņemos spriets, taču apmeklētāju pienesums Valsts ekonomikai ir stipri pārspīlēts...
Nevajag tēlot pārgudro ja tu nerubī, ja tu esi Rallija fans no tā bomža gala, tad apsveicu!
Normāls cilvēks braucot atpūsties neēd roltonus un nedzīvo mašīnas bagāžnieka klaun

     [+] [-]

, 2024-10-24 16:25, vakar
Sazvērestību teoriju piekritējiem, un čiķstētājiem būs ko izpausties.

     [+] [-]

, 2024-10-24 16:34, vakar
Kārtējās panas!

  +3 [+] [-]

, 2024-10-24 16:39, vakar
EMERSON DEOCLECIANO rakstīja: Nevajag tēlot pārgudro ja tu nerubī, ja tu esi Rallija fans no tā bomža gala, tad apsveicu!
Normāls cilvēks braucot atpūsties neēd roltonus un nedzīvo mašīnas bagāžnieka klaun
Nu ja, jā, bet nu vienalga 200-300 dienā no personas šķiet nedaudz pārspīlēts. Protams gan jau bij kāda saujiņa augsta gala FIA viesi, kuri tur tai Michelin zvaigznes restūzī ēda utt. (lai gan visticamāk kā parasti šāda mēroga pasākumos ir, ka top gala oficiālo personu izmitinašana, ēdināšana utt ir uz organizatoru pleciem..). Nav jau tā, ka vidējais rallija fans Michelin restūžos vien ēd, un 5* viesnīcas paliek. Lielā daļa ārzemnieku te bij igauņi...tiešām domajat, ka katrs no viņiem te pa tām 5 dienām 1.5k atstāja? Paši letiņi tač arī diezgan daudz braucam uz Igaunijas posmu iepriekš...vai tad tajā pasākumā 1,5k no purna atstājām?

  +2 [+] [-]

, 2024-10-24 16:49, vakar
playthegame rakstīja: 100 Euro? Tu nopietni?
Cik biļete maksāja? Rēķini, ka rallijs nenotiek vienu dienu, vairums visticamāk, ka bija 5 dienas (trīs dienas rallijs, ceturtdien ierodas un pirmdien brauc prom). Pat ja ar uzkodām var izlīdzēties kādu brīdi, gribu redzēt cilvēku var atļauties atceļot uz Latviju skatīties WRC, bet nevar 5 dienas pēc kārtas atļauties paēst siltu ēdienu.
Man pašam ir apartamenti Kuldīgā, kurus uz rallija dienām nobūkoja jau gadu iepriekš. Šķiet, ka rezervācija bija ceturtdiena-svētdiena. Kas kopā ir 4 naktis. Zinu, ka cenu nebiju "pielāgojis" rallija vajadzībām, jo uz rezervācijas brīdi vēl nebiju lietas kursā par datumiem. Tā kā aizgāja pa parasto ciparu (baigi nepārdzīvoju , bet tie pa četrām naktīm bija kādi 250-300 Euro? Nezinu precīzi, jo Booking mēdz piemērot savas mistiskās cenas un atlaides.
Kāpēc Tavā vecrīgas dzīvoklī neviens nepalika? Pieļauju, ka kaut vai tāpēc vien, ka Rallijs notika Kurzemē, nevis Rīgā. Visticamāk, ka apmeklētājiem primāri bija nobūkot Liepāju, Saldu vai Kuldīgu.
Nu iedomajies tu esi igaunis. Tu taču nesāc naktī uz ceturdienu braukt, lai agri no rīta ceturtdien būtu klat. Visticamāk tu uz vietas ierodies ceturdien uz vakara pusi, noskaties kas jaskatās, paēd vakarinas un ej gulēt. Piektdien, sestdien, svētdien pa ralli. Liela daļa igauņu gan jau tai pašā svētdienas vakarā gāza mājās, bet nu ok, pieņemsim izgulēja vēl nakti uz pirmdienu. Nu un tad pirmdien no rīta paēd brokastis, varbūt kkur pastaigā un laiz uz māju, lai normalā laikā tiktu galā. No tām 5 dienām labākajā gadījumā reali sanāk 4 (ceturdienas otrā puse un pirmdienas pirma puse veido vienu dienu).

  +2 [+] [-]

, 2024-10-24 17:40, vakar
killo2000 rakstīja: Nu iedomajies tu esi igaunis. Tu taču nesāc naktī uz ceturdienu braukt, lai agri no rīta ceturtdien būtu klat. Visticamāk tu uz vietas ierodies ceturdien uz vakara pusi, noskaties kas jaskatās, paēd vakarinas un ej gulēt. Piektdien, sestdien, svētdien pa ralli. Liela daļa igauņu gan jau tai pašā svētdienas vakarā gāza mājās, bet nu ok, pieņemsim izgulēja vēl nakti uz pirmdienu. Nu un tad pirmdien no rīta paēd brokastis, varbūt kkur pastaigā un laiz uz māju, lai normalā laikā tiktu galā. No tām 5 dienām labākajā gadījumā reali sanāk 4 (ceturdienas otrā puse un pirmdienas pirma puse veido vienu dienu).
Ja skatās rīkotāju datus, tad katrs ārzemnieks vidēji pavadījis 5,4 naktis un kopā iztērējis 1432 eiro. Neticu. Domāju, ka tas ir 2-3 reizes pārspīlēts.

     [+] [-]

, 2024-10-24 18:01, vakar
playthegame rakstīja: 100 Euro? Tu nopietni?
Cik biļete maksāja? Rēķini, ka rallijs nenotiek vienu dienu, vairums visticamāk, ka bija 5 dienas (trīs dienas rallijs, ceturtdien ierodas un pirmdien brauc prom). Pat ja ar uzkodām var izlīdzēties kādu brīdi, gribu redzēt cilvēku var atļauties atceļot uz Latviju skatīties WRC, bet nevar 5 dienas pēc kārtas atļauties paēst siltu ēdienu.
Man pašam ir apartamenti Kuldīgā, kurus uz rallija dienām nobūkoja jau gadu iepriekš. Šķiet, ka rezervācija bija ceturtdiena-svētdiena. Kas kopā ir 4 naktis. Zinu, ka cenu nebiju "pielāgojis" rallija vajadzībām, jo uz rezervācijas brīdi vēl nebiju lietas kursā par datumiem. Tā kā aizgāja pa parasto ciparu (baigi nepārdzīvoju , bet tie pa četrām naktīm bija kādi 250-300 Euro? Nezinu precīzi, jo Booking mēdz piemērot savas mistiskās cenas un atlaides.
Kāpēc Tavā vecrīgas dzīvoklī neviens nepalika? Pieļauju, ka kaut vai tāpēc vien, ka Rallijs notika Kurzemē, nevis Rīgā. Visticamāk, ka apmeklētājiem primāri bija nobūkot Liepāju, Saldu vai Kuldīgu.
par to arī rakstu- ja visi ārzemnieki paliktu Rīgas viesnīcās un ēstu Vecrīgas krogos, tad vēl tiicētu.. visu cieņu, bet Kuldīgā, Smārdē un Bikstos iztērēt 2-3000€ 4 dienās ir pagrūti… un, es rakstīju, ka par translācijām un ieejas biļetēm nevaru komentēt, tikai par dzīvošanu un ēšanu. Palieku pie sava viedokļa- cipari ir daudzas reizes par pārspīlētu!

  +1 [+] [-]

, 2024-10-24 18:04, vakar
EMERSON DEOCLECIANO rakstīja: Nevajag tēlot pārgudro ja tu nerubī, ja tu esi Rallija fans no tā bomža gala, tad apsveicu!
Normāls cilvēks braucot atpūsties neēd roltonus un nedzīvo mašīnas bagāžnieka klaun
ar neizglītotiem pajoliņiem diskusijā neiesaistos! Pabeidz vismaz vidusskolu, un tad mēģini argumentēt!

     [+] [-]

, 2024-10-24 18:48, vakar
Ok, varbūt cipars ir nedaudz par lielu, bet ne jau kā te daži raksta 3-5reizes. Atceraties to, ka daudziem braucejiem līdzi brauc paziņas, kas dzīvo nevis 3-4dienas bet nedēļu, parasti šie cilvēki ir pietiekami turīgi, lai atļautos est vakarinas restorānā un paņemt labu viesnīcu. Otrs kurzemes pusē brīvu viesnīcu, viesu namu nebija, man paziņas pa nakti bija gatavi maksat pat 500e, ka tik nebūtu telti jāsēž. Trešais ļoti daudzas kompānijas veda savus sadarbības partnerus kā uz top pasākumu, un pēc posmiem ar klientiem devās gan vakariņās, un uz krogiem tusēt līdz rītam, un šādā izklaidē uz cilvēku vienā vakarā izteret 300e ir čiks piks, vakarinas uz cilveku ar alkaholu 150-200restorana, plus 100 šmiga uz seju.
Savakt 1500 uz cilvēku var īzī, ok var būt videjais nebija tiks augsts, bet tas ka vins bija virs 1000 ir 100%

  -1 [+] [-]

, 2024-10-24 18:48, vakar
Calvin rakstīja: sliecos apšaubīt datu patiesumu. Rallija fani savā "masā" dzīvi kemperos , teltīs vai lētās viesnīcās un apartamentos. Neēd restorānos, bet ēd savu pārtiku, kas pirkta veikalā, ne jau austeres un Dom Perignon... kopumā katrs iztērēja (vidēji) labi ja 100 EUR, kas būtu 1019600 EUR... nu, labi, kaut 3 M EUR, no kuriem PVN būtu 630 000 EUR... Tajā laikā Rīgā nebija sevišķa viesnīcu numuru over bookinga... pašam ir apartamenti Vecrīgā uz īri, neviens no rallija apmeklētājiem tajā laikā nepalika... Vai kāds ir pārbaudījis šo datu patiesumu??? Par translācijām un visu citu neņemos spriets, taču apmeklētāju pienesums Valsts ekonomikai ir stipri pārspīlēts...
Var redzēt, ka nekad neesi bijis normālos ceļojumos.

  -1 [+] [-]

, 2024-10-24 19:32, vakar
Visi komentāros cepās par kaut kādām izmaksām, cik kurš ir iztērējis un netic datiem. Ko jums tas maina? Viens izterē tūkstošus šādā pasākumā un kāds cits simtus. Vidējais, aptuvenais ir līdz ar to skaidrs. Piemēram, Es, Biķernieku dopā vien iztērēju nedaudz vairāk, kā 200 eiro ar biļetēm. Divām personām biļetes, paēst, padzerties, kaut kādi vēl merčiņi, taksis no Juglas uz turieni, braucu no Cēsīm, līdz ar to degvielas izmaksas. Draugi, kas brauca uz visām dienām, vidēji katrs 500 eiro atstāja par visām izmaksām. Biļetes, degviela, ēšana, dzērieni, utt. Nezinu nevienu, kurš braucot uz tādiem pasākumiem knapinās. Ja brauc, tad bauda. Tas pats arī ar MXGP Ķegumā kaut vai. Ja brauc, tad baudi, ēd, dzer un skaties.

  +2 [+] [-]

, 2024-10-24 19:42, vakar
Nu te aiz ausīm viss pievilkts. 300 EUR dienā katrs? Ņemot vērā to, ka viņi lielāko laika daļu uzturējās ārpus Rīgas. Lielākā daļa brauca organizētās grupās un apstājās nevis 5* viesnīcās (kuru Kurzemē nav tādā kvantumā, lai sabāztu 10k purnu), bet gan viesu namos un apartamentos. Un ēda parastajos Kurzemes krogos, kur par 50 EUR var gan paēst, gan iedzert un lielāko dienas daļu viņi braukāja pakaļ rallijam un ja ko ēda, tad tas bija paņemts tuvākajā Rimčikā/Maksimā/Cirkulī. Tāds grafiks pat tīri teorētiski nedod iespēju iztērēt 300 EUR/dienā. Ja nu tikai vakaros pēc rallija nesākt trekterēt kaut ko no dārgā gala.
Un domāju ka bija liela daļa cilvēku, kuri palika lētajos viesu namos un kempingos, bet ēda to ko nopirka veikalā.

     [+] [-]

, 2024-10-24 20:19, vakar
Šitas jau vēl komiskāk par basketbola Ciprusa cipariem.

  +1 [+] [-]

, 2024-10-24 20:55, vakar
Labvakar! Komentos notiek cepiens par 14mlj,par tiem var strīdēties tikai par starpību.Bet virsrakstā taču ir rakstīts 24mlj.Kāpēc neviens neprasa par pārējiem 10mlj.???

     [+] [-]

, 10:15, pirms 9 stundām
Es drīzāk sliecos domāt, ka tie dati ir stipri konservatīvi. Kopā 24 milj, 14 no tiem ienesuši ārzemnieki. Nākamajā rindā rakstīts, ka ieradušies 10000 ārzmenieku. Tas nozīmē, ka vidēji viens iztērējis 1400Eur, bet tad pēc skaitļiem sanāk, ka atlikušie 90 000 skatītāji (man grūti noticēt, ka tie visi būtu no Latvijas) ir ienesuši 10milj, kas nozīmē 110eur uz cilvēku uz visām tām dienām, tas izklausās neticami maz.