Folkreiss piedzīvo vēsturisku notikumu - mainās auto pirkšanas cena

“Piespiedu pieteikšanās”

Pieteikumu sarakstu eksploziju veicina ikgadējā pirmā posma Smiltenē provokācija – lai reģistrētu vietu dalībnieku parkā, sportistiem vispirms jāiesūta pieteikums Smiltenes sacīkstei. Tā kā braucēji ir ieinteresēti nometni veidot pēc iespējas labākā vietā, lielākā daļa steidz laicīgi kārtot šo jautājumu. Sarakstos jau šobrīd vairāki interesanti notikumi, kurus pētīsim gaidāmajā pirmssezonas teksta tiešraides seriālā – daudziem tas šķitis aizraujošs formāts ziemas sezonā, tāpēc turpināsim arī vasarā.

Inflācija!

Jaunā sezona sagādās vairākus lielus jaunumus, par kuriem esam ziņojuši jau iepriekš. Tomēr cītīgi glabāts noslēpums nāk gaismā tieši tagad: Folkreisa klasē automašīnu fiksētā pirkšanas summa palielināta līdz 1100 eiro. Līdz ar to leģendārie 950 eiro paliek pagātnē. Tas nozīmē, ka visu dalībnieku automašīnas tikko kļuva par 150 eiro vērtīgākas.

Folkreisā pirkšanas cena allaž bijis diskusiju objekts. Sportisti, sevišķi līderu pusē, vienmēr sūrojas, ka automašīnu nevar sagatavot tā, lai iekļautos attiecīgajā summā. Citi, tikmēr, sarēķina un saprot, ka procesu racionalizējot un neizraujoties ar būvēšanu, tiek iekšā attiecīgajās izmaksās.

No organizatoriskā viedokļa šī pirkšanas summa ir instruments, ar kuru pēc iespējas spiest pie zemes dārgu risinājumu ieviešanu tehnikas būvē. Attiecīgi, katram būvētājam un līderim ir jāapzinās, ka viss, kas ir vairāk nekā standarta risinājums, automašīnas pārdošanas gadījumā būs viņa personīgie zaudējumi. Un tas ir tieši tas, kas jāpanāk – ja līderiem pirkšanas summa “sāp”, tātad sistēma darbojas! Tas nozīmē, ka teorētiski Folkreisā ir lielākas iespējas uzvaru gūt katram. Statistika to zināmā mērā arī demonstrē: Latvijas Folkreisa 163 sacīkšu vēsturē pie Folkreisa pamatklases uzvaras tikuši 59 dažādi braucēji.

Šobrīd automašīnas cenas celšana ir rezultāts vispārējai situācijai pasaulē, kad daudzas lietas un procesi kļuvuši dārgāki, salīdzinājumā ar laiku, piemēram, pirms pieciem gadiem. Tomēr Folkreisa cenas palielinājums apzināti nav straujš – lai līderiem joprojām būtu pēc iespējas mazāka vēlme “pārskrūvēt” savus auto, tādā veidā tehniski neatraujoties no pārējā braucēju kolektīva. Joprojām ir svarīgi, lai līderiem “sāp”.

Auto cenas pacelšana, kas interesanti, notiek arī ziemeļvalstīs, ar kurām komunicē Latvijas puse. Zviedrijā, Somijā un Norvēģijā auto pirkšanas cenas mainās līdzīgi tieši šogad. Arī skandināvi atzīmē, ka pieprasījums pēc cenu celšanas ir tikpat mūžīgs cik pats Folkreiss katrā valstī, taču šobrīd situācija objektīvi prasa cenu palielinājumus. Tāpat kā Latvijā, divās no valstīm cena nebija celta vairāk nekā desmit gadus.

RWD – būs!

Viens no iepriekš izziņotiem jaunumiem būs aizmugures piedziņas klases atgriešanās Folkreisā, kas nozīmē, ka Folkreiss pastāvēs uz trīs lielajiem vaļiem: Folkreiss (klase, saukta par pamatklasi, automašīnām ar vienas ass piedziņu), Folkreiss 4WD (izcili sevi pierādījusī pilnpiedziņa) un nu arī Folkreiss RWD. Šobrīd braucēji steidz gatavot tehniku, lai klase varētu startēt jau pirmajā posmā Smiltenē. Prognozes ir cerīgas – sarakstos jau pirmie trīs pieteikumi, bet aģenti ziņo, ka dalībnieku parkā kopumā reģistrējušies vismaz pieci Folkreiss RWD braucēji.

Jāatzīmē, ka vienlaikus Krosa komisijas kausa ietvaros tiek aktualizēta arī krosa RWD klase – pēc Latvijas čempionāta Open klases pāriešanas uz tikai pilnpiedziņas formātu RWD braucēji ir apņēmības pilni kopīgi būvēt savu ieskaiti, kas nākotnē varētu nozīmēt arī atgriešanos čempionāta formātā. Arī krosa RWD klases pārstāvji jau Smiltenes sarakstos.

Reģioni asina durkļus

Šogad Vasaras kausa ietvaros tiks izspēlēti arī reģionu uzvarētāju tituli: braucējiem būs iespējas kļūt par Kurzemes, Zemgales vai apvienotā Latgales-Sēlijas iekšējo cīņu uzvarētājiem. Taču visiem reģioniem jāpārvar nopietns šķērslis: attiecīgajā novadā vasaras sezonas laikā jābūt startējušiem vismaz par pieciem dalībniekiem vairāk nekā 2024. gadā: Kurzemē vismaz 18, Zemgalē vismaz 22, Latgalē-Sēlijā – vismaz 16 braucējiem. Ja novads šo slieksni nepārvar, kopvērtējums netiek ieskaitīts.

Jaunā Folkreisa sezona piedāvās vairākus jaunumus un nianses. Piemēram, ienākšanas vecums Folkreisā jau kopš ziemas sezonas ir 13 gadi (nevis 14 kā iepriekš), ko ziemā jau izmantoja pāris jaunie braucēji. Sekosim līdzi notikumiem!

Izmantotie resursi:
Autocross.lv