P.Solberga stūrmanis: "Labāku debiju pie mašīnas stūres nevarēju iedomāties" (+video)

''Šī bija apbrīnojama nedēļas nogale visai komandai, tāpēc bija fantastiskas sajūtas kopā ar saviem ''Ford'' komandas biedriem pēc 12 mēnešu garas pauzes atkal kāpt uz goda pjedestāla augstākā pakāpiena,'' iesāk Miko Hirvonens. ''No tehniskā viedokļa mašīna bija fantastiska, tāpēc man nevajadzēja mainīt regulējumus. Lai arī ar jauno mašīnu šīs ir tikai pirmās dienas, jau sāku saprast to, kā tā uzvedās trasē. Gan es, gan mašīna kopā mācāmies. Rallija pēdējā dienā braucu tik āti, cik vien varēju. Lai arī parasti nenervozēju, pirms pēdējā posma biju nedaudz uztraucies. Mums bija lieliska cīņa ar Madu Ostbergu, tāpēc pēdējā posmā nevarēju atļauties piedzīvot vissīkāko kļūdiņu. Pēc tik grūtas 2010. gada sezonas, šis ir fantastisks jaunās sezonas sākums,'' piebilda Hirvonens, kurš šajā rallijā uzvarēja arī pērn.

''Neticami,'' iesāk Mads Ostbergs. ''Pēdējā diena bija grūta. Lai arī centāmies noķert Hirvonenu, viņš bija pārāk ātrs. Otrais Zviedrijas rallijā – esmu pilnībā apmierināts ar to. Man patika braukt ar jauno ''Fiesta'' modeli. Neskatoties uz to, ka daudzi ralliji man būs sveši, ceru, ka mums tajos izdosies pacīnīties par labām vietām. Tagad jāsāk gatavoties grants rallijiem,'' tā Ostbregs.

''Vairākas reizes biju tuvu vadošajiem braucējiem, taču tad kārtējā sniega kupena un zaudētas sekundes. No rīta pjedestāls man nespīdēja, taču nepadevos. Turpināju cīnīties un tiku atalgots. Tagad varu elpot vieglāk,'' atzina Jari Mati Latvala.

''Esmu priecīgs ar izcīnīto rezultātu, jo šis bija tikai mans otrais ziemas rallijs,'' saka Sebastjans Ožjē. ''Pēc šī posma esam ieguvuši daudz pozitīvu lietu. Neskatoties uz tām grūtībām, kuras mums bija, ''Citroën DS3 WRC'' ir ātra mašīna. Nevaru sagaidīt grants ralliju, kurā paredzu, ka mašīna būs vēl ātrāka,'' piebilda francūzis.

''Ņemot vērā to, ka man nebija nekāda mērķa, galvenais uzdevums bija finišēt,'' saka Sebastjans Lēbs. ''Lai arī rezultāts nav tāds, uz kādu cerējām, mēs izcīnījām dažus punktus, kā arī nopelnījām papildus divus punktus ''Power Stage'' ātrumposmā. Pateicoties 6. vietai, mums būs laba starta pozīcija Meksikas rallijā,'' tā Lēbs, kurš pērn Zviedrijas rallijā ierindojās 2. vietā.

''Piektdien mani par ātruma pārsniegšanu noķēra policija,'' saka Peters Solbergs. ''80km/h vietā braucu uz 112 km/h. Nekavējoties atzinu savu vainu, taču policija man atņēma braukšanas tiesības. Tas nozīmēja to, ka pie stūres varu sēdēt vēl 48h (līdz svētdienas 15:00), taču pēc tam es vairs nevaru braukt. Drošība uz ceļiem ir pirmajā vietā, tāpēc šeit nav nekādu jautājumu. Man pat neienāca prātā apstrīdēt šo pārkāpumu. Savu vainu atzīstu un sodu samaksāšu. Līdz ar to pirms pēdējā posma apmainījos vietām ar stūrmani Krisu Patersonu. Noņemu cepuri sava stūrmaņa priekšā. Viņš pirms tam nekad nebija braucis ar rallija mašīnu, taču tik un tā pamanījās uzrādīt labu laiku.''

''Mums pār Lēbu bija liels pārsvars,'' iesāk Kriss Patersons. ''Nebiju nervozs. Tas bija jautri, it sevišķi veidā, kādā debitēju - jauns ''Citroen DS3 WRC'', kārtīgs ziemas ātrumposms un tiešraide. Brauciena laikā Solbergs man teica tās bīstamās vietas, kuras viņš atcerējās. Tur mēs braucām piesardzīgi. Pēc posma saņēmu daudz vēstuļu, kurās man teica, lai pārtraucu stūrmaņa darbu. Lai vai kā, bet beigās palikām piektie, kas mums garantē labu starta vietu Meksikas rallijā.''

Zviedrijas rallija rezultāti

Pasaules čempionāta kopvērtējums

V.		Pilots	Mašīna														Pts
1.		Miko Hirvonens	Ford Fiesta RS WRC	25													25
2.		Mads Ostbergs	Ford Fiesta RS WRC	18													18
3.		Jari-Mati Latvala	Ford Fiesta RS WRC	16													16
4.		Sebastjans Ožjē	Citroen DS3 WRC	15													15
5.		Peters Solbergs	Citroen DS3 WRC	10													10
6.		Sebastjans Lēbs	Citroen DS3 WRC	10													10
7.		P.-G. Andersons	Ford Fiesta RS WRC	6													6
8.		Kimi Raikonens	Citroen DS3 WRC	4													4
9.		Metjū Vilsons	Ford Fiesta RS WRC	2													2
10.		Halids Al-Kasimi	Ford Fiesta RS WRC	1													1

Solberga stūrmanis debitē pie rallija automašīnas stūres

Izmantotie resursi:
www.autosport.com
www.handbrakeshairpins.wordpress.com