Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

'Rally1' mašīnas jau nākamā gada WRC sezonā varētu nomainīt 'Rally2 Plus' klase

Juris Grīns
Juris Grīns

'Rally1' mašīnas jau nākamā gada WRC sezonā varētu nomainīt 'Rally2 Plus' klase
Foto: Vladislav Maschl

Pasaules rallija čempionāta aizkulisēs sākušās runas, ka varētu tikt pieņemts lēmums jau nākamgad atteikties no pašreiz izmantotajām "Rally1" mašīnām, ko aizstātu tehniski uzlaboti "Rally2" spēkrati.

Tikai pirms mēneša tika oficiāli apstiprināts, ka šīs paaudzes "Rally1" mašīnas turpinās izmantot līdz 2026. gadam, kad stāsies spēkā jauni tehniskie noteiktumi. Tomēr nav noslēpums, ka esošās automašīnas maksā dārgi, ap vienu miljonu eiro, un tas ir viens no iemesliem, kāpēc komandu skaits nepalielinās.

Par iespēju uzlabot "Rally2" mašīnas un izveidot jaunu klasi runas klīst jau kādu laiku, bet tagad tiek baumots, ka tas varētu notikt jau nākamgad. Tādā gadījumā tiktu uzlabots "Rally2" kategorijā izmantotais motors un aerodinamika, rezultātā izveidojot jaunu klasi "Rally2 Plus".

Lai šādas izmaiņas stātos spēkā, vispirms jāiegūst piekrišana no visām čempionātā startējošajām trim komandām, bet pēc tam tās jāapstiprina FIA Pasaules motoru sporta padomes sēdē.

Pašlaik vēl nav zināms, vai pie šāda scenārija notiktu atteikšanās no hibrīda sistēmām, vai tās tomēr tiktu iebūvētas uzlabotajās "Rally2" mašīnās. Katrā ziņā, šādas "Rally2 Plus" mašīnas būtu aptuveni uz pusi lētākas par "Rally1" spēkratiem, liecina neoficiāla informācija.

Izmantotie resursi:
www.4rati.lv

     [+] [-]

, 2024-01-14 12:50, pirms 11 mēnešiem
Es tikai par elitāro auto likvidēšanu un pasaules čempionāta atvēršanu privātām komandām. Pavērtos lielākas iespējas augstākajā klasē startēt pilotiem ar mazākiem budžetiem.

     [+] [-]

, 2024-01-14 14:13, pirms 11 mēnešiem
Ja tas ir tipa uz vien gadu (2025) un 2026. atkal jaunas mašīnas pēc jauniem noteikumiem, tad tas ir pilnīgs idiotisms. Ja ar domu, ka 2026.gada planotās izmaiņas tad atceļ, tad arī jaskatās kadā stadija jau tur tas viss ir - cik un vai vispār komandas jau ir ieguldījušas uz 2026.gada masīnu utt. Katra ziņā tā mētāties ar fundamentalām izmaiņām īsti nopietni nav. Jāsāk ar to, ka nosprauž vot no ta un ta gada būs šitā, un ar tām mašīnām bliezīsim tik un tik gadus. Tad varbūt vairāk ražotājiem paliks tas pasākums interesants.