Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

"Volkswagen" prezentē un testē jauno rallija mašīnu

Juris Grīns
Juris Grīns

"Volkswagen" prezentē un testē jauno rallija mašīnu
"Volkswagen Polo GTI R5" rallija auto
Foto: Volkswagen Motorsport

Kompānija “Volkswagen Motorsport” pagājušajā nedēļā oficiāli prezentēja savu jauno rallija auto “Polo GTI”, kas jau nākamgad būs redzams WRC2 pasaules čempionātā. Neilgi pēc tam arī aizvadīti pirmie publiskie testi.

Lai gan rūpnīcas komanda vairs neplāno piedalīties pasaules rallija čempionātā, šo mašīnu “Volkswagen” klientu departments piedāvās privātajām vienībām un sportistiem.

“Volkswagen” komanda bija neapturama WRC klasē no 2013. līdz 2016. gadam, un zināšanas, kas iegūtas šajā laikā, izmantotas jaunās mašīnas izgatavošanā. Homologācijas procesu plānots iziet nākamās vasaras beigās, un īsi pēc tam “Volkswagen Polo GTI R5” jau būs redzama trasē.

Pagājušajā nedēļā Velsā ar jauno “Volkswagen Polo GTI R5” rallija automašīnu aizvadīti pirmie publiskie testi pirms gaidāmās debijas sacīkstēs, kas gaidāma nākamā gada otrajā pusē. Jaunākā no R5 klases mašīnām vispirms tika prezentēta Spānijā. Pirmo reizi uz vispārēju pārbaudi tā trasē izbrauca novembra beigās Francijā, savukārt pirmie nopietnie testi ar to šobrīd norisinās šobrīd Velsā. Tie sākās jau ceturtdien, bet noslēdzās svētdien.

Pirmais kā testpilots strādāja 2017. gada pasaules čempions WRC2 klasē Pontuss Tidemands, taču viņam testus nācās pārtraukt, jo bija jādodas uz Starptautiskās Automobiļu federācijas (FIA) svinīgo pasākumu Parīzē. “Volkswagen” izvēlējās piedāvāt darbu privātbraucējam Raimundam Baumšlāgeram, kurš testus turpināja. Jāpiemin, ka titulētais austriešu pilots šogad arī bija pirmais, kurš kā privātais pilots piedalījās sacīkstēs ar “Volkswagen Polo R WRC” automašīnu, ko iepriekš pasaules čempionātā izmantoja rūpnīcas komanda.

“Sākotnēji testi norisinājušies bez jebkādām problēmām,” stāsta “Volkswagen Motorsport” tehniskais direktors Fransuā-Havjērs Demaisons. “Braucēju atsauksmes bija ļoti pozitīvas. Bija svarīgi savākt kopā pieredzējuši inženieru un mehāniķu komandu, lai attīstītu šo mašīnu un padarītu to spējīgu uzvarēt pasaules čempionātā.”

Izmantotie resursi:
4rati - 4rati

     [+] [-]

, 2017-12-11 18:54, pirms 7 gadiem
neinteresants sporta veids, kurā uzvar ražotājs ar vislielāko ieguldīto līdzekļu apjomu.

     [+] [-]

, 2017-12-12 01:32, pirms 7 gadiem
😁😁da labi? Ford "noteikti ir bagātākie" 😂 tāds ķēms! Kkā par lēbu kad jūsmoji šādi nevarkšķēji, tas nekas ka fordam bija tad pret citroena 205 miljoniem eiro 10-20miljonu budžets 😁. P.S. ar tādu valsts atbalstu neviena wrc komanda nav bijusi vēl vairāk pateikšu, pat f1 komandām tāda budžeta nav visām komandām 😁