Facebook
GoogleHyundai: "Mums jāapspriež, kā uzlabot situāciju, lai Tanaks izvairītos no šādām kļūdām"
''Ko vajag Otam Tanakam? Tas ir jautājums, uz kuru man jāatrod atbilde šajā īsajā starpsezonā,'' saka ''Hyundai'' vadītājs Sirils Abitebuls, kurš bija vīlies par Ota Tanaka pieļauto kļūdu Japānas WRC rallija noslēdzošajā dienā.
Rallija pasaulē reti redzēts tik krass kritiens no varoņa līdz neveiksminiekam, kādu piedzīvoja Ots Tanaks pēdējā rītā Japānas rallijā.
Pirmo trīs dienu laikā Tanaka sniegums bija nevainojams – 16 posmos izcīnīta stabila vadība, atņemot Toyota iespēju gūt svarīgus punktus, kas tiem nepieciešami, lai pārspētu Hyundai. Tomēr svētdienas pēdējās stundās pieļautā kļūda bija liktenīga. Tā rezultātā Tjerī Noivils kļuva par jauno pasaules čempionu, bet Hyundai zaudēja 18 punktus, ko Tanaks bija rezervējis sestdien. Tie nonāca Toyota rokās, un Hyundai kopumā palika tikai trīs punktus aiz pasaules ražotāja titula.
Hyundai Motorsport vadītājs Sirils Abitebuls atzina savu vilšanos, bet uzņēma daļu vainas par Tanaka kļūdu. ''Mums ir jāapspriež, kā uzlabot situāciju un nodrošināt, lai viņš izvairītos no šādām kļūdām nākotnē. Šogad tādu ir bijis vairākas,'' sacīja Sirils Abitebuls. ''Ja viņam ir mērķi, kādi, manuprāt, viņam ir attiecībā uz nākamo sezonu, mums kopā jāatrod veids, kā ar šādām situācijām tikt galā labāk.''
Abitebuls, kurš pievienojās Hyundai 2023. gada sezonas sākumā un nolīga Tanaku 2024. gadam, atzina, ka viņam vēl ir jāiemācās izprast igauni tikpat labi kā Noivilu. ''Jūtos, ka esmu pievīlis, nesniedzot Otam nepieciešamo platformu, galvenokārt komunikācijas ziņā. Katram braucējam vajadzības ir atšķirīgas. Nezinu, ko Ots vēlas vai kas viņam vajadzīgs. Es vēl meklēju atbildi uz šo mīklu.''
Abitebuls uzsvēra, ka Noivilam stabilitāte un skaidrība palīdzēja kļūt par čempionu. Viņš izveidoja komandas plānu, kas Noivilam sniedza pārliecību un palīdzēja sezonu uztvert stratēģiskāk, nevis kā atsevišķu ralliju virkni. ''Noivils ir ļoti strukturēts cilvēks. Viņam bija nepieciešams kāds, kas sniedz skaidrību un praktiskumu. Es to spēju piedāvāt. Bet ko vajag Otam? Tas ir jautājums, uz kuru man jāatrod atbilde šajā īsajā starpsezonā.''
Abitebuls atzina, ka vēl nav pietiekami pieredzējis rallijā, lai saprastu, vai braucēji pilnībā apzinās savus limitus. ''Mums bija skaidrs mērķis, un, skatoties starplaikus, kļuva redzams, ka Ots riskē. Mēs ar viņa inženieri apspriedām, kā pēc ātrumposma Otam pateiksim samazināt tempu un pieturēties pie plāna, bet līdz tam diemžēl nenonācām. Bet jā, mērķis bija skaidrs. Man nav iespaida, ka viņš nevēlējās pieturēties pie mērķa, tāpēc uzskatu, ka problēma galvenokārt bija izpildē, nevis plānošanā.''
