Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:148, Did:0, useCase: 3

"M-Sport" sāks ražot "Ford Puma Rally2" auto, ja FIA mainīs noteikumus

Juris Grīns
Juris Grīns

"M-Sport" sāks ražot "Ford Puma Rally2" auto, ja FIA mainīs noteikumus
Foto: Martin Trdla

"M-Sport" komanda izteikusi gatavību uzsākt "Ford Puma Rally2" sacīkšu auto ražošanu, bet tikai pie tāda nosacījuma, ja tehniskajos noteikumos šajā klasē tiks ieviestas tādas pašas rāmja šasijas kā šobrīd ir "Rally1" mašīnām.

Tāpat kā "Rally1" klase, arī "Rally2" kategorija briest tehnisko noteikumu izmaiņām. Šobrīd tiek saražots aizvien mazāk šīs klases auto - "M-Sport" pārtrauca "Ford Fiesta Rally2" ražošanu jau pagājušā gada jūlijā.

"Mūsu mērķis ir "Ford Puma Rally2" mašīna," skaidro "M-Sport" vienības vadītājs Ričards Milleners. "Ja ir tā, kā tagad, tad "Puma" modeļa augstums un svars būtu pārāk liels, lai uz tā bāzes ražotu "Rally2" auto. Vienīgais veids, kā mēs to varētu darīt, ir, ja tiek ieviestas "Rally1" stila cauruļu rāmja šasijas."

"Rally1" auto rāmja šasija:

Milleners uzskata, ka tas būtu pareizākais virziens, kā attīstīt šo klasi tālāk: "Tas ir drošākais veids, kā to izdarīt. Būvēt mašīnu uz rāmja šasijas, pieskrūvējot tai virsbūves daļas, būtu lielisks veids, kā nodrošināt šai klasei nākotni. Ja jūs garantētu, ka šādi noteikumi paliks desmit gadus, tas palīdzētu pazemināt šasijas cenu, nodrošinot lielāka apjoma ražošanu, kas ļautu ilgākā laika periodā ietaupīt."

"Ford Fiesta" ir viens no visilgāk attiecīgajā "B" kategorijā pastāvošajiem rallija auto. Tā ražošana tika uzsākta jau 2009. gadā, kad vēl pastāvēja S2000 klase.

Izmantotie resursi:
www.4rati.lv