Kas ir Dakaras rallija auto klases galvenie favorīti uz uzvaru?

Nasers Al-Atija

Al-Atijas piecas uzvaras Dakarā ar trim dažādiem ražotājiem runā pašas par sevi. Katariešu pilots vienmēr ir starp galvenajiem pretendentiem uz pirmo vietu. Dakarā viņš piedalījies jau 20 reizes, 11 no tām finišējis pirmajā trijniekā un uzrādījis 48 ātrākos laikus atsevišķos ātrumposmos. Automobiļu klasē ar astoņām uzvarām visā vēsturē priekšā ir tikai leģendārais Petransels. Šogad Al-Atija pārstāvēs jauno "Dacia" rūpnīcas komandu, kam mašīnas palīdz būvēt pieredzējušie "Prodrive" inženieri. Debijas sacensībās Marokā pirms kāda laika izdevās gūt dubultuzvaru.

Karloss Sainss

Savulaik WRC čempions, tagad jau ilgus gadus panākumiem bagāts rallijreida pilots - Sainss šogad arī nomainījis komandu. Sainsa pārstāvētā "Audi" nometne savu elektrisko auto Dakaras projektu slēgusi. Tieši spānis pirms gada kļuva par Dakaras uzvarētāju, kas viņam bija ceturtais panākums karjerā, un šīs uzvaras izcīnītas ar trīs dažādu ražotāju mašīnām. Tagad Sainss pievienojies jaunajam "Ford" rūpnīcas projektam, kas top sadarbībā ar "M-Sport".

Sebastjēns Lēbs

Guvis deviņus WRC titulus, Lēbs vēl ne reizi nav kļuvis par Dakaras uzvarētāju. Šis viņam būs jau devītais starts, bet labākie rezultāti līdz šim ir trīs otrās vietas - 2017., 2022. un 2023. gadā. Kopumā gūti pieci pjedestāli un 28 uzvaras ātrumposmos. Tāpat kā Al-Atija, arī viņš iepriekšējos gadus bija "Bahrain Raid Xtreme" komandas sastāvā, jau startējot ar "Prodrive" būvētām mašīnām, bet šogad brauks ar "Dacia" atbalstu. Pērn francūzim neveiksme sacensību beigu daļā liedza turpināt cīņu par uzvaru.

Nani Roma

Pēdējie daži gadi Romam Dakarā nav bijuši veiksmīgi, viena sacīkste arī izlaista veselības likstu dēļ. Bet tagad viņš gatavs turpināt iesākto ar jaunu vērienu. 2014. gada Dakaras uzvarētājs pievienojies "Ford M-Sport" komandai un līdzšinējā pieredze, kā arī panākumi ļauj Romu pieskaitīt favorītiem. Dakaras rallijā spānis startē kopš 1996. gada, bet no 2005. gada - automobiļu kategorijā. Savulaik viņam izdevās uzvarēt arī ar motociklu, līdz ar to kopumā sasniegtas divas uzvaras. Automobiļu klasē izcīnīti četri pjedestāli, pēdējais no tiem 2019. gadā.

Jazīds Al-Radži

Saūda Arābijas pilots Al-Radži arī ir viens no Dakaras favorītiem un nu jau ilggadējs privātās "Overdrive Racing" komandas pilots. Viņa pieredze un ātrums jau līdz šim devis cerību cīnīties par uzvaru, taču vienmēr kaut kā tomēr pietrūcis. Al-Radži šī būs 11. Dakara viņa karjerā, bet līdz šim augstākais rezultāts bijusi trešā vieta 2022. gadā. Arī šogad sportists startēs ar "Toyota Hilux", ko uzbūvējuši "Overdrive" inženieri.

Citi pretendenti

Tādas grūtības pakāpes sacensības var izpavērsties dažādi un cīņā par uzvaru nonākt arī kāds cits - uz starta būs gana daudz spējīgu pilotu ar lielāku un mazāku pieredzi.

Nedrīkst aizmirst par 2009. gada uzvarētāju Žinelu de Viljē - arī šogad viņš brauks "Toyota Gazoo Racing South Africa" komandā, saņemot rūpnīcas atbalstu. Matiass Ekstroms no "Audi" ir pievienojies "Ford M-Sport" projektam. Līdz šim augstākais sasniegums kādreizējam autošosejas un rallijkrosa pilotam ir devītā vieta, bet izcīnītas uzvaras atsevišķos ātrumposmos.

Viens no jaunās paaudzes talantiem ir "Toyota Gazoo Racing" nometnes pārstāvis Sets Kintero, kurš 2022. gadā "Challenger" klasē uzvarēja 12 ātrumposmos, sasniedzot vēsturisku Dakaras rekordu. Daudzsološs ir arī viņa komandas biedrs Lukass Moraess.

Bijušais motociklu klases uzvarētājs Tobijs Praiss pirmo reizi brauks automobiļu ieskaitē un pieredze rāda, ka, ejot pa šādu taku, augsti panākumi ir ļoti iespējami. Viņš brauks "Overdrive" komandā, tāpat kā lietuvietis Roks Baciuška, kuram šī būs debija automobiļu klasē. Iepriekš pilots divreiz kļuvis par pasaules čempionu SSV un vienreiz - "Challenger" klasē, kas ir cerīgs sākums kam daudz lielākam.