Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Batons savas 200. sacīkstes atzīmē ar uzvaru Ungārijā

Gundars Zaburdajevs
Gundars Zaburdajevs

Batons savas 200. sacīkstes atzīmē ar uzvaru Ungārijā
Džensons Batons
Foto: AFP/Scanpix
14:50
F1, F-1 2011, Ungārijas GP
Sebastien Vettel
2.45
Lewis Hamilton
2.55
Fernando Alonso
6.50

Šodien F1 Ungārijas "Grand-Prix" sacensībās uzvaru izcīnīja "McLaren" pilots Džensons Batons, kuram šīs bija 200. sacīkstes karjerā. Otrais palika no "pole position" startējušais kopvērtējuma līderis Sebastians Fetels, bet uz zemākā goda pjedestāla pakāpiena stājās Fernando Alonso. Ilgu laiku pirmajā pozīcijā braukušais Luiss Hamiltons finišēja ceturtais.

Vakardienas kvalifikācijā "pole position" izcīnīja Sebastians Fetels, aiz kura palika abi "McLaren" piloti Luiss Hamiltons un Džensons Batons. Šodien jau pirms sacīkšu sākuma lija lietus un bija pat aizdomas par startu aiz drošības mašīnas, tomēr tas nenotika.

Startā Fetelam neradās īpašas problēmas nosargāt līderpozīciju – Hamiltons un Batons bija tuvu, tomēr ne apdzīšanas pozīcijā. Aiz pirmā trijnieka savukārt pārmaiņas notika. Par vairākām vietām uz augšu pacēlās abi "Mercedes" piloti Rosbergs un Šūmahers, kuri iekārtojās trešajā un ceturtajā pozīcijā. Šūmaheram gan savu vietu visai drīz nācās atdot Alonso, vēl pēc pāris apļiem spānis apdzina arī Rosbergu, tiesa, neilgi pēc tam kļūdījās un atkal zaudēja pozīciju. Hamiltons savukārt strauji pietuvojās Fetelam un uzsāka apdzīšanas manevrus, līdz piektajā aplī izmantoja "Red Bull" pilota saslīdēšanu un izvirzījās līderpozīcijā.

No trases izlīdēja Masa, kura formula nedaudz skāra arī nožogojumu, tomēr sabojāta netika. Brazīlietis atkrita uz devīto vietu. 11. aplī sākās boksu apmeklējumi. Vēl pēc pitstopa Fetels turējās otrajā vietā, tomēr visai drīz viņam nācās atzīt Batona pārākumu. Savukārt otrs "Red Bull" pilots Vēbers pacēlās uz ceturto vietu, tiesa, Alonso turējās tieši viņam aizmugurē. 25. aplī īsi pēc izbraukšanas no boksiem aizdegās Nika Haidfelda formula, tomēr pilots visai ātri spēja izkļūt no tās. Vēl pēc pāris apļiem sacīkstes beidzās arī Šūmaheram. Tikmēr jau bija sākušies otrie boksu apmeklējumi. No līderiem pēdējais mehāniķus apmeklēja Fetels, taču šī stratēģija viņu tikai attālināja no Batona.

Vēlāk gan kopvērtējuma līderis sāka tuvoties otrajai vietai, pamazām deldējot pārsvaru. 38. aplī Alonso kā pirmais no līderiem devās boksos trešo reizi. Pārējie, ieskaitot Vēberu un Fetelu, kuri trasē atgriezās aiz spāņa, sekoja vēlāk. Alonso bija ticis līdz trešajai vietai, tomēr ne uz ilgu – Fetels jau visai drīz atguva vietu uz goda pjedestāla. 24 apļus pirms beigām atsākās lietus, un Hamiltons vienā no līkumiem izslīdēja, ļaujot Batonam pārņemt pirmo vietu. Turpinājumā abi vairākas reizes spēja tikt viens otram garām, līdz Hamiltons atkal atguva līderpozīciju, tomēr jau drīz pēc tam devās boksos.

Tiesa, britu pievīla riepu izvēle, un visai drīz viņš bija spiests doties boksos vēlreiz un pēc tam vēlreiz , jau lai izciestu sodu par agresīvo manevru pēc tam, kad pirms vairākiem apļiem bija izslīdējis – no pirmās vietas Hamiltons atkrita uz sesto. Vēlāk gan Masas un Vēbera apdzīšana ļāva viņam finišēt ceturtajā vietā. Savukārt Batons droši finišēja pirmais, savās 200. sacīkstēs gūstot uzvaru. Fetels finišēja otrais, bet trešais – Alonso. Tālāk Hamiltons, Vēbers, Masa, tāpat pie punktiem tika arī di Resta, Buemi, Rosbergs un Algesuari. Batonam šī ir otrā uzvara sezonā un kopvērtējumā viņš pašlaik ir piektais, 11 punktus atpaliekot no Alonso. Līderim Fetelam ir 234, Vēberam un Hamiltonam attiecīgi par 85 un 88 mazāk. Līdz nākamajam posmam jāgaida gandrīz mēnesis, jo Beļģijas GP Spā trasē norisināsies 28. augustā.

F1, Ungārijas Grand-Prix

VPilotsKomandaLaiks
1.ButtonMcLaren-Mercedes1:43:42.337
2.VettelRed Bull-Renault+ 3.588
3.AlonsoFerrari+ 19.819
4.HamiltonMcLaren-Mercedes+ 48.338
5.WebberRed Bull-Renault+ 49.742
6.MassaFerrari+ 1:17.176
7.Di RestaForce India-Mercedes+ 1 aplis
8.BuemiToro Rosso-Ferrari+ 1 aplis
9.RosbergMercedes+ 1 aplis
10.AlguersuariToro Rosso-Ferrari+ 1 aplis
11.KobayashiSauber-Ferrari+ 1 aplis
12.PetrovRenault+ 1 aplis
13.BarrichelloWilliams-Cosworth+ 2 apļi
14.SutilForce India-Mercedes+ 2 apļi
15.PerezSauber-Ferrari+ 2 apļi
16.MaldonadoWilliams-Cosworth+ 2 apļi
17.GlockVirgin-Cosworth+ 4 apļi
18.RicciardoHRT-Cosworth+ 4 apļi
19.D'AmbrosioVirgin-Cosworth+ 5 apļi
20.LiuzziHRT-Cosworth+ 5 apļi

Izstājās

PilotsKomandaApļi
KovalainenLotus-Renault56
SchumacherMercedes27
HeidfeldRenault24
TrulliLotus-Renault18

Pilotu kopvērtējums

VPilotsP
1.Vettel234
2.Webber149
3.Hamilton146
4.Alonso145
5.Button134
6.Massa70
7.Rosberg48
8.Heidfeld34
9.Schumacher32
10.Petrov32
11.Kobayashi27
12.Sutil18
13.Buemi12
14.Alguersuari10
15.Di Resta8
16.Perez8
17.Barrichello4

Komandu vērtējums

VKomandaP
1.Red Bull-Renault383
2.McLaren-Mercedes280
3.Ferrari215
4.Mercedes80
5.Renault66
6.Sauber-Ferrari35
7.Force India-Mercedes26
8.Toro Rosso-Ferrari22
9.Williams-Cosworth4

Izmantotie resursi:
autosport.com - the authority on Formula One,...

  +1 [+] [-]

, 2011-07-31 21:12, pirms 13 gadiem
private rakstīja: Kāpēc īstā cīņa sākās tikai tagad,bet ne no pirmajiem posmiem kur teftelis,patstāvīgi, jutās kā savās mājas?? Cīņa jau ir,bet kopvērtējuma cerības tas neietekmē nemaz!!
Tu tā arī neesi sapratis, ka F1 ir tehniskais sporta veids. Līdz pēdējiem 5 posmiem citas komandas nebija pievilkušas līdz RBR līmenim. Kas tur ko nesaprast?

     [+] [-]

, 2011-07-31 23:21, pirms 13 gadiem
znaroks11 rakstīja: Kas bija par iemeslu, kaadeelj schumahers izstaajaas?
kkādas pārnesumkārbas problēmas

  +1 [+] [-]

, 2011-08-01 00:23, pirms 13 gadiem
tas eklstons to F1 ta ir izmainijis lidz nepazisanai ka dazreiz negribas skatities F1!!! tagad jau var redzet ka ar lielu atravienu fetels ir visiem priekšā!!! bet 97 ,98 un 99 un 2000 gadaa visi gajaa punkts punktā,kur šumis ar hakinenu cinijas katraa trasee,pa vidu vel frencens,deimons hils,kulthards,īrvains un vel dazi!!!vot taa bija klasika-prieks bija skatities tas apdzisanas utt

     [+] [-]

, 2011-08-01 08:00, pirms 13 gadiem
Laba sacikste Batons malacis, Vettels malacis brauc stabili neparak riske iet pretim diezgan stabilam otrajam titulam ja turpinas shada pasha gara

  +1 [+] [-]

, 2011-08-01 09:26, pirms 13 gadiem
Lācis Terminators rakstīja: bet kopvērtējums cīņā par titulu kļūst vēl garlaicīgāks..
Pilnīgi piekrītu, bet sacīkste bija ļoti interesanta.Tagad laikam vienkārši jāizbauda katra sacīkste atsevišķi un viss.Jo nezinu, kam janotieks, lai kāds vēl varētu kopvērtējumā par titulu cīnīties ar Fetelu.

  +2 [+] [-]

, 2011-08-01 11:26, pirms 13 gadiem
bimbizis rakstīja: Un kas tad ir Ferrari bez tādiem pilotiem kā Šūmahers? Nekas, jo labs pilots māk pateikt mehāniķiem un konstruktoriem, ko jāregulē, kāds setups vajadzīgs..
Tad jau sanāk, ka Mercedes nav ne mehāniķu, ne konstruktoru. Tomēr līdzās Šumaheram tolaik bija ļoti spēcīga komanda ar visnotaļ nozīmīgu FIA atbalstu (un to šobrīd atzīst, ka šāda ietekme vairs nav). Starp citu, Raikonens kļuva par čempionu bez lielām sarunām - formāti ir dažādi un laiks rāda, ka pilotam ne vienmēr ir jābūt lielam mehāniķu bakstītājam. Protams, tas gan vienmēr arī tiek vērtēts kā liels pluss. Taču šajā ziņā Ferrari ir arī teikuši atzinīgus vārdus par Alonso. Vienīgi šobrīd Ferrari nav ne spēcīga komandas vadītāja, ne labākā konstruktora, un arī par mehiem un inženieriem var diskutēt.

  +2 [+] [-]

, 2011-08-01 11:29, pirms 13 gadiem
canuks20 rakstīja: tas eklstons to F1 ta ir izmainijis lidz nepazisanai ka dazreiz negribas skatities F1!!! tagad jau var redzet ka ar lielu atravienu fetels ir visiem priekšā!!! bet 97 ,98 un 99 un 2000 gadaa visi gajaa punkts punktā,kur šumis ar hakinenu cinijas katraa trasee,pa vidu vel frencens,deimons hils,kulthards,īrvains un vel dazi!!!vot taa bija klasika-prieks bija skatities tas apdzisanas utt
Tajā laikā daudzi kā piemēru lika Sennu un Prostu un arī teica, ka F-1 vairs nekam neder. Dīvaini, jo Eklstons ar katru posmu pļauj rekordpeļņas. Varbūt tad vienkārši der to TV slēgt nost vai kaut kā tā?

  +1 [+] [-]

, 2011-08-01 20:14, pirms 13 gadiem
karliss rakstīja: Mjā, batonam pazīstami kādi guru, šitā veikties šādos apstākļos.
Vettels jau var apsveikt ar 2x titulu, neticami cik ātri laiks skrien, ja brauc ar RBR
Ferrari kā vecajos labajos laikos, ja ātrums ir tad stūrējas kā smagais auto.
Kur tur veiksme? Noveikties var vienreiz, bet ne tik bieži. Pat ar zemeslodes krāsās krāsoto Hondu JB mainīgos apstākļos ir bijis uz podiuma iespējas robežas.

     [+] [-]

, 2011-08-01 20:24, pirms 13 gadiem
Spararats rakstīja: un ko tas dod, ja Vettela paarsvars sho piecu posmu laikaa ir tikai pieaudzis?
Bet Tu vienkārši vari papriecāties par skatāmu sacīksti, kuras Ungārijā vispār var saskaitīt uz vienas rokas pirkstiem? Lai kāds no pārējiem 4 iedzītu Fetelu, vajadzētu, lai viņš izstātos, nokrešotu vai nedabūtu punktus kādas 3 sacensības no vietas. Cik tas ir reāli?!

     [+] [-]

, 2011-08-01 22:48, pirms 13 gadiem
xZ rakstīja: Bet Tu vienkārši vari papriecāties par skatāmu sacīksti, kuras Ungārijā vispār var saskaitīt uz vienas rokas pirkstiem? Lai kāds no pārējiem 4 iedzītu Fetelu, vajadzētu, lai viņš izstātos, nokrešotu vai nedabūtu punktus kādas 3 sacensības no vietas. Cik tas ir reāli?!
Tas ir visnotalj reali, bet laikam visrealak tas butu pirms gadiem 4-5 kad vel formulas nebija tik stabilas ka tagat, bet nu viss ir iespejams un visadi brinumi var notikt, bet nu es to noteikti nenovelu Vettelam!

  -1 [+] [-]

, 2011-08-01 23:11, pirms 13 gadiem
crushader rakstīja: Tas ir visnotalj reali, bet laikam visrealak tas butu pirms gadiem 4-5 kad vel formulas nebija tik stabilas ka tagat, bet nu viss ir iespejams un visadi brinumi var notikt, bet nu es to noteikti nenovelu Vettelam!
Pirms 4-5 gadiem tiešām reāli, bet ne tagad. Nezinu, kam ir jānotiek, ja atskaita pilnīgu RBR kolapsu. Bet nu ko, vājš braucējs, kurš nespēj apdzīt dabūs otro PČ pēc kārtas. Cik tādus jau Ņuijs ir paguvis sameistarot?