Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Fetelam ceturtais pole position pēc kārtas

Mārcis Pēterkops
Mārcis Pēterkops

Fetelam ceturtais pole position pēc kārtas
Kvalifikācijas uzvarētājs Sebastjans Fetels
Foto: AP/Scanpix

Pirmās Formulas Ungārijas posma kvalifikācijā uzvaru svinēja "Red Bull" pilots Sebastjans Fetels. Otro vietu aizņēma vācieša komandas biedrs Vēbers, bet no trešās vietas sacīkstes rīt sāks Alonso.

Pirms kvalifikācijas ”Red Bull” piloti tika uzskatīti par neapšaubāmiem favorītiem Hungaroringas trasē – piektdienas treniņos Fetels palika nepārspēts, savukārt sestdienas izmēģinājumu ātrākais izrādījās Vēbers. Jāpiebilst, ka divās no trim sesijām pirmās divas vietas aizņēma abi Hornera vadītās vienības piloti – vienīgais, kurš treniņu laikā spēja iespraukties starp sarkanajiem buļļiem bija Hokenheimas Grand Prix uzvarētājs Alonso. Jebkurā gadījumā treniņos iespētais neko neizšķīra, un kvalifikācijā sākuma pozīcijas visiem bija vienādas.

Pirmā kvalificēšanās kārta iesākās ar Vitālija Petrova lidojošo apli, tūlīt aiz viņa riņķojumus uzsāka Hamiltons un Batons no ”McLaren”. Četras minūtes pēc sesijas sākuma pārliecinoši brauca Kubica, taču drīz vien polim pogas izgrieza abi ”Red Bull” braucēji – ātrāko laiku uzrādīja Fetels, aiz viņa trīs sekundes desmitdaļas tālāk atradās Vēbers. Austrālietis veica atbildes gājienu, un izvirzījās kvalifikācijas vadībā, tomēr nepagāja ne divas minūtes, kad līderpozīciju bija aizņēmis Vēbera komandas biedrs. Atlikušajās desmit minūtēs Fetela laiku neviens nespēja pārtrumpot, un vācu lietpratējs varēja būt apmierināts ar uzvaru pirmajā kvalifikācijas sesijā. No tālākas cīņas izstājās Kobajaši, Gloks, Kovalainens, Trulli, Di Grasi, Senna un Jamamoto. 18. vietu izcīnījušais Kobajaši pēdējā brīdī veica lidojošo apli, tomēr trases noslogotības dēļ "BMW Sauber" pilota mēģinājumi iekļūt nākamajā kārtā beidzās nesekmīgi.

Otrais ceturksnis sākās ar Felipes Masas startu, brazīlim sekoja Alonso un Hamiltons. Sākotnēji vadībā izvirzījās divkārtējais pasaules čempions Alonso, drīz spāņa prieku par līderpozīciju pārtrauca Vēbers. Arī austrālietim pirmajā vietā ilgi noturēties neizdevās, jo par sešām sekundes desmitdaļām ātrāk apli veica Fetels. Turpmāko laiku rezultātu tabulas galvgalī pārliecinoši atradās ”Red Bull” piloti, un līderu duelī beigās par četrām simtdaļām pārāks izrādījās Vēbers. Otrā kārta bija liktenīga pilotu kopvērtējuma otrās vietas īpašniekam Batonam, kurš rīt startēs no 11. pozīcijas. Aiz viņa atradīsies Barikello, Zutils, septiņkārtējais čempions Šūmahers, Buemi, Liuci un Alguersuari.

Desmit labākie piloti savlaicīgi devās trasē, un ātrāko apļa laiku sākotnēji uzrādīja Alonso. Pāris minūtes spānis atradās pirmajā pozīcijā, taču viņu uz leju pabīdīja aukstasinīgi braucošais Vēbers. Austrālietim kārtējo reizi spieķi riteņos ielika Fetels, kurš sīvāko konkurentu apsteidza par četrām sekundes desmitdaļām. Vācieša uzstādītajam laikam neviens neko pretī nespēja likt, un Fetels svinēja pārliecinošu uzvaru Ungārijas kvalifikācijā. Aiz vācu braucēja rīt startēs Vēbers, aiz austrālieša - Alonso, bet ceturtais ātrākais šodien bija Masa. Hamiltons no brazīļa atpalika par vienu sekundes desmitdaļu un sacīkstes uzsāks no piektās pozīcijas.

Gan vakar, gan šodien ”Red Bull” apliecināja, ka ir ātrākie Hungaroringas trasē. Vienīgais austriešu komandas klupšanas akmens ir pilotu darbs katram par sevi – protams, nevajag nonākt tādās galējībās kā Hokenheimā ”Ferrari” vienības izpildījumā, taču vienam otru no sacīkstēm arī nevajadzētu izslēgt. Ja buļļu vidū uzvirmos savstarpējie cīniņi, tad konkurentiem ir visas iespējas uzvarēt, ja ne – tad Ungārijā uzvara var ieslīdēt drošās ”Red Bull” rokās. Pirms gada Fetels izstājās, Vēbers palika trešais, bet pirmajā vietā pārliecinoši finišēja Hamiltons. Jāpiebilst, ka britu pilots to paveica, startējot no ceturtās pozīcijas. Šogad F1 Lielās balvas izcīņās izvērtušies daudzi negaidīti scenāriji, un nebūtu nekas pārsteidzošs, ja dažādu iemeslu dēļ atkārtotos 2009. gada iznākums.

Ungārijas kvalifikācijas rezultāti

VietaPilotsKomandaLaiks
1.Sebastjans FetelsRed Bull1:18.773
2.Marks VēbersRed Bull+00.411
3.Fernando AlonsoFerrari+01.214
4.Felipe MasaFerrari+01.558
5.Lūiss HamiltonsMcLaren+01.726
6.Niko RosbergsMercedes GP+02.309
7.Vitālijs PetrovsRenault+02.456
8.Roberts KubicaRenault+02.555
9.Pedro De la RosaBMW Sauber+02.638
10.Niko HilkenbergsWilliams+02.937
11.Džensons BatonsMcLaren+01.761
12.Rubens BarikelloWilliams+01.800
13.Adrians ZutilsForce India+01.986
14.Mihaels ŠūmahersMercedes GP+02.099
15.Sebastjans BuemiToro Rosso+02.366
16.Vitantonio LiuciForce India+02.396
17.Haime AlguersuariToro Rosso+02.467
18.Kamui KobajašiBMW Sauber+01.805
19.Timo GloksVirgin+03.633
20.Heiki KovalainensLotus+03.703
21.Jarno TrulliLotus+03.782
22.Luka Di GrasiVirgin+04.701
23.Bruno SennaHispania+05.974
24.Sakons JamamotoHispania+06.036

Ungārijas sacīkstes sāksies rīt plkst. 15.00.

1 2 45 komentāri
Slēpts komentārs: iceman15

     [+] [-]

, 2010-07-31 16:06, pirms 14 gadiem
ir jau labi,bet,ka tik bulli rit ragus neaplauz!

  -1 [+] [-]

, 2010-07-31 16:06, pirms 14 gadiem
nav forši,ka Red Bull pār 2.komandu Ferarri ir 1sek. Pārsvars..

  +8 [+] [-]

, 2010-07-31 16:07, pirms 14 gadiem
Cerams, ka Fetels beidzot arī kādu novinnēs, citādāk visu laiku kaut kādi misēkļi. Jāsāk braukt stabili!

  +1 [+] [-]

, 2010-07-31 16:11, pirms 14 gadiem
Cerēsim, ka sacensības neies pēc buļļu scenārija. Citādi interesantākās lietas notiks starp tiem kas cīnīsies par tikšanu desmitniekā.

  -2 [+] [-]

, 2010-07-31 16:15, pirms 14 gadiem
Ko dod pole, ja šis regulāri samudās! Davai Vettel!! Spied grīdā un neskaties spoguļos!

  +6 [+] [-]

, 2010-07-31 16:23, pirms 14 gadiem
Ja te vechi kartigi sadzerushies Redbull, pirms shita posma....Ferarri atpaliek vairak neka sekundi......!!!

 +19 [+] [-]

, 2010-07-31 16:26, pirms 14 gadiem
Malachi, RB shon bij neapturami. Rit solas but salidzinoshi inchiga sacikste

P.S. Papratoju, ka vajag ieviest F1 papildus punktus, piem pa pole position kadu punktu, pa atrako apli... butu nedaudz inchigak

  +3 [+] [-]

, 2010-07-31 16:28, pirms 14 gadiem
Fetels ar savu pārgalvību polpos dabūj vēsā mierā, bet sacensības tomēr ir krietni garākas par 1 apli, kas viņam bieži maksā uzvaru.. tur gan trūkst stabilitātes !!!

  +4 [+] [-]

, 2010-07-31 16:28, pirms 14 gadiem
Par Weberu !!!

 +10 [+] [-]

, 2010-07-31 16:34, pirms 14 gadiem
kalcium rakstīja: P.S. Papratoju, ka vajag ieviest F1 papildus punktus, piem pa pole position kadu punktu, pa atrako apli... butu nedaudz inchigak
Pirmā starta vieta jau ir gana liels atalgojums par uzvaru kvalifikācijā. Galu galā sacīkste ir galvenais, kvalifikācija vispār pastāv tikai tāpēc, lai sadalītu secību, kādā mašīnas startēs, nevis lai par to kāds pelnītu papildpunktus.

  +7 [+] [-]

, 2010-07-31 16:35, pirms 14 gadiem
wow Petrovs pārspējis Kubicu

 +15 [+] [-]

, 2010-07-31 16:45, pirms 14 gadiem
prieks par Petrovu
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

  +4 [+] [-]

, 2010-07-31 17:15, pirms 14 gadiem
"Renault" ļoti laba kvalifikācija, apsveicu! Arī Niko malacis
Kaut kā pārāk graujošs izskatās "RedBull" pārsvars. Nebūtu jau slikti, ja tas apliecinātos arī sacīkstēs. Ja arī "Ferrari" rīt ies tik pat labi, tad "Maki" var sākt uztraukties par savām pozīcijām kopvērtējumā. Jau skaidrs, ka Batons ir izteikts nr.2 un par titulu var pat nedomāt cīnīties, līdz ar to var gatavoties nolikt čempiona pilnvaras. Galvenais duelis kopvērtējumā būs starp Hemiltonu un "RedBull". Protams, ceru uz vācu čempionu
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

  +8 [+] [-]

, 2010-07-31 17:18, pirms 14 gadiem
mitins rakstīja: mjaa Schumim ar saadu sniegumu buus gruti izcinit 8to,9to un dubultot Fanhio sasniegumu
41 gads Manuprāt jau tie paši 7 tituli ir neticams sasniegums, ko diez vai kāds vēl atkārtos, turklāt tagad F1 ir jauni/jaunāki "dūži".

  +9 [+] [-]

, 2010-07-31 17:21, pirms 14 gadiem
mitins rakstīja: varbut nevietaa bet nemot veraa ka mums visadi gudrie,geniji zinatnieki un pat lielie galdu un sazin vel kas.Proti kapec Mihaela Schuma vards vards Latviski raksta Mihaels ja vinja taads pats vards ka Jordam MIchael bet jordanu te devee par Maiklu bet Schumi Mihaelu pat Briti vinju izrunaa kaa Maiklu
Pēc izrunas orģinālvalodā. Viņš ir vācietis. Tādēļ Michael latviski ir Mihaels, bet amerikānis Džordans ir Maikls

  +7 [+] [-]

, 2010-07-31 17:24, pirms 14 gadiem
mitins rakstīja: varbut nevietaa bet nemot veraa ka mums visadi gudrie,geniji zinatnieki un pat lielie galdu un sazin vel kas.Proti kapec Mihaela Schuma vards vards Latviski raksta Mihaels ja vinja taads pats vards ka Jordam MIchael bet jordanu te devee par Maiklu bet Schumi Mihaelu pat Briti vinju izrunaa kaa Maiklu
Latviešu valodā uzvārdus atveido pēc to izrunas oriģinālvalodā. Vāciešiem ir "Mihaels", tā pat kā angļiem "Maikls" vai frančiem "Mišels". Vārds Mihels ir aizgūts no žīdu valodas un tā sauca vienu no erceņģeļiem. Ja mēs nevis atveidotu viņa vārdu, bet gan latviskotu, tad sanāktu Miķelis
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja
Slēpts komentārs: xZ

  -3 [+] [-]

, 2010-07-31 18:00, pirms 14 gadiem
nereals parsvars!!!alonso,kurs ir tresais-pat vins atpaliek vairak par sekundi.un kas bus rit!?garlaiciba?

     [+] [-]

, 2010-07-31 18:10, pirms 14 gadiem
kalcium rakstīja: P.S. Papratoju, ka vajag ieviest F1 papildus punktus, piem pa pole position kadu punktu, pa atrako apli... butu nedaudz inchigak
Nu nez, it kā jau dažās autosacīkstēs ir ieviests tāds princips, ka dažus punktus iedod par augstām vietām kvalifikācijā, bet parasti maz. Nedomāju, ka tas nāktu par sliktu, ja pole position iedotu kādus ~3 punktus bonusā, pēc šī formāta, kādā tas ir tagad formulā.

  -3 [+] [-]

, 2010-07-31 18:14, pirms 14 gadiem
violator rakstīja: Nu nez, it kā jau dažās autosacīkstēs ir ieviests tāds princips, ka dažus punktus iedod par augstām vietām kvalifikācijā, bet parasti maz. Nedomāju, ka tas nāktu par sliktu, ja pole position iedotu kādus ~3 punktus bonusā, pēc šī formāta, kādā tas ir tagad formulā.
Amerikas autosērjiās visi brauc ar gandrīz vienādām mašīnām un tas pole position patiešām ir braucēja nopelns. Šeit dot punktus par P1 nozīmētu iedot tos uzreiz Adrianam Ņūijam. Starp citu, nav kaut kas tīrs ar RBR autiņu kvalifikācijas režīmā, paredzu vēl lielu skandālu līdz sezonas beigām, jo 1 sekunde ir unreal pārsvars.

  -1 [+] [-]

, 2010-07-31 18:26, pirms 14 gadiem
xZ rakstīja: Starp citu, nav kaut kas tīrs ar RBR autiņu kvalifikācijas režīmā, paredzu vēl lielu skandālu līdz sezonas beigām, jo 1 sekunde ir unreal pārsvars.
Tas saucās kustīgs priekšējais antispārns, FIA izskatīja tos un atzina par legāliem.

  +3 [+] [-]

, 2010-07-31 18:36, pirms 14 gadiem
------>
';

     [+] [-]

, 2010-07-31 18:54, pirms 14 gadiem
kalcium rakstīja: Malachi, RB shon bij neapturami. Rit solas but salidzinoshi inchiga sacikste

P.S. Papratoju, ka vajag ieviest F1 papildus punktus, piem pa pole position kadu punktu, pa atrako apli... butu nedaudz inchigak
Interesanta gonka? kam? virgin kad cīnīsies ar lotus? nekā interesanta es pagaidām nesaskatu ja fetels ar vēberu strtā kā aizbrauks pirmie tā arī pirmie finišēs, drīzāk ož pēc ļōōōti garlaicīgas gonkas

  +6 [+] [-]

, 2010-07-31 18:59, pirms 14 gadiem
mitins rakstīja: nu sis jau bija domaats ar nelielu ironiju bet neaizmirsisaim ka Fanhio savu titulu 5to izcinija 46 gadu vecumaa
Cik gadu vecumā Fanhio debitēja F1? Kā atšķīrās tā laika tehnika, ātrumi, slodzes un braucēju vecumi no tagadējiem? Nevajag salīdzināt mamutu ar ziloni

  -1 [+] [-]

, 2010-07-31 19:02, pirms 14 gadiem
Buhanka rakstīja: Interesanta gonka? kam? virgin kad cīnīsies ar lotus? nekā interesanta es pagaidām nesaskatu ja fetels ar vēberu strtā kā aizbrauks pirmie tā arī pirmie finišēs, drīzāk ož pēc ļōōōti garlaicīgas gonkas
ok, RB aizbrauks.. and so? petrovs, massa, kubica alonso starta svalku var zaprasta savilkt + laiki bij visai lidzigi. + Kvalifikacija, ar tuksham bakam RB ir atri, ja, bet kadi vinji bus ar pilnam bakam sacikshu rezima?

  +1 [+] [-]

, 2010-07-31 19:02, pirms 14 gadiem
xZ rakstīja: Kas tad nu, esi pieņemts darbā par sētnieku Mclarenā, ka tik labi zini, kurš tur Nr.1 vai Nr. 2?
Tas taču pat zīdainim redzams, kurš "Makos" ir Nr.1 Batons jau nav nekas īpašs. Viņu paņēma komandā ne jau lai viņš cīnītos par titulu, bet lai ar savu stabilitāti palīdzētu vākt punktus konstruktoru kausā + tāpēc, ka viņš ir brits.

  +1 [+] [-]

, 2010-07-31 19:05, pirms 14 gadiem
karliss rakstīja: Tas saucās kustīgs priekšējais antispārns, FIA izskatīja tos un atzina par legāliem.
Tieši tā! xZ vienkārši neseko līdzi formulas jaunumiem, tāpēc nav lietas kursā. FIA tiešām tos elastīgos antispārnus atzina par noteikumiem atbilstošiem.

     [+] [-]

, 2010-07-31 19:13, pirms 14 gadiem
Hose Girtinho rakstīja: Tieši tā! xZ vienkārši neseko līdzi formulas jaunumiem, tāpēc nav lietas kursā. FIA tiešām tos elastīgos antispārnus atzina par noteikumiem atbilstošiem.
Man liekas diezgan interesanti tas, ka tipa ir noteikumi par kustīgām detaļām, formulas uzbūvi u.t.t. Bet tos noteikumus var teikt var neievērot, jo ne difuzorus, ne šos antispārnus, ne F-Duct FIA tā arī neaizliedz, diezgan normāla politika līdz brīdim kamēr kaut kas netiks aizliegts.

     [+] [-]

, 2010-07-31 19:23, pirms 14 gadiem
kalcium rakstīja: ok, RB aizbrauks.. and so? petrovs, massa, kubica alonso starta svalku var zaprasta savilkt + laiki bij visai lidzigi. + Kvalifikacija, ar tuksham bakam RB ir atri, ja, bet kadi vinji bus ar pilnam bakam sacikshu rezima?
RB otrajā un trešajā sektorā iegūst 0,5-0,7 sekundes, un tāpat ferrari par makiem reno un utt ir ātrāki 0,5 sek

  -1 [+] [-]

, 2010-07-31 19:25, pirms 14 gadiem
karliss rakstīja: Man liekas diezgan interesanti tas, ka tipa ir noteikumi par kustīgām detaļām, formulas uzbūvi u.t.t. Bet tos noteikumus var teikt var neievērot, jo ne difuzorus, ne šos antispārnus, ne F-Duct FIA tā arī neaizliedz, diezgan normāla politika līdz brīdim kamēr kaut kas netiks aizliegts.
Neesmu speciālists, bet man šķita, ka tie noteikumi attiecās nevis uz elastīgām detaļām, bet gan kustīgām detaļām, kuras sacīkšu laikā var no attāluma pārregulēt, vai kaut kā tā. Ceru, ka mani kāds apskaidros un izlabos, ja kaut ko pateicu nepareizi
1 2 45 komentāri