Facebook
GoogleF1: '''Renault'' sola pjedestālus, ''HRT'' cer kvalificēties sacīkstēm
Foto: Digitale/Scanpix
Pēc nepilnas nedēļas Malaizijā tiks dots starts sezonas otrajam F1 posmam, kurš noteikti mums sola jaunus un interesantus pavērsienus. Šobrīd daudzas vienības steidz veikt pēdējos uzlabojumus, lai tādējādi varētu cīnīties par labākiem rezultātiem.
''Lotus Renault'' cer uz pjedestāliem
Savainoto Robertu Kubicu šobrīd aizstāj pieredzējušais vācietis Niks Haidfelds. Daudzi prognozēja, ka Haidfelds varētu kļūt par komandas līderi, taču par tādu vismaz šobrīd kļuvis krievs Vitālijs Petrovs, kurš Austrālijā palika trešais, kamēr Haidfelds ierindojās tikai 12. vietā. ''Nākamajā posmā mūsu formulai būs vēl uzlabojumi, tāpēc esmu pārliecināts, ka Malaizijā varēsim atkārtot tādu pašu sniegumu kā Austrālijā.'' Uz jautājumu, vai šie uzlabojumi ļaus ''Renault'' būt ātrākiem par ''Ferrari'', ''Renault'' komandas vadītājs Ēriks Buljē atzina: ''Domāju, ka mēs neesam tālu, lai jau būtu labāki par viņiem.''
Kartikejans un "HRT'' cer kvalificēties sacīkstēm
Atgādināsim, ka Austrālijas F1 posmā ''HRT'' komandas piloti - Vitantonio Liuci un Narains Kartikejans netika pielaisti sacīkstēm, jo kvalifikācijā tie uzrādīja lēnākos laikus, no līdera Fetela atpaliekot par attiecīgi 9,4 un 10,7 sekundēm. Neviens no abiem pilotiem nespēja iekļauties 107% robežās no Fetela uzrādītā rezultāta un līdz ar to neizcīnīja tiesības stāties uz starta. ''Ja mums būs jauns priekšējais antispārns... Nevis - ja mums būs, bet mums viņam jābūt!'' iesāk Narains Kartikejans. ''Mēs esam pārliecināti, ka Malaizijā spēsim kvalificēties sacīkstēm. Protams, mēs pieņēmām tiesnešu lēmumu, jo viņi negrib, lai F1 brauktu kaut kādi jokdari. Mēs respektējam 107% robežu, jo esam nopietna komanda. Kad visi jautājumi saistībā ar formulas uzlabojumiem tiks novērsti, domāju, ka mēs pārsteigsim dažus cilvēkus. Malaizijas trasi zinu ļoti labi, tāpēc visam jābūt kārtībā.''
Gloks noraizējies par ''Virgin Racing'' formulu
''Ja mēs raugāmies no komandas kopējās struktūras puses, tad mehāniķu un inženieru darbs ir labāks nekā pagājušajā gadā, bet sniegums trasē spēris soļus atpakaļ. Citi šobrīd spēruši milzīgus soļus uz priekšu, taču mēs neesam tur, kur mums jābūt. Komandai kaut kas jādomā, lai padarītu mūs tuvāk konkurentiem. Šobrīd mēs nevaram turpināt tādā garā. Tas nav iespējami,'' saka Timo Gloks.
2011. gada F1 sezonas kopvērtējums
| V. | Pilots |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | | Sebastians Fetels | 25 | 25 | ||||||||||||||||||
| 2. | | Luiss Hamiltons | 18 | 18 | ||||||||||||||||||
| 3. |  | Vitālijs Petrovs | 15 | 15 | ||||||||||||||||||
| 4. | | Fernando Alonso | 12 | 12 | ||||||||||||||||||
| 5. | | Marks Vēbers | 10 | 10 | ||||||||||||||||||
| 6. | | Džensons Batons | 8 | 8 | ||||||||||||||||||
| 7. | | Felipe Masa | 6 | 6 | ||||||||||||||||||
| 8.. |  | Sebastians Buemi | 4 | 4 | ||||||||||||||||||
| 9. | | Adrians Zutils | 2 | 2 | ||||||||||||||||||
| 10. | | Pols Di Resta | 1 | 1 |
Konstruktoru kausa izcīņas kopvērtējums
| Vieta | Komanda | Punkti |
|---|---|---|
| 1. | Red Bull Racing | 35 |
| 2. | Vodafone McLaren Mercedes | 26 |
| 3. | Scuderia Ferrari Marlboro | 18 |
| 4. | Lotus Renault GP Team | 15 |
| 5. | Scuderia Toro Rosso | 4 |
| 6. | Force India F1 Team | 3 |
-3 [+] [-]
[+] [-]
Garsija arī darbojas FIA Vispasaules autosporta padomē FIA, ir teicis: "Es gribu, lai Spānijas komandai būtu nepieciešamais budžets un vispār nopietns projekts, bet ne izsmieklam. Ja HRT atrodas tik nestabilā stāvoklī, šī komanda nevar pretendēt dalībai F1 čempionātā!"
laikraksts: sport-express
+3 [+] [-]
-2 [+] [-]
Alonso pagājušogad šeit aizvadīja labāko sacīksti karjerā, ceram uz kaut ko līdzīgu bez tehniskām problēmām.
Domāju Haidfilds pierādīs visai drīz, kurš ir komandas pirmais nummurs.
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]