Facebook
GoogleFormulā 1 varētu tikt ieviesti divi obligātie pitstopi
Foto: TT NYHETSBYRN/Scanpix
Ja tiks apstiprināts ierosinājums par diviem obligātajiem pitstopiem, tad 2014. gada F1 sezonā katram pilotam sacensību laikā boksos būs jādodas divas reizes, turklāt būs strikti ierobežots laiks, cik ilgi drīkstēs atrasties trasē ar vienu riepu komplektu.
Šis ir viens no priekšlikumiem, ko nākošajā mēnesī vēlreiz izvērtēs Stratēģiskā grupa un pozitīva lēmuma gadījumā iesniegs tālākai izskatīšanai F1 Komisijā un Pasaules motoru sporta padomē, vēsta britu žurnāls "Autosport".
Ierosinājums paredz, ka katram pilotam sacensību laikā vismaz divas reizes būs jādodas mainīt riepas, taču tas vēl nav viss. Ar cietākā sastāva riepām, kam izturība ir lielāka, nedrīkstēs vairāk kā 50% no sacīkšu distances, kamēr katrs mīkstākā sastāva riepu komplekts nedrīkstēs tikt lietots vairāk kā 30% no sacīkstes.
Ja šie noteikumi tiks pieņemti, komandas būs spiestas domāt jaunas stratēģijas un skatītāji to nevarēs nepamanīt. Galvenais būs tas, ka pilotiem vairs nevajadzēs tik būtiski taupīt riepas, kā tas ir šobrīd un tādā veidā arī varētu veiksmīgāk izvairīties no riepu plīšanas gadījumiem.
Obligātie pitstopi autosportā nav nekas neparasts. Arī šobrīd Formulā 1 šāds jēdziens pastāv, jo katras sacensības laikā vismaz vienu reizi riepu maiņa ir obligāta, tiesa nepastāv ierobežojumi, kad boksus jāapmeklē. Tāpat daudzos čempionātos tiek noteikti īpaši "logi", kuru laikā veicami pitstopi.
Izmantotie resursi:
autosport.com - the authority on Formula One,...
+2 [+] [-]
+2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+3 [+] [-]
F1 pārvēršas par GP2 filiāli.
Kamēr stulbā FIA ticēs ka viss ir riepās nevis aeirodinaminā (kura prasa nenormālus līdzekļus un no tā ir atkarīga visa formula), tikmēr FIA pierādīs sevi kā čaiņiku kantori.
Aeirodinamika ir joma, kura nekur nevienam autoražotājam neko nedod, jo praktiski nav izmantojama sērijveida autiņu ražošanā. Toties tā prasa vismaz 100 mio $ gadā.
Vajag atjaunot 1990.gada noteikumus, kur formulas grīda ir plakana kā dēlis, stingri noteikt škipeļu lielumus, un rezultātu nosaka braucējs un dzinējs nevis spoileri un difuzori.
F1 ir jābūt gladiatoru sportam nevis kā šodien, ka braucēji ir statisti, jo visu nosaka aeirodinamika, dzinēju inženieri un komandu pavēles taupīt riepas.
+1 [+] [-]
[+] [-]
Bet tajā pat laikā es neemu nekas vairāk kā tikai parasts komentētājs, kuram līdz objektivai saprašanai par šīm lietām ir tik pat tālu kā cūkai līdz aviācijai.
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Un vispār
[+] [-]
[+] [-]
Un jā vēl viena svarīga lieta, arī tajos laikos bija līderi, kurus bija grūti uzvarēt, kuriem bija labāka formula par citiem! Tā kā šis sporta veids nekad nebūs ar 10 vienāda spēka komandām!