Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Vēbera formulai tiks nomainīts dzinējs

Juris Miņins
Juris Miņins

Vēbera formulai tiks nomainīts dzinējs
Marks Vēbers
Foto: Scanpix

Pirmās formulas vienība "Red Bull", pirms rītdien gaidāmās Beļģijas Grand Prix sacīkstes Spā trasē, ir nolēmusi nomainīt dzinēju Marka Vēbera formulai, jo kvalifikācijas laikā vecajam motoram tika konstatēti dažādi defekti.

Kā ziņo autosport.com, tad Vēbera formulas "Renault" dzinējam šīsdienas kvalifikācijas sesijā, precīzāk, tās sākumā, tika konstatēti vairāki bojājumi, tāpēc komandas vadībā ir nolēmusi pirms rītdien gaidāmās sacīkstes Vēbera "RB5" mašīnai nomainīt motoru.

"Red Bull" komandas vadītājs Kristians Horners jau paspējis nākt klajā ar paziņojumu, ka vēl ir pāragri spriest vai dzinējam bija kāda nopietna vaina vai arī kāds maznozīmīgs bojājums, tāpēc pastāv iespēja, ka šis dzinējs, ja būs tāda iespēja, tiks salabots un izmantots sacīkstēs atkal, sezonas turpinājumā.

Jāpiebilst, ka "Red Bull" komandai būtu ļoti noderīgi, ja šo dzinēju izdotos salabot, jo šodien nomainītais būs jau septītais no atļautajiem astoņiem "Renault" dzinējiem, kas Vēberam šosezon tika mainīti. Jāpiebilst, ka līdzīgā situācijā nonācis viens no F-1 čempiona titula pretendentiem, Vēbera koamndasbiedrs, Sebastians Fetels - līdz čempionāta beigām atlikuši seši posmi, taču pilotam būs pieejami tikai divi motori. Atgādināsim, ka par katra nākamā dzinēja maiņu sportisti saņems desmit starta vietu sodu.

Izmantotie resursi:
autosport.com

     [+] [-]

, 2009-08-29 17:51, pirms 15 gadiem
Njā Red Bull ir neapskaužamā situācijā.

6 posmi palikuši un 1 un 2 motori palikuši
Slēpts komentārs: rapidfire

  +2 [+] [-]

, 2009-08-29 18:02, pirms 15 gadiem
rapidfire rakstīja: 100 punkti, ka viņi sev atraduši atrunu gadījumā ja šogad neizcīnīs titulu - renault motori;

tikai nezkāpēc pašiem renault nav šādu problēmu;
Tikai slodze motoriem braucot pa priekšu un kkur pa vidu arī ir "mazliet" savādāka.

     [+] [-]

, 2009-08-29 18:03, pirms 15 gadiem
polis999 rakstīja: Njā Red Bull ir neapskaužamā situācijā.

6 posmi palikuši un 1 un 2 motori palikuši
pēdējās sacīkstēs nāksies mīt pedāļus formulā lai tiktu uz priekšu...

  -3 [+] [-]

, 2009-08-29 18:03, pirms 15 gadiem
Juris Miņins rakstīja: Tikai slodze motoriem braucot pa priekšu un kkur pa vidu arī ir "mazliet" savādāka.
nu nu motoru noslodze ir vienāda, tas ka renault brauc pa vidu vēl nenozīmē, ka viņi nespiež gāzi grīdā;
redbull ir labāka šasija, aero pakete u.c. motori jau vienādi un dara vienādu darbu;

  +2 [+] [-]

, 2009-08-29 18:11, pirms 15 gadiem
rapidfire rakstīja: nu nu motoru noslodze ir vienāda, tas ka renault brauc pa vidu vēl nenozīmē, ka viņi nespiež gāzi grīdā;
redbull ir labāka šasija, aero pakete u.c. motori jau vienādi un dara vienādu darbu;
Taču, neiedziļinoties tehniskajās niansēs, līdz pirmajai vietai arī ir jātiek... un vēlams arī jāatraujas (un tie no kuriem jāatraujas vai atteic''igi jāpanāk arī nav nekādi gludekļi), kamēr braucot pa vidu, sevišķi "barā", vairāk ir taktiskā, nevis tehniskā cīņa.

     [+] [-]

, 2009-08-30 13:01, pirms 15 gadiem
rapidfire rakstīja: 100 punkti, ka viņi sev atraduši atrunu gadījumā ja šogad neizcīnīs titulu - renault motori;

tikai nezkāpēc pašiem renault nav šādu problēmu;
sacīkšu režīms atšķiras: vai braukt pa priekšu un censties visus noturēt aiz muguras, vai ripot 10. vietā pusminūti aiz devītās un pusminūti priekšā 11. vietai