Facebook
GoogleBrauns: "Šūmahers gūs uzvaras ar jauno formulu"
Foto: Sutton/Scanpix
”Mercedes” ir izveidojusi titulētajam pilotam Mihaelam Šūmaheram uzlabotu bolīdu. Pašlaik septiņkārtējais pasaules čempions pirmajos četros šīgada posmos ar desmit izcīnītajiem punktiem ierindojas 10. vietā.
2010. gada sezonas pirmajos posmos ”Mercedes” pilots Niko Rosbergs bijis ievērojami pārāks par savu titulēto komandas biedru. Komandas vadītājs Ross Brauns uzskata, ka Šūmahera uzvaras ir vēl tikai priekšā: ”Viņš ir apņēmības pilns, lai sasniegtu daudz. Grūtības padarīs viņu tikai spēcīgāku.” Brauns uzskata, ka jaunais bolīds palīdzēs abiem pilotiem izcīnīt augstas vietas: ”Mihaels gūs uzvaras ar jauno formulu. Niko [Rosbergs] bijis ļoti tuvu tām, vajadzīga tikai veiksme.”
Salīdzinājumā ar veco formulu, jaunajai paredzēti dažādi aerodinamikas uzlabojumi, kas nodrošinātu lielāku ātrumu straujos līkumos. ”Tieši lēnā līkumu izbraukšana bija Šūmahera neveiksmju cēlonis Ķīnā,” izteicies BBC reportieris Teds Kravits. Paredzēts, ka jaunais bolīds tiks izmantots, sākot ar nākamo posmu, kas notiks 9. maijā Spānijā.
Izmantotie resursi:
bbc.co.uk
+8 [+] [-]
+2 [+] [-]
Otrkārt pārējās komandas arī būs uzlabojušas savas formulas, tā kā pēc nākamā posma varēs spriest par to, cik Brauna veiktie uzlabojumi dos uzlabojumu Šumahera rezultātos.
+3 [+] [-]
[+] [-]
+4 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
-4 [+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
Un kāds tad viņš bija pirmajos četros posmos, kur viņu komandas biedrs izpogāja vienos vārtos?
-2 [+] [-]
[+] [-]
-2 [+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
Runajot pa Schumacheru, tad lieta tur ir sekojosha - braukshanas stils! Pie Schumahera braukshanas stila Mercedes formula atrak nodelde riepas, tapec vinsh netur lidzi sacikstes... to loti labi vareja redzet ari pedejas sacikstes: atrak jabremze, lenak uznjem atrumu(izslid aizmugures dalja) utt utt...
Kaa lasiju viena raksta, tad Schumahers pats izteica, un starp citu arii pirms sezonas vinsh teica ka - shitas gads vinjam bus kaa macibas skola. ( nedaudz parfrazeju) Vienigais ko vinsh Rosbergam var iemacit no savas pieredzes ir kaa sadarboties ar indzenieriem... iespejams vel kko
Iespejams ari Schumacheram arii bija defekts stures iekarta, jo tomer tadas slideshanas, formulas nekontroleetiba sen nav redzeta... iespejams tas ir tik presei pasniegts galjas gabals, lai tik vinji pieestos un liktos miera. To zina tikai pashi Mercedes un Schumahers.
Runajot talak pa braukshanas stilu, kaa jau teicu, Schumacheram vinsh pie shis formulas neder... tapec tiek palielinata priekshejo ritenju baaze un tiks mainits loti daudz pie airodinamikas... Ta ka es domaju, ka Schumacheru norakstiit nevajag, gan jau vecais aazis paraadis ko spees
P.S.
Kaa te viens rakstija Schumis bez ferrari = nulle (parfrazejot) Cilveks miljais, ludzu palasi Schumahera biografiju... Un kaa te viens mineja, Ferrari tajaa briidi, kad Schumis pargaja uz vinjiem no Beneton, bija totaals slow motion car... Visi chempioni, experti taja laika teica, ka Schumachers pieljava lielu kljuudu parejot uz Ferrari, bet kas beigas izraadijas?
Lai Jums jauka diena
-1 [+] [-]
Autors: Alex_WTF
+ - !
9
Mūdzis
1) avaarijas nav vajadziigas, lai saprastu, ka neprot braukt
Par ko tad Maikls visvairaak suudzas - nepietiekama pagriezamiiba. Tas ir tieshi tas, uz ko noraadija vinja jaunaakais brachka, ka Maiklam buus shaadas probleemas! Veel kaads cits brauceejs ir par to suudzeejies? Nav!!! Jo redzi, jaunaas paudzes piloti sho nepietiekamo pagriezamiibu kompensee ar vieglu, filigraanu, pat nepamanaamu driftu. Vinji to prot, vinji prot baraukt bez vilces kontroles, ko savukaart Maikls neprot. Maikls neprot kontroleet mashiinu bez elektroniskajiem bribambasiem. Vinjam liikumos stumjot araa priekshu? Taadaa gadiijumaa vinja prieksheejaam riepaam vajadzeetu kust kaa saldeejumam vasaras saulee! Bet taa nav, vinja riepas nedilst vairaak kaa kaadam citam brauceejam.
2) tas, ka Maikls nekad neiemaaciisies braukt ar shodienas aparaatiem ir tikai mans subjektiivs viedoklis!
3) F1 grima, ekonomiskaa kriize, komandas bankroteeja, ruupniicas izstaajaas, brauceeji pashi pamet F1, viss vilka uz F1 crashu. Bija vajadziigs glaabeejs! Ideaals glaabeejs shaados gadiijumos ir kaads no bijushajiem varonjiem, taatad atdzimshana. Ja atgrieztos Montoija vai Kulthards, vai Wileneevs tam nebuutu vajadziigaa efekta! Maikls - 7x chempis, super reguleetaajs, braukshanas profesors utt utp... Kad aizgaaja runas par atgrieshanos FIAT, chalim iesaapeejaas kaklinjsh un Domenikaalis ar nechempiona mashiinu tika paarmests paar kaarti
Ja ir taa kaa Tu saki - Niko darbaudzinaataajs, tad Maiklam vispirms vajadzeetu raadiit priekshziimi savam skolniekam, kaa jaaciinaas un jaakaapj uz podiuma. Tas ir pirmais un pats galvenais skolotaaja uzdevums. Darbaudzinaataaji parasti seez boksos, piedalaas treninjprocesaa, dalaas ar padomiem un pieredzi nevis maisaas Sutilam pa kaajaam trasee! Ja nespeej pats pabraukt pietiekoshi augstaa liimenii, brauc kaa peedejais juzles, tad ko gan vari iemaaciit citiem???
Klaviatuura paarkarsa...
Autors: Cosworth
+ - !
3
Arcani, prātiņ nāc mājās! Par kādu Ferrari pacelšanu saistībā ar šumi Tu te tagad murgo?
Ferrari sākotnēji pacēla Žans Tods (1992.gadā Ferrari ieguva 21 punktu, 1993.gadā pēc Toda atnākšanas 28 puntus, 1994.gadā (kas par progressu (!)) 71 punkc, 1995.gadā 73 punkti. Mēs redzam cik nopietni pēc Toda atnākšanas uzlabojās Ferrari rezultāti.
Un tagad skatamies, cik "nopietni" uzlabosies Ferrari rezultāti 1996.gadā pēc šumahera atnākšanas. Un tā? Gatavi? 1996.gadā Ferrari ieguva... 70 punktus (!)
Regress pirmo reizi kopš Tods pie komandas stūres. šumahers arī tagad bremzē Mersedes komandu! Un tagad saturieties! Kāpēc Ferrari progresēja 1997.gadā? Atbilde ir vienkārša - Rorijs Birns un Ross Brauns Ferrari komandai pievienojās tikai 1996.gada sezonas izskaņā... Tieši Rorijs ar Rosu ir atbildīgi par Ferrari progressu 1997.gadā, bet Žans Tods par iepriekšējo gadu progressu. Tātad:
Šumis atnākot uz Ferrari neradīja absolūti nekādu progressu, tieši pretēji - komandas iegūto punktu ziņā 1996.gadā ir vērojams regress!!!
-1 [+] [-]