TwitterČetrkārtējais F1 čempions Fetels pēc sezonas noslēgs karjeru
@UlvisBrozhe
35 gadus vecais vācietis Sebastians Fetels, kurš laika posmā no 2010. līdz 2013. gadam "Red Bull" rindās četras reizes pēc kārtas kļuva par F1 čempionu, bet pašlaik pārstāv "Aston Martin" komandu, pēc sezonas liks punktu pilota karjerai.
"Lēmums par karjeras noslēgšanu nenāca viegli, un tam veltīju daudz laika. Gada beigās apsēdīšos un apdomāšu, ko vēlos darīt turpmāk. Skaidrs, ka galvenā prioritāte ir laika pavadīšana ar ģimeni," paziņojumā pauda Sebastians Fetels. "Šodiena nav par atvadām. Nē, tā ir pateicība visiem, ieskaitot fanus, bez kuru atbalsta F1 neeksistētu."
Vairāk titulu par Fetela četriem ir tikai trim pilotiem – Mihaels Šūmahers un Lūiss Hamiltons triumfējuši septiņas reizes, bet Huans Manuels Fanhio izcīnījis piecus pasaules čempiona titulus.
Savu pirmo titulu Fetels izcīnīja 2010. gadā, tikai par četriem punktiem apsteidzot Fernando Alonso. Vēl saspringtāka sāncensība starp abiem valdīja divus gadus vēlāk, kad Fetels bija labāks tikai par trīs punktu tiesu. Savukārt 2013. gadā Fetels neatstāja nekādas cerības un uzvarēja sezonas pēdējos deviņos posmos pēc kārtas.
Pagājušās sezonas kopvērtējumā Fetels ierindojās 12. vietā, apsteidzot savu komandas biedru Lānsu Strolu, bet šajā sezonā Fetels iekārtojies 14. pozīcijā, atkal priekšā komandas biedram. Fetela sezonas labākais rezultāts ir sestā vieta Azerbaidžānā.
F1 sezonas pēdējais posms paredzēts 20. novembrī Abu Dabi. F1 posmu tiešraides pieejamas Viaplay platformā.
Izmantotie resursi:
https://www.astonmartinf1.com/en-GB...
-2 [+] [-]
+2 [+] [-]
Vēl treniņos tika stāstīts par Red Bull potenciālu, kas bija 2010-2014. gadā, ja ne riepu nodilums, tam auto bija potenciāls visus apdzīt par tik apļiem cik vajag.
Nekad nav paticis Fetels, vienmēr bija/bijis reāls pakaļa gan braucējs, gan komandas biedrs, bet re, cik ātri viss mainījās. Aizgāja no Ferrari un no viena no nemīlētākajiem pilotiem ātri vien kļuva par vienu no mīlētākajiem, ar to arī apsveicu
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
Savu pirmo titulu Fetels izcīnīja 2010. gadā, tikai par četriem punktiem apsteidzot Fernando Alonso. Vēl saspringtāka sāncensība starp abiem valdīja divus gadus vēlāk, kad Fetels bija labāks tikai par trīs punktu tiesu. Savukārt 2013. gadā Fetels neatstāja nekādas cerības un uzvarēja sezonas pēdējos deviņos posmos pēc kārtas.
-3 [+] [-]
-3 [+] [-]
+1 [+] [-]
Domāju, ka pats saproti, ka riepu nodilums ietekmē ātrumu, ar kādu esi spējīgs pabraukt, proti, vai Tev ir jātaupa riepas, vai ir jāveic papildu pitstops, vai vienkārši vari spiest gāzi grīdā, nedomājot, ka būs šajā reizē jāisteno PLĀNS E. Tu domā RedBull bija tik nevarīgs šogad Austrijā, tieši ātruma ziņā (tā pēkšņi), vai, tomēr, pārlieku lielais riepu nodilums neļāva VER spiest no auto ārā maksimumu un aizstāvēt pozīciju?
+2 [+] [-]
Man personīgi neviens no viņiem neko nav izdarījis.
+4 [+] [-]
+2 [+] [-]
-2 [+] [-]
Tad cik liels ir Tavs sample size? Sebam tieši bijuši visvairāk heiteri attiecībā pret faniem un pēc tam tā attiecība mainījās, ja? Kā to visu izmērīji un nonāci pie secinājuma?
+2 [+] [-]
Nu tagad Tu te sāc skaidrot vienkāršu fiziku
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
Man vispār patīk cik kvēli aizstāvi sev iemīļotu pilotu, bet es to nemērīju, diemžēl. Es vienkārši sekoju formulai diezgan pasen un šo to zinu, par katra pilota statusu
+2 [+] [-]
-1 [+] [-]
Šobrīd topā ir Verstappens, bet atļaušos prognozēt, ka tas ir tikai laika jautājums, kad Maksis tiks izsvilpts.
[+] [-]
Red Bull laikos visvairāk tracināja fakts, ka Sebs braucot ar pārliecinoši ātrāko mašīnu pārāk bieži kļūdās un nespēj uzvarēt, ja vien nestartē no pirmās pozīcijas.
Bija sajūta, ka Sebs nav labākais pilots on the grid. Arī gados, kad Ferrari izrādīja būtisku pretsparu, titulu Sebam bija jāpaņem pārliecinošāk. Ātrs bez gala, tas tiesa, bet noteikti ne full package pilots.
Ferrari laikos Sebs jau sāka nobriezt, no izlutināta puišeļa kļuva par vīru, kam jāuzņemas līdera loma viss ikoniskākajā no komandām. Tiesa gan šķiet, ka Fettelu mazliet salauza nespēja tikt pie titula. 2018. gadā bija ļoti tuvu tam, bet atkal nestabilitāte iegāza.
Lai nu kā, vienozīmīgi spilgta personība un šāda cilvēka aiziešana no F1 ir milzīgs zaudējums sporta veidam. Drīz aizies Hamiltons un Alonso un F1 būs noslēgusies vēlviena ēra. Šie milenium džeki protams ir forši, talantīgi un ļoti ātri, bet tomēr vēl aiz vien tīņi.
-3 [+] [-]
-3 [+] [-]
Savu darbu paveica!
Lai paņem līdzi Alfonso un Melni, lai jaunajiem talantiem ir vieta
Attā Pirkstiņ, Tev daudz kas vēl priekšā, nepazudīsi
[+] [-]
[+] [-]
Tomēr Sebam piemita arī īpašība kļūdīties līdz tā formula vairs nebija ideāla, vai arī, kad nācās cīnīties trasē ar tiešajiem konkurentiem. Šī, viņa vienīgā acīmredzamā vājība, viņu drošvien atmet kā trešo starp savas paaudzes izcilākajiem pilotiem. Ārpus trases - starp pilotiem vissinteliģentākais, un gadiem ejot viņa viedoklī vienmēr bijis vērts ieklausīties.
[+] [-]