Facebook
GoogleDienasgaismu ierauga "Caterham" revolucionārais F1 auto
Foto: f1fanatic.co.uk
Kad pirmā testu diena Heresā jau tuvojās noslēgumam, pirmo reizi trasē izbrauca "Caterham" komanda, prezentējot jauno F1 modeli "CT04", kas ievērojami atšķiras no konkurentu mašīnām.
"Caterham" sava jaunā auto prezentāciju bija iecerējuši veikt jau no rīta, kad savus 2014. gada F1 modeļus izrādīja "Red Bull", "Mercedes" un "Force India". Tomēr, kā izrādījās, tad komanda no rīta vēl nebija gatava doties trasē un tikai brīdī, kad līdz testu dienas beigām bija atlikušas divas stundas, jaunais sacīkšu spēkrats beidzot tika iedarbināts un izbrauca no boksiem.
"Caterham CT04" dizainā ir izmantots purngala sašaurinājums, taču kopumā mašīnas priekšējā daļa būtiski atšķiras no tiem risinājumiem, ko esam redzējuši līdz šim.
Komandas tehniskajai daļai starpsezonā nācies riskēt un iet revolucionāru ceļu, jo "Caterham" nevar atļauties vēl vienu tik pat neveiksmīgu sezonu kā 2013. gadā, kad Konstruktoru kausā nācās palikt pēdējā vietā, piekāpjoties pat "Marussia" vienībai. "Caterham" īpašnieks Tonijs Fernandess neslēpj, ka komanda varētu pamest F1 čempionātu 2014. gada beigās, ja arī šosezon neizdosies izcīnīt punktus.
Lai visu vērstu par labu, "Caterham" šogad ir pilnībā jauns sastāvs, jo Gido van der Gardes un Šārla Pika vietā stājušies Kamui Kobajaši, kurš aizvadīto Formula 1 sezonu izlaida, un GP2 pilots Markuss Ēriksons, kuram šī būs debija čempionātā. Toties dzinēju piegādātais palicis tas pats - "Renault".
Izmantotie resursi:
autosport.com - the authority on Formula One,...
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
Anyway, šis tiešām ir kaut kas, ko var saukt par radikālu!
+2 [+] [-]
+2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Bet, ko tad lai citu raksta?
+5 [+] [-]
[+] [-]
Šobrīd tas viss izskatās vairāk kā netradicionāli.
+1 [+] [-]
IMHO dotajā momentā šis brīnums pārsit visus iepriekš redzētos(protams, līdz Melburnai vēl kāds "šedevrs" varētu uzpeldēt). Kā bonuss vēl tie milzīgi uzpūstie sidepod'i(it īpaši, ja salīdzina ar works komandām). Nekas labs te nebūs...
+1 [+] [-]
Piedevām man (tiesa gan neesmu nekāds Ņūvijs un varu kļūdīties) šis kantainais klucis deguna vidū rada asociācijas kā ar kaut ko diezgan ne aerodinamisku. Pieņemu, ka tas taisnē izjūt gana būtiski vēja pretestību.
Uz leju vērstais šķēliens domājams gaisa plūsmu novirza zem mašīnas, tomēr tas nemaina faktu, ka ja citas komandas degunu veido maksimāli vējam pieejamu un caur plūstošu, tad šis monstrs ir gluži vai kā vismaz 30x30cm siena formulas priekšā.
[+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
Es, protams, nesaku, ka nupat šie būs vālētāji un nez ko vinnēs, bet domāju viņi pietiekami attestējuši, lai zinātu ko un kā darīt.