Noriss atņem Ferrari dubultuzvaru, Verstapenam 20 sekunžu sods
Par Meksikas "Grand Prix" uzvarētāju kļuvis "Ferrari" spāņu pilots Karloss Sainss, kurš bija ātrākais arī kvalifikācijā, bet pie otrās vietas tika "McLaren" britu pilots un kopvērtējuma vicelīderis Lendo Noriss, kurš atspēlēja 10 punktus kopvērtējuma līderim Maksam Verstapenam, kurš ar 20 sekunžu sodu finišēja tikai sestais.
Notikumu startā netrūka. Par jauno līderi kļuva Verstapens, jau līdz pirmajam līkumam sadūrās Juki Cunoda un Aleksandrs Albons, kuri izstājās, bet piecu sekunžu sodu saņēma mājinieks Serhio Peress, kura formula startā bija novietota nepareizi.
Neilgi pēc drošības mašīnas došanās malā pirmo vietu atguva Sainss, bet Verstapena un Lendo Norisa agresīvā cīņa beidzās ar otra "Ferrari" pilota Šarla Leklēra aizbraukšanu garām abiem diviem un Verstapena pat diviem desmit sekunžu sodiem – pirmais par Norisa izspiešanu no trases ceturtajā līkumā, otrais par paša izbraukšanu no trases un priekšrocības gūšanu astotajā līkumā.
Sodītais Verstapens devās agrā 24 sekunžu pitstopā 27. aplī un pēc Oskara Pjastri iebraukšanas boksos 40. aplī pacēlās uz sesto vietu aptuveni astoņas sekundes aiz Lūisa Hamiltona. Brits gan palielināja pārsvaru pār Verstapenu un deldēja deficītu pret savu komandas biedru Džordžu Raselu – vadība ļāva pilotiem savā starpā cīnīties, bet Rasels ilgstoši spēja tautieti noturēt aiz muguras. Turpretī cīņā par astoto vietu Pjastri ātri vien 56. aplī tika garām Niko Hilkenbergam.
Ilgi braucis trīs sekunžu attālumā, trešajā vietā esošais Noriss beidzot tuvojās Leklēram, ar jaunu ātrāko apli starpību sadeldēja mazāku par sekundi un sagaidīja sāncenša kļūdu – Leklērs līkumā izslīdēja no trases un 63. aplī uzdāvināja britam otro vietu. Aizraujošā un ilgā cīņa starp "Mercedes" britiem atrisinājumu beidzot rada 66. aplī, Hamiltonam kārtējo reizi nonākot blakus un pakāpjoties uz ceturto vietu.
Cīņa turpinājās arī par ātrāko apli un papildu punktu. Jaunzēlandietis Līems Losons ar pitstopu un ātrajām riepām pārspēja Norisa apļa laiku, bet to pašu nolēma darīt arī "Ferrari", boksos sūtot trešajā vietā esošo Leklēru, kurš Hamiltonam bija priekšā vairāk nekā pusminūti. Monako pilots savu uzdevumu arī izpildīja un pātrumpoja gan Losonu, gan arī riepas nomainījušo Peresu, kurš mājas trasē finišēja 17. vietā – pēdējā starp finišējušajiem. Sainsa un Leklēra "Ferrari" šajā posmā ieguva 41 punktu - par 19 vairāk nekā "McLaren" un 33 vairāk nekā "Red Bull", konstruktoru ieskaitē paceļoties uz otro vietu.
Nākamais posms pēc nedēļas notiks Sanpaulu. Pēc tam gaidāmi vēl trīs posmi - Lasvegasā, Katarā un Abū Dabī.
Meksikas "Grand Prix"
V | Pilots | Valsts | Komanda | Laiks |
---|---|---|---|---|
1. | Karloss Sainss | Spānija | Ferrari | |
2. | Lendo Noriss | Lielbritānija | McLaren | +4.705 |
3. | Šarls Leklērs | Monako | Ferrari | +34.387 |
4. | Lūiss Hamiltons | Lielbritānija | Mercedes | +44.780 |
5. | Džordžs Rasels | Lielbritānija | Mercedes | +48.536 |
6. | Makss Verstapens | Nīderlande | Red Bull | +59.558 |
7. | Kevins Magnusens | Dānija | Haas | +1:03.642 |
8. | Oskars Pjastri | Austrālija | McLaren | +1:04.928 |
9. | Niko Hilkenbergs | Vācija | Haas | +1 aplis |
10. | Pjērs Gaslī | Francija | Alpine | +1 aplis |
11. | Lenss Strolls | Kanāda | Aston Martin | +1 aplis |
12. | Franko Kolapinto | Argentīna | Williams | +1 aplis |
13. | Estebans Okons | Francija | Alpine | +1 aplis |
14. | Valteri Botass | Somija | Sauber | +1 aplis |
15. | Guaņju Džou | Ķīna | Sauber | +1 aplis |
16. | Līems Losons | Jaunzēlande | RB-Honda | +1 aplis |
17. | Serhio Peress | Meksika | Red Bull | +1 aplis |
Fernando Alonso | Spānija | Aston Martin | izstājās | |
Aleksandrs Albons | Taizeme | Williams | izstājās | |
Juki Cunoda | Japāna | RB-Honda | izstājās |
Individuālais kopvērtējums
V | Pilots | Valsts | Komanda | Pti |
---|---|---|---|---|
1. | Makss Verstapens | Nīderlande | Red Bull | 362 |
2. | Lendo Noriss | Lielbritānija | McLaren | 315 |
3. | Šarls Leklērs | Monako | Ferrari | 291 |
4. | Oskars Pjastri | Austrālija | McLaren | 251 |
5. | Karloss Sainss | Spānija | Ferrari | 240 |
6. | Lūiss Hamiltons | Lielbritānija | Mercedes | 189 |
7. | Džordžs Rasels | Lielbritānija | Mercedes | 177 |
8. | Serhio Peress | Meksika | Red Bull | 150 |
9. | Fernando Alonso | Spānija | Aston Martin | 62 |
10. | Niko Hilkenbergs | Vācija | Haas | 31 |
11. | Lenss Strolls | Kanāda | Aston Martin | 24 |
12. | Juki Cunoda | Japāna | RB-Honda | 22 |
13. | Kevins Magnusens | Dānija | Haas | 14 |
14. | Aleksandrs Albons | Taizeme | Williams | 12 |
15. | Denjels Rikardo | Austrālija | RB-Honda | 12 |
16. | Pjērs Gaslī | Francija | Alpine | 9 |
17. | Olivers Bērmens | Lielbritānija | Ferrari/Haas | 7 |
18. | Franko Kolapinto | Argentīna | Williams | 5 |
19. | Estebans Okons | Francija | Alpine | 5 |
20. | Līems Losons | Jaunzēlande | RB-Honda | 2 |
21. | Guaņju Džou | Ķīna | Sauber | 0 |
22. | Logans Sārdžents | ASV | Williams | 0 |
23. | Valteri Botass | Somija | Sauber | 0 |
Komandu kopvērtējums
V | Komanda | Valsts | Pti |
---|---|---|---|
1. | McLaren | Lielbritānija | 566 |
2. | Ferrari | Itālija | 537 |
3. | Red Bull | Austrija | 512 |
4. | Mercedes | Vācija | 366 |
5. | Aston Martin | Lielbritānija | 86 |
6. | Haas | ASV | 46 |
7. | RB-Honda | Itālija | 36 |
8. | Williams | Lielbritānija | 17 |
9. | Alpine | Francija | 14 |
10. | Sauber | Šveice | 0 |
-1 [+] [-]
Sainz fantastisks, tikai pierāda to, ka var but top braucējs un Ferrari pieļāvusi milzīgu kļūdu ņemot pensi viņa vietā.
Ferrari izskatas loti labi, uzvara konstruktorus ir reāla - kas to butu domājis pirms dažam gonkam?!
[+] [-]
[+] [-]
RedBull atpakaļ pie baltajām tāfelītēm - iepriekšējos posmos likās, ka RB kaut nedaudz atguvuši konkurētspēju, tad šodien atkal pilnīga impotence.
Makss vairs nevar atļauties būt tik agresīvs kā šodien, jo dēļ savas muļķīgās agresijas šodien varēja zaudēt ne tikai 10 punktus no sava pārsvara, ja Lando būtu bijis kaut nedaudz ātrāks un beigās noķēris Sainsu...
+2 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
+3 [+] [-]
+1 [+] [-]
Kopumā priekš RBR laba ziņa, uzlabojumi pēdējos divos posmos, grīdai, šasijai, priekšas piekarei dod rezultātu. Sliktā ziņa, dēļ ierobežota budžeta, šie atjaunojumi bija tikai vienam auto. Izdevies uzlabot mašīnas pagriežamību un stabilitāti. Vai Perezam jaunā paka būtu daudz šajā posmā, var tikai minēt, taču sniegums bija traģisks.
Mersedes, ar jauno grīdu un uzlabojumiem priekšā aizmugurē un jaunu priekšas spārnu, piespiedējspēks ir nācis klāt, taču uzvedība mašīnai ir pasliktinājusies, US abi braucēji izlidoja vienā vietā un ar vienādām pakām, brīdī, kad sektorā bija lielāks vējš, tātad kaut, kas nestrādā kā vajadzīgs. Mašīna bija nervoza un US posmā Rasellam pēc avārijas uzlika veco paku un rezultāts bija manāms, auto atkal stabild un prognozējams.
Pateicoties Meksikas avārijai Rasella šasija ieguva Maiami paku (jo nebija ne jaunu ne vecu detaļu). Un bija redzams, ka Hamiltonam dēļ lielāka piespiedējspēka taisnēs bija grūti panākt Rasellu. Cerams viss šis Brazīlijā strādās labāk.
Kas to būtu domājis, ka Meršiem un RBR būs problēmas ar naudu . Meršiem ir vērts spert soli atpakaļ.
Ferrari pēdējie uzlabojumi ir labi, galvenais, izdevies uzlabot riepu stabilitāti, plašāku iespēju regulēt šasiju. Tiesa komandas taktika attiecībā uz Leklēru bija nesaprotama, raustot ar tempu. Labi, ka savāca auto Leklērs. Sainzam skaista uzvara, var apsveikt viņu un sarkano fanus.
McLaren, nu Piastri šajā nedēļā iezāģēja Makiem, RBR viņam droši var sūtīt polšu .
McLaren šobrīd ir dīvainā situācijā.
Uz US tika atvesti ļoti riskanti jauni uzlabojumi, spārns priekšā, spārni pirms grīdas, pontoni, visa priekšas piekare, kā redzējām US posmā, McLareni mēģinot panākt lielāku ātrumu un piespiedējspēku absolūti izjauca savu perfekto mašīnas/šasijas balansu, priekša vienkārši noēd riepas, Meksikā pie šī tika atjaunota visa grīda, taču ar balansu joprojām ir problēmas, un Norisam un arī Piastri nākas ilgi braukt taupoties, lai varētu beigās riskēt skriet. McLaren fani var cerēt tikai uz to, ka šiem jauninājumiem McLaren izdosies atrast regulējumus un balansu, ja nē, tituls būs neizsniedzams.
Kas tik tiešām iepriecina, HAAS sniegums, burtiski atdzīvojušies uz sezonas beigām un arī Magnusens kopumā šosezon brauc neslikti!
Jāgaida nākošais posms.
[+] [-]
-2 [+] [-]
Un lai vai kā, Makss ar savām darbībām šodien nopelnīja vismaz 3 punktus kopvērtējumā.
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Domāju, ka faniem patīk Makša stils un viņi to izbauda, par spīti sekām un nihilismam. Maksis ir uzvarētājs un viņš nekad nevienam negriezīs ceļu.
"Smooth operator" atkal priecē. Žēl, protams, ka nebija dubultuzvara, bet tik un tā lieliski.
Lūsija likumsakarīgi nolauza komandas pirmo pilotu, bet tas ir mazs mierinājums kuļoties pa savām ierastajām vietām un cīnoties par...koka medāli.
Oskars ļauj pretendentiem izšķirt titulu savā starpā. Gudrs gājiens. Viņam pašam ir čempiona gēns
[+] [-]
Mans redzējums ir vienkārš, ja par brake testu, ir diskvalifikācija, tātad diskvalifikācija, ja par izstumšanu no trases, tīšām ir sods, tātad tas ir jādod. Viss un nav divu domu.
Tev, lai nākamreiz neraudātu stirpi iesaku palasīt, ko visā pasaulē runā par maksimas izgājieniem, pat rbr fanu forumos. Puisis ir izlaists.
Cīnīties vajag, taču, ja viens drīkst darīt trasē ko grib, kāmēr citiem vienmēr par to tiek dots sods, tā jau ir negodīga prakse.