Septiņas lietas, kuras šogad nenotika F-1

''BMW Sauber'' būs konkurētspējīga

Daudzi šogad cerēja, ka jau ar pirmajiem posmiem "BMW Sauber" spēs cīnīties ar vadošajām komandām, taču nekā. Komanda lielas cerības lika arī uz KERS, taču izrādījās, ka šī sistēma nedod vajadzīgo rezultātu. Arī jaunie aerodinamiskie risinājumi nebija tādā līmenī, kas spētu konkurēt ar "Brawn GP" un citām komandām. Sezonas beigās komanda ar 36 punktiem ražotāju kausā ieņēma tikai sesto vietu.

Lielbritānijas GP turpmāk notiks Doningtonā

Bija solījumi, bija tirdzniecības plāns, bija izveidoti simulatori, bija sarunas par parādzīmēm, bija atsaukumi, taču tas viss tikai bija uz papīra. Pašu galveno Doningtonas saimnieki neizdarīja - papildus 135 miljoni sterliņu mārciņu trases turpmākajai attīstībai netika atrasti un tas F-1 bosam Bernijam Eklstonam lika pieņemt lēmumu, ka Lielbritānijas F-1 posms turpmāk 17 gadus notiks Silverstonā.

''Toyota'' paliks F-1

Vēl neilgi pirms komanda paziņoja, ka tā pamet F-1, tā izteica vilinošu piedāvājumu Kimi Raikonenam, kurš tobrīd bija bez komandas. ''Mēs nespēlēsim paslēpes,'' ziņu aģentūrai Reuters toreiz teica japāņu komandas prezidents. ''Mēs Kimi piedāvājām to, ko šobrīd varam piedāvāt. Uzskatu, ka mūsu izteiktais piedāvājums šī brīža tirgū ir ļoti nopietns.'' Pagāja pāris dienas un... ''Toyota'' paziņoja, ka sakarā ar lielajiem finansiālajiem zaudējumiem tā nekavējoties pamet F-1.

Lēbs debitēs F-1

Pēc tam, kad "Toro Rosso" atlaida Sebastienu Burdē, parādījās runas, ka franču rallija braucējs Sebastiens Lēbs sezonas pēdējā posmā, kurš notika Abū Dabī, varētu ieņemt Burdē vietu. Lai labāk sagatavotos iespējamajai debijai, franču sportists "DPR" komandas sastāvā piedalījās GP2 ziemas testos, kuros bija lēnākais pilots. Taču tas nemazināja pilota apņēmību cīnīties par vietu sastāvā. 22.oktobrī FIA neizsniedza Lēbam superlicenci startam F-1, kas nozīmēja to, ka sezonas pēdējā F-1 posmā Lēbs braukt nevarēja.

Šūmahers atgriezīsies F-1

Pēc tam, kad savainojumu Ungārijas GP laikā guva Felipe Massa, presē parādījās runas, ka viņu varētu aizstāt septiņkārtējais F-1 pasaules čempions Mihaels Šūmahers. Vācietis brauca ar kartingiem un bija gatavs braukt ar 2007.gada F-1 modeli, taču kādā intervijā pilots atzina, ka viņu joprojām nomoka kakla sāpes. Lai arī Šūmahers bija paziņojis, ka aizvietos Masu, pēdējā brīdī vācietis paziņoja, ka tomēr nepiedalīsies Valensijas posmā, jo viņu joprojām vajā kakla sāpes. ''Darīju visu iespējamo, lai atgrieztos F-1, taču par nožēlu man tas neizdevās. Pēc F-1 testiem man sāpes kaklā atgriezās un mēs izmēģinājām visādus medicīniskos līdzekļus, taču tie nepalīdzēja,'' ar skumjām teica Šūmahers.

"Red Bull" izmantos "Mercedes" dzinējus

''Red Bull'' šogad izmantoja "Renault" dzinējus, kas bija daudz vājāki par "Mercedes". Taču tas komandai netraucēja cīnīties gan par punktiem, gan par uzvarām. Sezonas beigās komanda konstruktoru kausā ieņēma otro vietu, tikai nedaudz piekāpjoties "Brawn GP. Sezonas pirmajā pusē ''Red Bull'' un ''Mercedes'' parakstīja vienošanos par sadarbības uzsākšanu 2010. gadā, taču ''Mercedes'' partneri ''McLaren'' lauza šo vienošanos. Nedaudz vēlāk "Mercedes" paziņoja, ka tā pārtrauc sadarbību ar "McLaren", bet ''Red Bull'' nāca klajā ar paziņojumu, ka tā arī turpmāk izmantos ''Renault'' dzinējus.

Rosbergs uz "BMW Sauber"

Monāko posma laikā Rosbergs paziņoja, ka viņš gribētu pamest "Williams'' komandu. Pilots atzina, ka grib braukt tādā formulā, ar kuru var cīnīties par uzvarām. Baumoja, ka Rosbergs varētu pāriet uz "McLaren", taču vēlāk daudz nopietnākā līmenī izskanēja runas, ka pilots savu karjeru varētu turpināt "BMW Sauber" vienībā. Taču pēc tam, kad "BMW Sauber" paziņoja, ka tā pametīs F-1, viss sagriezās kājām gaisā. Taču nedaudz vēlāk kļuva zināms, ka talantīgais pilots, kurš vēl nav ne reizi uzvarējis F-1, savu karjeru turpinās "Mercedes GP" komandā.

Izmantotie resursi:
autosport.com