Fetels lietainā Brazīlijas GP kļūst par trīskārtēju F1 čempionu
Šodien Brazīlijā, Interlagosas trasē, tika aizvadīts šī gada F1 sezonas noslēdzošais posms, kurā izšķīrās čempiona titula ieguvējs. Lietainos laika apstākļos uzvaru guva Džensons Batons no ''McLaren'', Fernando Alonso finišēja otrais, bet Fetels spēja izcīnīt sesto vietu, ar ko vācietim bija pietiekami, lai kļūtu par trīskārtēju F1 čempionu. Fetelam šī ir trešā uzvara F1 čempionātā pēc kārtas.
Vakar notikušajos kvalifikācijas braucienos ātrākie bija „McLaren” komandas piloti – Lūiss Hamiltons un Džensons Batons, bet otro starta rindu šodienai aizņēma Marks Vēbers un galvenais titula pretendents Sebastians Fetels no „Red Bull”. Otrs titula pretendents – Fernando Alonso – kvalifikācijā uzstādīja tikai astoto ātrāko apļa laiku, tāpēc sacīkstes nācās sākt no ceturtās starta rindas.
Pirms starta virs Sanpaulu pilsētas bija tumši mākoņi un nedaudz smidzināja, tomēr no kārtīga lietus vēl nebija ne miņas. Startā abi „Red Bull” piloti bija ļoti lēni, kā rezultātā Masa pacēlās uz otro, bet Alonso uz piekto vietu. Kamēr „Ferrari” pilotiem starts padevās lielisks, tikmēr Fetels bija atkritis uz septīto vietu, bet ar to viss nebeidzās – pāris līkumus pēc starta vācieša formulā ietriecās kāds no aizmugures, un Fetels atkrita uz pēdējo vietu.
Otrā apļa sākumā lielisku apdzīšanas manevru ar Masas palīdzību veica Alonso, tiekot garām gan savas komandas biedram, gan Markam Vēberam un paceļoties uz trešo vietu, kas tobrīd spānim garantēja trešo čempionu titulu. Tomēr prieki viņam nebija ilgi, pāris minūtes vēlāk Alonso laicīgi nenobremzēja pirms pirmā līkuma un zaudēja pozīciju lielisku sacīkšu sākumu aizvadījušam Niko Hulkenbergam, kurš mirkli pirms tam bija ticis garām gan Vēberam, gan Masam un pacēlās uz trešo pozīciju.
Drīz lietus sāka līt ar vien stiprāk, un lielākā daļa devās boksos, lai uzliktu lietum domātās riepas, taču, kā izrādījās vēlāk, šis lēmums bija kļūdains, jo lietus daudz nepieņēmās spēkā, un galvenie ieguvēji bija Hulkenbergs un Batons, kuri iepriekš nebija uzmontējuši slapjiem laika apstākļiem domātās riepas un izvirzījās attiecīgi pirmajā un otrajā pozīcijā.
23. aplī trasē devās drošības mašīna, līderis joprojām bija Hulkenbergs, otrais – Batons, trešajā vietā atradās Hamiltons, bet pirmo četrinieku noslēdza Alonso. Pēc sešiem apļiem drošības mašīna devās boksos, un sacīkstes varēja atsākties. Jau nākamajā aplī Kobajaši tika garām Alonso, bet tā paša apļa starta/finiša taisnē spānis savu vietu atguva. Tikmēr Masa bija ticis garām septītajā vietā esošajam Fetelam un brīdi vēlāk apdzina arī Kobajaši, ieņemot piekto vietu.
31. aplī Hamiltons tika garām Batonam, pakāpjoties uz otro vietu, bet nākamās būtiskās izmaiņas pilotu izkārtojumā notika tikai 48. aplī, kad vienā no līkumiem Hulkenbergs pieļāva kļūdu un saslīdēja, zaudējot pozīciju Hamiltonam. Batons joprojām bija trešais, bet ceturtajā vietā esošo Alonso no viņa šķīra aptuveni septiņas sekundes.
Aptuveni 50. aplī lietus pēkšņi palika arvien spēcīgāks, un nākamajos 3-5 apļos piloti atkal devās boksos, lai uzliktu slapjam laikam paredzētās riepas. 57. apļa pirmajā līkumā Hulkenbergs mēģinājā atkarot no Hamiltona līderpozīciju, taču viss beidzās ar abu piloti izlidošanas no trases. Ja Hulkenbergs vēl varēja turpināt sacīkstes, tad britam pēdējais posms ar „McLaren” bija noslēdzies ar izstāšanos.
Paralēli Hamiltona un Hulkenberga avārijai, Alonso lēnām sāka ķert otrajā vietā esošo Masu, bet septītajā vietā esošais Fetels tikmēr mēģināja panākt Šūmaheru. Atlikušajos 15 apļos Alonso spēja apsteigt Masu, pakāpjoties uz otro vietu, bet Fetels tika garām savam tautietim Šūmaheram, ieņemot sesto vietu. Šāds pilotu izkārtojums Fetelam garantēja trešo čempiona titulu pēc kārtas.
Atlikušajos apļos nedz Alonso, nedz Fetela pozīcijas nemainijās, kas nozīmēja, ka par trīskārtēju F1 čempionu ir kļuvis Sebastians Fetels no ''Red Bull'' vienības, bet uzvaru Brazīlijas GP guva Džensons Batons. Fetelam šis ir jau trešais čempionu tituls pēc kārtas, kas ļāvis viņam kļūt par jaunāko trīskārtējo čempionu F1 vēsturē. Tāpat ''Red Bull'' komanda šogad pārliecinoši ir uzvarējusi Konstruktoru kausā.
Brazīlijas GP rezultāti
Vieta | Braucējs | Komanda | Laiks |
---|---|---|---|
1. | Button | McLaren-Mercedes | 1.45:22.656 |
2. | Alonso | Ferrari | + 2.754 |
3. | Massa | Ferrari | + 3.615 |
4. | Webber | Red Bull-Renault | + 4.936 |
5. | Hulkenberg | Force India-Mercedes | + 5.708 |
6. | Vettel | Red Bull-Renault | + 9.453 |
7. | Schumacher | Mercedes | + 11.900 |
8. | Vergne | Toro Rosso-Ferrari | + 28.600 |
9. | Kobayashi | Sauber-Ferrari | + 31.200 |
10. | Raikkonen | Lotus-Renault | + 1 lap |
11. | Petrov | Caterham-Renault | + 1 lap |
12. | Pic | Marussia-Cosworth | + 1 lap |
13. | Ricciardo | Toro Rosso-Ferrari | + 1 lap |
14. | Kovalainen | Caterham-Renault | + 1 lap |
15. | Rosberg | Mercedes | + 1 lap |
16. | Glock | Marussia-Cosworth | + 2 laps |
17. | De la Rosa | HRT-Cosworth | + 2 laps |
18. | Karthikeyan | HRT-Cosworth | + 2 laps |
Izstājās
Braucējs | Komanda | Aplis |
---|---|---|
di Resta | Force India-Mercedes | 70 |
Hamilton | McLaren-Mercedes | 55 |
Grosjean | Lotus-Renault | 6 |
Maldonado | Williams-Renault | 2 |
Senna | Williams-Renault | 1 |
Perez | Sauber-Ferrari | 1 |
Braucēju kopvērtējums
Vieta | Braucējs | Punkti |
---|---|---|
1. | Vettel | 281 |
2. | Alonso | 278 |
3. | Raikkonen | 207 |
4. | Hamilton | 190 |
5. | Button | 188 |
6. | Webber | 179 |
7. | Massa | 122 |
8. | Grosjean | 96 |
9. | Rosberg | 93 |
10. | Perez | 66 |
11. | Hulkenberg | 63 |
12. | Kobayashi | 60 |
13. | Schumacher | 49 |
14. | Di Resta | 46 |
15. | Maldonado | 45 |
16. | Senna | 31 |
17. | Vergne | 16 |
18. | Ricciardo | 10 |
Komandu kopvērtējums
Vieta | Komanda | Punkti |
---|---|---|
1. | Red Bull-Renault | 460 |
2. | Ferrari | 400 |
3. | McLaren-Mercedes | 378 |
4. | Lotus-Renault | 303 |
5. | Mercedes | 142 |
6. | Sauber-Ferrari | 126 |
7. | Force India-Mercedes | 109 |
8. | Williams-Renault | 76 |
9. | Toro Rosso-Ferrari | 26 |
-2 [+] [-]
+1 [+] [-]
Bet visam pāri Hakinena un Irvaina cīņa 1999. gadā.
Aizraujoša sezona ar intrigu līdz pirmspēdējam aplim.
Mani favorīti starp titula pretendntiem nebija. Bet nu vismaz šodienas gonku novinnēja.
+5 [+] [-]
Alonso savus abus titulus izcīnīja pat ar ļoti labu Renault,kuram tobrīd pat Ferārī neturēja līdz. Tiko Renault vairs nevarēja konkurēt ar savu tehniku, tā arī Alonso neko lāgā vairs neizcīnija.
+3 [+] [-]
Var redzēt,ka nezini salīdzinoši nesenu F1 vēsturi.
-2 [+] [-]
+4 [+] [-]
[+] [-]
+3 [+] [-]
Kas par sezonu, bija vērts šogad atsākt skatīties Tikai par tituli varēja cīnīties kādi, kas mazāk pirkstu krata...
un Raikko vs Schumi apdzīšana omg can't get closer than that baby + vēl Kimi paspēj izbraukt shoppingā un dabūt 1 punktu Kimi Räikkönen weird route choice | São Paulo,...
+2 [+] [-]
-2 [+] [-]
+2 [+] [-]
Pati sacīkste bija tāda, kādu to gaidīju. Visvairāk patika manu mīļāko pilotu Kimi un Šūmja epizode.
Šosezon visvairāk, protams, iepriecināja Kimi.
Good bye Schumi!
[+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
+3 [+] [-]
+6 [+] [-]
+2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
Un tieši Hulkenbergs parūpējās par to, lai Fetels jau sacīkstes laikā nesāktu droši par sevi justies,un ne Alonso, ne kāds cits, manuprāt,.
Es gan ceru, ka Fetels nākamgad noliks savas čempiona pilnvaras.....
-1 [+] [-]
Yellow flags and the SC board (a large white board with "SC" in large black lettering) indicate that the Safety car has been deployed. Drivers must slow down,not overtake and be prepared to leave the normal racing line or even stop as a threat obstructs all or part of the track.
tas tā Fetelam,lai atkārto noteikumus
-1 [+] [-]
+2 [+] [-]
+2 [+] [-]
+8 [+] [-]
+3 [+] [-]
-1 [+] [-]
Visa sezona bija interesanta un dažādiem pavērsieniem bagāta, cerams, ka nākamā būs vēl interesantāka, bet ar citu uzvarētāju.
[+] [-]
+3 [+] [-]
+2 [+] [-]