Facebook
GoogleVerstapens ceturto reizi kļūst par F1 čempionu
@agrissuveizda
Par Lasvegasas "Grand Prix" uzvarētāju kļuva brits Džordžs Rasels, kurš startēja no pirmās pozīcijas un aiz muguras atstāja tautieti un komandas biedru Lūisu Hamiltonu un spāni Karlosu Sainsu, bet divus posmus līdz sezonas beigām čempiontitulu nodrošināja nīderlandietis Makss Verstapens, kurš ieguva piekto vietu.
Kataras un Abū Dabī posmos vēl būs pieejami 60 punkti (Katarā gaidāms sprints), bet Verstapena pārsvars pirms Lasvegasas posma pār tuvāko sekotāju Lendo Norisu bija 62 punkti. Tas nozīmēja, ka britam, lai saglabātu kaut teorētisku intrigu, Lasvegasā obligāti jāiegūst par trim punktiem vairāk (vienāda punktu skaita gadījumā pirmais būtu biežāk uzvarējušais Verstapens). Noriss ieguva papildpunktu par ātrāko apli, taču finišā iebrauca vienu vietu un gandrīz pusminūti aiz Verstapena. Nīderlandietis tādējādi pārsvaru kopvērtējumā palielināja līdz 63 punktiem un garantēja triumfu.
27 gadus vecais Beļģijā dzimušais nīderlandietis Verstapens par F1 čempionu kļuva ceturto reizi karjerā un, jāizceļ, arī ceturto reizi pēc kārtas. Pirms tam četrus titulus pēc kārtas ieguva Hamiltons, četrreiz pēc kārtas uzvarējis arī vācietis Sebastians Fetels (2010.-2013.) un argentīnietis Huans Manuels Fanhio (1954.-1957.), bet piecreiz pēc kārtas titulu ieguvis vācietis Mihaels Šūmahers (2000.-2004.). Verstapena komanda "Red Bull" konstruktoru kausā atrodas tikai trešajā vietā – Verstapena komandas biedrs meksikānis Serhio Peress pilotu kopvērtējumā ir astotais.
Dubultuzvaru Lasvegasā svinēja "Mercedes" piloti Rasels un Hamiltons, kurš startēja tikai no desmitās pozīcijas. Raselam tā bija otrā uzvara sezonā – pirmo panākumu viņš svinēja pirms 11 posmiem Austrijā. "Mercedes" duetam sekoja "Ferrari" piloti Sainss un Šarls Leklērs, kuri komandu kopvērtējumā palīdzēja par 16 punktiem palielināt pārsvaru pār "Red Bull" un par 14 punktiem pietuvojās līderei "McLaren", kuras braucēji Noriss un Oskars Pjastri finišēja aiz Verstapena. "McLaren" pārsvars sarucis līdz 24 punktiem.
On top of the world 👑#F1 #LasVegasGP pic.twitter.com/SElK32tkiZ
— Formula 1 (@F1) November 24, 2024
Lasvegasas "Grand Prix"
| V | Pilots | Valsts | Komanda | Laiks |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Džordžs Rasels | Lielbritānija | Mercedes | 1:22:05.969 |
| 2. | Lūiss Hamiltons | Lielbritānija | Mercedes | +7:313 |
| 3. | Karloss Sainss | Spānija | Ferrari | +11.906 |
| 4. | Šarls Leklērs | Monako | Ferrari | +14.283 |
| 5. | Makss Verstapens | Nīderlande | Red Bull | +16.582 |
| 6. | Lendo Noriss | Lielbritānija | McLaren | +43.385 (+1p) |
| 7. | Oskars Pjastri | Austrālija | McLaren | +51.365 |
| 8. | Niko Hilkenbergs | Vācija | Haas | +59.808 |
| 9. | Juki Cunoda | Japāna | RB-Honda | +1:02.808 |
| 10. | Serhio Peress | Meksika | Red Bull | +1:03.114 |
| 11. | Fernando Alonso | Spānija | Aston Martin | +1:09.195 |
| 12. | Kevins Magnusens | Dānija | Haas | +1:09.803 |
| 13. | Guaņju Džou | Ķīna | Sauber | +1:14.085 |
| 14. | Franko Kolapinto | Argentīna | Williams | +1:15.172 |
| 15. | Lenss Strolls | Kanāda | Aston Martin | +1:24.102 |
| 16. | Līems Losons | Jaunzēlande | RB-Honda | +1:31.005 |
| 17. | Estebans Okons | Francija | Alpine | +1 aplis |
| 18. | Valteri Botass | Somija | Sauber | +1 aplis |
| Aleksandrs Albons | Taizeme | Williams | izstājās | |
| Pjērs Gaslī | Francija | Alpine | izstājās |
Individuālais kopvērtējums
| V | Pilots | Valsts | Komanda | Pti |
|---|---|---|---|---|
| 1. | Makss Verstapens | Nīderlande | Red Bull | 403 |
| 2. | Lendo Noriss | Lielbritānija | McLaren | 340 |
| 3. | Šarls Leklērs | Monako | Ferrari | 319 |
| 4. | Oskars Pjastri | Austrālija | McLaren | 268 |
| 5. | Karloss Sainss | Spānija | Ferrari | 259 |
| 6. | Džordžs Rasels | Lielbritānija | Mercedes | 217 |
| 7. | Lūiss Hamiltons | Lielbritānija | Mercedes | 208 |
| 8. | Serhio Peress | Meksika | Red Bull | 152 |
| 9. | Fernando Alonso | Spānija | Aston Martin | 62 |
| 10. | Niko Hilkenbergs | Vācija | Haas | 35 |
| 11. | Juki Cunoda | Japāna | RB-Honda | 30 |
| 12. | Pjērs Gaslī | Francija | Alpine | 26 |
| 13. | Lenss Strolls | Kanāda | Aston Martin | 24 |
| 14. | Estebans Okons | Francija | Alpine | 23 |
| 15. | Kevins Magnusens | Dānija | Haas | 14 |
| 16. | Aleksandrs Albons | Taizeme | Williams | 12 |
| 17. | Denjels Rikardo | Austrālija | RB-Honda | 12 |
| 18. | Olivers Bērmens | Lielbritānija | Ferrari/Haas | 7 |
| 19. | Franko Kolapinto | Argentīna | Williams | 5 |
| 20. | Līems Losons | Jaunzēlande | RB-Honda | 4 |
| 21. | Guaņju Džou | Ķīna | Sauber | 0 |
| 22. | Logans Sārdžents | ASV | Williams | 0 |
| 23. | Valteri Botass | Somija | Sauber | 0 |
Komandu kopvērtējums
| V | Komanda | Valsts | Pti |
|---|---|---|---|
| 1. | McLaren | Lielbritānija | 608 |
| 2. | Ferrari | Itālija | 584 |
| 3. | Red Bull | Austrija | 555 |
| 4. | Mercedes | Vācija | 425 |
| 5. | Aston Martin | Lielbritānija | 86 |
| 6. | Haas | ASV | 50 |
| 7. | Alpine | Francija | 49 |
| 8. | RB-Honda | Itālija | 46 |
| 9. | Williams | Lielbritānija | 17 |
| 10. | Sauber | Šveice | 0 |
"Skaties F1 un citus sporta notikumus "Go3 Sport" kanālos un Go3 televīzijā!
-4 [+] [-]
+3 [+] [-]
+1 [+] [-]
-2 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
[+] [-]
-2 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
-3 [+] [-]
P.S.-Kurš bija tā apkaunojošā raksta autors, kurā fantazēja par čempionāta pārsvara izsēšanu? Izsmiekls.
[+] [-]
+1 [+] [-]
-1 [+] [-]
+2 [+] [-]
+2 [+] [-]
-1 [+] [-]
-2 [+] [-]
+1 [+] [-]
-1 [+] [-]
-4 [+] [-]
Perezam gan jānokaunās, pa ilgiem laikiem šajā posmā viņam bija 1 pret 1 šasija, atjaunojumi, kā maksimai, un principā šis rezultāts ir izgāšanās. Protams, viņa sponsori ienes ap 60miljoniem komandai, taču uz viņa fona tas pats Rikjardot startēja fenomenāli. Jā šasija ir vairāk piemērota maksimai, to visu var saprast, taču ar vienādiem auto atpalikt šitik daudz ir apkaunojoši.
Mersedes, izmantoja iespēju, piemerota trase + viņu šasija labāk strādā vēsos laikapstākļos, šajā posmā arī abiem braucējiem identiskas šasijas, atjaunojumi, un, ja ne kļūda Hamja kvalifikācijā būtu interesantāka sacīkste. Meršus apsveicu ar dubultuzvaru.
McLaren, tas par ko teicu jau atkal piepildījies, viņu risks nomainīt šasijas priekšas piekari, aero paku priekšā, grīdas priekšas daļu izjauca viņu balansu, kas ļāva cīnīties par titulu, sākot ar ASV posmu, riepas dilst vairāk, regulējumus ir grūti sakoriģēt (tā pati problēma, kas mocīja ilgi mersedes), piloti vairs nevar atrast stabilitāti un turēties cīņā dēļ saudzējošākas šasijas riepām. Priekš dilst un mašīna netur līkumus. Rakstiju, ja neizdosies rast stabilitati ar atjaunojumiem, tad jāliek vecā atpakaļ, McLaren spītīgi strādāja ar to, kas nestrādā. Komanda nebija gatava titulam, jo redzot, ka soli spēra atpakaļ gan Ferrari, gan Mersedes un par RedBull, neizdarīja to pašu.
Smags lēmums sagaida McLaren starpsezona, iet šo jauno ceļu un mēģināt atrast risinājumu, jeb veikt soli atpakaļ. Piloti sūdzās tieši no ASV posma.
Haas joprojām iepriecina, nav sliti priekš šīs komandas!
Cunoda atkal saņēmies, taču cik ilgi to spēs, iespējams tiešām jāriskē viņu ielikt RBR mašīnā.
Paliek vien intriga par konstruktoru kausu un vai Leklers paspēs kopvērtējumā noskriet Norisu.
-3 [+] [-]
[+] [-]
-3 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
Var jau teikt, ka vienmēr tā bijis, ka viens izteitks braucējs, bet Weberam bija iespēja līdz pat pēdējai gonkai atņemt titulu Vettelam, turklāt pēdējai sacīkstei sākoties pat bija priekšā pēc punktiem (2010., ja nemaldos), Rosbergs burtiski apsteidza Hamiltonu ar tādu pašu mašīnu, un Bottas arī, lai gan nekad reāli nebija šaubu ka ir otrais numurs un Hamiltonu neapdraudēja, vismaz fonā izskatījās cienījami un gana daudz reizes gan kvalifikācijās, gan sacīkstēs spēja Hamiltonu apsteigt. Perezs pēdējā laikā (varētu pat teikt visas pēdējās 2 sezonas) cīnās ar Racing Bulls un Haas, kamēr Verstappens ar tādu pašu (to mēs nekad nezināsim, kādas tieši ir/ vai vispār ir atšķirības) mašīnu ņem titulus. Tas ir skaidrs, ka RBR ir izshēmojuši , ka konstruktoru viņiem nevajag, jo Pereza sponsori prize money vairāk kā nosedz, un zemāka vieta konstruktorā nozīmē vairāk vēja tuneļa laika, kas nozīmē labāku vāģi Maksam nākotnē, kamēr Perezs dabū vienkārši pabraukāties ar F1 mašīnu.
Viss ko gribu pateikt, Perezs jau pāris sezonas tagad ir "Paid driver", pat ja sākotnēji vietu komandā varbūt arī izcīnija uz panākumiem, tagad vienā plauktā liekams ar citiem maksas braucējiem.
[+] [-]
Nepelnīti par princi Žoržu neviens nerunā, kā nekā uzvarēja sacīksti.
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
-1 [+] [-]
Šobrīd F1 gan liekas nedaudz iesīkstējusi kadru jautājumā - vieni un tie paši. Jaunos nelaiž pie šprices. Rindā gaida Nikolā Prosts, arī daudzsološais Gerijs Pefets un citi...
Varbūt nākamgad?