Facebook
GoogleTods un Eklstons joprojām nespēj vienoties
Foto: AFP/Scanpix
Strīds par F1 nākotni turpinās, jo Starptautiskās automobiļu federācijas (FIA) vadītājs Žans Tods un F1 prezidents Bernijs Eklstons nespēj vienoties par 2013. gada dzinēju noteikumiem.
Pagājušā gada nogalē parādījās runas, ka 2013. gadā F1, līdzīgi kā šogad WRC rallija čempionātā, formulas tiks aprīkotas ar 1,6 litru četru cilindru turbo motoru ar enerģijas reģenerācijas sistēmu un degvielas ierobežojumiem. Lai arī sākotnēji izskatījās, ka šādas izmaiņas varētu tikt apstiprinātas, šobrīd šis process nonācis strupceļā. Atgādināsim, ka šobrīd F1 formulas izmanto 2,4 litru V8 dzinēju.
Šobrīd Tods joprojām paliek pie sava - 2013. gadā formulas jāaprīko ar 1,6 litru četru cilindru turbo motoru, taču kategoriski pret šādu ideju ir Eklstons. ''Viņi (FIA) var izdomāt ko grib, kaut vai citu autosporta disciplīnu, taču pasaules čempionāts klasē F1, saskaņā ar esošajiem FIA noteikumiem, ritēs pēc tādiem noteikumiem, kurus piedāvāsim mēs,'' saka Eklstons, kurš uzskata, ka ir cilvēki, kuri uz F1 nāk, piemēram, lai paklausītos, kā skan F1 formulas.
''Tas, ko šobrīd Tods grib panākt, ir lai šo 2,4 litru V8 dzinēju F1 varētu izmantot kaut kad vēlāk. Viņam ir jāsaprot, ka ražotājiem, lai tagad izveidotu jaunus dzinējus, tas prasīs milzīgus līdzekļus, jo tādi dzinēji būs ļoti dārgi.
Kamēr Todam vēstuli nosūtījušas ''Cosworth'', ''Mercedes-Benz'' un ''Ferrari'' komandas, kuras norūpējušās par to, vai, pieņemot jaunos noteikumus, F1 varēs turpināties, tikmēr ''Renault'' atzina, ka viņi grib, lai F1 parādītos jauni dzinēji.
Izmantotie resursi:
www.autosport.com
-2 [+] [-]
+4 [+] [-]
P.S Turklāt man šķiet, ka arī šāds dzinējs skan pietiekami patīkami, savādāk, bet diezvai sliktāk.
[+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]