Facebook
GoogleRaikonens atzīst, ka ''McLaren'' pagaidām ir ātrākā komanda
Foto: AFP
F-1 ''Ferrari'' komandas braucējs Kimi Raikonens pēc Vācijas "Grand Prix" izcīnītās sestās vietas atzinis, ka ''McLaren'' komanda ir kļuvusi ātrāka, kā arī to, ka komanda tagad centīsies uzlabot savu sniegumu.
Jau ziņojām, ka Vācijas "Grand Prix" posmā uzvaru izcīnīja ''McLaren'' komandas pilots Luiss Hamiltons, kurš par piecām sekundēm apsteidza ''Renault'' komandas braucēju Nelsonu Pikē.
Pēc sacensībām ''Ferrari'' komandas pilotam Raikonenam tika uzdots jautājums, vai ''McLaren'' komanda uz šo brīdi ir ātrākā komanda, Raikonens atbildēja: ''Tā izskatās. Nepārprotami šajās brīvdienās viņi bija ļoti spēcīgi. Arī iepriekšējā posmā viņi bija ātri. Ceru, ka mēs spēsim atrisināt mūsu problēmas un mēs būsim tur, kur mums jābūt.''
''Nezinu, vai pie vainas bija kādi regulējumi, vai kas cits, bet mums visu nedēļas nogali bija problēmas. Beigās jau uzlabojām savu sniegumu, taču tagad mums jāpiedalās testos, lai varētu atrast un atrisināt šīs problēmas. Mēs zaudējām punktus, taču tādas ir šīs auto sacensības. Mums jāskatās uz priekšu, un nevajag pārdzīvot. Pēc šādām sacensībām ir jāstrādā un jāuzlabo savs sniegums.
''Zaudēju pāris punktus Hamiltonam un Felipem Massam, taču priekšā vēl ir daudz sacensību.''
Izmantotie resursi:
autosport.com
+1 [+] [-]
piekrītu, jo liekas 1998. gadā Hakinens ar Kulthardu pirmajos posmos pārējos apdzina par apli - tā teikt gaismas gada attālumā...
+1 [+] [-]
interesanta versija!!!
+1 [+] [-]
tu vari visu saciksti vilkties stabili pedejais un ar tuksu baku uzradit labako apla laiku, bet tas jau nenozime, ka tu tiesam esi pats atrakais
gan GB, gan vacija Hamiltons bija stabili atrakais, bet vienalga atrrakie apli bija kimi un haidfeldam
+1 [+] [-]
Ja kimi brauks, tad brauks kā pirmais pilots Ferrari komandā un pretendents uz čempiona titulu. Bet par līguma laušanu nebrīnītos. Es nez vai pēc braukšanas Ferrari vispār ir vēlme braukt kādā citā komandā, tad tiešām ir jāmīl braukt ar formulu, tā kā Baričello to dara. Bet Kimi BMW? Nu diezin vai, tad drīzāk beigs braukt pavisam. Kimi aiziešanaa 2010. gadā, tas man liekas diezgan reāli. Kubica būtu viens no reālākajiem pretendentiem uz 1. pilota vietu, bet nekur nav rakstīts ka tas nevarētu būt tas pats Fettels vai Alonso, kurš gan ar izteicās ka ilgi F1 palikt netaisās. Šeit jau rodas tā problēma, McLaren ir nodrošinājuši sev 1. pilotu gandrīz nākamajiem 10 gadiem, ir diezgan daudz labu kandidātu 1. pilota vietai, bet komanda paliek tikai viena, tā vien prasās pēc vēl vienas labas komandas.
-2 [+] [-]
negribas ticēt ka tik ātri var nomierināties, ja ņem vēl vērā ka sezonas sākumā viņš bija vēl stipri nervozs un pieļāva rupjas kļūdas!!!
-1 [+] [-]
[+] [-]
jaa bet tu nesaproti, vari ar paarlieciibu teikt, ka vins vairs nevienaa posmaa nenolunjosies?? varbuut tas pats lauda peec ungaarijas vinju atkal lamas? nekad nevar zinaatt..
+1 [+] [-]
Dziļi apšaubāms jautājums bet viss ir iespējams!
+1 [+] [-]
Abus šī briza Ferrari braucejus ieteicis tieši Šumis, tapec nebrinošos, ka viņš kā skauts (vai plaša profila konsultants pašlaik) komandā ievedīs arī talantigo Fetelu.
[+] [-]
tur jau tā lieta ka Kimi nebija pēdējais...Bet lai jau būtu - ieviešam terminu - stabili ātrākais!!!
+3 [+] [-]
varetu gan uz bmw... galu galaa zauberam pret kimi iipasha attieksme, toreiz uz makiem vins vinu palaida jo saprata, ka taa kimi buus labaak. bet ja bmw soli pa solim iet pretii titulam, tad vins var gribeet vinu arii atpakal
+1 [+] [-]
es arii nesaubos, jo tad no braucosajiem buus labaakais tieshi sebastians, kad kimi aizies
+1 [+] [-]
laikam neseko līdzi F1 ja vari apšaubīt Kimi spējas...
+1 [+] [-]
Tiesi ta, ipasi Mclaren komandā Raikonens tika ĻOTI labi izmācīts, kā braukt - ka no zemam vietam cinities uz augsu, ka nakamaja posma cinities, kad iepriekseja sacikste atkal motors nokupejis.
+2 [+] [-]
Es parasti pamanu talantīgus braucējus. Par to pašu Alonso teicu ka būs nākamais čempoins aiž Šuma kad šis tikko uz Reni bija atnācis un neviens man neticēja, bet attiecībā uz Vetelu es neko tādu neredzu, laikam akls esmu palicis
[+] [-]
bet es tev saku, ka vins buus cempions!!! ( ne jau labaaks par kimi, bet tomeer buus) varbuut tad ieliec leecas, ja akls paliec, vai iegaadaajies suni
[+] [-]
Cik ilgi seko lidzi F-1? Cik tala pagatne varu tev pajautat, ko tu domaji par braucejiem?
+3 [+] [-]
vai tik kāds te pārāk nelielās par daudz ar faktiem ko neviens tagad nevar pierādīt! Es arī varu pateikt ka pirms gadiem 15 redzēju sapnī kā MŠ kļūs par 7-kārtēju čempionu...nekā personīga!
-3 [+] [-]
Fettels ir loti izdeviga situacija. praktiski ar to pasu minardi spej iebraukt punktos un ir vel loti jauns. 2010 un 2011 gada ligumi beigsies kimi un masam.. lidz tam inm bus jau 23 vai 24 gadi. ideals vecums nominali otra nuura lomai, bet kurs bus pieredzejusais pirmais numurs? kimi aizies, tas ir visai drosi, bet kas bus pirmais numurs? ferrari neuzticesies 23 gadus vecam pilotam, re kas notiek ar mclaren, divi jaunie komanda un konstruktora kausa tikai 3 vieta. masu jau par nr.1 nepacels, vieniga versija tas pats alonso
[+] [-]
ok!
-2 [+] [-]
+2 [+] [-]
Sumis knapi tika F-1, tikai pateicoties sponsoru atbalstam. Turklat vins ienaca F-1, kad vel bija lielie dūži; protams, neviens nevareja zinat, ka tāda nelaime notiks ar Sennu, bet ari taja laika vins veiksmigi cinijas ar sim legendam. Atceros, ka 2000.gada sezonas otraja puse vinu jau norakstija, bet tiesi pec tam naca Sumja spožākie tituli.
+3 [+] [-]
[+] [-]
tagad dazi noraksta kimi, bet tieshi tagad naaks vina spozaakie tituli
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
interesants viedoklis...man gan gribas jautāt, kurš gan norakstīja divkārtējo čempionu, kurš katru gadu cīnījās par titulu?!? No kurienes Tev tāda informācija...1999.gadā Šūmis lauza kāju Silverstonā, tādēļ togad nekāda cīņa nesanāca. Un Tu gribi teikt ka seko F-1 kopš 1990.gada, ka pat zini kā viņš ienāca F1?!? Neticu...
[+] [-]
Man gan liekas ka tas pats viens tituls ko viņš pērn izcīnīja ir ļoti spožs...Kur vēl spožāku uzvaru - divos posmos atgūt 17 punktus un apsteigt konkurentus!!!
-2 [+] [-]
nu bet sogad un naakamgad buus veel spozaaki... pagaajsaa gada tituls bija labaakais kuru esmu redzeejusi izciinam... nu bet varbuut tas taapeec ka visus sos gadus gaidiiju kimi titulu, nemaz nepriecaajoties par citu uzvaraam
+1 [+] [-]
F1 viņš ienāca, jo viņam bija sponsori. Jordanam bija vajadzīgs pilots, izvēle ņemt Šumi vai kādu zviedru, vārdu neatceros. Jordans gribēja ņemt zviedru, jo šis bija pieredzējušāks, bet paņēma Šumi, jo līdzi šim nāca sponsori, laikam ar 150 000 $ ja pareizi atceros.
[+] [-]
Tas pat isti nav viedoklis, pretendeju uz atstastu. Vesture, vesture. Tu doma, ja taja laika vel neinteresejos par F-1, tad neko nevaru zinat? Esmu diezgan vākusi materialus, runajusi ar laikabiedriem, zurnalistiem (protams, ne jau tiesi F-1 cilvekiem) tiesi par Sumja karjeras sakumu, lai diezgan labi izprastu tā brīža situaciju.
Kas notika 2000.gada? Varu mazliet kludities, bet bija divi posmi - Ungarija un Belgija, pec kuriem Hakinens izvirzijas cempionata vadiba, turklat vel tas slavenais apdzishanas manevrs. Pec siem notikumiem Sumi nolika praktiski visi, par vina brauksanu, motivaciju utt. Kas notika turpinajuma, man skiet, visiem zinams.
Ne vardu nemineju par 1999.gadu.
[+] [-]
1999.gadu minēju saistībā ar snieguma kritumu!
[+] [-]
Vai divas pole position pec atgrieshanas 1999.gada var nosaukt par kritumu? Protams, pec tam bija viena atdota uzvara un viena uz 50% atdota uzvara.
[+] [-]
Pareizi, Mercedes atbalsts, ar kuru sadarbiba Sumim bija jau ilgaku laiku. Dzordans velak atzinas, ka Sumis bez naudas butu bijusi vinja tikai trešā izvēle uz brivo pilota vietu.
[+] [-]