Hamiltons nostiprina līderpozīcijas
Ķīnas lielajā balvā uzvaru izcīnījis „McLaren” pilots Luiss Hamiltons, aiz sevis atstājot „Ferrari” pilotus Felipi Massu un Kimi Raikonenu. Čempionāta kopvērtējumā pirms pēdējā posma Hamiltons ir priekšā Massam par septiņiem punktiem.
Startā visi trīs kvalifikācijas uzvarētāji (Luiss Hamiltons, Kimi Raikonens un Felipe Massa) saglabāja savas vietas, bet Heiki Kovalanainens tika garām Fernando Alonso. Labs starts abiem „BMW Sauber” pilotiem - Niks Haidfelds izvirzījās jau sestais, bet Roberts Kubica astotais. Avāriju piedzīvoja Jarno Trulli, kuram boksos jānomaina formulas degundaļa. Pirmā apļa beigās Alonso atguva savu ceturto pozīciju.
Dažu apļu laikā Trulli divas reizes iebrauc boksos un no tiem trasē vairs neatgriežas. Septītajā aplī Marks Vēbers tika garām Rubensam Baričello, vēl pēc trīs apļiem apdzina arī Nelsonu Pikē un izvirzījās jau devītajā pozīcijā.
No 14. līdz 16. aplim līderi devās boksos kā arī no turpmākas cīņas izstājās Adrians Zutils. 32. aplī Burdē tika garām Kulthardam un izvirzījās 14. pozīcijā.
35. aplī uzsprāga Kovalainena labā priekšējā riepa. Somu pilots tobrīd atradās piektajā pozīcijā, bet jādodas boksos. No 37. apļa līderi sāka doties otrajā pitstopā.
50. aplī Raikonens palaida garām Massu, kamēr Hamiltons no abiem atrāvies par 16 sekundēm. Šajā pašā aplī Kovalainens devās boksos un izstājās.
Šajā posmā uzvaru izcīnīja Hamiltons. Vēl punktos finišēja Massa, Raikonens, Alonso, Haidfelds, Kubica, Gloks un Pikē.
Čempionāta kopvērtējumā Hamiltons apsteidz Massu par septiņiem punktiem, bet Kubica pēc šīs sacīkstes zaudē pat matemātiskas cerības uz čempiona titulu (no līdera atpaliek par 19 punktiem). Komandu ieskaitē līderpozīcijās nostiprinājusies „Ferrari” komanda, kura apsteidz „McLaren” par 11 punktiem.
Ķīnas GP rezultāti
Vieta | Pilots | Komanda | Intervāls |
---|---|---|---|
1. | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | uzvarētājs |
2. | Felipe Massa | Ferrari | +14.9 sekundes |
3. | Kimi Räikkönen | Ferrari | +16.4 sekundes |
4. | Fernando Alonso | Renault | +18.3 sekundes |
5. | Nick Heidfeld | BMW Sauber | +28.9 sekundes |
6. | Robert Kubica | BMW Sauber | +33.2 sekundes |
7. | Timo Glock | Toyota | +41.7 sekundes |
8. | Nelsinho Piquet | Renault | +56.6 sekundes |
9. | Sebastian Vettel | STR-Ferrari | +64.3 sekundes |
10. | David Coulthard | Red Bull-Renault | +74.8 sekundes |
11. | Rubens Barrichello | Honda | +85.0 sekundes |
12. | Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | +90.8 sekundes |
13. | Sebastien Bourdais | STR-Ferrari | +91.4 sekundes |
14. | Mark Webber | Red Bull-Renault | +92.4 sekundes |
15. | Nico Rosberg | Williams-Toyota | +1 aplis |
16. | Jenson Button | Honda | +1 aplis |
17. | Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | +1 aplis |
Izstājies | Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | +7 apļi |
Izstājies | Adrian Sutil | Force India-Ferrari | +43 apļi |
Izstājies | Jarno Trulli | Toyota | +54 apļi |
Kopvērtējums
Vieta | Pilots | Punkti |
---|---|---|
1. | Lewis Hamilton | 94 |
2. | Felipe Massa | 87 |
3. | Robert Kubica | 75 |
4. | Kimi Räikkönen | 69 |
5. | Nick Heidfeld | 60 |
6. | Fernando Alonso | 53 |
7. | Heikki Kovalainen | 51 |
8. | Sebastian Vettel | 30 |
9. | Jarno Trulli | 30 |
10. | Timo Glock | 22 |
11. | Mark Webber | 21 |
12. | Nelsinho Piquet | 19 |
13. | Nico Rosberg | 17 |
14. | Rubens Barrichello | 11 |
15. | Kazuki Nakajima | 9 |
16. | David Coulthard | 8 |
17. | Sebastien Bourdais | 4 |
18. | Jenson Button | 3 |
19. | Giancarlo Fisichella | 0 |
20. | Adrian Sutil | 0 |
21. | Takuma Sato | 0 |
22. | Anthony Davidson | 0 |
Kopvērtējums komandu ieskaitē
Vieta | Komanda | Punkti |
---|---|---|
1. | Ferrari | 156 |
2. | McLaren-Mercedes | 145 |
3. | BMW Sauber | 135 |
4. | Renault | 72 |
5. | Toyota | 52 |
6. | STR-Ferrari | 34 |
7. | Red Bull-Renault | 29 |
8. | Williams-Toyota | 26 |
9. | Honda | 14 |
10. | Force India-Ferrari | 0 |
11. | Super Aguri-Honda | 0 |
-1 [+] [-]
[+] [-]
Pērn Ferārī komanda oficiāli pateica,ka Masa palīdzēs Raiko,bet šogad tādas oficiālas komandas no Ferārī nav dzirdēta.
Domāju,ka neļautu gan konkurēt ar Mori! Jo tik izteikts favorīts savā komandā vel bija vienīgi Šumis,pat Senna un Prosts varēja vairāk savstarpēji cīnīties atrodoties McLaren sastāvā!
Raiko jau laicīgi juta,ka labi nebūs,un tāpēc notinās uz Ferārī!
+1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Испанец же, по всей видимости, в следующем году продолжит выступать за Renault: прогресс команды очевиден, и Алонсо, безусловно, является одним из его соавторов. Он стал победителем двух этапов чемпионата, пусть и в обоих случаях обстоятельства складывались в его пользу. Главное, он мастерски ими воспользовался. А четвертое место в Гран При Китая говорит о том, что под конец сезона Алонсо и Renault уступают в скорости только гонщикам двух топ-команд.
Однако в интервью миланской Corriere dello Sport двукратный чемпиона сказал буквально следующее: «Признаю, что очень хочу когда-нибудь выступать за Ferrari. Это лучшая команда в истории Формулы 1, поэтому ее гонщики тоже становятся частью истории».
Вопрос в другом: хочет ли Ferrari приглашать Алонсо? Не раз звучали уверения, что команда довольна своими гонщиками, к тому же, испанец испортил себе репутацию в прошлом году, сыграв весьма противоречивую роль в знаменитом «шпионском скандале».
Но Фернандо уверен, что дело вовсе не в нем.
«Я гонялся в картинге с трехлетнего возраста. Последние 24 года у меня были хорошие отношения со всем командами, за которые я выступал, за исключением одной, – цитирует Алонсо немецкая газета Stuttgarter Zeitung. – У этой же команды были проблемы с Сенной, Простом, Райкконеном и Монтойей. Возможно, проблема, все же, не в гонщиках, а в самой команде?»
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Jā, vicešempiona tituls tiešām viņam visticamāk arī būs - diez vai Robis vai Kimi spēs viņam to atņemt. Bet tomēr jau manuprāt Kubica to būtu pelnījis vairāk - ar krietni lēnāku formulu viņš ir tur, kur ir un arī nevienu nopietnu kļūdu nav pieļāvis, izņemot varbūt to sacīksti, kur izstājās lietus laikā no trešās vietas...