Hamiltons uzvar Bahreinā, Reikenens atņem otro vietu Rosbergam
"Formula 1" sezonas ceturtajā posmā Bahreinā uzvaru svinējis un līderpozīcijas nostiprinājis Luiss Hamiltons, savukārt Kimi Reikenens priekšpēdējā aplī apsteidza Niko Rosbergu un ieguva otro vietu, stājoties uz goda pjedestāla pēc 26 sacīkšu pārtraukuma. "Mercedes" uzreiz pēc sacīkstēm gan paziņoja, ka abiem tās pilotiem pēdējos apļos radušās problēmas ar bremžu sistēmu.
Kvalifikācijā ceturto uzvaru pēc kārtas bija guvis Luiss Hamiltons, kurš šodienas posmā noteikti cerēja palielināt savu pārsvaru arī kopvērtējumā. Viņa komandas biedrs Niko Rosbergs trasē devās no trešās pozīcijas, jo, kā pats izteicās pēc kvalifikācijas, nedaudz kļūdījies ar taktiku un nenovērtējis otrās vietas ieguvēja Sebatsjana Fetela ātrumu.
Tehnisku problēmu dēļ Džensons Batons vakar kvalifikācijā savu ātrumu parādīt nevarēja un palika pēdējā vietā. Novērst nepilnībās tā arī neizdevās, un "McLaren" trasē pārstāvēja tikai Fernando Alonso, kamēr Batons sacīkstēs nemaz nepiedalījās.
Problēmas radās arī Felipes Masas formulai, kura bija spiesta startēt no tehniskās zonas, bet startā pirmo vietu noturēja Hamiltons. Rosbergs tikmēr neprata aiz sevis atstāt Kimi Reikenenu un atkāpās uz ceturto vietu. Drīz gan Rosbergs savu vietu atguva, bet neplānotos boksos devās Makss Verstapens pēc sadursmes startā ar agresīvo Maldonado.
Rosbergs jau astotajā aplī apsteidza Fetelu un atstāja trešās vietas sadalīšanu "Ferrari" pilotu ziņā, taču pirmā riepu nomaiņa atkal atsvieda Rosbergu uz trešo vietu. Visai ilgs pistops bija aŗi Hamiltonam, kurš trasē parādījās nieka tiesu pirms konkurentu pabraukšanas garām. Otrajos pitstopos atkārtojās līdzīgs scenārijs, proti, Rosbergs palika aiz Fetela, taču šoreiz "Ferrari" pilots ļoti ātri kļūdījās un pats burtiski atdeva otro vietu atpakaļ, turklāt tika sabojāta mašīnas priekšdaļa un no domām par goda pjedestālu Fetels varēja atvadīties.
Reikenenam bija izvēlēta cita pitstopu stratēģija, kas ļāva posma vidū ilgstoši būt vadībā, taču viņa apļa laiki būtiski kritās. 17 apļus pirms beigām Reikenens devās otrajā pitstopā un no tā iznāca kā trešās vietas pārstāvis, bet Hamiltons tobrīd bija 4,5 sekundes priekšā Rosbergam. Sacensību izskaņā Rosbergam gan vairāk nācās satraukties par strauji tuvojošos somu un priekšpēdējā aplī Rosbergs kļūdījās, pārāk tālu izbraucot līkumā, un Reikenens atņēma viņam otro vietu. Drāmu vēl radīja Hamiltona bremžu problēmas pēdējā aplī, taču viņš paspēja līdz finišam tikt pirmais.
Hamiltonam šī ir trešā uzvara sezonas pirmajos četros posmos, savukārt Reikenens atgriezies uz goda pjedestāla pēc 26 sacīkšu ilga pārtraukuma. Savukārt Fernando Alonso palika vienas vietas un četru sekunžu atstatumā no pirmā punkta šosezon.
Bahreinas GP
V. | Pilots | Komanda | Laiks |
---|---|---|---|
1. | L. Hamiltons | Mercedes | 1:35:05.809 |
2. | K. Reikenens | Ferrari | +3.3 |
3. | N. Rosbergs | Mercedes | +6.0 |
4. | V. Botass | Williams | +42.9 |
5. | S. Fetels | Ferrari | +43.9 |
6. | D. Rikjardo | Red Bull | +1:01.7 |
7. | R. Grožāns | Lotus | +1:24.7 |
8. | S. Peress | Force India | +1Lap |
9. | D. Kvjats | Red Bull | +1Lap |
10. | F. Masa | Williams | +1Lap |
F1 kopvērtējums
Vieta | Pilots | Punkti |
---|---|---|
1 | L. Hamiltons | 93 |
2 | N. Rosbergs | 66 |
3 | S. Fetels | 65 |
4 | K. Reikenens | 42 |
5 | F. Masa | 31 |
6 | V. Botass | 30 |
7 | D. Rikjardo | 19 |
8 | F. Nasrs | 14 |
9 | R. Grožāns | 12 |
10 | N. Hilkenbergs | 6 |
11 | M. Verstapens | 6 |
12 | K. Sainss | 6 |
13 | M. Ēriksons | 5 |
14 | S. Peress | 5 |
15 | D. Kvjats | 4 |
16 | Dž. Batons | 0 |
17 | F. Alonso | 0 |
18 | R. Meri | 0 |
19 | V. Stīvenss | 0 |
Vieta | Konstruktors | Punkti |
---|---|---|
1 | Mercedes | 159 |
2 | Ferrari | 107 |
3 | Williams/Mercedes | 61 |
4 | Red Bull/Renault | 23 |
5 | Sauber/Ferrari | 19 |
6 | Toro Rosso/Renault | 12 |
7 | Lotus/Mercedes | 12 |
8 | Force India/Mercedes | 11 |
9 | McLaren/Honda | 0 |
10 | Marussia/Ferrari | 0 |
Izmantotie resursi:
Formula 1®
+4 [+] [-]
Prikshaans, 2015-03-29 16:04, pirms 3 nedēļām
Bet atraka formula joprojam ir Mercedes komandai, jo ta uzstadija ATRAKO LAIKU!
+5 [+] [-]
+1 [+] [-]
+4 [+] [-]
Tā iet kad neprot apdzīt. Pagājušajā sezonā jau redzējām kā Teftelis ar otro ātrāko formulu visas sezonas laikā tā arī neieguva ne uzvaras, ne pole position. Pilnīga nulle.
+5 [+] [-]
+1 [+] [-]
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
Prieks arī par Valteri Botasu, kurš ar savu mašīnu paņēma praktiski maksimāli iespējamo un vēl vairāk, izturot Fetela uzbrukumus. Bet pats Fetels šodien sev neraksturīgi vairākas reizes rupji kļūdījās un pelnīti palika tur, kur palika. Bet Ferrari malači, tagad gaidām Eiropas posmus un vēl uzlabotās mašīnas!
-1 [+] [-]
Žēl, ka tad kad atnāca šūmis merši nebija tik konkurentspējīgi, domāju Maikls būtu ar vēl pārādījis kā braukt pārējiem. Vecās iemaņas nebija zudušas, dabūja bieži max no savas formulas un neuzskatu, ka kopumā bija sliktāks par Rosberg. Bet ko nu vairs, Maiklam sava cīņa tagad..
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
+3 [+] [-]
Second reprimand for Schumacher for impeding -...
The Korean Grand Prix stewards found Schumacher had impeded both HRT drivers during second practice in Korea.
Ir jānoņem rozā brilles skatoties uz Šūmahera patieso meistarību!
+2 [+] [-]
-3 [+] [-]
p.s Nesaku, ka šūmis ir labākais pilots kāds jebkad bijis, bet heitot viņu un teikt, ka meistarība čalim nebija gan ir teikt škiet muļķīgi.
+1 [+] [-]
+3 [+] [-]
Interesanti būti tikai tad, ja visiem būtu identiski vienādas mašīnas. Tad es saskatītu jēgu skatīties šīs sacīkstes. Jebkurš lejas gala pilots iesēžoties mersedes formulā spētu cīnīties par čempiona titulu!!!
+4 [+] [-]
+2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
Meršos abiem pilotiem ir vienādas formulas (un visiem sazvērastības teoriju piekritējiem - Rosbergs pats to ir apliecinājis entās reizes), tomēr Rosbergs nespēj nopietni konkurēt ar Hamiltonu. Hamis ir galvas tiesu pārāks (ik īpaši šosezon), un Rosbergs nebūt nav tas švakākais pilots.
To pašu var teikt par Ferrari, lai kā cilvēkiem nepatiktu Fettels, tomēr šosezon viņš trijos no četriem posmiem ir bijis ātrāks par Kimi.
Mašīnai ir ļoti liela loma, tomēr ne izšķiroša. To, kurš no vadošo komandu pilotiem kļūs par čempionu beigu beigās nosaka talants un braukt prasme.
Un par tām vienādajām formulām - simtiem reižu ir izrunāts, tas nekad nenotiks. Tajā dienā, kad kaut kas tāds tiks ieviests, visi autoražotāji aizies no F1. F1 vienmēr ir bijis un vienmēr paliks konstruktoru nevis pilotu sacīkstes.
Tiem, kas ilgojas pēc vienādiem noteikumiem, lūdzu - GP2, GP3, WSR. Izvēle ir liela Tik nez kapēc neviens šīs sacīkstes neskatās
-1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]