Rosbergs: "Aizmugurējais antispārns – iespējams, līdz šim labākā ideja F1"

Kristaps Klaužs 2011-04-19 15:10

Kamēr ''Mercedes'' komandas braucējs Niko Rosbergs priecājas par jaunajiem F1 uzlabojumiem (kustīgajiem antispārniem un "Pirelli" riepām), tikmēr ''Ferrari'' sola uzlabot formulas ātrumu, lai arī apzinās, ka to tik ātri panākt nebūs iespējams.

Rosbergs slavē F1 par kustīgajiem antispārniem un "Pirelli" riepām

Ja citi kritizē gan "Pirelli" riepas, gan kustīgos antispārnus, tad ''Mercedes'' pilots Niko Rosbergs par šīm divām lietām ir ļoti priecīgs. ''F1 paveicis lielisku darbu,'' saka Niko Rosbergs. ''Tagad F1 sacīkstes ir satriecoši labas. Tagad vairs nav neviena, kurš saka, ka sacīkstes ir garlaicīgas. Apdzīšanas notiek gan pa labi, gan pa kreisi – visur. F1 paveikuši ļoti, ļoti labu darbu. Cilvēki viena gada laikā izdarījuši tik daudz, ka sacīkstes kļuvušas aizraujošākas un interesantākas visiem faniem. Tas ir lieliski – gan riepas, gan kustīgie antispārni. Aizmugurējais antispārns – iespējams, labākā ideja šajā sporta veidā. Arī riepas. Visi kritizē "Pirelli" riepas, taču šīs riepas mūsu sportu padarījušas daudz skatāmāku un interesantāku. Tas ir lieliski.''

''Ferrari'' necer ātri novērst likstas ar formulu

Protams, vissliktāk no Top komandām šobrīd iet ''Ferrari'', kam pirmajos trijos posmos ne reizi nav izdevies kāpt uz goda pjedestāla. Arī komanda to apzinās, taču uz kaut kādiem radikāliem uzlabojumiem tā šobrīd necer. ''Mūsu formulas sniegums nav tāds, uz kādu ceram,'' saka ''Ferrari'' komandas vadītājs Stefano Domenikalli. ''Ticu, ka Eiropā visi puiši un inženieri strādās ārkārtīgi smagi, taču tas nav izdarāms īstermiņā. Mūsu puiši grib panākt un izdarīt to, ko mēs gribam visiem parādīt - būt ātriem, taču Turcijas posmā uz kaut kādiem brīnumiem neceru. Tas prasīs ilgāku laiku.''

''Red Bull'' Turcijā sola uzlabojumus KERS sistēmā

Līdz šim abiem ''Red Bull'' komandas braucējiem bijušas problēmas ar KERS izmantošanu, taču, kā atzīst komandas vadītājs, tad Turcijas F1 posmā problēmām nevajadzētu vairs būt. ''Mums Turcijas F1 posmā būs uzlabojumi KERS sistēmā. Ar katru reizi mēs šo sistēmu saprotam labāk. Esmu pārliecināts, ka tās sīkās problēmas, kas mūs vajāja visu šo laiku, mēs spēsim novērst,'' saka Kristians Horners.

F1 čempionāta kopvērtējums

V	Pilots				P
1.	Sebastians Fetels	25	25	18	68
2.	Luiss Hamiltons	18	4	25	47
3.	Džensons Batons	8	18	12	38
4.	Marks Vēbers	10	12	15	37
5.	Fernando Alonso	12	8	6	26
6.	Felipe Masa	6	10	8	24
7.	Vitālijs Petrovs	15	-	2	17
8.	Niks Haidfelds	-	15	-	15
9.	Niko Rosbergs	-	-	10	10
10.	Kamui Kobajaši	-	6	1	7
11.	Mihaels Šūmahers	-	2	4	6
12.	Sebastians Buemi	4	-	-	4
13.	Pols Di Resta	1	1	-	2
14.	Adrians Zutils	2	-	-	2
15.	Haime Algersuari	-	-	-	-
16.	Jarno Trulli	-	-	-	-
17.	Rubens Barikello	-	-	-	-
18.	Žeroms D`Ambrozio	-	-	-	-
19.	Heiki Kovalainens	-	-	-	-
20.	Timo Gloks	-	-	-	-
21.	Serhio Peress	-	-	-	-
22.	Pastors Maldonado	-	-	-	-
23.	Vitantonio Liuci	-	-	-	-
24.	Narains Kartikejans	-	-	-	-

Konstruktoru kauss

Vieta	Komanda	Punkti
1.	Red Bull-Renault	105
2.	McLaren-Mercedes	85
3.	Ferrari	50
4.	Renault	32
5.	Mercedes	16
6.	Sauber-Ferrari	7
7.	Toro Rosso-Ferrari	4
8.	Force India-Mercedes	4

Izmantotie resursi:
www.autosport.com

Vēbers uzvar F1 sezonas noslēgumā, par vicečempionu kļūst Batons

Fetels ar sezonas 15. "pole position" labo kārtējo rekordu

Masa: "Ieteicu Barikello beigt karjeru"

Kubica izlaidīs 2012. gada F1 sezonas sākumu

Pedro de la Rosam divu gadu līgums ar HRT

Arī "Renault" vadītājs apstiprina sarunas ar Raikonena menedžeri

Liuci avārija un "Ferrari" zilonis Moncā

Fetels Monako F1 uzvaru atzīmē ar peldi baseinā

Monako F1 kvalifikācijā ātrākais Fetels, Peress piedzīvo iespaidīgu avāriju

F1 piloti Monako aizvada labdarības futbola spēli

F1 un sarežģītā loģistika

16 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

[+] [-]

Leopolds , 2011-04-19 15:37, pirms 14 gadiem

Antispārnam nav ne vainas. Kad tas paverās vaļā, tad priekšabraucošajam aizmugurējā formula paskrien garām kā stāvošam.

+4 [+] [-]

karliss , 2011-04-19 15:42, pirms 14 gadiem

Antisparns ļoti ideāli strādā, tikai lai izlidzinatu no formulas aizmugures nākošo gaisu, kas neļāva pietuvoties apdzenošajai formulai klāt, tik cieši klāt.
Jāatzimē ka Pirelli riepas sacīksti padara interesantu arī no stratēģijas viedokļa un pilotu prasmes taupīt riepas.

-2 [+] [-]

A.Iverson 3# , 2011-04-19 16:00, pirms 14 gadiem

-3 [+] [-]

playthegame , 2011-04-19 16:09, pirms 14 gadiem

man jau liekas, ka sis apdzisanas sobrid ir parak vieglas. tie kuriem ir pilnigi jaunas riepas konkurentiem vienkarsi pabrauc garam. vairs nav tas spriedzes. apdzenamajam pilotam ir loti maz pretargumenti, praktiski vinam nav iespejams aizstaveties.

+1 [+] [-]

celtics34 , 2011-04-19 16:43, pirms 14 gadiem

piekrītu Rosbergam

+2 [+] [-]

karliss , 2011-04-19 16:51, pirms 14 gadiem

playthegame rakstīja: vairs nav tas spriedzes. apdzenamajam pilotam ir loti maz pretargumenti, praktiski vinam nav iespejams aizstaveties.

Tas jau ir atšķirīgās stratēģijas dēļ, ja abiem ir viena stratēģija, tad tā apdzīšana tik veikli nemaz nesokas. Man jau šis koncepts liekas diezgan labs, ir lietas, kas jāpieslīpē, bet visumā ir ok. Galvenais, lai ietur pareizo robežu.

-4 [+] [-]

Buhanka , 2011-04-19 17:10, pirms 14 gadiem

Stulbums ar tiem antispārniem, kādreiz bez viņiem varēja apdzīt, tagad kers, antispārni, kas būs nākotnē? poga kas priekšā esošai mašīnai atslēz dzinēju kamēr tu tiec garām?

playthegame , 2011-04-19 17:24, pirms 14 gadiem

karliss rakstīja: Tas jau ir atšķirīgās stratēģijas dēļ, ja abiem ir viena stratēģija, tad tā apdzīšana tik veikli nemaz nesokas. Man jau šis koncepts liekas diezgan labs, ir lietas, kas jāpieslīpē, bet visumā ir ok. Galvenais, lai ietur pareizo robežu.

ja, bet kadreiz izveleties tris pitstopu strategiju bija bistami, jo nacas iestregt az konkurentiem, tagad uzliec jaunas riepas treso reizi un visiem konkurentiem vienkarsi eji garam ka stavosiem lidz atkal nonac sava pozicija
laigan man patik 3 pitstopu strategija, daudzkas mainas, maz kas prognozejams.

Ferrari Nr.1 in my heart , 2011-04-19 17:40, pirms 14 gadiem

Tas Ferrari par kura fanu esmu jau no 1997.gada,kad man 10 gadi bija sāk atgādināt manu mīļāko futbola klubu Madrides Real,nauda ir rezultātu nav

Reāli viņiem pat nav reāli par pjedistālu cīnīties par uzvarām vispār nerunāšu. Ja starpsezonā viņi nevarēja uzbūvēt formulu,kura var nest uzvaru,ko tad sezonas laikā viņi varēs izdarīt,un kaut vai viņi to izdarīs,tad cīnīties pa titulu vairs nebūs reāli,jo Red bull un Mclaren jau būs stipri atrāvušies. Slinkie itāļi

+3 [+] [-]

yuka , 2011-04-19 17:41, pirms 14 gadiem

Un atkal cilvekiem nav labi! Kad nevar apdzīt, tad garlaicīgi. Kad var apdzīt, tad neinteresanti

-1 [+] [-]

mangalis , 2011-04-19 17:53, pirms 14 gadiem

Ferrari Nr.1 in my heart rakstīja: Tas Ferrari par kura fanu esmu jau no 1997.gada,kad man 10 gadi bija sāk atgādināt manu mīļāko futbola klubu Madrides Real,nauda ir rezultātu nav Reāli viņiem pat nav reāli par pjedistālu cīnīties par uzvarām vispār nerunāšu. Ja starpsezonā viņi nevarēja uzbūvēt formulu,kura var nest uzvaru,ko tad sezonas laikā viņi varēs izdarīt,un kaut vai viņi to izdarīs,tad cīnīties pa titulu vairs nebūs reāli,jo Red bull un Mclaren jau būs stipri atrāvušies. Slinkie itāļi

Kopš nav Šumahers, Ferrari katru gadu ir iesācis lēnāk, bet sezonas pēdējā posmā viens sarkanais vienmēr ir pretendentu sarakstā. Tieši Eiropā sākās F1, kur gan Farrari gan MC noķers RB

killo2000 , 2011-04-19 18:21, pirms 14 gadiem

mangalis rakstīja: Kopš nav Šumahers, Ferrari katru gadu ir iesācis lēnāk, bet sezonas pēdējā posmā viens sarkanais vienmēr ir pretendentu sarakstā. Tieši Eiropā sākās F1, kur gan Farrari gan MC noķers RB

F1 sākas tad, kad viņš sākas - ar pirmo posmu. Par uzvaru pirmajā posmā dod tikpat daudz punktus cik par uzvaru pēdējā. Gadījumā ja kādam sarkanajam sezonas beigās atkal pietrūks pāris punkti, tad šito frāzi "F1 sākas eiropā" diez vai kāds itāļu komandā gribēs pieminēt

killo2000 , 2011-04-19 18:28, pirms 14 gadiem

Un vispār tas, ka Ferrari jau kuro sezonu uz sezonas sākumu nevar atvest konkurētspējīgu bolīdu, tikai liecina to, ka jau kuro gadu PAŠI viņi nekādus veiksmīgus, inovatīvus risnājumus nespēj atrast, kas tādai komandai kā Ferrari visumā ņemot ir nožēlojami. Par cik resursu viņiem pietiek un pāri paliek, tad jā - sezonas laikā mierīgi spēj nokopēt pārējo veiksmīgos risinājumus un agri vai vēlu līdz ar to atpalicību sadeldē...

pūce , 2011-04-19 19:20, pirms 14 gadiem

izskatās ka ferrari šo sezonu jau norakstījuši. drīzāk jau komandas iekšienē valda kaut kāds stagnātisms, kas neļauj kādam talantam izpausties ar savām idejām, jo tādai komandai, ar tādu budžetu, noteikti kāds tāds cilvēks ir, tikai jātiek iepriekš vaļā no Dominikalli.

Dzerevņa , 2011-04-19 20:12, pirms 14 gadiem

Kopš Šūmis vairs nebrauc ferrari ari esmu pamanījis,ka ferrari vairs nau tas pats ferrari kas bija agrāk,bet pagaidām joprojā priekšā renault un meršiem,bet arī tas vairs nau droši...

karliss , 2011-04-19 20:32, pirms 14 gadiem

pūce rakstīja: izskatās ka ferrari šo sezonu jau norakstījuši. drīzāk jau komandas iekšienē valda kaut kāds stagnātisms, kas neļauj kādam talantam izpausties ar savām idejām, jo tādai komandai, ar tādu budžetu, noteikti kāds tāds cilvēks ir, tikai jātiek iepriekš vaļā no Dominikalli.

Tika baumots, ka jau pirms Ķīnas Alonso bijusi asa saruna ar Domenikali par to ka nākamā gada formulu jāattīsta alternatīvai inženieru grupai...
Vēl tiek ziņots, ka Ferrari ir paņēmuši tipa labāko Toyotas vēja tuneli, lai mēģinātu arī tur, jo savējais vēja tunelis, lai arī ir salabots, bet laikam vēl uzrāda ko citu nekā trasē. Nu protams inženieriem pakaļas svilst tagad.

Rosbergs: "Aizmugurējais antispārns – iespējams, līdz šim labākā ideja F1"

Rosbergs slavē F1 par kustīgajiem antispārniem un "Pirelli" riepām

''Ferrari'' necer ātri novērst likstas ar formulu

''Red Bull'' Turcijā sola uzlabojumus KERS sistēmā

F1 čempionāta kopvērtējums

Konstruktoru kauss

Vēbers uzvar F1 sezonas noslēgumā, par vicečempionu kļūst Batons

Fetels ar sezonas 15. "pole position" labo kārtējo rekordu

Masa: "Ieteicu Barikello beigt karjeru"

Kubica izlaidīs 2012. gada F1 sezonas sākumu

Pedro de la Rosam divu gadu līgums ar HRT

Arī "Renault" vadītājs apstiprina sarunas ar Raikonena menedžeri

Liuci avārija un "Ferrari" zilonis Moncā

Fetels Monako F1 uzvaru atzīmē ar peldi baseinā

Monako F1 kvalifikācijā ātrākais Fetels, Peress piedzīvo iespaidīgu avāriju

F1 piloti Monako aizvada labdarības futbola spēli

F1 un sarežģītā loģistika

Interesanti

Solis pa kreisi

Kontakti:

Redakcija

Reklāmas daļa

Seko mums sociālajos tīklos

Noderīgas lietas

Aktuāli

Sporta veidi

Informācija

Raidījumi

Dažādi

Rosbergs: "Aizmugurējais antispārns – iespējams, līdz šim labākā ideja F1"

Rosbergs slavē F1 par kustīgajiem antispārniem un "Pirelli" riepām

''Ferrari'' necer ātri novērst likstas ar formulu

''Red Bull'' Turcijā sola uzlabojumus KERS sistēmā

F1 čempionāta kopvērtējums

Konstruktoru kauss

Kontakti:

Redakcija

Reklāmas daļa

Seko mums sociālajos tīklos

Noderīgas lietas