Sāksies "Formula 1" jaunā sezona. Hamiltona trešais triumfs pēc kārtas?

„Mercedes” pilotu stāšanās starta pirmajā rindā nav neierasts notikums, salīdzinājumā ar pagājušo sezonu. Neierasts veids, kā tas notika, jo pirmoreiz praksē tika izmēģināta jaunā kvalifikācijas sistēma, kura gluži vienkārši izgāzās. Vājākā pilota atsijāšana pēc pusotras minūtes nepatika ne līdzjutējiem, ne komandām, ne pašiem pilotiem, un šo kritiku garām nav palaidis arī „Formula 1” boss Bērnijs Eklstouns. Viņš gan nevēlas uzreiz atgriezties pie vecās sistēmas, jo uzskata to par pārāk paredzamu, taču sasaucis komandu kopsapulci, lai jau rīt lemtu par jaunā kvalifikācijas formāta nomaiņu.

Kamēr uzmanību piesaistījis kvalifikācijas jautājums, aizmirsts nav arī starpsezonā bieži cilātā „Ferrari” apņēmība šosezon būt līdzvērtīgai konkurentei „Mercedes”. Tās formula piedzīvojusi krietnas tehniskās izmaiņas, un piloti Kimi Reikenens un Sebastjans Fetels startēs no otrās starta rindas.

””Ferrari” līdz šim starpsezonā bijuši ļoti ātri,” pirms došanās uz Austrāliju atzina Rosbergs. „Galu galā, visām komandām ir savi stratēģisti, mēs vairāk vai mazāk zinām, ar kādām mašīnām brauc mūsu konkurenti, tāpat kā viņi zina mūsu iespējas. Līdz ar to mēs varam saprast, kur atrodamies, salīdzinājumā ar „Ferrari”. Tādēļ arī es saku, ka šī atstarpe ir maza. Turklāt mēs vēl neesam droši, vai esam priekšā vai aizmugurē.”

Rosbergs par F1 čempionu nav kļuvis vēl ne reizes, kamēr viņa partneris Hamiltons triumfējis divus gadus pēc kārtas. Hamiltons gan tik un tā šosezon vēl nespēs atkārtot Fetela dominanci, kad Vācijas pilots uzvarēja četras sezonas pēc kārtas, taču Hamiltons varēs viņu panākt titula skaita ziņā. F1 vēsturē ir tikai četri piloti, kuri spējuši četras reizes triumfēt pasaules čempionātā, un Hamiltons tēmē uz pievienošanos šim pulciņam. Jāatgādina, ka pagājušo sezonu Hamiltons sāka ar trim uzvarām pirmajos četros posmos, ieskaitot sezonas atklāšanu Austrālijā.

Pagājušajā sezonā trešo vietu konstruktoru kausā ieguva „Williams”, un arī starpsezonas neoficiālajā rangā tai tiek atvēlēta trešās vietas saglabāšana. Tās piloti Valteri Botass un Felipe Masa pagājušajā sezonā četras reizes kāpa uz goda pjedestāla, bet augstāku vietu neieņēma ne reizi.

Pilotu sastāva ziņā jāatzīmē bijušā „McLaren” pilota Kevina Magnusena pievienošanās „Renault”, kura gan sākotnēji bija vienojusies ar Pastoru Maldonado, taču sponsoru nespējas izpildīt līguma nosacījumus viņš bija spiests no vietas komandas atsacīties. Savukārt debiju F1 piedzīvos trīs autobraucēji – Magnusena partneris būs Džoljons Pālmers, 2014. gada GP2 čempions, savukārt „Manor” uzaicinājusi vācieti Paskālu Vērleinu un Rio Harianto, kurš kļūs par pirmo Indonēzijas pārstāvi F1 posmā. Viņi nomainījuši Vilu Stīvensu un Roberto Merhi.

Izmaiņas arī komandu sarakstā – „Renault” atgriešanās F1 kā atsevišķai komandai jau pieminēta, tāpat klāt nācis ASV projekts „Haas”. Tā ir pirmā ASV bāzētā komanda šajā sacīkšu seriālā kopš 1986. gada un tajā startēs Romēns Grožāns un Estebans Gutjeress. Savukārt „Marussia” finansiālu problēmu dēļ bija spiesta pārtapt par „Manor” ar jauniem komandas vadītājiem.

Ja tiks atcelta jaunā kvalifikācijas sistēma, tas nenozīmēs, ka šosezon trūks citu jauninājumu. F1 vadība turpinājusi ierobežot komandu radio komunikāciju ar pilotiem un norāda, ka tās uzliktie limiti sniegs vairāk iespēju pilotiem pašiem izvēlēties stratēģiju posma laikā. Neparedzamību mēģina vairot arī jauna riepu veida ieviešanu, jau esošajiem četriem sausā laika riepu veidiem pievienojot ultramīkstās riepas.

Kā un vai tas ietekmēs „Mercedes” dominanci? To varēs sākt vērot jau rītdienas posmā, kura starts Melburnā paredzēts 7:00 pēc Latvijas laika.

2016. gada sezonas komandu un pilotu sastāvs

Pēdējo 10 sezonu F1 čempioni

F1 tituliem bagātākie sportisti

Formula 1 jaunās sezonas kalendārs

Izmantotie resursi:
Formula 1 - BBC Sport
https://www.formula1.com/content/fo...