Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

"Ferrari" prezentē jauno F1 modeli un cer cīnītes par titulu

Edgars Beļakovs
Edgars Beļakovs

"Ferrari" prezentē jauno F1 modeli un cer cīnītes par titulu
SF16-H modelis
Foto: Ferrari

"Ferrari" Formula 1 komanda ir prezentējusi jauno, 2016. gada modeli, ar kur cer cīnīties pret čempionvienību "Mercedes".

Jauno SF16-H modeli "Ferrari" prezentēja interneta tiešraidē. Kā jau pēdējās nedēļās tika baumots, "Ferrari" izvēlējušies krāsojumu, kas nedaudz atgādina krāsojumu, kādu komanda izmantoja vairāk kā pirms 20 gadiem. UZ dzinēja pārsegā augšējas daļas, kā arī uz daļas no priekšējā antispārna ir baltā krāsa.

Komandas vadītājs Mauricio Arivabene paziņojis, ka šogad mērķis ir sagādāt konkurenci "Mercedes" vienībai cīņā par čempiona titulu. Tikmēr tehniskais direkors Džeimss Elisons stāsta, ka izmaiņas notikušas visos svarīgākajos tehniskajos mezglos. Ir uzlabota jauda, palielināts piespiedējspēks un saķere.

Maranello bāzētā vienībā pērn finišēja otrajā vietā konstruktoru kausa ieskaitē, bet Sebastians Fetels, ar trīs uzvarām, izcīnīja trešo vietu braucēju kopvērtējumā. Arī šogad slavenākās F1 komandas braucēji būs četrkārtējais pasaules čempions Sebastians Fetels, un vienu reizi titulu izcīnījušais Kimi Reikenens.

Paredzams, ka pirmo reizi trasē jauno formulu redzēt varēs svētdien, kad "Ferrari", Barselonā, aizvadīs filmēšanas dienu. Pirmdien tur pat sāksies pirmie pirms sezonas testi.

Izmantotie resursi:
Motorsport.com: F1 News, MotoGP, Le Mans...

  -3 [+] [-]

, 2016-02-19 16:09, pirms 9 gadiem
aij Vagīnālo krāniņu ēra ir atpakaļ mclaren,williams tagat ferrari

     [+] [-]

, 2016-02-19 16:18, pirms 9 gadiem
Jā, 15. gada purns patika labāk, bet nu ja tas viss darbosies kā vajag, tad var pieciest.

     [+] [-]

, 2016-02-19 16:31, pirms 9 gadiem
Skaists kā allaž.

     [+] [-]

, 2016-02-19 16:43, pirms 9 gadiem
Purns tāds pats kā Williams

     [+] [-]

, 2016-02-19 18:41, pirms 9 gadiem
Es pat neatceros kāds bija 15 gada purns, bet uz testiem tāpat salīdzinājumi būs papilnam, balto augšu uzriz ievēroju. Ceramsa tiešām būs blakus Mercedes. Testus vērošu caur texta tiešraidi un būs droši vien Teds notebook video formātā dienas beigās kā jau vienmēr.

     [+] [-]

, 2016-02-19 18:49, pirms 9 gadiem
Ferrari dzinēja izkārtojumā arī pievērsās kompaktākam piegājienam. Tas nozīmē ka Honda ar savu kompaktā dzinēja filosofiju iespējams nav nošāvuši greizi. Cerams, bet nu visu rādīs testi un pirmās sacīkstes...
Pagaidām Merši gan dikti aizstāv savu agresīvo pieeju "jo lielāks, jo labāks" un solās turbīnas izmērus tik palielināt, kaut nākas tādēļ ziedot ātrumu līkumos nedaudz "resnākas" formulas dēļ.

  +1 [+] [-]

, 2016-02-19 19:58, pirms 9 gadiem
Jā, bet Ferrari tagad būs ļoti labs piespiedējspēks, kurš jau pagāšgad bija līmenī. Plus īsā šasija un push rod

     [+] [-]

, 2016-02-19 20:05, pirms 9 gadiem
RonaldoTheBest rakstīja: Jā, bet Ferrari tagad būs ļoti labs piespiedējspēks, kurš jau pagāšgad bija līmenī. Plus īsā šasija un push rod
Jā, piespiedējspēka dēļ viņi itkā pārstrādāja visu šasiju, purnu un svara balansējumu.
Bet ko tu domā ar push road?

     [+] [-]

, 2016-02-19 22:39, pirms 9 gadiem
Tendence ar purngaliem ir skaidra, redzes vai Mercedes ari sadu taisis, vai paliks pie tradicionala.

     [+] [-]

, 2016-02-19 23:53, pirms 9 gadiem
Zombijs rakstīja: Tendence ar purngaliem ir skaidra, redzes vai Mercedes ari sadu taisis, vai paliks pie tradicionala.
Beidz, purngali ir pēdējais kam jāpievērš uzmanība. Williams/Red Bull tāds purngals jau bija 2015. un ko? Šobrīd galvenais ir izaicinājums starp turbīnas izmēru(mercedes)/un kopējo dzinēja kompaktumu (formulas resnumu) kas ļauj krietni uzlabot formulas airodinamuku.

     [+] [-]

, 2016-02-20 08:39, pirms 9 gadiem
Anitinsh rakstīja: Jā, piespiedējspēka dēļ viņi itkā pārstrādāja visu šasiju, purnu un svara balansējumu.
Bet ko tu domā ar push road?
To, ka viņi aizstāja ar pull rod.

     [+] [-]

, 2016-02-20 08:43, pirms 9 gadiem
Anitinsh rakstīja: Jā, piespiedējspēka dēļ viņi itkā pārstrādāja visu šasiju, purnu un svara balansējumu.
Bet ko tu domā ar push road?
To, ka viņi izmantoja pull rod, bet tagad push. Ferrari tehniskais darbinieks, kurš agrāk strādāja McLaren, teica, ka šis risinājums būs priekš Kimi braukšanas stila. Un Sebam ir tāds pats. Tagad varēšot agresīvāk griezt līkumos.