Bērnijs Eklstons vēlas mainīt F1 čempiona noteikšanas kārtību

Toms Mālmeisters 2008-11-18 18:38

F1 vadītājs Bērnijs Eklstons paziņojis, ka ir jāmaina čempionāta punktu kārtības sistēma, kā rezultātā pirmo trīs vietu ieguvēju pēc katras sacīkstes saņemtu medaļas.

Šādu ideju Eklstons atbalsta tāpēc, lai padarītu sacīkstes interesantākas un lai motivētu braucējus cīnīties par uzvaru katrā posmā, nevis krāt punktus pamazām. Ja šī sistēma tiks ieviesta, tad par F1 čempionu kļūs tas, kurš būs ieguvis visvairāk uzvaru atsevišķos posmos.

''Visi ir apmierināti ar šo ideju un tā tiek atbalstīta. Esmu pārliecināts, ka šis ir vispareizākais veids, kā piespiest braucējus cīnīties par uzvaru katrā sacīkstē. Jebkurš saprot zelta, sudraba un bronzas medaļas nozīmi. Šāda sistēma ir ieviesta praktiski visos sporta veidos. Galvenā ideja ir tāda, ka pilots, aizbraucot uz pirmo posmu Melburnā, vēlēsies no tā aizbraukt ar izcīnītu zelta medaļu, nevis ar desmit, astoņiem vai sešiem punktiem,'' tā šo ideju skaidroja Eklstons.

Šogad par F1 čempionu kļuva ''McLaren'' pilots Luiss Hamiltons, lai gan ''Ferrari'' braucējam Felipem Masam bija par vienu uzvaru vairāk.

Izmantotie resursi:
autosport.com

1 2 66 komentāri

iepriekšējā lapa nākamā lapa atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

-1 [+] [-]

~~Celtics2009~~ , 2008-11-18 16:40, pirms 16 gadiem

Bljee, viens idiots var sabojaat visu F1

+11 [+] [-]

~~špehs 07~~ , 2008-11-18 16:41, pirms 16 gadiem

tas tak galīgi galvu saspiedis!
ku var šitādu stulbumu izdomāt??

+14 [+] [-]

Phantom , 2008-11-18 16:41, pirms 16 gadiem

nu šitā sacikstes tiešām kļūtu interesantaks. Bet medaļas F1 liekas diezgan smiekligi.....

+35 [+] [-]

Juri$$$ , 2008-11-18 16:42, pirms 16 gadiem

"Šogad par F1 čempionu kļuva ''McLaren'' pilots Luiss Hamiltons, lai gan ''Ferrari'' braucējam Felipem Masam bija par vienu uzvaru vairāk."
--------------------------------------------------------------
šis teikums tiešām liek aizdomāties

-9 [+] [-]

~~Hempo~~ , 2008-11-18 16:42, pirms 16 gadiem

"Šāda sistēma ir ieviesta praktiski visos sporta veidos."

Nosauc!

+2 [+] [-]

Baxter19 , 2008-11-18 16:42, pirms 16 gadiem

Nu ja jau visi atbalsta kaapeec gan ne

+24 [+] [-]

mxs , 2008-11-18 16:42, pirms 16 gadiem

bet tas arī piespiedīs braucējus, kuriem nebūs izredžu uzvarēt izstāties ātrāk un nessities par katru cenu par katru vietu augstāk, lai tikai iegūtu kādu punktu

Slēpts komentārs: Laimes_luteklis

-5 [+] [-]

Laimes_luteklis , 2008-11-18 16:42, pirms 16 gadiem

tas būtu tikai pareizi.

-2 [+] [-]

Laimes_luteklis , 2008-11-18 16:43, pirms 16 gadiem

Hempo rakstīja: "Šāda sistēma ir ieviesta praktiski visos sporta veidos."

Nosauc!

vieglatletika, un visos pārējos

+4 [+] [-]

tikums , 2008-11-18 16:43, pirms 16 gadiem

šitais nekam neder... tāpat visi zin ka Massa labāks pilots par Hamiltonu...

+7 [+] [-]

resnais , 2008-11-18 16:44, pirms 16 gadiem

gribētos redzēr kur paliks tā visa intriga ja čempions būs zināms jau pēc pussezonas. Atliek atcerēties šumahera izrādi pirms pāris sezonām kad viens pats uzvarēja lielāko daļu posmu un par čempionu tika kronēts jau pēc 2/3 aizvadītajiem posmiem

[+] [-]

superintendants , 2008-11-18 16:44, pirms 16 gadiem

Neatbalstu...
Tāpēc jau tas ir sports. Labāk, lai uzvar tas, kurš krājis punktus, nevis tas, kuram vairāk uzvaru...

~~Hempo~~ , 2008-11-18 16:45, pirms 16 gadiem

Laimes_luteklis rakstīja: vieglatletika, un visos pārējos

Nu tur jau tikai atsevišķās secensībās.Šeit tomēr 18 posmu kopvērtējumā

Tā kā garām

+18 [+] [-]

yuka , 2008-11-18 16:46, pirms 16 gadiem

Nu ja čempions tiks noteikts pēc izcīnīto zelta medaļu skaita, ja vienādas, tad pēc sudraba utt. tad mazāku komandu braucējiem vispār nebūs motivācijas cīnīties, jo ja atalgotas tiek tikai 3 vietas un pārējās visas ir vienādnozīmes, tad cerēt, ka Ferrari, Mc vai BMW atstās kādu brīvu vietu būs bezjēdzīgi. Gadās jau visādi (piem.Fetels), bet domāju, ka ar šitādu sistēmu sacīkstes kļūs neskatāmākas, jo kaut kāda cīņa būs vērojama tikai augšgalā, a pārējās vnk vizināsies pa asfaltu un baudīs skaistus skatus.
Es viennozīmīgi PRET!! Tad jau labāk, lai palielina pieejamo punktu skaitu pirmajām 3 vietām, piem 16..12..8..6..4..3..2..1

A.S.Roma , 2008-11-18 16:46, pirms 16 gadiem

Sviests kautkāds... Bērnijs galvu saspiedis!

P.S. Bilde laba

~~Hempo~~ , 2008-11-18 16:47, pirms 16 gadiem

yuka rakstīja: Nu ja čempions tiks noteikts pēc izcīnīto zelta medaļu skaita, ja vienādas, tad pēc sudraba utt. tad mazāku komandu braucējiem vispār nebūs motivācijas cīnīties, jo ja atalgotas tiek tikai 3 vietas un pārējās visas ir vienādnozīmes, tad cerēt, ka Ferrari, Mc vai BMW atstās kādu brīvu vietu būs bezjēdzīgi. Gadās jau visādi (piem.Fetels), bet domāju, ka ar šitādu sistēmu sacīkstes kļūs neskatāmākas, jo kaut kāda cīņa būs vērojama tikai augšgalā, a pārējās vnk vizināsies pa asfaltu un baudīs skaistus skatus.
Es viennozīmīgi pret. Tad jau labāk, lai palielina pieejamo punktu skaitu pirmajām 3 vietām, piem 16..12..8..6..4..3..2..1

Toč!

+3 [+] [-]

baklazhans , 2008-11-18 16:47, pirms 16 gadiem

ari pievienojos tiem kas neatbalsta! jo ja piemeram viens pilots stabili brauc visu sezonu, bet otrs izcina paris uzvaras un parejos posmos ir 0 tad tas galigi nav godigi!

~~Skudrinieks~~ , 2008-11-18 16:48, pirms 16 gadiem

Izklausās diezgan loģiski. Varētu uz vienu sezonu pamēģināt.

Vai ari pamainīt punktu sistēmu, piemēram 25-10-8-6-utt.

nazhiss , 2008-11-18 16:49, pirms 16 gadiem

baklazhans rakstīja: ari pievienojos tiem kas neatbalsta! jo ja piemeram viens pilots stabili brauc visu sezonu, bet otrs izcina paris uzvaras un parejos posmos ir 0 tad tas galigi nav godigi!

Šajā gadījumā runa varētu būt par Kubicu!

tikums , 2008-11-18 16:50, pirms 16 gadiem

tad kāda jēga cīnīties par 4.. 5... 6..
varētu atgriesties pie agrākās sistēmas 1.v 10 pts. 2.v 6 pts. 3.v 4 pts ... tad ar uzvara vairāk nozīmētu...

normis86 , 2008-11-18 16:51, pirms 16 gadiem

Manuprāt sistēma ir samērā laba, jo tas pilotiem liks cīnīties ar priekšā esošajiem pilotiem jebkurā situācijā, jo šeit aizvien svarīgāk būt pēc iespējas augstākā vietā. Šobrīd viena uzvara ir pielīdzināma divām ceturtajām vietām. Pēc jaunās sistēmas viena uzvara būs pielīdzināma tikai vienai uzvarai. Sacensībām vajadzētu būt krietni vien interesantākām, jo aiz vien svarīgāk būs būt nevis visos posmos iekļūt punktos, bet gan svarīgi būs izcīnīt pēc iespējas vairāk uzvaru. Sacīkstes tikai iegūs.
Vienīgais mīnus ir tas, ka apgrūtināsies vietu rēķināšana kopvērtējumā, jo tad būs vairāk jārēķina kādas pozīcijas piloti ir izcīnījuši.

+1 [+] [-]

A.S.Roma , 2008-11-18 16:51, pirms 16 gadiem

yuka rakstīja: Nu ja čempions tiks noteikts pēc izcīnīto zelta medaļu skaita, ja vienādas, tad pēc sudraba utt. tad mazāku komandu braucējiem vispār nebūs motivācijas cīnīties, jo ja atalgotas tiek tikai 3 vietas un pārējās visas ir vienādnozīmes, tad cerēt, ka Ferrari, Mc vai BMW atstās kādu brīvu vietu būs bezjēdzīgi. Gadās jau visādi (piem.Fetels), bet domāju, ka ar šitādu sistēmu sacīkstes kļūs neskatāmākas, jo kaut kāda cīņa būs vērojama tikai augšgalā, a pārējās vnk vizināsies pa asfaltu un baudīs skaistus skatus.
Es viennozīmīgi PRET!! Tad jau labāk, lai palielina pieejamo punktu skaitu pirmajām 3 vietām, piem 16..12..8..6..4..3..2..1

Vo, Vo es piekrītu ,bet kādēļ tad mazās komandas nav pret šo ideju????

lielaisbasketbolafans , 2008-11-18 16:52, pirms 16 gadiem

jau taa daudz izmainju, pietiek!

junis , 2008-11-18 16:55, pirms 16 gadiem

vēl vajag ieviest notiekumu,kurš paredzētu,ka atpalicējiem ir no sacīkstēm jāizstājas,ja viņš atpaliek no līdera par vienu apli!

galu galā,tak dzīvojam globālās sasilšanas laikmetā!

yuka , 2008-11-18 16:55, pirms 16 gadiem

tikums rakstīja: tad kāda jēga cīnīties par 4.. 5... 6..
varētu atgriesties pie agrākās sistēmas 1.v 10 pts. 2.v 6 pts. 3.v 4 pts ... tad ar uzvara vairāk nozīmētu...

Jā- vislaik notiek piemērošanās laikam. Kas dominēja Šumis, tad izlīdzināja punktus, lai uzvarai nebūtu tik liela nozīme un būtu mazāks pārsvars starp šumi un pārējiem. Tagad viss ir līdzīgi, tapēc tagad grib atkal kādu, kurš nodrošina čempiontitulu jau pussezonā

normis86 , 2008-11-18 16:56, pirms 16 gadiem

Es vispār to sistēmu saprotu tā, ka tiek arī vērtētas nākamās vietas, tikai pirmais trijnieks it kā iegūst medaļas. Es ļoti apšaubu, ka sistēmā ir paredzēts tas, ka tie piloti, kas nav trijniekā arī kopvērtējumā neko neiegūst.

yuka , 2008-11-18 16:58, pirms 16 gadiem

A.S.Roma rakstīja: Vo, Vo es piekrītu ,bet kādēļ tad mazās komandas nav pret šo ideju????

A kā Tu zini, ka nav? Ja šī sistēma vairs nebūs utopija un kaut kas arī sāks reāli darīties, tad gan jau ar laiku sāks kliegt.

playthegame , 2008-11-18 16:59, pirms 16 gadiem

Doma man patīk bet tāda gadījumā par titulu varēs cīnīties tikai hamiltons un ferrari! Piemēram šogad kubica cīnījās par titulu tikai dēļ savas stabilas braukšanas un ja būtu šī sistēma viņam izredzes nebūtu nekādas..... Un ganjau būtu gadījumi kad otrajā vietā braucošais nespējot apdzīt priekšā braucošo izsit to ara-ja ne man tad nevienam. Būtībā ideja ir ļoti laba bet ir ļoti neskaidrības

Feno , 2008-11-18 17:00, pirms 16 gadiem

Stulbums. Tikpat labi var gadīties situācija, ka atsevišķos posmos vairākas komandas izdomā nepiedalīties. Un vēl, ja, piemēram, kāds pilots visos posmos izcīna otro vietu (nereāli, tomēr kā ekstremāls piemērs labs), bet ne reizi neuzvar, tad viņš kopvērtējumā pat pirmajā trijniekā neiekļūs, jo redz, ar vienu uzvaru pilnīgi pietiek (pārējās sacīkstēs pat var nefinišēt), lai kopvērtējumā būtu augstāk.

-4 [+] [-]

~~spaineta~~ , 2008-11-18 17:01, pirms 16 gadiem

pilnigi pareizi!! galu gala par cempionu ir jabut tam kurs vairak uzvar nevis tas kurs izcina 2 vai 3 vietu... Eklstons malacis...reals dzeks

normis86 , 2008-11-18 17:03, pirms 16 gadiem

Feno rakstīja: Stulbums. Tikpat labi var gadīties situācija, ka atsevišķos posmos vairākas komandas izdomā nepiedalīties. Un vēl, ja, piemēram, kāds pilots visos posmos izcīna otro vietu (nereāli, tomēr kā ekstremāls piemērs labs), bet ne reizi neuzvar, tad viņš kopvērtējumā pat pirmajā trijniekā neiekļūs, jo redz, ar vienu uzvaru pilnīgi pietiek (pārējās sacīkstēs pat var nefinišēt), lai kopvērtējumā būtu augstāk.

Tāda situācija stipri teorētiski var gadīties, bet pie šādas situācijas ir jājautā - ko šis pilots ir darījis šajos posmos, ka vienmēr kāds pilots ir bijis ātrāks?

escud , 2008-11-18 17:08, pirms 16 gadiem

Tu laikam bremze esi ?

Kadaa bezsakaraa tur tev peec medalaam skaita ? Tur izciiniiji medalu un vinu dabuuji, nevis akut kaadus kopveerteejumus velk peec medalaam !

yuka , 2008-11-18 17:13, pirms 16 gadiem

Pie šādas sistēmas šogad būtu tā:
1) Massa 2) Hamilton 3) Raikkonen 4) Alonso 5) Kubica
6) Kovalainen 7) Vettel 8) Heidfeld
Nekas briesmīgi citādāks jau nebūtu, bet nav jau zināms, cik ļoti cīnītos šie piloti pie šādas medaļu sistēmas

Gunijs , 2008-11-18 17:13, pirms 16 gadiem

Nu pirmkaart, kaapeec shiis sisteemas, vispaar tiek mainiitas,peedejo reiz tas notika, lai mazinaatu, Ferarri un Schumi paarsvaru,bet vai tas ir godiigi?
Tas nav piellaujams, kad tiek mainiiti saciiksu noteikumi, lai kaadu pastumtu lejaa!Alonso savam pirmajam titulam, var pateikties Bernija onkulim.....protams, ka ir apniciigi,skatiities, viena pilota, vai komandas dominaci,bet nav piellaujams,kad tas notiek katru reizi,kad Bernijam kaut kas nepatiik.Ja es buutu sponsors...es stipri apdomaatos, pirms ieguldiit liidzekllus, vienaa, vai otra komanda, jo redz paraak biezi uzvarot,tavakomanda var tikt pastumta lejaa...kur tad te sportiskais gars???!
P.S Piedaavaaju sisteemu 1v 10p...2v 6p......3v 5p....4v 4p...utt.

Feno , 2008-11-18 17:15, pirms 16 gadiem

normis86 rakstīja: Tāda situācija stipri teorētiski var gadīties, bet pie šādas situācijas ir jājautā - ko šis pilots ir darījis šajos posmos, ka vienmēr kāds pilots ir bijis ātrāks?

Nu visādi var gadīties... Lai jau veic tās izmaiņas, kas man. Tomēr esmu pārliecināts, ka tas būs F1 beigu sākums, jo atstarpei starp vadošajām un lejas gala komandām vajadzētu tikai palielināties. Un drīz vien lejas komandas viena pēc otras pazustu. Drīzāk sacensības vajadzētu padarīt interesantākas, izlīdzinot atstarpi starp komandām.