Facebook
Google"Ferrari" pilots Sainss uzvar aizraujošajā Singapūras F1 posmā
Pārtrūkstot Maksa Verstapena desmit uzvaru sērijai, šodien F1 čempionāta posmā Singapūrā cīņa par pirmo vietu izvērsās starp vairākiem braucējiem, bet kā līderis finišu šķērsoja "Ferrari" pilots Karloss Sainss. Ar divu pitstopu stratēģiju pēdējos apļos cerīgā situācijā atradās Džordžs Rasels, taču apdzīt visus priekšā esošos sāncenšus neizdevās un pēdējā aplī "Mercedes" braucējs turklāt piedzīvoja avāriju.
Startā vadību saglabāja kvalifikācijas uzvarētājs Sainss, bet Šarls Leklērs, kurš vienīgais no līderiem startēja ar mīkstā sastāva riepām, pārliecinoši aizbrauca garām Raselam un pacēlās uz otro vietu. "Ferrari" piloti sacīkstes turpinājumā pārliecinoši brauca pirmajās divās pozīcijās, bet ar laiku Leklērs sāka atpalikt. Arī Rasels zaudēja priekšā braucošajam konkurentam.
Luiss Hamiltons pēc starta izbrauca ārpus trases, noīsināja līkumu un iekārtojās trešajā vietā, bet pēc tam atdeva pozīcijas gan otram "Mercedes" pilotam Raselam, gan Lando Norisam, lai izvairītos no soda. "Red Bull" piloti, kuri kvalifikācijā palika aiz pirmā desmitnieka, izmantoja atšķirīgu stratēģiju un, kamēr vairums startēja ar vidējā sastāva riepām, Makss Verstapens un Serhio Peress bija tikuši pie cietajām, ar ko var nobraukt vairāk apļus.
⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️
— Formula 1 (@F1) September 17, 2023
⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️
LIGHTS OUT IN SINGAPORE!!!
Great start from the two Ferraris 💪
Sainz keeps the lead, Leclerc is up to second! #F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/RGyCYT7T7V
19. aplī kļūdu pieļāva un sienā iebrauca Logans Sardžents. "Williams" pilots ar nolauztu antispārnu turpināja ceļu uz boksiem, bet trasē dev;as drošības mašīna. Boksos devās absolūtais vairums braucēji, izņemot "Red Bull" pilotus. Sainss noturēja līderpozīciju arī pēc riepu maiņas, kamēr Verstapens bija pacēlies līdz otrajai vietai. Savukārt Leklērs riepu maiņas rezultātā bija zaudējis pozīcijas Raselam un Norisam, bet restartā pieļāva kļūdu un palaida priekšā arī Hamiltonu. "Red Bull" piloti dažu apļu laikā ar krietni ilgāk lietotām cietajām riepām bija atkrituši uz sesto un septīto vietu. Fernando Alonso brauca astotais, bet bija saņēmis piecu sekunžu sodu par baltās līnijas šķērsošanu pirms iebraukšanas boksos.
LAP 20/62
— Formula 1 (@F1) September 17, 2023
Sargeant bumps the wall
He's got going again but his damaged wing is showering sparks everywhere...
⚠️ @astonmartin SAFETY CAR ⚠️#F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/qGJN1WOEfZ
Sacensību turpinājumā Sainss turēja nelielā atstatumā četrus sev sekojošos braucējus, bet bija skaidrs, ka līderim ir ātruma rezerve. Peress tikmēr bija zaudējis vairākas pozīcijas un pitstopu veica 40. aplī, atkrītot uz pašām beigām, bet Verstapens, riepu maiņu veicis uzreiz pēc tam, cīņu turpināja 15. pozīcijā.
Būtisks notikumu pavērsiens sekoja 43. aplī, kad trases malā tehnisku problēmu dēļ apstājās Estebana Okona pilotētā "Alpine" mašīna. Tika izsludināts virtuālās drošības mašīnas periods un situāciju izmantoja "Mercedes" piloti, kā vienīgie no vadošajiem braucējiem dodoties otrajā pitstopā. Sacensībām atsākoties 17 apļus pirms finiša, Rasels atradās ceturtajā vietā, 15 sekundes aiz līdera un cerēja ar svaigām vidējā sastāva riepām visus priekšā braucošos noķert un apdzīt. Ar Leklēru gan viņš, gan Hamiltons tika galā bez aizķeršanās, bet četrus apļus pirms finiša abi jau atradās cieši aiz Sainsa un Norisa. Līderis turklāt pielaida "McLaren" mašīnu sev tuvāk, lai Noriss varētu aizstāvēt otro vietu ar DRS sistēmas palīdzību.
Rasels mēģināja apdzīt Norisu, taču tas neizdevās, pēc kā britu pilots vairs neuzbruka, turklāt viņam garām jau lūkoja tikt Hamiltons. Pēdējā aplī Rasels kļūdījās un iebrauca barjerā, no sacensībām izstājoties. Sainss līdz ar to varēja finišēt kā uzvarētājs un izcīnīja otro panākumu savā F1 karjerā. Noriss guva otro vietu, bet Hamiltons šo notikumu rezultātā izcīnīja trešo vietu. Leklērs bija krietni atpalicis no priekšā braucošajiem un ierindojās ceturtajā vietā, kamēr Verstapens veica daudzas apdzīšanas un finišēja piektais. Alonso arī bija iebraucis otrajā pitstopā, kur notika aizķeršanās, turklāt pēc tam vecmeistars vēl arī izbrauca no trases, kas liedza izcīnīt labu rezultātu.
LAP 62/62
— Formula 1 (@F1) September 17, 2023
"Aggggghhhhhh, no, no!!!!"
Russell is into the barriers and out! #F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/4h8ybvTy1F
Jau pēc nedēļas F1 čempionāts turpināsies ar posmu Japānā, Suzukas trasē.
Singapūras GP rezultāti:
F1 kopvērtējums pēc 15. posma:
+4 [+] [-]
+2 [+] [-]
Leklērs ir kripatu talantīgāks par Saincu, bet Saincs ir divas galvas tiesas gudrāks par Šarlu. Tas pierādās visā viņu Ferrari kopā pavadītajā laikā. Karlos sacīkstes laikā daudz vairāk domā, rēķina un paļaujās uz sevi. Leklērs uz vārda klausa, ko Ferrari āksti uz stratēģu soliņa saka.
+2 [+] [-]
Karlos smuki baroja ar DRS Lando!
+2 [+] [-]
Lawsonam punkti!!!
-2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+4 [+] [-]
Karsta un jautra sacīkste, Makiem, meršiem, Sarkanajiem gribas paspiest roku, visiem top5 arī, labs sniegums un skaista sacīkste. Ja vien FIA nespēlētu netīru spēli, mums būtu fantastiska sezona.
Ferrari un Sainzs skaists darbs otro posmu pēc kārtas, žēl ka Leklērs nokāva riepas mazliet vairāk, par agresīvu tomēr bija regulējumi, taču prieks par sarkanajiem, gudra un laba sacīkste.
Nuuu Merši, par uzņemto riksu vien cepuri nost, nodrošināja traki labu intrigu līdz beigām, žēl, ka beigās Rasels kļūdījās, Hamiltons bija ātrāks, un iespējams būtu nokodis abus priekšā esošos, jo riepas bija saglabājis + papildus respekts, ka ikreiz pēc pitiem noķēra Raselu.
Un, bez šaubām Noriss, pretojās un izmantoja DRS doto labumu. Reizēm žēl, ka nevar iedot pat 4 pirmās vietas
RBR, palielam izgāšanās ar visu FIA atbalstu, jāskatās kurš no visiem variantiem tiešām bija pie vainas - elektronika, kas nodrošināja kļūdainu kārbas darbu, regulējumi bremzēšanai ar motoru jeb tomēr ieviesta stingrāka pārbauda aero pakai, jo šodien ar DRS pārsvaru bija problēmas.
TIKA runāts, ka šīs izmaiņas iegriezīs meršiem un buļļiem, jāgaida nākamais posms. Ja tiešām šīs izmaiņas būs visu shēmu aero pakā pabojājušas, tad iespējams būs jautri pāris posmi, lai gan Ņūvijs ir Ņūvijs un risinājumu atradīs.
ASTONI, vāks cik nestabila vakar un šodien mašīna, jau no Itālijas ar to mokās, nu nestrādā tie atjaunojumi!
No sirds prieks par Lawsonu, ļoti stabils, labs pieredzējis brauciens, super, arī AT uzlabojumi teicami darbojas! Reizēm karjerai tā vajag, paša labu sniegumu un vēl, lai tas sakrīt ar mašīnas jaunajiem uzlabojumiem, kuri dod rezultātu.
Magnuses, Gasly, Piastrī arī malači
Gribas pilnīgi smaidīt, sen tik aizraujoša sacīkste F1 nebija
+1 [+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
+1 [+] [-]
-2 [+] [-]
-1 [+] [-]
+2 [+] [-]
Ja Ferrari būtu sākuši skrieties un mukt, peletons izretotos un Maksis varētu katru priekšā esošo pa vienam nokost un uz undercut vai overcut stratēģijas rēķina izlēkt priekšā, lai sacīkstes beigās jau būtu cīņā par uzvaru. Ferrari saspieda peletonu tik ļoti kopā, ka ne undercut, ne overcut Maksim neļautu būtiski palēkties.
[+] [-]
+1 [+] [-]
Pretēji ierastajam, ka viens ar raķešu kuģi vientulībā brauc ar 30sek atstatumu no jebkura cita, neatkarīgi no laikapstākļiem vai taktikām, vai starta pozīcija
+1 [+] [-]
Bez maz vai tādā kā underdog sacelšanās pret lielo neuzvaramo. Vismpirms teamplay, tiksim vaļā no lielā briesmīgā un tad pēdējos apļos savā starpā varēsim izkauties par uzvaru.
Skaists gājiens bija arī Sainca apzinātā neatraušanās no Lando, turot Norisu kā buferi starp sevi un Mercedes. Būtu merši nokoduši Lando, Saincs būtu kritis apli vēlāk. Bet pa abiem viņi meršus nomenedžēja.
Šajā sacīkstē bija tik daudz visādu interesantu gājienu, ka prieks atcerēties.
Ja gaumē ir "flat out" sacīkstes, kur visi lido uz priekšu kā negudri atpakaļ neskatoties, tad šī noteikti nebija piemērotākā sacīkse, ko skatīties.
Bet jāatgādina Sky komentētāju vairākkārt pieminētais Fanhio teiciens, ka F1 svarīgākais ir uzvarēt braucot lēnākajā iespējamajā ātrumā. Šī bija tieši šāda sacīkste. Un man ļoti patika.
To kā viens pilots atraujas pa trīsdesmit sekundēm varēsim skatīties atkal nākamajā posmā.
[+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
Interesanta sacīkste.
-1 [+] [-]
[+] [-]
Bija sajūta, ka Merši paspēs pacīnīties pa uzvaru, bet beigās konstruktorā pakāsa stabilus punktus. Volfs noteikti kož pirkstos. Viena pati trešā vieta noteikti nebija tas, uz ko viņš cerēja, ņemot vērā Buļļu problēmas.
Bija jautri, bet pagaidām šis bija tikai viens patīkams izņēmums. Bet tāpat patīkami.