Rons Deniss gatavojas atgriezties "McLaren" komandas vadītāja amatā

xZ , 2014-01-17 13:02, pirms 11 gadiem

Hmm,

iemesli tur noteikti ir ntie, bet nu tas varētu liecināt arī par to, ka šī gada mašīna arī varētu būt problemātiska (uz simulatoru testu pamata). Kā arī par to, ka Vitmāršs nedabūja Telmex līgumu un nav spējis piesaistīt citu jaunu titulsponsoru un pacietības mērs ir pilns.

[+] [-]

playthegame , 2014-01-17 13:36, pirms 11 gadiem

xZ rakstīja: Hmm,

iemesli tur noteikti ir ntie, bet nu tas varētu liecināt arī par to, ka šī gada mašīna arī varētu būt problemātiska (uz simulatoru testu pamata). Kā arī par to, ka Vitmāršs nedabūja Telmex līgumu un nav spējis piesaistīt citu jaunu titulsponsoru un pacietības mērs ir pilns.

Vitmāršs vada komandu kopš 2009. gada, titulu Hamis paņēma vēl Denisa vadībā. Kopš Vitmārša stāšanās amatā komanda tā arī nav spējusi iesaistīties cīņā par titulu. Līdz 2012. gadam, kad Hamis vēl brauca makos, katru sezonu viņš dažas uzvaras komandai atveda, bet tas arī viss. Kopš Hamja aiziešanas, komanda vairs nav izcīnijusi pat pjedestālu, par uzvarām nemaz nerunājot.
Līdz ar to vairāk kā skaidrs kāpēc Vitmāršs ir nomainīts. Nekas neliecina par to, ka Vitmārša vadībā varētu būt kādi uzlabojumi. Komandā atgriešanas cilvēks, kura vadībā līdzšinējos gadus ja ne vienmēr tika ņemti tituli, tad vismaz cīņā par titulu iesaistīšanās notika gan.

+2 [+] [-]

killo2000 , 2014-01-17 14:12, pirms 11 gadiem

playthegame rakstīja: Vitmāršs vada komandu kopš 2009. gada, titulu Hamis paņēma vēl Denisa vadībā. Kopš Vitmārša stāšanās amatā komanda tā arī nav spējusi iesaistīties cīņā par titulu. Līdz 2012. gadam, kad Hamis vēl brauca makos, katru sezonu viņš dažas uzvaras komandai atveda, bet tas arī viss. Kopš Hamja aiziešanas, komanda vairs nav izcīnijusi pat pjedestālu, par uzvarām nemaz nerunājot.
Līdz ar to vairāk kā skaidrs kāpēc Vitmāršs ir nomainīts. Nekas neliecina par to, ka Vitmārša vadībā varētu būt kādi uzlabojumi. Komandā atgriešanas cilvēks, kura vadībā līdzšinējos gadus ja ne vienmēr tika ņemti tituli, tad vismaz cīņā par titulu iesaistīšanās notika gan.

Ko tu vari uzsvērt vienmēr to Hamiltonu tas ir vāks

Zini arī Batons līdz šai sezonai visus gadus bija izcīnījis pāris uzvaras makiem...tā kā nevajag te izcelt Hamiltonu kā nezkādu dievu, kurš vienīgais ir spējīgs "ar nekam nederīgo" McLaren izcīnīt uzvaras. Šogad McLaren vispār bija absolūti konkurētnesējīgs un arī "visu varošais" Hamiltons ar to būtu palicis ar baranku kabatā (it īpaši ņemot vērā, ka ar krietni konkurētspējīgāko Mercedes viņš ar tik vienu uzvaru sakasīja...)

[+] [-]

xZ , 2014-01-17 14:29, pirms 11 gadiem

playthegame rakstīja: Vitmāršs vada komandu kopš 2009. gada, titulu Hamis paņēma vēl Denisa vadībā. Kopš Vitmārša stāšanās amatā komanda tā arī nav spējusi iesaistīties cīņā par titulu. Līdz 2012. gadam, kad Hamis vēl brauca makos, katru sezonu viņš dažas uzvaras komandai atveda, bet tas arī viss. Kopš Hamja aiziešanas, komanda vairs nav izcīnijusi pat pjedestālu, par uzvarām nemaz nerunājot.
Līdz ar to vairāk kā skaidrs kāpēc Vitmāršs ir nomainīts. Nekas neliecina par to, ka Vitmārša vadībā varētu būt kādi uzlabojumi. Komandā atgriešanas cilvēks, kura vadībā līdzšinējos gadus ja ne vienmēr tika ņemti tituli, tad vismaz cīņā par titulu iesaistīšanās notika gan.

Es tak neaizstavu Vitmāšu. Skaidrs, ka eventuali tiks nomainīts team Principal amata arī. Bet ne jau RD stāsies viņa vietā. Un ļoti reāli, ka ar Rosu Bronu kā Hondas mīluli. Un ko Tu te pin iekšā Hamiltonu? Bet Tu, kā vienmēr, pārvērtē sava elka lomu

. Stāsts vispār te nav par viņu

-1 [+] [-]

playthegame , 2014-01-17 15:05, pirms 11 gadiem

killo2000 rakstīja: Ko tu vari uzsvērt vienmēr to Hamiltonu tas ir vāks Zini arī Batons līdz šai sezonai visus gadus bija izcīnījis pāris uzvaras makiem...tā kā nevajag te izcelt Hamiltonu kā nezkādu dievu, kurš vienīgais ir spējīgs "ar nekam nederīgo" McLaren izcīnīt uzvaras. Šogad McLaren vispār bija absolūti konkurētnesējīgs un arī "visu varošais" Hamiltons ar to būtu palicis ar baranku kabatā (it īpaši ņemot vērā, ka ar krietni konkurētspējīgāko Mercedes viņš ar tik vienu uzvaru sakasīja...)

Neiet runa par Hamiltonu, Batonu vai kaut vai Fanhio, runa iet par komandas sniegumu un Vitmāršu. Kopš no komandas aizgāja Hamiltons, komanda ir piedzīvojusi sliktāko sezonu kopš 70 gadiem. Skaidrs, ka kaut kas ir jāmaina un pirmajam rindā uz izejas durvīm ir jābūt komandas vadītājam.

+3 [+] [-]

xZ , 2014-01-17 15:19, pirms 11 gadiem

playthegame rakstīja: Neiet runa par Hamiltonu, Batonu vai kaut vai Fanhio, runa iet par komandas sniegumu un Vitmāršu. Kopš no komandas aizgāja Hamiltons, komanda ir piedzīvojusi sliktāko sezonu kopš 70 gadiem. Skaidrs, ka kaut kas ir jāmaina un pirmajam rindā uz izejas durvīm ir jābūt komandas vadītājam.

Vēlreiz. tam, ka tā bija vissliktakā mašīna McLaren pēdējo gadu vēsturē, nav nekāda sakara ar Hamiltona aiziešanu. Tam varētu būt varāk sakara ar Paddy Lowe (kurš laikam jau tad bija nobriedis uz Mercedes, vai ne tā?) tehniskās komandas darbu un Vitmārša menedžmentu.

+3 [+] [-]

killo2000 , 2014-01-17 16:00, pirms 11 gadiem

playthegame rakstīja: Neiet runa par Hamiltonu, Batonu vai kaut vai Fanhio, runa iet par komandas sniegumu un Vitmāršu. Kopš no komandas aizgāja Hamiltons, komanda ir piedzīvojusi sliktāko sezonu kopš 70 gadiem. Skaidrs, ka kaut kas ir jāmaina un pirmajam rindā uz izejas durvīm ir jābūt komandas vadītājam.

Un atkal starp rindām iepin - kopš no komandas aizgāja Hamiltons...
Varbūt - kopš McLaren pievienojās Peress???

+2 [+] [-]

killo2000 , 2014-01-17 16:05, pirms 11 gadiem

Un ja tu tik ļoti te gribi iepīt pilotu pie mašīnas konkurētspējas, tad ko man teikt par šobrīd vienu no labākajiem un kā te daudzi uzskata labāko pilotu Alonso?
Kopš Alonso pievienojās Ferrari, tā arī 5gadu laikā Ferrari pilots par čempionu nav kļuvis, lai gan pirms tam 10gados - 6tituli... tad jau sanāk, ka pilnīgs nejēga tas spāņu matadors.

[+] [-]

archdevil , 2014-01-17 16:20, pirms 11 gadiem

Kad no McLaren komandas uz Mercedes komandu aizgāja Hamiltons, visi runāja, ka aizgāja pēc naudas.
Kā pierādījās iepriekšējā sezona, Mercedes pacēlās daudz augstāk, savukārt McLaren nokrita vēl zemāk, jo Hamiltons ir vienīgais vai viens no retajiem (Raikonens un Alonso arī šo to saprot), kurš šo to saprot no formulas, un spēj pateikt inženieriem, kur un kas ir jāpieliek. Pat 2009.gadā McLaren ar Hamiltonu pie stūres spēja noturēties virs ūdens, savukārt McLaren jau tad bija šrots un atpalika no RedBull vismaz 1,5 sekundes aplī, un to apliecina Kovalainena nevarība.

[+] [-]

arvids1991 , 2014-01-17 16:20, pirms 11 gadiem

Ta varetu but sakritiba ka Hamiltons aizgaja
un komanda zaudeja dienisko dessu
varetu ari nebut
Hamiltons ir top pilots
Batons ir loti labs un gudrs vidusmera pilots
Perezs- no vina vareja gaidit dajebko
Mc ir uz parmainu takas
Ceresim ka uz pareizas
Nepatik tadas komandas redzet kulamies
pa vidu

+1 [+] [-]

Zombijs , 2014-01-17 16:20, pirms 11 gadiem

Es te nepitu ieksa pilotus, bet drizak to ka Vitmāršs nespej kavalitativi vadit komandu, jo vina vadiba viss gajis uz leju, ka ari jauna genralsponsora meklesana un sadarbibas veidosana ar Honda ir nepieciesama pieredzejusa Rona Denisa zinasanas un autoritate.

[+] [-]

killo2000 , 2014-01-17 16:44, pirms 11 gadiem

archdevil rakstīja: Kad no McLaren komandas uz Mercedes komandu aizgāja Hamiltons, visi runāja, ka aizgāja pēc naudas.
Kā pierādījās iepriekšējā sezona, Mercedes pacēlās daudz augstāk, savukārt McLaren nokrita vēl zemāk, jo Hamiltons ir vienīgais vai viens no retajiem (Raikonens un Alonso arī šo to saprot), kurš šo to saprot no formulas, un spēj pateikt inženieriem, kur un kas ir jāpieliek. Pat 2009.gadā McLaren ar Hamiltonu pie stūres spēja noturēties virs ūdens, savukārt McLaren jau tad bija šrots un atpalika no RedBull vismaz 1,5 sekundes aplī, un to apliecina Kovalainena nevarība.

Nu tad jau pārējiem nākošgad nav variantu. sametīsies divi "saprotošie" (Alonso un Raikonens) un uzķīlēs brīnumvāģi

P.S. tikai tā jocīgi sanāk, ka tie "saprotošie" pēdējos gados braukā ar kā tu saki "šrotiem". Kur tad tās lielās "saprašanas" augļi ja ar "šrotiem" beigu beigās jābraukā?

[+] [-]

LA-BOS antifans , 2014-01-17 19:16, pirms 11 gadiem

killo2000 rakstīja: Nu tad jau pārējiem nākošgad nav variantu. sametīsies divi "saprotošie" (Alonso un Raikonens) un uzķīlēs brīnumvāģi

P.S. tikai tā jocīgi sanāk, ka tie "saprotošie" pēdējos gados braukā ar kā tu saki "šrotiem". Kur tad tās lielās "saprašanas" augļi ja ar "šrotiem" beigu beigās jābraukā?

Tā man vispār pirmā dzirdēšana, ka Raiko dod kaut kādu feedback.

Tak sen skaidrs, ka titulus izcīna dizaineris. Ne komandas vadītājs, ne pilots. Protams, pilotam ir jābūt stabilam un jāspiež ārā maksimums no tačkas, bet tai tačkai ir arī jāiet. Būtībā visam jābūt līmenī- dizainerim, pilotam....

[+] [-]

arvids1991 , 2014-01-17 19:49, pirms 11 gadiem

LA-BOS antifans rakstīja: Tā man vispār pirmā dzirdēšana, ka Raiko dod kaut kādu feedback.

Tak sen skaidrs, ka titulus izcīna dizaineris. Ne komandas vadītājs, ne pilots. Protams, pilotam ir jābūt stabilam un jāspiež ārā maksimums no tačkas, bet tai tačkai ir arī jāiet. Būtībā visam jābūt līmenī- dizainerim, pilotam....

principa ja
un atbildigais lai tas notiktu
(butu pareizie indzinieri un piloti)
ir komandas vaditajs
Man ja godigi ne Domenikalli ne Vitmarss nuu ta...
Tapec domaju ka MC rikojas pareizi

[+] [-]

archdevil , 2014-01-17 20:53, pirms 11 gadiem

LA-BOS antifans rakstīja: Tā man vispār pirmā dzirdēšana, ka Raiko dod kaut kādu feedback.

Tak sen skaidrs, ka titulus izcīna dizaineris. Ne komandas vadītājs, ne pilots. Protams, pilotam ir jābūt stabilam un jāspiež ārā maksimums no tačkas, bet tai tačkai ir arī jāiet. Būtībā visam jābūt līmenī- dizainerim, pilotam....

Kamēr Grožāns vizinājās ar to, kas ir, tehniku Lotus attīstīja ar Raikonena palīdzību, kurš testēja brīvajos treniņos gan īso šasiju ar uzlabojumiem, gan garo šasiju, un inženieriem spēja parādīt, kur tad ir tās odziņas.
Tu iedomājies, ka Lotus no ne no kā pēkšņi spēja divus gadus būt konkurētspējīgi? Ferrari divus gadus ar pašu Šumakeru nespēja uzvarēt Alonso un pēkšņi divus gadus ar Raikonenu bija top, lai pēc tam atkal četrus gadus cerētu uz pjedestālu?
Hamiltons un Raikonens ir izauguši kartingā un sausajās tualetēs, jo pārējais laiks pagāja kruķījot tehniku. Citiem to darīja/dara/un darīs mehāniķi un senči.
Ne velti Senna spēja izspiest daudz vairāk ar jebko, ar ko viņš brauca, jo pats visu kruķīja jau no 4 gadu vecuma.
P.S. Nākošā sezonā Lotus būs stabila TOP 10 komanda, jo tur brauks divi piloti, kuri zina tikai tik daudz, kas ir pedāļi, stūre, šķipeles tiek ražotas kosmosā, tāpēc Grožānam iedeva diskābeli uz vienu gonku, jo vairākiem konkurentiem SPA trasē sabojāja formulas, a detaļas tik ātri nevar saražot kosmosā.

[+] [-]

Zombijs , 2014-01-18 03:25, pirms 11 gadiem

Nezinu gan vai kads no si briza braucejiem ir pasi kadreiz krukijusi tehniku, var but tie kam ir pari par 30 gadiem, bet parejie noteikti ne, tie kuri pasi labojusi nemaz lidz F-1 netiek tikai tadel, ka nav bagatu vecu vai sponsoru, kas noligusi teknikas krukitajus un velak celu lidz F-1 pagadajusi.

[+] [-]

LA-BOS antifans , 2014-01-18 08:01, pirms 11 gadiem

archdevil rakstīja: Kamēr Grožāns vizinājās ar to, kas ir, tehniku Lotus attīstīja ar Raikonena palīdzību, kurš testēja brīvajos treniņos gan īso šasiju ar uzlabojumiem, gan garo šasiju, un inženieriem spēja parādīt, kur tad ir tās odziņas.
Tu iedomājies, ka Lotus no ne no kā pēkšņi spēja divus gadus būt konkurētspējīgi? Ferrari divus gadus ar pašu Šumakeru nespēja uzvarēt Alonso un pēkšņi divus gadus ar Raikonenu bija top, lai pēc tam atkal četrus gadus cerētu uz pjedestālu?
Hamiltons un Raikonens ir izauguši kartingā un sausajās tualetēs, jo pārējais laiks pagāja kruķījot tehniku. Citiem to darīja/dara/un darīs mehāniķi un senči.
Ne velti Senna spēja izspiest daudz vairāk ar jebko, ar ko viņš brauca, jo pats visu kruķīja jau no 4 gadu vecuma.
P.S. Nākošā sezonā Lotus būs stabila TOP 10 komanda, jo tur brauks divi piloti, kuri zina tikai tik daudz, kas ir pedāļi, stūre, šķipeles tiek ražotas kosmosā, tāpēc Grožānam iedeva diskābeli uz vienu gonku, jo vairākiem konkurentiem SPA trasē sabojāja formulas, a detaļas tik ātri nevar saražot kosmosā.

Tev viss ir mājās?

Šumim nekas ar Ferrari nesanāca pēdējās 2 sezonās tikai un vienīgi Bridgestone riepu dēļ...

[+] [-]

killo2000 , 2014-01-18 21:29, pirms 11 gadiem

archdevil rakstīja: Kamēr Grožāns vizinājās ar to, kas ir, tehniku Lotus attīstīja ar Raikonena palīdzību, kurš testēja brīvajos treniņos gan īso šasiju ar uzlabojumiem, gan garo šasiju, un inženieriem spēja parādīt, kur tad ir tās odziņas.
Tu iedomājies, ka Lotus no ne no kā pēkšņi spēja divus gadus būt konkurētspējīgi? Ferrari divus gadus ar pašu Šumakeru nespēja uzvarēt Alonso un pēkšņi divus gadus ar Raikonenu bija top, lai pēc tam atkal četrus gadus cerētu uz pjedestālu?
Hamiltons un Raikonens ir izauguši kartingā un sausajās tualetēs, jo pārējais laiks pagāja kruķījot tehniku. Citiem to darīja/dara/un darīs mehāniķi un senči.
Ne velti Senna spēja izspiest daudz vairāk ar jebko, ar ko viņš brauca, jo pats visu kruķīja jau no 4 gadu vecuma.
P.S. Nākošā sezonā Lotus būs stabila TOP 10 komanda, jo tur brauks divi piloti, kuri zina tikai tik daudz, kas ir pedāļi, stūre, šķipeles tiek ražotas kosmosā, tāpēc Grožānam iedeva diskābeli uz vienu gonku, jo vairākiem konkurentiem SPA trasē sabojāja formulas, a detaļas tik ātri nevar saražot kosmosā.

Pats takš te visu laiku kladzini, ka mūsdienu F1 visu nosaka aerodinamika...un te pēkšņi čaļi kartingus skrūvējot laikam būs kļuvuši par nenormālajiem aerodinamikas ekspertiem laikam

Tad sanāk, ka via nu pilnīgi aplams ir tavs deklamētais pieņēmums, ka mūsdienu F1 visu nosaka aerodinamika vai arī pilnīgi aplams ir tavs šis stāsts, ka Raikonens un Hamiltons tur kko diži dod. Atļauju izvēlēties pašam kuru no šiem saviem apgalvojumiem pasludināt par aplamu, jo abi kopā nu nekādīgi nelīmējas