Hamiltons turpina triumfēt Silverstounā, "Ferrari" drausmīga neveiksme beigās
"Formula 1" Lielbritānijas posmā uzvaru izcīnījis Lūiss Hamiltons, kurš triumfēja Silverstounas trasē ceturto gadu pēc kārtas. Otro vietu pamanījās izcīnīt Valteri Botass, lai gan lielāko daļu sacensību viņam priekšā bija abi "Ferrari" piloti, taču tehniskas problēmas pēdējos apļos atsvieda Kimi Reikenenu uz trešo vietu, bet Sebastjanu Fetelu pat uz septīto vietu. Fetela pārsvars kopvērtējumā nu sarucis līdz minimumam.
Jau pirms starta izstājās Džoljons Palmers, kurš tehnisku problēmu dēļ nepabeidza iesildīšanās apli. Viņa formula apstājās pavisam netālu ārpus trases, līdz ar to sportisti tika sūtīti vēl vienā iesildīšanās aplī, kamēr Palmera formula tiek pastumta nostāk. Nelielā aizkavēšanās neietekmēja Lūisa Hamiltona pirmo vietu, kuru viņš startā nosargāja, kamēr “Ferrari” piloti iesaistījās niknā cīņā ar Maksu Verstapenu. Pāris līkumos Verstapens bija kā iespiests starp abām “Ferrari” formulām, bet viņš izturēja un trasē aiztraucās trešajā vietā, priekšā Fetelam, kuram startā radās bremžu problēmas.
Ceturtajā aplī trasē devās drošības mašīna, jo Daņila Kvjats pārāk agresīvi centās apdzīt un netīšām taranēja… savu komandas biedru Karlosu Sainsu. Sainss izstājās un nekautrējās paust neapmierinātību ar savu partneri “Toro Rosso” komandā, kamēr Kvjats saziņā pa komandas radio taisnojās, ka Sainss viņam esot līkumā uzgriezies virsū. Sacensību tiesnešiem gan tā nelikās, un Kvjatam tika piespriests sods – izbraukšana caur pitstopiem.
Hamiltons ar Kimi Reikenenu pamazām atrāvās no Verstapena, kuram sagādāja grūtības noturēt Fetelu sev aiz muguras, taču vairākus agresīvus vācieša uzbrukumus viņš izturēja. Kopvērtējumā palēnām uz augšu tikmēr virzījās Valteri Botass, kurš tika līdz piektajai vietai.
Hamiltons droši nosargāja pirmo vietu arī pitstopu apmeklējuma laikā, atgriežoties trasē arī pirms Botasa, kurš vēl boksos tobrīd nebija devies. Savukārt Fetels bija ticis garām Verstapenam.
Sacensību vidū izstāties nācās Fernando Alonso, kurš gan tik un tā uz punktiem reāli nepretendēja, bet Botass ar vēlāko pitstopu starp līderiem bija pakāpies uz ceturto vietu. Pēc atgriešanās trasē Botass turpināja izcelties ar lieliskiem apļa laikiem un ātri tika tieši Fetela aizmugurē. Pēc pāris manevriem, kuros neiztrūka arī sadursmes ar riteņiem un Botasa izbraukšanas no trases, soms tomēr tika Fetelam garām, iegūstot trešo vietu. Fetels turklāt izskatījās, ka šajā epizodē sabojājis riepu.
Vēl pāris apļus pirms sacīkšu beigām izskatījās, ka Reikenens iegūs otro vietu, kamēr Vetels paliks ceturtais. Tas jau tā nebija “”Ferrari” optimālais rezultāts, taču beigās sanāca vēl sliktāk, daudz sliktāk – Reikenens pēkšņu formulas problēmu dēļ bija spiests doties tieši priekšpēdējā aplī boksos un palaist priekšā Botasu. Savukārt Fetelam pēkšņi radās grūtības novaldīt formulu, kas, visticamāk, bija saistīts ar iepriekš bojāto riepu. Fetels gandrīz pat saskrējās ar savu komandas biedru un pēdējā aplī zaudēja vairākas vietas, beigās finišējot tikai septītais. Ļoti neveiksmīga sacensību izskaņa “Ferrari” pilotiem.
Hamiltons tikmēr svinēja savu piekto uzvaru Lielbritānijas posmā (ceturto pēc kārtas), šajā ziņā atkārtojot Džima Klārka un Alēna Prosta rekordu šajā trasē. Fetela neveiksme gan vēl neļāva Hamiltonam pārņemt kopvērtējuma vadību, taču Fetela pārsvars nu ir sarucis vairs tikai vienam punktam.
Informācija tiks papildināta
Lielbritānijas GP
V. | Pilots | Komanda | Laiks |
---|---|---|---|
1. | L. Hamiltons | Mercedes | 01:21:27.430 |
2. | V. Botass | Mercedes | +14.063 |
3. | K. Reikenens | Ferrari | +36.570 |
4. | M. Verstapens | Red Bull | +52.125 |
5. | D. Rikjardo | Red Bull | +1:05.955 |
6. | N. Hilkenbergs | Renault | +1:08.109 |
7. | S. Fetels | Ferrari | +1:33.989 |
8. | E. Okons | Force India | 1 Lap |
9. | S. Peress | Force India | 1 Lap |
10. | F. Masa | Williams | 1 Lap |
11. | S. Vandorns | McLaren | 1 Lap |
12. | K. Magnusens | Haas | 1 Lap |
13. | R. Grožāns | Haas | 1 Lap |
14. | M. Ēriksons | Saubers | 1 Lap |
15. | D. Kvjats | Toro Rosso | 1 Lap |
16. | L. Strolls | Williams | 1 Lap |
17. | P. Verleins | Sauber | 1 Lap |
R | F. Alonso | McLaren | - |
R | K. Sainss | Toro Rosso | - |
R | Dž. Palmers | Renault | - |
F1 kopvērtējums pēc 10. posma:
Vieta | Pilots | Punkti | Vieta | Konstruktors | Punkti |
---|---|---|---|---|---|
1. | Sebastians Fetels | 177 | 1. | Mercedes | 330 |
2. | Lūiss Hamiltons | 176 | 2. | Ferrari | 277 |
3. | Valteri Botass | 154 | 3. | Red Bull/Renault | 174 |
4. | Daniels Rikjardo | 117 | 4. | Force India/Mercedes | 95 |
5. | Kimi Reikenens | 98 | 5. | Williams/Mercedes | 41 |
6. | Serhio Peress | 52 | 6. | Toro Rosso/Renault | 33 |
7. | Makss Verstapens | 57 | 7. | Haas/Ferrari | 29 |
8. | Estebans Okons | 43 | 8. | Renault | 26 |
9. | Karloss Sainss | 29 | 9. | Sauber/Ferrari | 5 |
10. | Felipe Masa | 23 | 10. | McLaren/Honda | 2 |
11. | Niko Hilkenbergs | 26 | |||
12. | Lenss Strols | 18 | |||
13. | Romēns Grožāns | 18 | |||
14. | Kevins Magnusens | 11 | |||
15. | Paskāls Verleins | 5 | |||
16. | Daņils Kvjats | 4 | |||
17. | Fernando Alonso | 2 | |||
18. | Džolions Palmers | 0 | |||
19. | Markuss Ēriksons | 0 | |||
20. | Stofels Vandūrns | 0 | |||
21. | Antonio Džovinaci | 0 |
Pēdējo desmit gadu Lielbritānijas Grand Prix uzvarētāji:
Gads | Uzvarētājs | Komanda |
---|---|---|
2017 | Lūiss Hamiltons | Mercedes |
2016 | Lūiss Hamiltons | Mercedes |
2015 | Lūiss Hamiltons | Mercedes |
2014 | Lūiss Hamiltons | Mercedes |
2013 | Niko Rosbergs | Mercedes |
2012 | Marks Vēbers | Red Bull-Renault |
2011 | Fernando Alonso | Ferrari Report |
2010 | Marks Vēbers | Red Bull-Renault |
2009 | Sebastians Fetels | Red Bull-Renault |
2008 | Lūiss Hamiltons | McLaren-Mercedes |
-3 [+] [-]
+1 [+] [-]
-1 [+] [-]
Kvajatam tiešām katrā gonkā ir mērķis kādam iztraucēt gonku..Šoreiz komandas biedram ņepovezlo
-1 [+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
-2 [+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
Botasa tekstu "We were lucky that Ferrari had those problems..." iztulkot, ka "Mums prieks, ka viņiem bija problēmas ar riepām"
Un viņi vēl joprojām nav izpratuši domu, kāpēc piloti grib sākt ar cietākām riepām, kā to izdarīja Botass. Jo tas nozīmē, ka sacīkstes beigās pilots būs ātrāks nevis tāpēc, ka jau pēc boksiem izbrauks priekšā. Lai kas tāds notiktu es nezinu, kādam pārsvaram tad jābūt formulai.
+2 [+] [-]
+2 [+] [-]
+4 [+] [-]
-1 [+] [-]
Es esmu par skaistu F1, kur rezultātu neižķir šādi lieki gadījumi.
+1 [+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
-2 [+] [-]
+2 [+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
-1 [+] [-]
Droši vien tāpat smīnēji sezonas sākumā pag. gad par Rosbergu.
[+] [-]
[+] [-]
Pirmo reizi dzirdu Ferrari Report
-1 [+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
Vai aizej pasmirdi ar 10 profiliem tajā f1.lv
[+] [-]
[+] [-]
Nav runa par rozā brillītēm. Tu vnk esi cūka, kā cilvēks. Thats the point brozer!