Facebook
GoogleHamiltons panāk Verstapenu, apdzen un uzvar Brazīlijā
F1 pasaules čempionāta 19. posms Brazīlijā noslēdzies ar Lūisa Hamiltona uzvaru - "Mercedes" pilots no desmitās starta vietas panāca un apdzina sezonas līderi Maksu Verstapenu, kopvērtējumā samazinot "Red Bull" braucēja pārsvaru līdz 14 punktiem. Uz pjedestāla Interlagosas trasē kāpa arī Valteri Botass.
Sanpaulu "Grand Prix" izcīņas startā cīņā par vadību scenārijs bija līdzīgs kā sprinta kvalifikācijā, taču šoreiz jau ieguvēja lomā bija Verstapens, kurš spēja paātrināties labāk un pirmajā līkumā iebrauca priekšā pole position īpašniekam Botasam. Serhio Peress bija pacēlies uz trešo pozīciju un sāka vajāt Botasu, kurš vienā no līkumiem pieļāva kļūdu, līdz ar to palaižot "Red Bull" pilotu priekšā.
No trešās vietas startējušais Karloss Sainss atkrita aiz vadošās trijotnes, turklāt piedzīvoja nelielu sadursmi ar Lendo Norisu, kurš tādā veidā pārplēsa aizmugurējo kreiso vietu, bija spiests braukt boksos un atkrita uz beigām. Sainss noturējās ceturtajā vietā, bet aiz viņa iekārtojās otrs "Ferrari" pilots Šarls Leklērs.
Hamiltons, kurš tika diskvalificēts no kvalifikācijas rezultātiem, bet sprinta kvalifikācijā no pēdējās vietas aizcīnījās līdz piektajai, pēc piecu starta vietu soda saņemšanas startēja desmitais. Viņam sākums padevās lielisks - jau startā tika iegūtas vairākas pozīcijas, bet dažu turpmāko apļu laikā sanāca aizcīnīties līdz pat pirmajam trijniekam. Otrā apļa sākumā Hamiltona apdzina Sebastianu Fetelu, nākamajā aplī tika garām Sainsam, bet tad apdzina arī Leklēru. Komanda uzreiz deva pavēli Botasam palaist savu pārinieku Hamiltonu garām, ko soms arī paklausīgi izdarīja, acīmredzami piebremzējot pirms pirmā līkuma.
Piektajā aplī sadursmi piedzīvoja Juki Cunoda un Lānss Strols un, lai gan abi turpināja braukt, trasē nokļuva atlūzas no aerodinamiskajām detaļām, tādēļ trasē devās drošības mašīna. Pirms tam Verstapenam bija pusotras sekundes pārsvars pār Peresu, bet Hamiltons no līdera atpalika vairāk par trim sekundēm.
Pēc dažiem apļiem drošības mašīna bija devusies malā un cīņa varēja turpināties. Līderu starpā pozīciju izkārtojums nemainījās, Verstapenam saglabājot vadību.
12. aplī tika norīkota virtuālā drošības mašīna, šoreiz dēļ atlūzām, kas trasē palika no Mika Šūmahera bolīda. Sportistu mēģināja apdzīt Kimi Raikonens, kas viņam arī izdevās, bet Šūmahera "Haas" formula zaudēja saķeri un aizķēra konkurenta auto, kā rezultātā nolūza priekšējais antispārns.
Atsākoties sacīkstēm, Vertapens spēja mazliet attālināties, kamēr Peress vairs nevarēja izmantot DRS sistēmu un viņam cieši aizmugurē braucošais Hamiltons jau meklēja apdzīšanas iespējas. 18. aplī Hamiltona mēģinājums bija neveiksmīgs, jo Peress pozīciju atguva, bet 19. apļa pirmajā līkumā pa ārmalu septiņkārtējam F1 čempionam beidzot izdevās sāncensi apdzīt un pacelties uz otro pozīciju. Verstapens tobrīd bija nepilnas četras sekundes priekšā.
Dažu nākamo apļu laikā Hamiltons nespēja pietuvoties līderim un sūdzējās, ka aizmugurējās riepas sākušas slīdēt. Tobrīd zaudējot aptuveni četras sekundes, 27. aplī Hamiltons pirmais no līderiem devās pitstopā, bet jau apli vēlāk riepu maiņu veica Verstapens. Hamiltonam būtu izredzes pacīnīties par līderpozīciju, ja nenāktos uz kādu brīdi iestrēgt aiz Daniela Rikjardo "McLaren" formulas, līdz ar to Verstapens trasē atgriezās viņam vairākas sekundes priekšā, taču pārsvars bija sarucis.
30. aplī uz brīdi atlūzu dēļ vēlreiz tika izsludināts virtuālās drošības mašīnas periods, taču tas ātri beidzās un abu līderu starpā neko neietekmēja. Botass boksos bija pabijis vēlāk par Peresu un pakāpās uz trešo pozīciju. Verstapens tikmēr komandai pa radio sacīja, ka jāparūpējas, lai nākamo pitstopu Hamiltonam neizdodas veikt ātrāk, tādā veidā iegūstot laiku, kā tas notika šajā reizē. Tobrīd viņš bija vairs tikai nedaudz vairāk kā sekundi priekšā.
Joprojām saglabādams vairāk kā sekundes pārsvaru, jau 41. aplī boksu apmeklējumu veica Verstapens. Nākamie riepas nomainīja Botass un Peress, bet trīs apļus vēlāk arī Hamiltons, kurš pēc atgriešanās trasē atpalika no līdera jau nepilnas trīs sekundes. Interesanti, ka Hamiltons bija prasījis viņam piešķirt tādas pašas vidējā sastāva riepas, ar kādām sportists brauca iepriekš, taču tika pie cietajām riepām, tāpat kā Verstapens un visi citi, izņemot abus "Ferrari" pilotus.
Dažu apļu laikā Hamiltons noķēra līderi un 48. aplī uzbruka, taču Vertapens nepadevās, abi izbrauca ārpus trases ceturtajā līkumā un turpināja līdzšinējās pozīcijās. Tiesneši epizodi piefiksēja, bet atzina, ka nav nepieciešams to izmeklēt, par ko "Mercedes" komanda bija citās domās. Arī Hamiltons ar to, protams, nebija apmierināts, bet degsme atkal iesaistīties duelī uz kādu laiku apdzisa, un viņš turpināja mierīgi riņķot aiz čempionāta līdera, gaidot nākamo izdevību. Verstapens ziņoja, ka ar šīm riepām nākamajā reizē vairs var nespēt aizstāvēties.
58. aplī Hamiltons atkal bija nokļuvis bīstami tuvu, taču vēl laba izdevība neradās, kamēr jau nākamajā aplī taisnē pirms ceturtā līkuma ar atvērtu antispārnu viņš jau bija ievērojami ātrāks un nokļuva priekšā. Uzreiz pēc tam Hamiltons iekrāja vairāku sekunžu pārsvaru, un bija redzams, ka cīņa par uzvaru mazāk nekā desmit apļus pirms finiša ir beigusies. Verstapenam turklāt tika parādīts melnbaltais brīdinājuma karogs par vairākkārtēju trajektorijas maiņu pozīcijas aizstāvēšanas laikā. "Mercedes" mudināja Botasu noķert Verstapenu, taču tas nebija pārāk reāls uzstādījums.
Finišā Hamiltons iebrauca ar desmit sekunžu pārsvaru pār Vertapenu, izcīnot sesto uzvaru sezonā un pirmo pēc trīs posmu pārtraukuma, trešais finišēja Botass, ceturto vietu guva Peress, bet tālāk - abi "Ferrari" braucēji Leklērs un Sainss. Pirmajā desmitniekā iekļuva un punktus izcīnīja arī Pjērs Gaslī ("AlphaTauri"), Fernando Alonso un Estebans Okons (abi "Alpine"), kā arī Lendo Noriss ("McLaren"), kurš atguvās pēc neveiksmes startā.
Pēc sprinta kvalifikācijas Verstapena pārsvars pār Hamiltonu sasniedza 21 punktus, bet tagad tas ir 14 punkti. Ātrāko apli un iespēju tikt pie papildus punkta Hamiltonam sacīkšu izskaņā atņēma Peress, kurš šī nolūka dēļ veica trešo pitstopu, saņemot svaigas riepas.
Šobrīd līdz F1 pasaules čempionāta beigām atlikuši vairs tikai trīs posmi. Jau pēc nedēļas, 21. novembrī pirmo reizi sacensības norisināsies Katarā, Losailas trasē.
CLASSIFICATION: BRAZIL
— Formula 1 (@F1) November 14, 2021
Confirmation of a famous win for @LewisHamilton, after an incredible performance all weekend in Sao Paulo 🏆#BrazilGP 🇧🇷 #F1 pic.twitter.com/fw86fo2wRD
Piezīme: divi pitstopi rezultātos ieskaitīti par izbraukšanu cauri boksu celiņam drošības mašīnas perioda laikā.
Provisional Championship Standings:
— Vixman inferno🌔🖊 (@nyce_dave) November 14, 2021
1️⃣ Verstappen 332.5
2️⃣ Hamilton 318.5
3️⃣ Bottas 203
4️⃣ Perez 178
5️⃣ Norris 151
6️⃣ Leclerc 148
7️⃣ Sainz Jr 139.5
8️⃣ Ricciardo 105
9️⃣ Gasly 92
🔟 Alonso 62
1️⃣ Mercedes 521.5
2️⃣ Red Bull 510.5
3️⃣ Ferrari 287.5
4️⃣ McLaren 256#F1 #BrazilGP
+1 [+] [-]
+3 [+] [-]
+10 [+] [-]
-2 [+] [-]
Bet labs darbs Hamim un Valterim, skaista viņiem sacensība. Un , kas par dueli kopvērtējumā AT un Alpine
+1 [+] [-]
Ieteiktu Hamim uz katru posmu ierasties kā "vietējam". Štatos izrādījās kā amītis, tagad brazīlis.
+3 [+] [-]
RB manuprāt izdarīja visu ko varēja pret meršu dzinēju uz steroīdiem. Plus Perezs atņēma ātrāko apli. Būs ļoti interesanti atlikušie 3 posmi!!
+2 [+] [-]
-1 [+] [-]
Izstumj no trases Alonso, Raikonens - sods, neatlaižot pedāli to pašu izdara Verstapens, soda nav
+2 [+] [-]
[+] [-]
Šis bija no tiem variantiem - visiem kā stāvošiem garām! Un pārējie var ostīt dūmus aiz manas mega ātrākās formulas!!
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
Pēc sezonas pirmā posma teicu, ka abus titulus arī šosezon paņems Hamiltons un Mercedes. Atlikušās 3 trases, manuprāt, izskatās parocīgākas Mercedes, tāpēc nebrīnīšos, ja man galu galā izrādīsies taisnība, lai cik ļoti daudzi tam šobrīd (un arī visas sezonas gaitā) negrib piekrist. Redzēsim, kuram galu galā būs taisnība. Ja man nebūs taisnība, tad to arī tā atzīšu, bet šobrīd savus uzskatus nemainīšu, tomēr ceru, ka Makss spēs pierādīt, ka man nebija taisnība....
[+] [-]
+2 [+] [-]
Nu FIA kārtējo reizi izcēlās un no malas skatoties , tā vien šķiet, ka viņiem simpatizē RB! Un kas tas Verstapenam par manervu taisnē mainīt braukšanas traektoriju n-tās reizes!!!
[+] [-]
+2 [+] [-]
-1 [+] [-]
Uz visiem pārējiem posmiem nevaru skatīties bez ironijas.
[+] [-]
+1 [+] [-]
Beigās viss var izšķirties Abu Dabi, kur Mercedes ir dominējis, bet pagājušogad uzvarēja Verstapens.
+5 [+] [-]
+4 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
-2 [+] [-]
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
-2 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
-1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
-3 [+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+3 [+] [-]
Kāda starpība ko viņš varēja, vai nevarēja izdarīt? Ja ir noteikts, ka konkurentu formulas nedrīkst aiztikt, tad arī nav ko aiztikt. Priekš tam noteikumi sportā ir rakstīti, lai tos pildītu.
+1 [+] [-]
+2 [+] [-]
-3 [+] [-]
+2 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
https://twitter.com/search?q=fia&am...
-1 [+] [-]
[+] [-]
''Mercedes are quite annoyed Red Bull have been allowed to replace or repair their rear wing for the third consecutive race under parc ferme, but Hamilton was disqualified for an issue that the FIA themselves admit was not deliberate & caused by a problem or fault on a legal part.''
-1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
Bet tā peace, baudām gonkas cik nu varam un priecājamies par da jebkādu intrigu
-1 [+] [-]
Godīgi būtu bijis sacensības Spa atzīt par nenotikušām, bet F1 vadībai un FIA tas bija neizdevīgi, jo bija iespēja neatgriezt skatītājiem naudu par biļetēm, un iespēja radīt F1 sacensībās intrigu par čempionu titulu. Pat neskatoties, ka tas viss bija patālu no sportiskiem principiem.
[+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
[+] [-]
+2 [+] [-]
Līkumā tīri izstūma jo pat neatmetapedāli, kas ir pārkāpums. Uz ko radio sarunā buļļi lūdza ļaujat viņiem cīnīties, atbilde "sapratu, paldies par info". Seko lēmums - ka soda nebūs. Tajā pat laikā tādā situācijā Raikonens un Alonso sodu saņēma. Par to arī stāsts. Ja būtu kā agrākos laikos tur grants ne asfalts Hamiltonam būtu lielas izredzes izstāties.
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
+1 [+] [-]
Red Bull were gaining permission to make a repair on what was already a legal wing, Mercedes had failed a legality test on theirs.
-1 [+] [-]
+2 [+] [-]
Pats gan skatoties nodomāju, ka nevajadzētu cīņu izšķirt ārpus trases (ar sodu), īpaši redzot, ka Hamiltons tāpat šoreiz ir spējīgs visu nokārtot. (tūlīt bruks man virsū par dubultiem standartiem, jo redz meršiem iešķieba sodu..)
-2 [+] [-]
-2 [+] [-]
+2 [+] [-]
Manis pēc, lai dala sodus pa labi un kreisi, taču, lai to dara vienādi visiem, vai arī papildina noteikumus ar precizējumiem.
Tas pats, kas ar situāciju sacīkstes laikā, ja līdzīgā situācijā citiem deva sodus, bet šoreiz nē, tas nav ok. Jautājums rodas, ja Verstapena vietā būtu teiksim Mazepins...arī nebūtu soda? Diezi vai.
[+] [-]
Otra lieta par incidentu sacīkstē. Piekrītu, ka principā Verstapena rīcība bija pelnījusi sodu un muļķīgs ir buļļu skaidrojums, ka proekšrocību neieguva, sadursme nebija tad viss ok. Sadursme nebija tikai tāpēc, ka hamis paspēja noreaģēt, būtu tur kāds nepieredzējušāks pilots, būtu detaļas pa gaisu un viss.
[+] [-]
Bet varu arī atbildēt civilizēti - par stūrēšanu virsū cepās sacīkstes komentētāji, precīzāk par to, ka nerāda nevienu atkārtojumu, kurā būtu redzamas Verstapena darbības ar stūri.