Pētījums: Jaunie noteikumi nebūtu ļāvuši F1 debitēt Raikonenam un Batonam

Reaģējot uz daudz apspriesto 17 gadus vecā holandieša Maksa Verstapena debiju F1 čempionātā gaidāmajā sezonā, FIA izstrādāja striktākus superlicences iegūšanas nosacījumus, kas stāsies spēkā pirms 2016. gada sezonas. Jaunajos noteikumos ir ieviesta īpaša punktu sistēma un šos punktus topošajiem F1 pilotiem ir jāsavāc, gūstot pieredzi zemāku kategoriju formulu sacīkstēs.

Prestižais vācu izdevums "Auto Motor und Sport" ir aprēķinājis, ka vairāki šobrīd F1 sacensībās startējošie braucēji savulaik pat nebūtu tikuši līdz debijai šajā čempionātā savas pārāk mazās pieredzes dēļ, ja jaunie noteikumi jau tolaik būtu spēkā.

Niko Hilkenbergs, kurš ir ieguvis titilus F3 un GP2, būtu savācis gandrīz trīsreiz vairāk par noteiktajiem 40 punktiem, kas nepieciešami, lai iegūtu debijai F1 nepieciešamo superlicenci. Tikmēr, no otras puses, piemēram, Daniels Rikjardo, kurš debitēja F1 2011. gadā un pirms tam bija "stāžējies" tādos čempionātos kā "Formula Renault 3.5" un citur, nebūtu pielaists startam.

Tāpat savu karjeru pirmsākumos Formulā 1 ar iepriekš iegūto pieredzi nebūtu tikuši šobrīd ļoti augstu vērtētie Kimi Raikonens un Džensons Batons, kuri jau paspējuši kļūt par pasaules čempioniem, turklāt lieliski braukuši jau savās debijas sezonās. Tā kā par startiem DTM pieredzes punkti netiks piešķirti, arī bijušais F1 pilots Pols di Resta nebūtu kvalificējies superlicencei.

Visšokējošākais ir fakts, ka Mihaelam Šūmaheram 2009. gadā teorētiski varētu neļaut atgriezties Formulā 1. Tas tādēļ, ka arī bijušajiem F1 pilotam, lai atgrieztos čempionātā, balstoties uz jaunajiem noteikumiem, iepriekšējā gadā jābūt aizvadījušam vismaz piecus posmus vai 15 posmus pēdējos trīs gadu laikā.

Izmantotie resursi:
PaddockTalk :: F1, Formula 1, NASCAR, IndyCar,...