Stājas spēkā jaunie F1 starta procedūras noteikumi

2015-08-13 09:45 Juris Grīns

Stājas spēkā jaunie F1 starta procedūras noteikumi — F1 starts 2015. gada Lielbritānijas posmā
Foto: TT NYHETSBYRÅN/Scanpix

Jau nākošajā F1 pasaules čempionāta posmā Beļģijā, kas notiks 23. augustā, pilotiem starta procedūras veikšana kļūs daudz sarežģītāka, jo spēkā stājušies jauni noteikumi. "Mercedes" pilots Niko Rosbergs tādā veidā cer gūt pārspēku pār komandas biedru Luisu Hamiltonu.

Sākot ar Beļģijas "Grand Prix" piloti paši būs spiesti, atbilstoši apstākļiem, darboties ar sajūgu, kamēr līdz šim perfektā sajūga pozīcija tika noteikta ar komandas inženieru palīdzību un bija pieejams īpašs optimālās sajūga pozīcijas noteicējs. Jau Spā-Frankošamps trasē starta izdošanās vai neizdošanās būs daudz lielākā mērā atkarīga no paša sportista, kuram šī pozīcija būs jāsameklē pēc saviem ieskatiem.

"Man tas patīk, jo dos iespēju mēģināt pārspēt Luisu šajā lauciņā," savu viedokli pauž F1 kopvērtējuma otrajā vietā esošais Niko Rosbergs. "Līdz šim bija grūti, jo tas viss nebija braucēja rokās. Protams, tas būs izaicinājums, jo līdz šim to visu kontrolēja inženieri, kuri pielāgoja regulējumus un visu pārējo. Tagad pilots pilnībā būs pats par sevi, kas ir lielas pārmaiņas, līdz ar to būs interesanti."

Tāpat kā daudzi F1 eksperti, arī Rosbergs ir drošs, ka dažiem pilotiem turpmāk starti padosies daudz sliktāki, kas nozīmē iespējas tiem, kas savukārt spēs startēt labāk.

"Startēt nebūs grūti, taču būs sarežģīti to izdarīt labi," skaidro Rosbergs. "Procedūra būs tāda pati, taču tagad pilotam būs jāizmanto vairāk reakcijas, jo sajūgs neatradīsies perfektajā pozīcijā, tas nebūs noregulēts optimālajai pozīcijai. Protams, tas būs sarežģīts uzdevums."

Jau iepriekš ne reizi vien, īpaši Lielbritānijas un Ungārijas posmos, "Mercedes" komanda izcēlās ar sliktiem startiem. Luiss Hamiltons uzskata, ka tagad problēmas varētu tikai pieaugt.

"Tas, ka nevarēsim pieturēties pie perfektās sajūga pozīcijas un nevarēsim sajūgu pat iesildīt, būs interesanti, jo dažādās temperatūrās sajūga darbība mainās," stāsta F1 čempionāta līderis. "Ja tas ir auksts vai pārāk sakarsis, ir būtiska atšķirība, kāda jauda tiek novadīta uz riteņiem. Būs interesanti redzēt, cik dažādi katram klāsies, bet mūsu gadījumā nepastāvība startos var kļūt vēl lielāka."

Izmantotie resursi:
ESPN: The Worldwide Leader in Sports

Horners iesaka Eklstounam un Todam likvidēt demokrātiju Formulā 1

"Ferrari" komanda būtu gatava F1 mainīt pret citu čempionātu

Itālijas likuma izmaiņas glābj leģendāro Moncas trasi

"Aston Martin" tomēr atsakās no dalības F1 čempionātā

"Lotus" komandas pārdošanas cena - 1 mārciņa

Rosbergs pie līguma uz 2017. gadu varētu tikt ne ātrāk kā vasarā

F1 2015

Pievienot ziņu Pievienot foto Pievienot video Sākt diskusiju

19 komentāri

atjaunot komentārus vispirms: jaunākie

+3 [+] [-]

Zombijs , 2015-08-13 10:20, pirms 9 gadiem

Tas labi jo vairak paliek pilotu zina, jo interesabtak, savadak galvenais bija tikai nenogulet startu.

+2 [+] [-]

hoorai , 2015-08-13 10:44, pirms 9 gadiem

drošvien jau laba procedūra, garlaicīgāk noteikti nebūs.

Kā Tev iet, Bērziņ? , 2015-08-13 10:51, pirms 9 gadiem

Jautājums, kāpēc viņš domā, ka moris ātrumus mainīs sliktāk kā viņš?

Lukstins88 , 2015-08-13 11:05, pirms 9 gadiem

Vismaz kaut kas iet uz labo pusi. Sākumā aizliedz teikt konkrētu info pilotiem, tagad arī starts vairāk atkarīgs no pilotiem.

Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

-5 [+] [-]

~~HuliManiBano~~ , 2015-08-13 11:30, pirms 9 gadiem

Vel tikai dereetu visiem vienadu tehnisko nodrosinajumu un tad redzetu kurs pilots nevis kura formula ir atrakaa. Tagad jau uzvar inzhenieri/komandas/nauda utt. Vienu gadi vari but chempions bet otraja gadaa braucot pie nabagiem esi slapja vieta.

Vajadzetu uzorganizet kur visi 20 purni brauc ar vienadam formulam. Tas vot buutu interesanti

playthegame , 2015-08-13 11:34, pirms 9 gadiem

Kā Tev iet, Bērziņ? rakstīja: Jautājums, kāpēc viņš domā, ka moris ātrumus mainīs sliktāk kā viņš?

Radās tāds pats jautājums.
Vairāk izskatās pēc ķeršanās pie katra salmiņa cerībā pārspētu Luisu.

Bostonietis , 2015-08-13 11:35, pirms 9 gadiem

HuliManiBano rakstīja: Vel tikai dereetu visiem vienadu tehnisko nodrosinajumu un tad redzetu kurs pilots nevis kura formula ir atrakaa. Tagad jau uzvar inzhenieri/komandas/nauda utt. Vienu gadi vari but chempions bet otraja gadaa braucot pie nabagiem esi slapja vieta.

Vajadzetu uzorganizet kur visi 20 purni brauc ar vienadam formulam. Tas vot buutu interesanti

Tad konstruktoru kauss pazud,un loti iela nauda ari aizcelo prom no f-1.

+1 [+] [-]

playthegame , 2015-08-13 11:38, pirms 9 gadiem

Pieņemu, ka ar šīm noteikumu izmaiņām būs tā pat kā ar jebkurām citām. Nepārtraukti kaut kas ''apgrūtina'' braukšanu, to pašu pēc turbo motoru ieviešanas teica par izslīdēšanas risku, ka teju katrs otrais pilots nespēs savaldīt formulu līkumā.
Cik ir bijuši saslīdēšanas gadījumu? Vairāk kā iepriekš jā, bet pieaugums ļoti simbolisks.
To pašu teica par visām elektronikas palīgierīcēm.
F1 piloti ir gana meistarīgi lai spētu pielāgoties jebkādām izmaiņām, tāpēc pieņemu, ka būtiski nekas nemainīsies.

playthegame , 2015-08-13 11:39, pirms 9 gadiem

Nu cik var čīkstēt par šo? Tas ir F1 - konstruktoru čempionāts!!!!!!!!
Gribi skatīties šāda tipa sacīkstes - skaties Gp2 vai WSR.

karliss , 2015-08-13 12:16, pirms 9 gadiem

Mana personiga ceriba, ka mersiem paliks grutak, bet be tik gruti, ka Vettelam iznak piekto panemt. Tik, lai Hamis biski iesvist.

LXI , 2015-08-13 12:29, pirms 9 gadiem

playthegame rakstīja: Pieņemu, ka ar šīm noteikumu izmaiņām būs tā pat kā ar jebkurām citām. Nepārtraukti kaut kas ''apgrūtina'' braukšanu, to pašu pēc turbo motoru ieviešanas teica par izslīdēšanas risku, ka teju katrs otrais pilots nespēs savaldīt formulu līkumā.
Cik ir bijuši saslīdēšanas gadījumu? Vairāk kā iepriekš jā, bet pieaugums ļoti simbolisks.
To pašu teica par visām elektronikas palīgierīcēm.
F1 piloti ir gana meistarīgi lai spētu pielāgoties jebkādām izmaiņām, tāpēc pieņemu, ka būtiski nekas nemainīsies.

Lai vai cik smieglīgi nebūtu - Kimi visbiežāk saslīd atbildīgos momentos. Protams, žēl, ka tieši viņš nevis kāds no "Sudraba bultām"..

-1 [+] [-]

Zombijs , 2015-08-13 12:45, pirms 9 gadiem

LXI rakstīja: Lai vai cik smieglīgi nebūtu - Kimi visbiežāk saslīd atbildīgos momentos. Protams, žēl, ka tieši viņš nevis kāds no "Sudraba bultām"..

Kimi ir jamet miers F-1 pieredze jau protams milziga, bet vins ir kluvis par vidusmera pilotu, ta sacit viens no daudziem, jo ir pazudusi deksme un ticiba, ka vel kadreiz klus par cempionu, ko lidzigu var teikt ari par Alonso, Battonu un parejiem pagaisas desmitgades top pilotiem vai potencionaliem cempioniem.

-2 [+] [-]

~~HuliManiBano~~ , 2015-08-13 13:06, pirms 9 gadiem

playthegame rakstīja: Nu cik var čīkstēt par šo? Tas ir F1 - konstruktoru čempionāts!!!!!!!!
Gribi skatīties šāda tipa sacīkstes - skaties Gp2 vai WSR.

GP2 arii ir no visam moto/auto sacikstem vienas no TOP skatamibas un intrigas zinaa. Veel spiidvejs ir labs un rallijkross. Pie lielas dalas parejiem intrigas nekaadas un vairaak darbojas kaa miega zaales

~~HuliManiBano~~ , 2015-08-13 13:09, pirms 9 gadiem

Zombijs rakstīja: Kimi ir jamet miers F-1 pieredze jau protams milziga, bet vins ir kluvis par vidusmera pilotu, ta sacit viens no daudziem, jo ir pazudusi deksme un ticiba, ka vel kadreiz klus par cempionu, ko lidzigu var teikt ari par Alonso, Battonu un parejiem pagaisas desmitgades top pilotiem vai potencionaliem cempioniem.

Iekaaps TOP komandu formulaas un bus cinitaji par titulu. Tur piloti gandriiz visi vienadi. Visu tur jau plaano mehaniki,inzenieri un parejais staffs. Tur viss tik siki atstradats ka pilots darbojas vairs tik kaa shveices pulkstena mazakais zobrats - jo visu nozino racijaas un pilotam jau pa sekundes simtadalam zinaams kas kad jadara un kura briidii par cik graadiem sture japagriezh utt.

playthegame , 2015-08-13 13:38, pirms 9 gadiem

HuliManiBano rakstīja: GP2 arii ir no visam moto/auto sacikstem vienas no TOP skatamibas un intrigas zinaa. Veel spiidvejs ir labs un rallijkross. Pie lielas dalas parejiem intrigas nekaadas un vairaak darbojas kaa miega zaales

Nu tad skaties GP2 un negausies par F1. Man garlaicīgs šķiet MotoGp, bet es tak neeju šī sporta veida rakstos bļaustīties cik neinteresants tas ir.

hoorai , 2015-08-13 14:27, pirms 9 gadiem

lai cik man ļoti smagi ir to atzīt, F1 man patīk jau ļoti ilgus gadus un sekoju līdzi, taču pēdējās sezonās (šajā un iepriekšējā) tiešām ir vairākas sacīkstes kurās reāli var aizmigt, jo nav interesanti.

crushader , 2015-08-13 14:49, pirms 9 gadiem

Kimi nav nekada gadijuma ipasi lenaks palicis, ir palicis, bet ne tik loti ka cilveki domaa... vins ir vienkarsi uzmanigaks palicis, neriske tik loti ka jaunie,pienem nepareizos lemumus, bet vienozimigi atrums vinam ir un tas arii vinam iegriez bet kopuma vins vel noteikti atrodas top5 pilotu vidu, tabula un DNF'i uz fona izkatas kad butu lens palicis, bet isteniba ka jau Ferrari teica starpiba starp Raikkonenu un Vettelu nav, viena trase viens atraks otra otrs, vienkarsi vinu entas neveiksmes turpinas..
Par degsmi var piekrist, par ticibu es domaju ka Formula 1 pilotam un zinot Kimsteru, vins nekad nebraukt F1 ja nedomatu kad spej izcinit titulu