Facebook
GoogleŅūvijs: "Degviela izšķirs daudzu F1 sacīkšu iznākumu"
Foto: Digitale/Scanpix
"Red Bull" sacīkšu mašīnu autors Adrians Ņūvijs uzskata, ka krasie degvielas patēriņa ierobežojumi ļoti atsauksies ne vien uz stratēģijām, bet arī auto pilotēšanas stilu.
Jau ziņots, ka no 2014. gada, kad F1 čempionātā atgriežas turbo motori, reizē ir arī krietni samazināts atļautās degvielas daudzums uz katru sacīksti. Ņūvijs skaidro, kā tas ietekmēs sacensību norisi.
"Tagad mums ir ne vien noteikts 100 kilogramu degvielas ierobežojums, bet arī maksimālais degvielas patēriņš," stāsta Ņūvijs. "Salīdzinājumam, vecie motori patērēja aptuveni 160 kilogramus degvielas uz sacīksti, tā ka atšķirība ir liela."
Viņš turpina: "Tas, protams, nozīmē, ka sacensībās būs daudzas un dažādas stratēģijas. Vairumā sacīkšu degvielas ierobežojums būs rezultātus izšķirošais faktors. Sacensību laikā būs jātaupa degviela un tas nozīmē, ka šī iemesla dēļ pilotu starpā atšķirsies apļu laiki, jo katram būs jāizdomā, kā tobrīd izmantot bākā atlikušo benzīnu. Varbūt labāk būt ātram startā, atrauties un tad taupīt? Vai varbūt labāk taupīt sākumā un pēc tam veikt sprintu uz finišu? Tagad čempionātā būs arī šādas lietas."
Ņūvijs prognozē, ka kvalifikācijā degvielas patēriņam būs maza nozīme, jo galvenais, tāpat kā līdz šim, būs veikt vienu ātru lidojošo apli. Tomēr pastāv iespēja, ka dažiem motoriem cīņā par starta vietām būs priekšrocības tieši tādēļ, ka kvalifikācijā degvielas patēriņam nebūs nozīmes. Iespējams, kāds no motoriem būs spēcīgāks, taču ar lielāku degvielas patēriņu, kas teorētiski būtu mīnuss sacensībās, taču liels pluss kvalifikācijā.
Tikmēr neoficiāla informācija liecina, ka "Ferrari" izdevies radīt kādu īpašu sistēmu, kas palīdz ietaupīt degvielu.
Izmantotie resursi:
F1Today.net Formule 1 nieuws
F1 Fanatic - The Formula One blog and F1...
[+] [-]
[+] [-]
+1 [+] [-]
-1 [+] [-]
[+] [-]
Nu kas par sviestu, pēdējos 10 gadosautoražotāji iegulda simtiem milijnu lai ietaupītu kādus dažus %. Un ferrari ņem un vienā setā izdomā....
[+] [-]
[+] [-]