Facebook
GoogleVenecuēlas prezidents: "Lai Maldonado varētu braukt F1, bija nepieciešams daudz naudas''
Foto: AFP/Scanpix
Kļuvis zināms, ka šī gada GP2 čempions Pastors Maldonado nākamgad F1 "Williams" komandā brauks pateicoties Venecuēlas prezidentam Hugo Čavesam.
Pirms nepilnām divām nedēļām "Williams" vienība paziņoja, ka tā neturpinās sadarbību ar jauno un talantīgo vācieti Niko Hilkenbergu, taču tā pagarināja līgumu ar brazīlieti Rubensu Barikello. Pēc tam komanda nāca ar paziņojumu, ka līdzās pieredzējušajam Barikello nākamgad brauks 25 gadus vecais Venecuēlas sportists Pastors Maldonado, kurš šogad triumfēja GP2 čempionātā.
Kā izrādās, tad ar talantu šodien tā īsti nepietiek, lai tu varētu braukt F1. Lai arī Maldonado šogad triumfēja GP2 čempionātā, neviens viņu ar plati atplestām rokām F1 negaidīja. Ja tev ir nauda, tad padomāsim, ja daudz – tad vari braukt. Tā arī notika ar Maldonado, kuram palīdzīgu roku (vairākus miljonus) sniedza gan Venecuēlas prezidents Hugo Čavess, gan arī naftas kompānija ''PDVSA''.
''Mēs atbalstam Pastoru Maldonado un viņa komandu,'' saka Čavess. ''Mēs to darām tāpēc, ka Maldonado bija nepieciešama nauda – ļoti daudz naudas.'' Tikmēr pilots atzinis, ka cer ar savu sniegumu pateikties saviem atbalstītājiem. ''Ceru, ka man izdosies uzrādīt labus rezultātus, lai tādējādi varētu pateikties saviem atbalstītājiem, kuri man palīdzēja nonākt tur, kur esmu šobrīd,'' saka jaunais "Williams" pilots.
Izmantotie resursi:
motosport.com
+15 [+] [-]
+4 [+] [-]
+14 [+] [-]
padomā nedaudz
+4 [+] [-]
ar Slegelmilhu ir savadak, talants vinam ir, bet F1 tadi laiki pienakusi, ka pat istam brinumbernam bez naudas tur nav ko meklet.
un ar Asmeru ir nedaudz savadak, taja laika but BMW Sauber testpilotam nemaz nebija ari tik labi. ieklut bembjos bija gruti, jo prieksa bija specigi piloti, bet tikt cita komanda ari nevari, jo tev ir ligums ar BMW. iespejams, jau tas ir, bet domaju, ka daudzas komandas atbiedeja fakts, ka Asmers ta ari nekad augstak par F3 neuzkapa. britu F3 tomer ir kadus 3-4 solus aiz F1. 2008. gada viņš tur parinkoja Gp2 ar vienu no vajakajam formulam un neko neparadija, bet tas jau bija vairak ka meginajums glabt karjeru, ko ta ari vairs nesaglaba.
iespejams, ka ja vins nebutu 4 gadus pavadijis F3, bet centies ielekt Gp2 vai vismaz WSR un paradijis tur labus rezultatus, tad kas zin....
tas tomer bija laiks, kad F1 vareja ieklut ari paradot loti labu sniegumu.
Ka to piemeram izdarija Kubica. Sobrid Kubicam ieklut F1 butu nereali
+4 [+] [-]
Es gan nepiekrītu Ikrnpk_2 par marko asmeru, jo viņš šodien nav nekas, Šlegi vismaz Porsche uzaicināja uz testiem un tur viņš savu parādīja un karjera turpinās. Un lielbritānijas F3 savu vareno statusu zaudēja jau 2000.gadu sākumā, jo F3 gala čempī Macao visi no lielbritānijas čempja brauca pa aizmuguri, Eurosērijas F3 pa pirmajām vietām.
Fetels brauca Euro F3, Asmers Lielbritānijas čempis, tieši fetels (kuru paņēma no Red Bull) nevis asmers (kurš bija BMW F1 testpilots) aizvietoja vienā posmā Kubicu. Tālākais stāsts ir zināms.
[+] [-]
+2 [+] [-]
Būtu intresanti, ja uz Lotus formulasbūtu rakstīts:Šlesers, kurš gan cits"
-1 [+] [-]
Jāpibilst, ka Marko F3 rezultāts daļeji bija pateicoties 4! sezonām.
[+] [-]
[+] [-]