Layout: current: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512 ), alternative: getContentLayout (Cid: Cache\Templating\LayoutCustomizations\Esports\CustomizationSource512), Fid:129, Did:0, useCase: 3

Verstapens triumfē Austrijas Grand Prix sprinta sacīkstē

Kristiāns Dilāns
Kristiāns Dilāns

Verstapens triumfē Austrijas Grand Prix sprinta sacīkstē
Makss Verstapens. Foto: Reuters/Scanpix

Pirmās formulas Austrijas Grand Prix sprinta sacensībās uzvaru izcīnīja ''Red Bull'' pilots Makss Verstapens. Otrajā un trešajā vietā ierindojās ''Ferrari'' piloti – Šarls Leklērs un Karloss Sainss.

• Iesildīšanās apļa beigās ''Alfa Romeo'' pilotam Gvanju Žou radās problēmas ar dzinēju, kā rezultātā ķīnietis bija spiests doties boksos, bet pārējie braucēji devās vēl vienā formācijas aplī. Vēl pirms starta tehnisku problēmu dēļ izstājās Fernando Alonso no ''Alpine'' komandas.

Uzvaru sprinta sacīkstē un astoņus punktus kopvērtējumā izcīnīja Makss Verstapens. Otro un trešo vietu attiecīgi ieņēma ''Ferrari'' piloti Šarls Leklērs un Karloss Sainss, kuri savā starpā cīnījās aktīvāk kā apdraudēja nīderlandiešu braucēja pozīcijas.

• Šajā sezonā plānotas trīs sprinta sacīkstes. Verstapens uzvarēja arī pirmajā sprinta sacīkstē Emīlijas Romanjas Grand Prix izcīņā. Sezonas trešais un noslēdzošais sprints paredzēts Brazīlijas lielās balvas izcīņas nedēļas nogalē.

• Vēl sprintā punktus kopvērtējumā izcīnīja Džordžs Rasels, Serhio Peress, Estebans Okons, Kevins Magnusens un Lūiss Hamiltons.

Pirms sprinta sacīkstes tika aizvadīti otrie treniņbraucieni. Tajos ātrākie bija ''Ferrari'' piloti Karloss Sainss un Šarls Leklērs. Pirmais otro apsteidza par nieka piecām sekundes simtdaļām, ātrāko apli veicot 1:08:610 minūtēs. Trešo ātrāko apļa laiku uzstādīja Makss Verstapens no ''Red Bull'', bet ceturtais bija ''Alpine'' pilots Fernando Alonso.

• Nedēļas nogales galvenā sacīkste norisināsies rīt. Tās sākums pulksten 16:00 pēc Latvijas laika.

F1 sacensību tiešraides piedāvā Viaplay.

1 2 46 komentāri

  -1 [+] [-]

, 2022-07-09 18:13, pirms 2 gadiem
Miks - dienas pilots Protams, arī "Ferrari" duelis neatstāja vienaldzīgus. Bet prieks, ka Mikam iespēja uzkrāt pieredzi šādās cīņās, kuras viņam tā pietrūka. Nepalika kaunā un patiesībā nodrošināja komandai divus punktus. Malacis!

     [+] [-]

, 2022-07-09 18:17, pirms 2 gadiem
Hose Girtinho rakstīja: Miks - dienas pilots Protams, arī "Ferrari" duelis neatstāja vienaldzīgus. Bet prieks, ka Mikam iespēja uzkrāt pieredzi šādās cīņās, kuras viņam tā pietrūka. Nepalika kaunā un patiesībā nodrošināja komandai divus punktus. Malacis!
Sprinta sacīkstē punktus saņem pirmie 8 piloti, diemžēl Mikam = 0

     [+] [-]

, 2022-07-09 18:19, pirms 2 gadiem
bobiits rakstīja: Sprinta sacīkstē punktus saņem pirmie 8 piloti, diemžēl Mikam = 0
Ja Hamiltons būtu ātrāk nokodis Miku, tad pavisam noteikti arī Magnusenu apdzītu. Tāpēc jā - ar to vien, ka tik ilgi nelaida garām Hamiltonu, atļāva Magnusenam palikt pie diviem punktiem.

     [+] [-]

, 2022-07-09 18:20, pirms 2 gadiem
bobiits rakstīja: Sprinta sacīkstē punktus saņem pirmie 8 piloti, diemžēl Mikam = 0
Es, protams, biju domājis to, ka Miks ilgi noturēja aiz sevis Hami, ļaujot komandas biedram saglabāt pozīciju, kas komandai deva 2 punktus. Ja Hamis būtu pagājis garām abiem, tad komandai būtu tikai 1 punkts

  -1 [+] [-]

, 2022-07-09 18:22, pirms 2 gadiem
Hose Girtinho rakstīja: Es, protams, biju domājis to, ka Miks ilgi noturēja aiz sevis Hami, ļaujot komandas biedram saglabāt pozīciju, kas komandai deva 2 punktus. Ja Hamis būtu pagājis garām abiem, tad komandai būtu tikai 1 punkts
aaa tādā ziņā jā, bet pavisam noteikti prieks pa Miku.
klani Ferrari ir vnk klauni - ja nav mugurkaula tad nav!

     [+] [-]

, 2022-07-09 18:23, pirms 2 gadiem
Žēl ka sprints nebija garāks. Šārls nāca jau klāt!

  -4 [+] [-]

, 2022-07-09 18:26, pirms 2 gadiem
Hose Girtinho rakstīja: Miks - dienas pilots Protams, arī "Ferrari" duelis neatstāja vienaldzīgus. Bet prieks, ka Mikam iespēja uzkrāt pieredzi šādās cīņās, kuras viņam tā pietrūka. Nepalika kaunā un patiesībā nodrošināja komandai divus punktus. Malacis!
Ja par trajektoriju maiņu un spiešanu ārā, tad tiešām dienas pilots, jo ne velti šumakers vecākais ieguva aizliegtam manevram savu uzvārdu, jo šodien Miks pielietoja - no sākuma maina trajektoriju uz trases iekšpusi, pēc tam maksimālia atbrauc uz ideālo trajektoriju. Šādi manevri ir aizliegti.
Nožēlojamas sacensības. Nu ir iegūts galīgs apstiprinājums pirms sezonas izteiktam apgalvojumam, ka šīs formulas ir krutas, ka apdzīšanas būs ļoti maz un retas.
Neskaitot startu, tikai divi piloti veica apdzīšanas - Hamiltons un Peress.
Trase, kura sastāv no taisnēm, un neiespējami apdzīt, tas vien parāda, ka šī un nākošo pāris gadus formulas koncepts ir drausmīgs un no biznesa viedokļa nes tikai zaudējumus gan līderu komandām, gan TV, gan reklāmdevējiem.
Paskaitiet, cik apļus rādīja Verstapenu - pirmos divus un pēdējo.
Ferrari rādīja trīs apļus. Tā vietā lai kopīgi uzbruktu Verstapenam, viņi cīnījā savā starpā.
Rasels vispār nebija redzams.
Līdzīgi bija 2011.-2013., ka Feteļš netika rādīts par TV, jo brauca pa priekšu un tādā veidā ar viņu negribēja slēgt ne individuālus reklāmlīgumus, ne arī RedBull varēja gūt papildus ienākumus no reklāmām.

     [+] [-]

, 2022-07-09 18:26, pirms 2 gadiem
Converse87 rakstīja: Žēl ka sprints nebija garāks. Šārls nāca jau klāt!
Neviens nekur nenāca. Maksim bija handikaps. Viņš labi zināja, cik apļi palikuši. Arī Sainss jaunākais pateica, kāpēc mazliet piebremzēja.

     [+] [-]

, 2022-07-09 18:33, pirms 2 gadiem
Hose Girtinho rakstīja: Miks - dienas pilots Protams, arī "Ferrari" duelis neatstāja vienaldzīgus. Bet prieks, ka Mikam iespēja uzkrāt pieredzi šādās cīņās, kuras viņam tā pietrūka. Nepalika kaunā un patiesībā nodrošināja komandai divus punktus. Malacis!
Palielam neko īpašu miks neizdarīja, avārijas nebija tikai dēļ Luisa nu ļoti liela prātīguma dēļ. Visu pārējo izdarīja 15zs atšķirība.
Meršiem tomēr jāuzlabo sava "elektriskā daļa un baterija".

     [+] [-]

, 2022-07-09 18:37, pirms 2 gadiem
backtofire rakstīja: Palielam neko īpašu miks neizdarīja, avārijas nebija tikai dēļ Luisa nu ļoti liela prātīguma dēļ. Visu pārējo izdarīja 15zs atšķirība.
Meršiem tomēr jāuzlabo sava "elektriskā daļa un baterija".
Protams, ka jāuzlabo. Hamis sagaidīja brīdi, kad Mikam nebija DRS un pašāva garām. Tas bija tikai laika jautājums, bet Miku var uzslavēt par to, ka viņš šo laika posmu pagarināja, cik nu atļāva viņa ierobežotā pieredze un meistarība. Neskatoties uz dažu labu pašaubāmu manevru, Miks tomēr nocīnījās godam un patīkami pārsteidza savus fanus. Patīkamas pārmaiņas, salīdzinot ar iepriekšējiem "fēleriem", vai ne?
Ok, vēl jau arī avārijas fakts noteikti patraucēja Hamim būt konkurētspējīgākam, tas gan.

     [+] [-]

, 2022-07-09 18:38, pirms 2 gadiem
archdevil rakstīja: Ja par trajektoriju maiņu un spiešanu ārā, tad tiešām dienas pilots, jo ne velti šumakers vecākais ieguva aizliegtam manevram savu uzvārdu, jo šodien Miks pielietoja - no sākuma maina trajektoriju uz trases iekšpusi, pēc tam maksimālia atbrauc uz ideālo trajektoriju. Šādi manevri ir aizliegti.
Nožēlojamas sacensības. Nu ir iegūts galīgs apstiprinājums pirms sezonas izteiktam apgalvojumam, ka šīs formulas ir krutas, ka apdzīšanas būs ļoti maz un retas.
Neskaitot startu, tikai divi piloti veica apdzīšanas - Hamiltons un Peress.
Trase, kura sastāv no taisnēm, un neiespējami apdzīt, tas vien parāda, ka šī un nākošo pāris gadus formulas koncepts ir drausmīgs un no biznesa viedokļa nes tikai zaudējumus gan līderu komandām, gan TV, gan reklāmdevējiem.
Paskaitiet, cik apļus rādīja Verstapenu - pirmos divus un pēdējo.
Ferrari rādīja trīs apļus. Tā vietā lai kopīgi uzbruktu Verstapenam, viņi cīnījā savā starpā.
Rasels vispār nebija redzams.
Līdzīgi bija 2011.-2013., ka Feteļš netika rādīts par TV, jo brauca pa priekšu un tādā veidā ar viņu negribēja slēgt ne individuālus reklāmlīgumus, ne arī RedBull varēja gūt papildus ienākumus no reklāmām.
Jā dažī manevri pēc noteikumiem ir aizliegti, labi, ka Luis brauca prātīgi. Par šīm apdzīšanām jau teicu, apdzen, ja ātrāka mašīna jeb atšķiras riepas (jaunas,lietotas vairāk vai mazāk). Šo mašīnu koncepts ir jāpamaina.
Vēl gan mersedesu jaudas problēmas, tīri matemātiski, lai apdzītu dēļ jaunā koncepta un DRS , mersim bija jābūt 0.1s aiz. Peresam esot ātrākam un jaudīgākam no tehnikas puses ar to problēmu nebija.

Ir pāris lietas, kuras var uzlabot skatāmību, taču no attīstības puses tas būs solis atpakaļ.

  -1 [+] [-]

, 2022-07-09 18:43, pirms 2 gadiem
Hose Girtinho rakstīja: Protams, ka jāuzlabo. Hamis sagaidīja brīdi, kad Mikam nebija DRS un pašāva garām. Tas bija tikai laika jautājums, bet Miku var uzslavēt par to, ka viņš šo laika posmu pagarināja, cik nu atļāva viņa ierobežotā pieredze un meistarība. Neskatoties uz dažu labu pašaubāmu manevru, Miks tomēr nocīnījās godam un patīkami pārsteidza savus fanus. Patīkamas pārmaiņas, salīdzinot ar iepriekšējiem "fēleriem", vai ne?
Ok, vēl jau arī avārijas fakts noteikti patraucēja Hamim būt konkurētspējīgākam, tas gan.
Nu mikam ir otrā sezona, un lielu uzlabojumu meistarībā nav, tas pats Žo kā pilots ir labāks. Ar jaudīgāku motoru izdarīt to , ko darīja miks, nebija vajadzīgs nekas īpašs, turklāt viņam daudzus apļsu bija Magnusena DRS. Īsi sakot, pat Mazepins to spētu.

Maksimai un Redbull labs pārsvars, un sacīkstē ja nebūs brīnumu jāņem drošs dublis.

Ja jāvērtē sprinti, palielam garlaicīga štelle, manuprāt jāieviešs vai nu obligāts pitstops, un jāizmanto divi riepu tipi, jeb pirmie desmit startē no beigām vai pitstopiem.

Cerams vismaz sacīkstes būs interesantas. Ferrari vispār malači, pof*g uz titulu, mašīnu neattīstam braucam tāpat, super.

  +1 [+] [-]

, 2022-07-09 18:46, pirms 2 gadiem
Hose Girtinho rakstīja: Miks - dienas pilots Protams, arī "Ferrari" duelis neatstāja vienaldzīgus. Bet prieks, ka Mikam iespēja uzkrāt pieredzi šādās cīņās, kuras viņam tā pietrūka. Nepalika kaunā un patiesībā nodrošināja komandai divus punktus. Malacis!
Jā, viennozīmīgi bravo Mikam. Šogad viņš beidzot var mācīties divcīņās un pēdējos posmos - ar čempioniem; pēc neveiksmīgās epizodes ar Sebu progress ir jūtams, tas ļoti priecē Kā nekā jāpelna arī jaunais līgums.

     [+] [-]

, 2022-07-09 18:48, pirms 2 gadiem
backtofire rakstīja: Nu mikam ir otrā sezona, un lielu uzlabojumu meistarībā nav, tas pats Žo kā pilots ir labāks. Ar jaudīgāku motoru izdarīt to , ko darīja miks, nebija vajadzīgs nekas īpašs, turklāt viņam daudzus apļsu bija Magnusena DRS. Īsi sakot, pat Mazepins to spētu.

Maksimai un Redbull labs pārsvars, un sacīkstē ja nebūs brīnumu jāņem drošs dublis.

Ja jāvērtē sprinti, palielam garlaicīga štelle, manuprāt jāieviešs vai nu obligāts pitstops, un jāizmanto divi riepu tipi, jeb pirmie desmit startē no beigām vai pitstopiem.

Cerams vismaz sacīkstes būs interesantas. Ferrari vispār malači, pof*g uz titulu, mašīnu neattīstam braucam tāpat, super.
Nu, bet es jau saku, ka Mikam nepieciešams rūdījums reālas cīņas apstākļos, un tieši tas arī notika. Sliktu pilotu F1 praktiski nav.

Jā, RedBull diezgan droša "vinne" un potenciāla dubultuzvara, ja vien nenotiek kāda "šaize".

Par "Ferrari" savstarpējo cīņu man nav iebildumu, jo tās ir patīkamas pārmaiņas, toties mašīnas stagnācija man nav saprotama. Tiešām nezinu, kas viņiem padomā.

Ja runājam par sprintu, tad man nav daudz ieteikumu. Varētu uztaisīt divas sprinta sacīkstes, kur otrajās startētu aprieztā secībā un tad izvilktu vidējo aritmētisko. Nu, kaut kā tā.

  -3 [+] [-]

, 2022-07-09 18:51, pirms 2 gadiem
Kopš kura laika sprintā tik daudz punktus dala? Likās, ka top3 saņem attiecīgi 3/2/1 punktu. Tagad jau Top 8 saņem punktus?

Nez, ko debīlais rižiks domāja startā. Es tā mēdzu spēlītēs braukt ar karkasa mašīnām, ka jānosargā tā 1. vieta un iespiedīšu kaut vai sienā. Pilnīgs pajols!!!!

  +1 [+] [-]

, 2022-07-09 18:52, pirms 2 gadiem
Atvainojiet, taču redzot, kādas kļūdas ik pa laikam pieļauj abi Ferrari piloti ar cik gadu pieredzi, man šķiet absurdi noniecināt Mika spējas. Gan jau lielie bosi sapratīs labāk.

     [+] [-]

, 2022-07-09 18:54, pirms 2 gadiem
alexy rakstīja: Atvainojiet, taču redzot, kādas kļūdas ik pa laikam pieļauj abi Ferrari piloti ar cik gadu pieredzi, man šķiet absurdi noniecināt Mika spējas. Gan jau lielie bosi sapratīs labāk.
Es joprojām ceru, ka arī Rikjardo turpinās savu F1 karjeru.

     [+] [-]

, 2022-07-09 18:58, pirms 2 gadiem
Hose Girtinho rakstīja: Nu, bet es jau saku, ka Mikam nepieciešams rūdījums reālas cīņas apstākļos, un tieši tas arī notika. Sliktu pilotu F1 praktiski nav.

Jā, RedBull diezgan droša "vinne" un potenciāla dubultuzvara, ja vien nenotiek kāda "šaize".

Par "Ferrari" savstarpējo cīņu man nav iebildumu, jo tās ir patīkamas pārmaiņas, toties mašīnas stagnācija man nav saprotama. Tiešām nezinu, kas viņiem padomā.

Ja runājam par sprintu, tad man nav daudz ieteikumu. Varētu uztaisīt divas sprinta sacīkstes, kur otrajās startētu aprieztā secībā un tad izvilktu vidējo aritmētisko. Nu, kaut kā tā.
Man arī nav iebildumu par Ferrari savstarpējo cīņu, bet par to, ka mašīnai nav progresa man trūkst vārdu. Beidzot ir šasija ar labu potenciālu, motors+elektro arī Tuvu Ferrari, taču šobrīd viņus tur priekšā iepriekš minētais. Bet cik ilgi? Jau nereiz esmu teicis, ar šādu pieeju, kļūdām katrā posmā viņiem drīz būs jāuztraucas nevis par RBR , bet meršiem. Ja merši neatpaliktu ZS ziņā, jau tagad to darītu.

     [+] [-]

, 2022-07-09 18:58, pirms 2 gadiem
backtofire rakstīja: Jā dažī manevri pēc noteikumiem ir aizliegti, labi, ka Luis brauca prātīgi. Par šīm apdzīšanām jau teicu, apdzen, ja ātrāka mašīna jeb atšķiras riepas (jaunas,lietotas vairāk vai mazāk). Šo mašīnu koncepts ir jāpamaina.
Vēl gan mersedesu jaudas problēmas, tīri matemātiski, lai apdzītu dēļ jaunā koncepta un DRS , mersim bija jābūt 0.1s aiz. Peresam esot ātrākam un jaudīgākam no tehnikas puses ar to problēmu nebija.

Ir pāris lietas, kuras var uzlabot skatāmību, taču no attīstības puses tas būs solis atpakaļ.
varētu sākt vien ar to, ka samazināt mašīnu izmērus. tās formulas tagad ir tik masīvas, ka trasē daudzviet jau vienkārši nav vietas, kur veikt apdzīšanas manevrus. Bet nu tas šķiet nereāli ņemot vērā visas tās drošības fīčas, tāpat tad arī būtu jāatgriežas pie degvielas uzpildes pit stopu laikā, kas arī, visticamāk, būtu nē no F1 puses. turklāt vēl tie modernie motori ar visiem ERS, kas arī aizņem daudz vietu un padara mašīnas lielākas. Katrā ziņā tās mašīnas ir milzīgas un kautkāda izmēru samazināšana varētu būt labs sākums.

ar kautkāda 'Salary cap' ieviešanu laikam jau cenšas padarīt nedaudz vienlīdzīgākas visas komandas, bet kā tas strādā (vai precīzāk nestrādā) redzam. Vettels kontekstam ir viens no labākajiem F1 pilotiem vispār jebkad. šobrīd Aston Martin vāģis gan ir tik pretīgi lēns, ka cīnīties par punktiem jau ir neiespējami, nemaz nerunājot par uzvarām

     [+] [-]

, 2022-07-09 18:59, pirms 2 gadiem
alexy rakstīja: Atvainojiet, taču redzot, kādas kļūdas ik pa laikam pieļauj abi Ferrari piloti ar cik gadu pieredzi, man šķiet absurdi noniecināt Mika spējas. Gan jau lielie bosi sapratīs labāk.
wow divi posmi bez lielām kļūdām un incidentiem pateicoties citiem braucējiem nooteikti vērts arguments .

     [+] [-]

, 2022-07-09 19:00, pirms 2 gadiem
Hose Girtinho rakstīja: Nu, bet es jau saku, ka Mikam nepieciešams rūdījums reālas cīņas apstākļos, un tieši tas arī notika. Sliktu pilotu F1 praktiski nav.

Jā, RedBull diezgan droša "vinne" un potenciāla dubultuzvara, ja vien nenotiek kāda "šaize".

Par "Ferrari" savstarpējo cīņu man nav iebildumu, jo tās ir patīkamas pārmaiņas, toties mašīnas stagnācija man nav saprotama. Tiešām nezinu, kas viņiem padomā.

Ja runājam par sprintu, tad man nav daudz ieteikumu. Varētu uztaisīt divas sprinta sacīkstes, kur otrajās startētu aprieztā secībā un tad izvilktu vidējo aritmētisko. Nu, kaut kā tā.
Var arī šādi un vilkt vidējo, jā, taču esošais formāts galīgi neuzrunā - ne iepriekšējā ne šī sezona. Pliekans formāts.

     [+] [-]

, 2022-07-09 19:02, pirms 2 gadiem
Hose Girtinho rakstīja: Nu, bet es jau saku, ka Mikam nepieciešams rūdījums reālas cīņas apstākļos, un tieši tas arī notika. Sliktu pilotu F1 praktiski nav.
Latifi ? Strolls ?

     [+] [-]

, 2022-07-09 19:04, pirms 2 gadiem
backtofire rakstīja: Jā dažī manevri pēc noteikumiem ir aizliegti, labi, ka Luis brauca prātīgi. Par šīm apdzīšanām jau teicu, apdzen, ja ātrāka mašīna jeb atšķiras riepas (jaunas,lietotas vairāk vai mazāk). Šo mašīnu koncepts ir jāpamaina.
Vēl gan mersedesu jaudas problēmas, tīri matemātiski, lai apdzītu dēļ jaunā koncepta un DRS , mersim bija jābūt 0.1s aiz. Peresam esot ātrākam un jaudīgākam no tehnikas puses ar to problēmu nebija.

Ir pāris lietas, kuras var uzlabot skatāmību, taču no attīstības puses tas būs solis atpakaļ.
Nav aizliegts. Vai varbūt tomēr ir, ja esi lielāks speciālists šajā jautājumā par F1 sacīkšu direktoru, tiesnešiem, visiem tiem, kas iesaistīti noteikumu izstrādāšanā.
Jāpaskatās atkārtojumi, arī no abu pilotu skatpunkta, neizskatījās, ka Miks aizstāvējās agresīvāk kā Makss un Leklērs pret Sainsu.

     [+] [-]

, 2022-07-09 19:05, pirms 2 gadiem
backtofire rakstīja: Man arī nav iebildumu par Ferrari savstarpējo cīņu, bet par to, ka mašīnai nav progresa man trūkst vārdu. Beidzot ir šasija ar labu potenciālu, motors+elektro arī Tuvu Ferrari, taču šobrīd viņus tur priekšā iepriekš minētais. Bet cik ilgi? Jau nereiz esmu teicis, ar šādu pieeju, kļūdām katrā posmā viņiem drīz būs jāuztraucas nevis par RBR , bet meršiem. Ja merši neatpaliktu ZS ziņā, jau tagad to darītu.
Galvenais, ka "Ferrari" ieguldījuši tik lielu darbu, lai būtu tur, kur ir šobrīd, bet tagad riskē to visu paslaucīt kaķim zem astes. Ok, "Meršu" fani var priecāties, bet sacīkstes no tā tikai zaudē, jo kāds nespēj padomāt pāris soļus uz priekšu. Cerams, ka laikus pamodīsies, jo drīz tiešām var būt par vēlu - tā nu tas ir.

     [+] [-]

, 2022-07-09 19:08, pirms 2 gadiem
backtofire rakstīja: Var arī šādi un vilkt vidējo, jā, taču esošais formāts galīgi neuzrunā - ne iepriekšējā ne šī sezona. Pliekans formāts.
Pašreizējais formāts viennozīmīgi pliekans - 100%. Bez izmaiņām droši vien pazudīs kā pērnais sniegs.

     [+] [-]

, 2022-07-09 19:09, pirms 2 gadiem
ventilators rakstīja: Latifi ? Strolls ?
Nu, vienmēr ir arī sliktākie no labākajiem Toties visi manuprāt ir vienisprātis, ka Žou pārsteidz vispatīkamākajā nozīmē. Āzijai prieks.

  +1 [+] [-]

, 2022-07-09 19:10, pirms 2 gadiem
Hose Girtinho rakstīja: Pašreizējais formāts viennozīmīgi pliekans - 100%. Bez izmaiņām droši vien pazudīs kā pērnais sniegs.
tak jau paziņoja, ka nākamgad būs 6 sprinti (šogad 3). kādam, acīmredzami, liekas, ka sprinti ir interesanti

     [+] [-]

, 2022-07-09 19:11, pirms 2 gadiem
ventilators rakstīja: tak jau paziņoja, ka nākamgad būs 6 sprinti (šogad 3). kādam, acīmredzami, liekas, ka sprinti ir interesanti
Kāds, laikam, no tā nopelna Neesmu redzējis tāmes

     [+] [-]

, 2022-07-09 19:12, pirms 2 gadiem
Hose Girtinho rakstīja: Galvenais, ka "Ferrari" ieguldījuši tik lielu darbu, lai būtu tur, kur ir šobrīd, bet tagad riskē to visu paslaucīt kaķim zem astes. Ok, "Meršu" fani var priecāties, bet sacīkstes no tā tikai zaudē, jo kāds nespēj padomāt pāris soļus uz priekšu. Cerams, ka laikus pamodīsies, jo drīz tiešām var būt par vēlu - tā nu tas ir.
Priekš Ferrari jau vēl problēma tāda, ka tuvojas datumi, kad veikt uzlabojumus un novērst problēmas būs palielam neiespējami. Mani nu dien pārsteidz šī pieeja un Binoto n-tās atrunas pēc iepriekšējā posma, kur vienos vārdos taisnojas, ka Ferrari domā par konstruktora kausu, un ja Leklērs būs ātrs, tad viņam palīdzēs, taču skaoties uz šo sezonu, ir sajūta, ka Binoto vai nu kko lieto, vai dzīvo citā realitātē, kur Ferrari kā tālajos gados ir ~2s.un vairāk visiem priekšā.

Merši malači uzlabojumi uz šo posmu ir, taču ZS pie jaudas un elektriskās daļas kā nav tā nav.

  +1 [+] [-]

, 2022-07-09 19:13, pirms 2 gadiem
Hose Girtinho rakstīja: Pašreizējais formāts viennozīmīgi pliekans - 100%. Bez izmaiņām droši vien pazudīs kā pērnais sniegs.
Zin, lai cik dīvaini nebūtu, man interesi lielāku izraisa parasta kvalifikācija nekā šāds sprints.

     [+] [-]

, 2022-07-09 19:16, pirms 2 gadiem
Hose Girtinho rakstīja: Kāds, laikam, no tā nopelna Neesmu redzējis tāmes
Nezinu par tāmēm, taču viņi itkā balstoties uz datiem un balsojumiem. Taču cik esmu pabraucis pa citām valstīm, komunicējis ar cilvēkiem no citām valstīm, pat dažu pilotu fanuklubiem...nu nav viņi šo sprintu piekritēji.
Negribās jau skaļi teikt - ka šie F1 cipari ir sazīmēti, taču es nebrīnītos, ja tā tas būtu.

  +1 [+] [-]

, 2022-07-09 19:17, pirms 2 gadiem
backtofire rakstīja: Zin, lai cik dīvaini nebūtu, man interesi lielāku izraisa parasta kvalifikācija nekā šāds sprints.
Bet tieši tā arī ir. Viennozīmīgi - paradoksāli.

Tās aptaujas man arī šķiet no pirksta izzīstas. Nekad īsti neesmu ticējis aptaujām. Manuprāt veselā loģika ir stiprāka.
Slēpts komentārs no bloķēta lietotāja

     [+] [-]

, 2022-07-09 19:20, pirms 2 gadiem
Pūpēdītis rakstīja: Latviešu valodā NAV tāda “formacijas apļa “ bet gan iesildīšanās aplis . Bet redzot kas ir raksta autors , uzreiz saprotams , ka prāta tik maz kā akmenim ceļmalā
Latviešu valodā PARASTI ir "iesildīšanās aplis", bet ja mēs atveidojam no angļu valodas, tad tik pat labi varētu būt "ierindas aplis" vai tamlīdzīgi. "Formācijas aplis" gan izklausās briesmīgi, fakts.

     [+] [-]

, 2022-07-09 19:21, pirms 2 gadiem
backtofire rakstīja: wow divi posmi bez lielām kļūdām un incidentiem pateicoties citiem braucējiem nooteikti vērts arguments .
Tātad ir progress uz priekšu un viņam ir visas iespējas sēriju pagarināt Atpalikšana no Maga arī samazinās, tā ka vismaz es saskatu pozitīvas iezīmes.
1 2 46 komentāri